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远洋地产李明：未来一年房价缺乏大涨动力
http://sz..cn|日 17:42|财经网
　　日前，华远地产公司董事长任志强表示，如果不改变现有的政策，不增加有效的土地供应，会导致供求关系恶化，最终结果是明年3月房价将会上涨。
　　而远洋地产总裁李明在发给记者的邮件中则表达了其对未来一年房地产市场的看法：至少在一年范围内，不论是市场还是政策层面都是，反复无常，波动有限，房价缺乏大涨的动力。房产税在短期内全面铺开难度很大。
　　李明表示，就市场而言，不同城市情况不一样。一线城市，销售面积超过1000万平米的城市全国不超过10个，这些城市只要政策有变化，房价肯定变动。二线城市的市场波动，总体而言赶不上一线，也赶不上三线。二线城市从人口增长、城市拆迁、房屋更新这三点来看，已经发展得比较稳定了，不会有太大市场波动。有些三线城市很有市场：竞争小，但同时市场容量也有限，开发不超过20万平米项目较为合适。
　　李明透露，“远洋曾进驻一个中山的镇，今年项目卖了8个多亿了，给了我们一个惊喜。”
　　李明认为，房产税开征不会对房地产市场有很大的影响。
　　他进一步表示，在国家抑制房地产价格的政策中，可以说房产税是比较可能付诸实施的，因为之前已经有试点，运营起来相对更成熟和稳健。但是房产税的推行是个巨大的系统工程，短期内全面铺开还是有一定的难度。虽然第二季度以来楼市去化率上升，但库存量依然不小。同时在政策不放松的前提下，房价也缺乏大涨的动力。
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【讨论】未来动力来源趋势
随着时间推移，生化燃料的耗尽，机械的动力来源源自何处？替代燃料？电动？或者其他的？
如果电动，那电又出自何处？
大家都说说自己的想法，相互交流一下！
微生物能，自然界里那么多微生物，而且我们现在产生的废弃物那么多，以后一定有办法 把它们结合起来，为我们做贡献的，为人类做贡献的，加油吧！:) 太阳能！风能！水能！化学能！、、、、、 目前我们主要还是火力发电，即煤炭燃烧发电。未来几十年能源来源应该是多样化发展，如石油、煤、天然气、风能、太阳能、水力、生物能和核能等。
核能发电我们通常所指核裂变（有两种，一种核裂变，即原子弹的原理，一种核聚变，即氢弹的原理），目前应该是不错的选择，我们国家已建和正在建的有一百多个吧。但是这涉及到核裂变需要的苛刻条件，需要超导材料的发展，其前期建设成本很高，技术性极强，需要对含铀235的矿物质进行高速离心机处理，分离出浓缩铀，而且后处理也很麻烦，那些废物质都具有放射性的，况且，一旦发生事故，如核泄漏，后果都是很严重的。
由于成本和安全性问题，所以以后会转变成核聚变反应，海水里面有可以用上上亿年的氘（氢可以分为三种：氕氘氚），两个氘原子合成一个氦原子，是无辐射的，比较安全，还可以回收利用，不过目前还处于实验阶段，我国在这方面是做得做牛X的，不过由于其温度极其高，可以达到上亿度，目前还没有哪种容器可以装载它，只能用超导产生的磁场来约束它，目前持续时间还不长，现在最多400s，有待进一步发展，这个应该是将来的能源发展的主要趋势。
HT-7超导托卡马克装置：http://cbsf./hefei-HT-7/ht7-index.htm
其实最好的能量来源应该是正物质和反物质相互碰撞发生湮灭，产生的能量比核聚变还要高得多。不过目前还没有发现其存在，只是理论上存在。一旦有反物质就会跟正物质发生湮灭，所以地球上还找不到反物质，目前我们可以用碰撞的方法可以产生正电子。
世界最大太阳能发电项目将落户内蒙古：.cn/xbsbnews/financial/cjxw//27030.html
敦煌将建世界上最大的光伏电站：
.cn/Get/gsnews/8299_84.htm
世界最大风力发电基地 ——甘肃酒泉千万千瓦级风力电站：
/jszb//content_.htm 太阳能发电应该是比较稳定，有保障的新型能源吧 以后的发展趋势应该是太阳能和核能吧，因为是可再生的.....:) O8马一提出什么能源计划，所有的高校都把energy放在头位了
Bio-fuel, wind energy, solar energy, fuel cell, nanotechnology (e.g. nanowire), 另外还有energy sustainability & high-efficiency consumption 都是热门话题 太阳能光伏发电，太阳能热发电，或是利用太阳能进行燃料重整，制取替代燃料。
分布式能源系统可以充分合理利用太阳能、风能、生物质等多种能源。
还可以利用地热以及城市中水资源进行采暖、制冷，以减少对化石能源和电力的需求。 太阳能的制造成本不是一般的高，所以我觉得应用的前景还需要很长一段时间，但是个人觉得核能还是有很大 的发展前景的 能源问题很大程度上不是一个科学或工程技术问题，而是一个社会政治问题
说不定到山穷水尽的地步会出个类似Montreal、Kyoto协定的协议，全世界共同控制人口数量和质量。但各国仍然我行我素，相互扯皮，一起完蛋Originally posted by haixing2008 at
目前我们主要还是火力发电，即煤炭燃烧发电。未来几十年能源来源应该是多样化发展，如石油、煤、天然气、风能、太阳能、水力、生物能和核能等。
核能发电我们通常所指核裂变（有两种，一种核裂变，即原子弹的原 ...
太阳能、风能、潮汐能，能量大，清洁，取之不尽用之不竭，但是密度低，并且具有间歇性，有许多科学问题需要解决，如果效率进一步提高，成本进一步降低，会成为能源主力。
可再生能源中效率较高，利用最好的是水能。
核能，废料处理、安全、核武恐惧是其发展的障碍。
我认为未来100年还是以化石燃料为主。不过人类会大力发展可再生能源，氢能源。 我比较看好核能， 1. 输出功率太稳定，不能调节
2. 我国核资源不中心大力发展
3. 专家都说安全，但多了不可能还和现在这样安全
4. 核废料的处理是宇宙难题
5. 非可再生能源
6. 为一次能源，和煤一样 太阳能和风能虽好，但都受自然条件的限制，分布不均且不稳定，近年来提出风光互补，风光水互补发电，不管怎样从目前来看发电成本仍然比较高，期待政府补贴和新的电价上网政策。
& & 生物质能发电即使技术上没有障碍，生物质原材料如秸秆、垃圾等的收集、运输、和储存也很麻烦。生物柴油可能是将来唯一能替代石油的新能源，期待技术上的新突破。
& & 其他的如地热能、波浪能、潮汐能等的开发难度很大，成本更高
& & 签于此，在未来50年内应该还是以常规能源为主，但从政策上应鼓励发展各种新能源，做好技术储备。 核能还是比较接近现实的,其他的理论虽好,但是实际应用困难还是很多大. 仔细的想下，现在所谓的新能源【风能，太阳能，水利，生物能，核能.....】真的能拖得动人类的未来么，当煤和石油用尽，单靠现在这些所谓的新能源能支撑的住么？我个人认为水才是人类的未来，我说的水不是指现在的水力发电，而是指水的综合利用，水是什么，水是氢气和氧气，氢气是公认的清洁能源，现在的问题是把水变成气太贵了，所以只要想法降低水变气的成本就行了。 Originally posted by 改变你 at
仔细的想下，现在所谓的新能源【风能，太阳能，水利，生物能，核能.....】真的能拖得动人类的未来么，当煤和石油用尽，单靠现在这些所谓的新能源能支撑的住么？我个人认为水才是人类的未来，我说的水不是指现在的 ... 不光是成本问题，还要寻求水变气的新方法新工艺，目前常用的水制氢气方法是电解水，需要消耗大量电能，间接造成污染和CO2排放。当然也有提出太阳能、风能制氢，就是在太阳能和风能比较充足，发电量有富余的时段用所产生的电能制氢。氢能本身固然好，但它的制备，运输，储存（超低温技术）目前还都存在很多待解决的问题。新能源的开发任重道远！ 大家没听过油页岩吗？我觉得应该是把能开采的能源先开采了 所以油页岩还是有很大发展的！中国的生物质利用现状不乐观！ 我觉得生物质能还是有可能继续发展的，因为石油和生物质有千丝万缕的关系，我们有理由相信，生物质经过处理最终可以代替化石能源，进入新的能源体系。毕竟石油化工已经形成了一个庞大的产业链，而利用现有的工艺设备，对生物质处理，获取新的产业，我觉得还是有这种可能性的。从能源角度看太阳能核能可能是更有优势，但是从化学品角度，石油化工品必须靠生物质接替。 我要搞地热能车用汽油机技术的发展及对未来汽车动力的展望
作者：曾志鹏&&
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日，由重庆大学汽车创新协同中心主办汽车工程前沿讲坛第三讲于主教515室圆满成功举办。本次讲座主题为“车用汽油机技术的发展及对未来汽车动力的展望”，并邀请了前美国福特汽车公司高级技术专家杨嘉林博士作为主讲人。讲座旨在车用汽油机与未来汽车动力展望领域为学生和该领域专家搭建一个沟通和交流的平台，通过技术讲座、研讨会、互动问答等形式，使学生们能有机会深入地了解车用汽油机技术的发展现状与未来汽车动力发展的方向。
日，由重庆大学汽车创新协同中心主办汽车工程前沿讲坛第三讲于主教515室圆满成功举办。本次讲座主题为&车用汽油机技术的发展及对未来汽车动力的展望&，并邀请了前美国福特汽车公司高级技术专家杨嘉林博士作为主讲人。讲座旨在车用汽油机与未来汽车动力展望领域为学生和该领域专家搭建一个沟通和交流的平台，通过技术讲座、研讨会、互动问答等形式，使学生们能有机会深入地了解车用汽油机技术的发展现状与未来汽车动力发展的方向。
参与本次讲座的人员有汽车工程相关专业的在校师生以及长安汽车公司的相关技术人员，讲座开始前重庆大学汽车学院副院长、汽车协同中心副主任郭纲教授致开幕词，张力教授代表现场师生表达了对杨嘉林博士的欢迎。
杨博士谈到，燃油发动机一直是汽车主流产品的动力装置，对石油资源消耗和环境污染影响很大。在今后很长时期内（至少30-50年）它仍将是汽车主流产品的动力装置。这是由于大规模供应代替石油的新能源仍遥遥无期，无法用其他动力装置取代燃油发动机的地位。在新能源大规模供应代替石油的时代，&热机&仍将是&电池&电机&的强劲对手。这不仅由于至今仍不能确定未来新能源的形态和性质，无法论证何种汽车动力是最佳技术路线，而且使用任何潜在的新能源，都可通过&热机&来驱动汽车，且没有明显的技术难关需要克服。相反，通过&电池&电机&驱动汽车，仍需克服&电池技术&这个长期未能克服的难关。
&电池&电机驱动&是未来汽车动力唯一可行的技术路线吗？为此杨博士也发表了相关看法并与师生们进行了讨论。杨博士谈到除非有人能证明&电池&电机驱动&是未来汽车动力唯一可行的技术路线，否则现在断言&未来汽车一定会用电池&电机来驱动&只是一个不负责任的猜测而已。最后对汽车产业发展&国家战略&提出了若干建议指出国内汽车工业的当务之急是降低汽车主流产品的油耗和排放，为此政府应承担起责任，通过制定相关强制性法规切实降低整车油耗。
杨博士介绍了福特汽车公司在缸内直喷汽油机方面的开发过程，以及随后在汽油机均质压燃技术方面的开发过程，介绍了他本人提出并开发的缸内直喷和均质压燃汽油机燃烧系统及所作的分析研究和台架试验结果，指出了可以大幅度改善汽油机经济性能和排放性能的途径；其中绝大多数的内容是杨博士本人开发工作的心得和创造发明。最后杨博士还就其在福特公司从事研究的经历及相关趣事与同学们进行了交流，包括其汽油机冷起动碳氢排放的研究经历、接受任务研发缸内直喷汽油机的经历，以及所提出的OKP型均质压燃汽油机的研究经历等。
杨博士极富激情并幽默的讲座给现场的人员留下了深刻的印象，不仅让重庆大学的在座师生们较为全面的了解了目前国内外汽油机技术的发展现状，存在的问题。同时还让大家接触到&电动汽车并非一定为未来汽车工业的主导，热机技术依然十分有竞争力&这一新颖观点。很多同学还表示，通过此次讲座收获很大，并希望未来学院能够举办更多相关的讲座，以拓宽全校师生的思想与眼界。&
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