扭矩_百度百科
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扭矩是使物体发生转动的一种特殊的的扭矩就是指发动机从端输出的在固定的条件下它与成关系转速越快扭矩越小反之越大它反映了在一定范围内的能力外部的扭矩叫转矩或者叫外内部的叫内力偶矩或者叫扭矩单&&&&位N·M &或Kg·m
扭矩Torque也称为转矩在中就是特殊的等于力和力臂的乘积国际单位是Nm此外还可以看见kgmlb-ft这样的扭矩单位由于G=mg当g=9.8的时候1kg的重量为9.8N所以1kgm=9.8Nm而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位1lb=0.45361ft=0.3048m可以算出1lb-ft=0.13826kgm在人们日常表达里扭矩常常被称为在物理学中这是2个不同的概念例如8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm那173.5N的力量怎么能使1吨多的跑起来呢其实引擎发出的扭矩要经过放大代价就是同时将转速降低这就要靠终传和轮胎了引擎释放出的扭力先经过变速箱作可调的扭矩放大或在超比挡时缩小再传到终传尾牙里作进一步的放大同时转速进一步降低最后通过轮胎将驱动力释放出来如某车的1挡齿比齿轮的齿数比本质就是齿轮的半径比是3尾牙为4轮胎半径为0.3米原扭矩是200Nm的话最后在轮轴的扭力就变成200×3×4=2400Nm设传动效率为100%再除以轮胎半径0.3米后轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N即800公斤力的驱动力这就足以驱动汽车了对于家用轿车而言扭矩越大加速性越好对于越野车扭矩越大其爬坡度越大对于货车而言扭矩越大车拉的重量越大车子的扭矩越大就越好在行驶的时候也是这样在排量相同的情况下扭矩越大说明发动机越好在开车的时候就会感觉车子随心所欲想加速就可加速贴背感很好扭矩是评价一款车性能的主要参数之一评价一款车有一个重要数据就是该车在0－100公里/小时的加速时间而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩
一般来讲扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到就说明这款车的发动机工艺较好力量也好有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数这说明力量就不是此车所长可以这样说我们追求的驾驶乐趣主要来自扭矩也就是所谓的推背感如果某台车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内那么这样的车绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣对于家用轿车来说完美的发动机最大扭矩应该在很低转速出现而最大功率在相对比较高的转速出现的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系转速越快扭矩越小反之越大它反映了汽车在一定范围内的能力
在某些场合能真正反映出汽车的本色例如启动时或在山区行驶时扭矩越高汽车运行的反应便越好以同类型发动机做比较扭矩输出愈大承载量愈大加速性能愈好爬坡力愈强换挡次数愈少对汽车的磨损也会相对减少尤其在轿车零速启动时更显示出扭矩高者提升快的优越性
扭矩和功率一样是汽车发动机的主要指数之一它反映在汽车性能上包括加速度爬坡能力等它的准确定义是位矢(L)和(F)的(M)物理学上指使转动的力乘以到转轴的它能表示发动机所输出的力的大小因为发动机中的半径一定通俗点讲扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比[1]扭矩的观念从小学时候的就说明过了定义是垂直方向的力乘上与旋转中心的距离公制单位为牛顿·米(N·m)除以9.8m/s之后单位可换算成国人熟悉的千克·米(kg·m)英制单位则为磅·呎(lb·ft)在美国车的型录上较为常见若要转换成公制只要将lb-ft的数字除以7.22即可
将扭矩除以车轮半径即可由引擎马力－扭力输出曲线图可发现在每一个转速下都有一个相对的扭矩数值这些数值要如何转换成实际推动汽车的呢答案很简单就是除以一个长度便可获得力的数据举例而言一部1.6升的引擎大约可发挥15.0kg/m的最大扭力此时若直接连上185/60R14尺寸的轮胎半径约为41公分则经由车轮所发挥的推进为15/0.41=36.6kg的力量(事实上千克并不是力量的单位而是重量的单位须乘以9.8m/s才是力的标准单位是牛顿)
36kg的力量怎么推动一吨的车重呢而且动辄数千转的引擎转速更不可能恰好成为轮胎转速利用不同大小的齿轮相连搭配可以将旋转的降低同时将扭矩放大由于齿轮的圆周比就是半径比因此从小齿轮传递动力至大齿轮时转动的速度降低的比率以及扭矩放大的倍数都恰好等于两齿轮的齿数比例这个比例就是所谓的齿轮比
以小齿轮带动大齿轮假设小齿轮的齿数为15齿大齿轮的齿数为45齿
当小齿轮以3000rpm的转速旋转而扭矩为20kgm时传递至大齿轮的转速便降低为1/3变成1000rpm但是扭矩反而放大三倍成为60kgm这就是引擎扭矩经由可降低转速并放大扭矩的基本原理
在汽车上引擎输出至为止共经过两次扭矩的放大第一次由变速箱的档位作用而产生第二次则导因于最终齿轮比或称最终传动比扭矩的总放大倍率就是变速箱齿比与最终齿轮比的相乘倍数举例来说手排六代喜美的一档齿轮比为3.250最终齿轮比为4.058而引擎的最大扭矩为14.6kgm/5500rpm于是我们可以算出第一档的最大扭矩经过放大后为14.6×3.250×4.058=192.55kgm比原引擎放大了13倍此时再除以轮胎半径约0.41m即可获得推力约为470kg然而上述的数值并不是实际的推力毕竟机械传输的过程中必定有磨耗损失因此必须将的因素考虑在内
若论及机械效率每经过一个齿轮传输都会产生一次动力损耗手动变速箱的机械效率约在95%左右自动变速箱较惨约剩88%左右而的万向节效率约为98%整体而言的驱动力可由下列公式计算扭矩×变速箱齿比×主减速器速比×/轮胎半径公式
驱动力=扭矩×齿比×主减速器速比×机械效率÷轮胎半径单位米
为什么的功率能由扭矩计算出来
功率P=功W÷时间t功W=力F×距离s所以P=F×s/t=F×速度v
这里的v是而在引擎里曲轴的线速度=曲轴的ω×曲轴半径r代入上式得功率P=力F×半径r×角速度ω而力F×半径r=扭矩
得出功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来
的单位是/秒在弧度制中一个π代表180度
定义φ-------截面间相对转角
γ -------切应变
τ --------切应力
T----------扭矩;
r-----------半径
l-----------材料长度
切应变与相对转角的关系为
切应变与切应力满足剪切
G为材料的切变模量
扭矩与切应力之间的关系为×为点乘最大扭矩一般出现在发动机的中低转速的范围随着转速的提高扭矩反而会下降扭矩的单位是牛顿·米N·m或公斤·米kg·m
发动机的最大扭矩与发动机的供油系统和点火系统的设计有关在某一转速下这些系统的性能匹配达到最佳就可以达到最大扭矩另外发动机的功率扭矩和转速是相关联的具体关系为功率=K×扭矩×转速其中K是转换系数选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用不浪费现有功能比如冬夏都有必要开空调在选择发动机时就要考虑到不能太小只是在城市环路上下班交通用车就没有必要挑过大的发动机尽量做到经济合理选配发动机的最大扭矩只有60.5是在为转的范围由于其排量只有0.8L在国产微型车中奥拓的最大扭矩也是相当小的其他微车较高的能达到110-120中高排量车的范围特别大从110-700多一般国产中档车多为200-350其中在扭矩中登顶达到转跑车则普遍较高400500是很常见的现代酷派FX2.0的最大扭矩只能达到185/6000中国产的一般在180-300之间当然国产的也比较小进口则高一些欧美的一般为400/4800神行者2004只有240/3000其卫士也只有400/1950布加迪威龙16.4以 的恐怖扭矩位列跑车扭矩第一位
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请问，最大扭矩转速范围多少的发动机适合家用？收藏
有2个问题。1.RT~.2.想入13款蒙迪欧，但是发动机有2个版本，一是,二是3000，请问哪个更好？
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给答案的都会粉~~~
我个人使用中，比较多。。。。。。。。。。
当然越小的越好，涡轮介入的早，发动机最大输出功率就到的早
同功率下 越小起步越快，个人认为左右好点
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或发动机如何把最大扭矩设定在某一固定转速或某一区间？哪些参数决定最大扭矩对应的发动机转速？
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进气量+喷油量+点火正时当这些组合达到了理论最大值（也就是这点空气点燃这点汽油后能够产生出额定的最大膨胀力来推动活塞）。进气量的控制靠可变气门正时或者增压来控制，喷油量和点火正时就不说了。比如说，低增压的车型，涡轮的响应会比较快的到达理论最大进气量，配合喷油点火可以更早的让最大扭矩爆发，大增压的车型，涡轮达到峰值比较花时间，需要更多的排气量去推动涡轮，那么最大扭矩就会比较滞后。对于自然吸气的车型来说，如果气门的升程（或者说凸轮轴的角度）是不可变的，那么要么是低扭为主，要么高转为主。但是以本田宝马为代表的可变气门升程技术的出现，可以让这种两全的情况出现。汽车发动机的额定功率额定转速最大扭矩的概念_百度文库
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