比丫迪g6手动离合器换档是踩两次是对的吗?_百度知道
比丫迪g6手动离合器换档是踩两次是对的吗?
没什么对不对，换档踩两脚离合都是用在变速箱没有同步器的大货车上，小车一般都有同步器，不过，你要踩两脚离合也没什么事。我是开货车的，开小车也是两脚离合，习惯了。
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！！！也说七日里演的节油高手！！！
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也谈滑行节油
滑行的方法
对于现有的手动档车辆来说，切断动力让车辆高速滑行有两种方法：其一是踩下离合器，挂空档、收回油门、结合离合器，让车辆滑行，即空档滑行；其二是踩下离合器，收回油门，让车辆滑行，即分离离合器滑行。
空档滑行的方法，在踩下离合器之后，挂空档，收回油门，结合离合器，车辆滑行，在车速降低到一定程度时，再次踩下离合器，重新挂档，然后踩下油门踏板，在使发动机转速提高到一定程度（离合器压盘与从动盘的转速差较小）时，慢慢松开离合器踏板，使其结合，然后继续踩下油门踏板，用发动机驱动车辆，使车辆加速。
空档滑行方法的缺点是：每次滑行需要踩两次离合器，压紧弹簧受两次力；摘档和挂档要操纵两次变速器；在重新结合离合器时，如果油门掌握不好，则会加速离合器摩擦片的磨损；由于摩擦片只有在将要分离或将要结合时才有相对滑磨，所以，摩擦片要经过四次滑磨；另外，最重要的是，对于没有同步器的定轴式变速器来说，有挂不上档的可能，而现代小轿车的定轴式变速器都有同步器，所以基本上不存在挂不上档的危险。其优点是在车辆滑行期间，离合器不受力，分离轴承寿命长。
分离离合器滑行的方法，在踩下离合器之后，收回油门，车辆滑行，在车速降低到一定程度时，踩下油门踏板，在使发动机转速提高到一定程度（离合器压盘与从动盘的转速差较小）时，慢慢松开离合器踏板，使其结合，然后继续踩下油门踏板，用发动机驱动车辆，使车辆加速。
分离离合器滑行方法的缺点是：每次滑行时需要始终踩着离合器踏板，分离轴承始终受力，分离轴承寿命短；与空档滑行同样，在重新结合离合器时，如果油门掌握不好，则会加速离合器摩擦片的磨损。其优点是：不需要摘档和挂档，任何形式的变速器都没有挂不上档的可能，因此，在需要用发动机辅助制动时，只要抬起左脚就可以实现发动机辅助制动；压紧弹簧只受一次力；摩擦片只经过两次滑磨。
滑行的安全性分析
我们仅从空档滑行、途中换档、分离离合器滑行的操作过程以及车辆传动系统内有关部件之间的关系入手，对这些操作的相同和不同之处进行分析。
我们知道，空档滑行的操作过程是：首先踩油门加速，等车辆达到一定速度时，踩下离合器→摘档→收回油门→结合离合器→滑行，等到车速降到一定程度需要车辆加速时，再次踩下离合器→挂档→结合离合器→踩下油门→车辆加速。空档滑行的关键是在定轴式变速器内部，有一对齿轮有从啮合到脱开，再从脱开到啮合的一个过程，而且在该过程中，要踩两次离合器（两次分离和结合）。变速器中需要重新啮合的一对齿轮，其中被动齿轮的线速度与车速和档位有关，主动齿轮的线速度与发动机的转速和档位有关。对于老式没有同步器的变速器来说，在两个要啮合的齿轮的线速度相差较大时，要重新挂档、使齿轮处于啮合状态比较困难。尤其是重载的大卡车，如果是在山区的下坡道上，制动器在长时间地工作之后，制动效果显著下降，车辆在空档滑行期间速度会越来越高，在再次挂档时有可能出现打齿或挂不上档的现象。因此，为了防止某些驾驶员不能准确判断道路情况，而胡乱运用空档滑行技术，导致车毁人亡事故的发生，交通法规中规定严禁空档滑行。
途中换档（例如从低档到高档）的操作过程是：首先踩油门加速，等车辆达到一定速度时，踩下离合器→摘档→收回油门→挂高档→结合离合器→踩下油门→车辆加速。在做途中换档操作时，在变速器内部，有一对齿轮从啮合到脱开，而另一对齿轮从脱开到啮合，在该过程中只踩一次离合器（一次分离结合）。由于能在比较短的时间内完成换档操作，即使在下坡道上换档，车辆也不会在摘档后的很短的时间内达到相当高的速度（城市中或一般的高速公路没有这样的路面），变速器中的要啮合的一对齿轮的线速度相差不大，所以几乎与在一般平坦路面上换档一样，能比较顺利地换档。从另一方面讲，如果换档会出现危险的话，所有车辆的变速器都应只有一个档（也就不需要变速器了）。也正是由于途中换档没有危险，所以一般车辆的变速器都有多个档，交通法规也并不禁止在车辆有了一定速度后进行途中换档。
在路面比较平坦、或下坡道并不陡、即使将换档时间拉长一些，车辆速度也不会刹那间增大到无法换档的程度的情况下，而且在上述换档过程中，是摘了四档还换四档，或摘了五档还换五档，则可以对上述途中换档操作进行简化，简化到并不摘档也不重新挂档。即首先踩油门加速，等车辆达到一定速度时，踩下离合器→收回油门，在车速降到一定程度时，结合离合器→踩下油门→车辆加速。在这个过程中，与途中换档一样，只踩一次离合器，并且省掉了摘档和挂档，所以是特殊的途中换档，实际上这就是分离离合器滑行，此时变速器中某档的齿轮一直处于啮合状态。从上述操作过程可知，分离离合器滑行是简化了的途中换档，也就是简化到了在途中换档时并没有真正摘档和挂档。
也就是说，分离离合器滑行是途中换档的一种特殊情况，是四档换成了四档，或五档换成了五档，只是为了更加安全省掉了没有必要的摘档、挂档操作，只是换档的时间长了点儿而已。由于没有摘档，所以不必重新挂档，没有挂不上档的可能，而且可以随时结合离合器用发动机辅助制动，因此分离离合器滑行比途中换档还安全。
由于交通法规中并没有对换档时间的长短做出具体的规定，而且也没有规定不允许摘了四档换四档、摘了五档换五档，所以可以说交通法规并不禁止分离离合器滑行。反过来说，如果禁止在车辆有一定速度后踩离合器踏板的话，就更应当禁止途中换档。
由于我们所能见到的道路并不存在即使将换档时间稍微拉长一些，车辆速度会刹那间增大到无法换档的程度的路面，所以在实际道路上是可以进行分离离合器滑行操作的。而且实际上，在目前一般的城市道路或高速公路上，车辆以巡航速度行驶，在分离离合器的情况下，如果是平坦的路面，由于车轮的滚动阻力和车辆的空气阻力，车速会逐渐降低，而在一般的下坡道上，车辆会保持匀速或车速越来越小。正是由于车速会越来越小或保持匀速，所以即使是摘四档换四档、摘五档换五档的时间稍微长一点儿也没有危险，而关键是由于在分离离合器滑行的过程中没有用发动机对车辆进行制动，车辆能以原有的速度或越来越小的速度滑行很远的距离，而在这个过程中，发动机怠速油耗小，节省了燃油。
另外，在高速公路上行驶时，与只是一只脚一味地踩着油门踏板高速行驶、驾驶员容易疲劳犯困的情况相比，在分离离合器滑行期间，每次滑行的时间大约为10～20秒，驾驶员头脑中始终想着是否应该加速了？是否应该滑行了？头脑更易保持清醒，不容易犯困，左右脚交替工作，不容易疲劳，行车更安全。
现代车辆转向系统大都有助力装置，如果没有动力则转向非常困难，所以分离离合器滑行期间发动机不能熄火。
从以上分析可知，空档滑行是有危险的，尤其是安装有老式没有同步器的变速器的重载大卡车，在山区的又长又陡的下坡道上空档滑行是非常危险的，所以严禁空档滑行。而分离离合器滑行与空档滑行有着本质的区别，是比途中换档还安全的操作，尤其对于小轿车而言，分离离合器滑行是非常安全的，关键是运用这种驾车技术不仅不违反交通法规且能节省燃油。
根据以上分析，本人认为，不应该将空档滑行与分离离合器滑行混为一谈，对于现有的手动档小轿车来说，要想节油就必须采用惯性滑行的驾车方法，而在可用的滑行方法中，分离离合器滑行比途中换档还要安全。
本人就是电视中的任先生，我的车行驶了90000公里，离合器从动盘总成、分离轴承也没换过，这些东西并不像有些网友臆测的那么娇气。车子的保养周期也从5000公里延长到了8000公里，大家可以到看一看,那里有比较详细的解释。由于在滑行时可以直接抬起左脚结合离合器用发动机辅助制动,所以这样操作比换档还安全。
[ 本帖最后由 ren_mingqi 于 08-07-13 10:31 编辑 ]
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就是为了做节目而做节目
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昨晚看七日，里面有个节油高手，开个手动富康车，节油的高招儿是：慢起步，速度提起来之后，就把离合踩下去，但不摘档。速度降下来之后，再抬离合加速，然后再把离合踩下去。主持人说，这样还不叫空挡滑行。省油 ... 这样开车的人很缺德！
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这招不适合国情！！
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我看完那个 别的没想
第一念头就是 富康这么省油？？
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节油高手是离合器厂家的拖儿
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德养运 善养福
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这......无太了解
谁能说说这么做的原理
雨中情 忆中景 转瞬即逝
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截止2012年10月底，比亚迪汽车深圳最大4S店深圳金环怡比亚迪汽车销售服务有限公司（以下简称金环怡比亚迪）独家推出的比亚迪全系列自动王销量突破1000台，获得里程碑式成功！
&不用离合，解放您的左脚，半坡自动不熄火，不溜车&&手动挡的驾驶乐趣、自动档的便利舒适&，这些，都是对自动王的描述。那什么是自动王呢？简单的说，自动王就是电子智能控制离合装置，&不改变原车线路，拆卸原车结构，不影响原车动力&，在驾驶即换挡过程中，全程电脑控制离合器的关闭。也就是说，安装了自动王，不需要人为的控制离合。除了能够带来便利和舒适的驾驶外，安装自动王就能够避免了烧离合器，而且由于电脑精准控制离合器的开合，避免人为控制时的提前或者滞后，所以，加装自动离合器会更省油。
金环怡比亚迪作为深圳最大的4S店，在深圳率先推出F0.L3.G6自动王，由于金环怡还提供全系列自动王版本试驾车以及一年的保修政策，自推出以来得到广泛的相应，特别是长期开车或者首次购车客户，对比亚迪自动王情有独钟。截止今年10月底，金环怡比亚迪自动王销量突破1000台，在不到3年的时间里，自动王销量占据全部销量超过30%。
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一.产品简介:
汽车自动王离合器，也被称作汽车自动离合控制系统，是针对手动档车型研发的一种智能离合器控制系统。在不改变原车变速箱和离合器的基础上，通过加装一套独立系统，由微电脑控制离合的分离和结合，从而达到&开车不用踩离合&的效果。自动王品牌现在更新第三代，产品性力稳定，现在广泛推广市场，全国各大城市都有，当然，都是面向手动挡的用户群。
(1)自动王汽车离合器适用人群：
1.城市驾驶者　　目前城市堵车越来越严重，开手挡车的人频繁的油离配合容易导致左脚疲劳和劳损，同时精神紧张，不利安全驾驶,这部分人使用自动王离合器时可减少一定的压力，操作简易；
2.女性驾驶者和新手使用汽车自动王离合器　　油门当刹车是新手和女性驾驶者容易犯的毛病，而手挡车因为有离合控制因此较少发生，但是油离配合需要技术，很多新手因为担心油离配合不好容易熄火而选择买更贵油耗更高的自动挡车，如今ACMT自动离合器将彻底解决此问题，无论任何档位刹车都不会熄火，同时挂档不正确的时候有语音提示，从而保证安全起步和停车；
3.追求驾驶乐趣的高手使用汽车自动王离合器　　较多男士选择手挡车是因为喜欢手动挡车的驾驶乐趣，但是堵车时经常踩离合又很辛苦，而汽车自动离合控制系统的介入让您无论在何时何地都能享受驾驶乐趣，堵车时候开启汽车自动离合控制系统，就可以不用踩离合；追求驾驶乐趣时，关闭汽车自动离合控制系统，随时随地转换，方便快捷。
(2)　汽车自动王离合器八大优势
1.、解放您的左脚　　安装ACMT自动离合器后，您就再也不用踩离合了，离合的分离和结合完全由微电脑自动控制，解放您的左脚，大大降低驾驶难度，实现轻松驾驶。
2.、换档轻松自如　　换挡轻松自如，安装了ACMT自动离合器的车辆，只需换档即可操作变得非常简单，不必再考虑离合器分离结合的问题。
3.堵车不用怕　　开手动挡车，最烦恼的莫过于碰上堵车这种事情，车要一点一点的往前蹭，离合器要一脚一脚的踩。安装了ACMT自动离合器，堵车不再怕，你可以尽情享受ACMT自动离合器的乐趣，尽情的去听你的CD，让别人去烦恼吧。
4.起步、刹车不熄火　　ACMT自动离合器具有熄火保护功能，在任何档位刹车、停车都不会熄火
5.上坡起步不溜车　　上坡起步时，只需拉起手刹，稍微加点油门，感觉车子有前进的动力时放开手刹即可
6.保持省油特点　　安装了ACMT自动离合器，离合器由微电脑根据车速、油门等数据精确控制，因此比一般手动挡车省油5%
7.体验手自一体的驾驶乐趣　　安装了ACMT离合器后，手动和自动可自由切换，关闭ACMT系统开关，即可恢复脚踩离合驾驶，实现&手自一体&的驾驶乐趣
8.电子教练功能　　ACMT自动离合器具有LED档位显示和语音提示功能，在行驶中通过计算档位与车速的最佳配合参数，语音主动提示驾驶员加减挡，如同请了一个教练在身边纠正驾驶习惯。从而降低了汽车高转速产生的磨损和油耗。
二.产品组成
控制电脑、离合器驱动机构、显示器、语音喇叭、换挡力传感器、挡位传感器组成。
三.使用方法
1、起步前确认显示屏是否亮起并显示&N&挡。
2、踩下刹车踏板状态下，将挡杆推入1档或倒档，松开刹 车踏板，车辆可平稳起步,踩油门踏板可加速起步。
1、车辆行驶过程中，换挡时必须松开油门。
2、根据车速可直接通过加挡、减挡动作换入合适的挡位。
1、行驶过程中，踩刹车踏板停车，汽车无论处于什么档位都不会熄火。
2、本产品在挂档的状态下踩刹车停车过程中，速度降到16 公里/小时以下，离合器驱动机构会根据控制电脑的指令分离离合器，汽车不会熄火。
四.产品功能
自动起步：起步时，不踩加速踏板也能够自动平顺起步
换挡离合：换挡时离合器自动分离、结合
制动离合：制动过程中离合器依据工况适时自动分离、结合
熄火保护：转速过低时离合器自动分离，依据工况适时结合
档位显示：用数字、字母显示档位或故障码
语音提示：操作状态语音提示，换挡错误语音提示
自动调整：离合器驱动机构自动补偿离合片和机械部件磨损
智能控制：控制电脑自动优化调整运行参数
故障检测：控制电脑自动判别故障，并存储故障码备查
模式调整：有八种模式可供调整，舒适、标准、经济、运动
五.使用优点
1、解放你的左脚：
安装汽车离合自动控制系统后，你就不用脚踩离合踏板来控制油离 配合了，系统自动帮您完成油离配合的操作，从而大大减轻了您的驾驶难度，实现轻松驾驶（让你的左脚去休假吧）。
2、堵车不用怕：
开手动挡车，最烦人的莫过于碰上堵车这种事情， 车子走走停停，油离配合过于平凡。用汽车离合自动控制系统，堵车也不怕，就跟自动挡车一样轻松的驾驶。
3、起步、刹车不熄火：
汽车离合自动控制系统有熄火保护功能，一挡起步、任何挡位刹车/停车，汽车都不会熄火。
4、陡坡不溜车：
坡路起步只需抬起刹车踏板或松开手刹，车子就会缓慢地向前爬行，一加油就会提速。
5、换挡轻松自如：
换挡操作变得非常简单，只需摘挡、挂挡即可轻松完成，不必再考虑离合器分开、结合的问题。
6、体验手自一体的驾驶乐趣：
安装了后的汽车，既有手动挡的功能，又有自动挡车的特点，手动/自动可自由切换，关闭汽车离合自动控制系统开关，即可恢复脚踩离合驾驶，可享受&手自一体&的驾驶乐趣。
7、保持省油特点：
手动挡车比自动挡车省油，安装汽车离合自动控制系统，能实现比手动挡车更省油（5%），如果你是新手，节油效果还会更明显。
8、保留原车爆发力：
低排量的自动挡车，给人的驾驶感觉就是比较&肉&，安装了汽车离合自动控制系统的汽车，由于不改变原车的结构，保留了原车的爆发力，所以动力不受影响任何影响。
六.对比优势：
车型：比亚迪F3
月行驶里程：3000km
1 、手动比自动每月节省油费400元，一年就是400*12=4800元；如果两年下来更换变速箱油又是1000元的差价。
2 、加装汽车离合自动控制系统实现了自动挡的效果，克服了手动挡的不足，而且完全不增加油耗；对于实习司机，用自动离合器还能降低油耗。
3 、加装汽车离合自动控制系统，手动挡的使用费用，手自一体的驾驶感觉。成为手动车型更出彩、更个性的不二之选。
七.产品优势
1、自动起步，不熄火
2、上坡起步，不溜车
3、电脑控制，更省油
4、手自两用，更方便
5、语音提示，更智能
八.【配套车型】 加qq查看空间相册 车型不断更新增加中！
1、比亚迪F0、F3、F3R、F6、G3、L3、G3R、M6、S6
2、吉利熊猫、全球鹰GX2、英伦SC5-RV、远景、帝豪、自由舰
3、力帆320、520、X60
4、本田锋范、飞度
5、雪佛兰乐驰
6、起亚福瑞迪
7、现代悦动
8、奇瑞风云2、E5、旗云3、A515、旗云1、QQ6、瑞虎、A3
9、中华骏捷、FRV、FSV
10、长城C30、凌傲、M2、炫丽、H6
11、江淮和悦
12、奔腾B50
好消息 新增车型：本田飞度、尼桑系列、福克斯1.8、福美来、普力马、雨燕、华泰、宝利格、荣威、名爵6、锋范、思迪、奇瑞老款A3新赛欧、狮跑、卡罗拉、花冠、奔奔MINI、东方之子V5、福瑞迪、悦动、伊兰特、途胜、瑞纳、赛拉图、瑞鹰、千里马、瑞琪、熊猫、自由舰、英伦系列、全球鹰系列、旗云1、2、3、A515、瑞虎、中华、QQ3、QQ6、长城C30、H6、M2、风行景逸、东南菱悦、奇瑞新A3、奔腾B50 标志307,207,408、乐风1.4、奇瑞A516、东风徐铁龙c5 、雨燕1.5M、帕萨特1.4TSI、速腾1.6、 长城H6 1.5T、天津夏利 V5 V2 威志、华泰圣达菲 、保利格 4A91SM 、三菱 蓝瑟、东风风神S30
因车型众多不在上述请电话联系 叶经理
声明：安装本产品汽车熄火后离合处于结合状态！可以斜坡别挡！行驶中任何状态车辆不熄火！不用踩离合！不打齿！无顿挫感！手动自动一键切换！如有上述不符者请联系售后，我们第一时间解决
九.联系方式及地址
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从1894年第一台车用变速器诞生起，汽车传动装置经历了100多年的演变。无论汽车变速箱如何发展变化，采用什么样的技术，从操作方式来讲，则无外乎手动和自动变速箱两种形式。
MT（Manual Transmission），即手动变速器，是应用历史最长的变速装置，它的优点是：结构简单，传动效率高，车速随档位变换的响应表现直接，富有驾驶乐趣，给司机带来强烈的驾驭和掌控感。然而MT也存在一些缺点：换档操作复杂，舒适性略差，并且在换档过程中，离合器分离与结合的过程会产生动力间断。要想获得理想的燃油经济性，则要有良好的驾驶习惯。
AT（Automatic Transmission），即自动变速器，其最大的好处是给人们带来了方便的换档操控、舒适的驾乘感受。目前应用最多的采用液力变矩器的自动变速箱，也是迄今应用历史最长的自动变速箱。但是，AT 换档动作迟钝，因此提速慢，并且会产生顿挫感，使驾驶乐趣降低。另外，AT 的传动效率较低，油耗高。
那么能否综合上述两种变速箱的优点，弥补各自的缺点呢？DSG双离合自动变速箱则为这一问题提供了答案：DSG双离合自动变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，以低油耗实现了更快换档响应，带来更为强劲的动力，驾驶乐趣更多。
双离合使用情况调查
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宝马335i 双离合版爆表
BMW e92 335i 双离合版7速。
刷过电脑，7档6200转就已经爆表280公里时速。
极速超过300公里。
原文资料：
BMW 335i E92 Coupé M-Kit Chip tuning, 367 HP/PS, 543NM, around 300 km/h (see tachometer after 280 km/h), A7 near Ulm (Germany)
港媒曝料 谢霆锋开家庭会议定离合
传闻一天接一个的“锋芝”婚变，在短暂休战后，6月9日又传出猛料，港媒称张柏芝亲口说谢霆锋已经在离婚协议书上签字，而谢霆锋也让律师飞赴吉隆坡咨询法律意见。而张柏芝方面则一直没有回应，港媒再次爆料称其带着两个儿子住进酒店躲避媒体，以此来逼谢霆锋放水，而狄波拉也自己爆料称见不到孙子，更连连叹气。
在婚变风波力挺爱儿的狄波拉，据知已飞抵新加坡，且随时转赴吉隆坡会合谢霆锋，再加上谢霆锋妹妹谢婷婷也会启程飞往当地，一家人召开家庭会议密谋对策。原本力撑张柏芝是好媳妇的谢贤(四哥)，口风似乎也有所转变。
M1调节离合行程、高低
比亚迪F6恐怖的离合踏板声音
比亚迪F6一档起步慢抬离合，发出恐怖的响声
！！好像有很多F6车主都有这个问题！！！！
隆鑫三轮放机油、半离合载重公正仪式
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新福克斯双离合自动变速器（平顺换挡高效驾驭）
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GT6纽北GHOST试车GT86车内视角!G27离合无辅助全程真车模拟操作!
GT86 530PP425PS,无额外调校,单测硬悬挂+赛硬胎,真尼玛硬- - 上一部纽北试车的车内视角, 测试:G27 900+离合,辅助全关.防滑0.ABS1,模拟真车操作,赛道不熟,基本试车,不喜勿喷!后期赛道熟悉了出操作视频...
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