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快速处理交通事故知识问答
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快速处理交通事故知识问答一、为什么要实行快速处理交通事故？为了缓解因交通事故造成的拥堵问题，提高道路通行能力，维护广大交通参与者和交通事故当事人的合法权益，北京市公安局于2001年和2003年分别推出了《关于快速处理道路交通事故有关问题的通告》和《关于机动车驾驶员自行快速解决交通事故的通告》。据统计，2003年北京市共发生交通事故24万余起，其中快速处理22万余起，约占事故总数的92%，这两个《通告》的实施，方便了当事人处理交通事故，取得了良好的社会效果，被广大当事人所接受。二、实行交通事故快速处理的法律依据有那些？《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条、第七十六条以及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十六条、第八十七条、第八十八条、第八十九条、第九十条的规定。三、现在的《通告》与原两个通告的有什么区别？一是删除了原两个通告中非机动车和行人因违法行为发生交通事故负全部责任的内容。修改后的通告依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定了：机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额部分，由机动车一方承担损害赔偿责任；但是有证据证明非机动车、行人一方有道路交通安全违法行为，且机动车一方已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的赔偿责任的处理原则。二是取消了公安机关交通管理部门对交通事故损害赔偿调解的前置程序，赋予了当事人对调解机关有更多的选择权利。只有当事人双方共同请求公安机关交通管理部门调解，公安机关交通管理部门才能调解；当事人如不选择公安机关交通管理部门调解，也可直接向人民法院提起民事诉讼。三是将《关于快速处理道路交通事故有关问题的通告》与《机动车驾驶员自行快速解决交通事故通告》合并，扩大了当事人自行协商解决交通事故的范围。《机动车驾驶员自行快速解决交通事故的通告》规定的29种情形，而修改后的通告已扩大为33种情形，同时对于有本通告未列举的过错行为造成的交通事故，当事人可以对损害赔偿进行自行协商处理。修改后的通告规定，对无驾驶资格驾车的、酒后驾车的、单方发生交通事故的三种情况，不适用当事人自行协商处理。四、哪些交通事故可以自行协商解决？在本市道路范围内，仅造成车物损失或者人体伤情轻微的交通事故，且各方当事人对交通事故事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。机动车之间仅造成车辆损失且车辆尚能行驶的交通事故，当事人可自行协商处理，但有本通告第八条中第三十四、三十五、三十六项情形的，不适用自行协商处理。五、当事人如何自行解决交通事故？(一)发生符合本《通告》规定的交通事故，当事人可按照下列步骤自行协商处理：1.立即停车，各方当事人应主动出示驾驶证或其他表明身份的有效证件；2.对事故事实及成因无争议的，填写《当事人自行解决交通事故协议书》中“事故事实”以上部分，各方签字后各持一份，即行撤离现场，恢复交通；3.将事故车辆移至不妨碍交通的地点，开启危险报警闪光灯，设置警告标志，夜间还须开启示宽灯和尾灯；在高速公路上，移至就近的服务区、应急车道内或者硬路肩上；在城市快速路上，移至就近的应急车道内或者辅路的非机动车道内；在其他道路上，移至就近的非机动车道或者人行道上，在不妨碍交通的情况下协商解决赔偿事宜。4.当事人对损害赔偿达成协议的，填写《当事人自行解决交通事故协议书》中“赔偿协议”部分，之后共同到责任方投保第三者责任强制保险的保险公司办理索赔手续；5.当事人达成赔偿协议后，一方不履行的，另一方当事人可持《当事人自行解决交通事故协议书》到人民法院提起民事诉讼。(二)当事人对交通事故事实及成因有争议的，或者交通事故造成人员伤亡的，应当迅速报警。六、当事人发生符合《通告》规定情形的事故，不自行撤除现场，造成交通堵塞的，公安机关怎样处理？《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条第二款规定“机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。”《交通事故处理程序规定》第十五条规定：“发生《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款、第三款规定的交通事故，当事人不撤离现场的，交通警察应当记录交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等，由当事人签名后责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。”七、当事人与保险公司因赔偿问题发生争议如何处理？当事人与保险公司因赔偿问题发生争议的，可到人民法院对保险公司提起民事诉讼。八、《协议书》由哪些单位印制、发放？《协议书》由北京市公安局公安交通管理局负责印制，交通参与者可到公安交通管理局各交通支、大队的事故办案单位车管所和交通安全教育学校领取。九、哪些交通事故不能私了，当事人应立即向公安机关报案，等候处理？有下列情形之一的，当事人应立即向公安机关报案，保护现场，等候处理：对事故事实有争议的；造成人员轻伤、重伤或者死亡的；机动车辆不能行走的；无驾驶资格驾驶机动车的；饮酒后驾驶机动车的；单方发生交通事故的。十、当机动车出现三方或三方以上的交通事故时，应如何处理？这类事故有的事故案情较为复杂，对事故原因需要有事故处理部门的办案人员进行专门的调查和响应的专业鉴定，因此这类事故当事人应当及时报警并保护现场。但是对于一些如机动车发生的连续追尾、机动车行驶中失控与其他正常的行驶机动车发生继续碰撞的事故，以及发生其他类型的较为典型的三方或者三方以上事故，事故当事人，对事故事实和责任没有争议的，事故原因较为清楚，因此当时人也可以自行快速处理此类事故。由各方当事人当场填写《协议书》，并就损害赔偿事宜进行协商。十一、对符合《通告》规定的事故，发生事故后是否要立即停车？发生事故后，当事人必须按《交通事故处理程序规定》立即停车。双方当事人瞎扯后，对符合《通告》规定的事故，且对事故事实无争议的，应在填写《协议书》后，自行撤除交通事故现场，将车辆停放到不妨碍交通的地点，协商解决赔偿事宜。对不停车的按交通肇事逃逸论。十二、出了交通事故是否可以先将车辆移至不妨碍交通的地点？按照《通告》规定，发生符合自行解决的交通事故后，当事驾驶员主动出示驾驶证，对事故事实无争议的，填写“事故事实”以上部分，各执一份，并按规定将事故车辆移至不妨碍交通的地点。也就是说在填写完《协议书》相应内容以后再移车辆，目的是为了防止出现发生事故后，双方对事故事实无争议，但一方当事人在撤除事故现场后，又对事故事实及责任有争议，而无法固定证据，使当事人的合法权益得不到应有护的问题。十三、当事人撤除现场后应采取哪些安全措施？按照《通告》规定，事故当事人应奖事故车辆移到不妨碍交通的地点，开启危险报警闪光灯，设置警告标志，夜间还必须开启示宽灯和尾灯。这些措施是确保事故车辆人员的交通安全，防止事故损害进一步扩大和发生二次碰撞事故的有效措施。其中将事故车辆移至不妨碍交通的地点包括以下几种情形：1、在告诉公路上，要将事故车辆就近移至服务区、紧急停车带或者硬路肩上。在路肩上停车时要注意须在行驶方向后方100米以外设置故障车警告标志。驾驶员和乘车人必须迅速转移至右侧路肩上或者紧急停车带内，不准在车行道内逗留；2、在城市快速路上，要将事故车辆就近移至紧急停车带内或者辅路的非机动车道内；3、在其他道路上，要将事故车辆就近移至非机动车道或者人行道上；4、没有满足前三种情形的停车条件的，可将事故车辆移至其他不妨碍交通的地点。事故当事人必须严格按照上述规定将事故车辆移至其他不妨碍交通的地点，并采取安全措施。如果因为未采取安全措施或者人员在车行道内停留，造成二次事故发生的，当事人对二次事故仍需承担相应的责任。十四、双方当事人自行解决交通事故后又出现争议的，能否要求交管部门继续处理？发生事故后，如果双方当事人同意就事故责任及素还赔偿自行协商解决的，表明当事人对事故损害事实及责任达成一致意见表示真实，《协议书》自双方填写后即为生效，且可作为认定事故事实的证据，作为向保险公司索赔或向人民法院涕泣民事诉讼的前提条件。如果事后双方就事故事实及责任出现争议而又到交通管理部门要求处理的，交通管理部门虽然可以受礼，但在事故现场已经不复存在的情况下，只能以《协议书》记载的事实来认定事故责任，并依据此进行响应损害赔偿调解。如果当事双方仅就损害赔偿的数额及给付出现争议要求交通管理部门处理的，交通管理部门不再处理，双方可通过向人民法院涕泣民事诉讼解决纠纷。十五、当事人对事故事实无争议，但队损害赔偿不能达成协议的，应如何处理？当事人对事故事实无争议，仅就损害赔偿不能达成协议的，仍须填写《协议书》，写清事故事实。双方持《协议书》，驾驶事故车辆共同到责任方保险公司办理索赔事宜。被保险人与保险公司因赔偿问题发生纠纷的，可到人民法院通过诉讼途径解决。此外，还有一种特殊情况可能会发生，就是在事故发生后当事人对事故事实及责任均没有争议，但承担事故责任一放当事人拒绝填写《协议书》，也拒不履行赔偿义务，这种情况，另一方当事人应及时想公安交通管理部门报案。十六、驾驶员自行撤除交通事故现场后，驾车逃离现场或者隐瞒事故真相，妄图嫁祸于人的，将承担什么后果？驾驶员自行移动交通事故现场后，一方当事人为了逃避损害赔偿责任或逃避公安机关的追查，驾车逃离现场的，按照《交通事故处理程序规定》应承担事故全部责任。
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主　题：机动车交通事故快速处理办法实施两周年在线访谈时　间： 日（周三）下午3：30地　点： 市公安局交管局在线访谈直播间主持人： 市公安局交管局新闻办& 李晶 嘉　宾： 市公安局交管局事故处副处长 梅冰松　　　　　北京保监局财产保险监管处副处长 马骥
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　　&&& 【主持人】各位网友大家好，欢迎您光临北京交管局网站，和我们进行在线交流。说起交通事故快速处理办法，恐怕北京的司机朋友都不陌生。在2007年的时候，北京市在全国率先推出了机动车交通事故快速处理办法，应该说这样的规定对缓解拥堵起到了立竿见影的效果。但是，也有一些网友朋友，包括我们的司机朋友对这个办法也是心存一些疑虑和困惑，在应该运用快处办法处理事故的时候，有点前怕狼后怕虎。所以我们今天特地请来了两位嘉宾为大家答疑解惑，消除大家的后顾之忧。我们一起来介绍一下，一位是来自我们北京交管局事故处的副处长梅冰松，梅处您好。&&& 【梅冰松】您好，大家好。&&& 【主持人】还有一位是来自我们北京保监局财产保险监管处的副处长马骥，马处长您好。&&& 【马骥】您好。&&& 【主持人】大家都知道，今天我们的两位嘉宾可以说是黄金组合，经常接受媒体各种各样的采访。那么梅处能不能先给我们大家介绍一下，这个快处办法已经实行两年了，应该说已经过了一个磨合期，但是由于新车和新手的出现，还是有一些朋友对办法的一些细则掌握的不是很清楚，您能不能给大伙普及一下目前交通事故处理起来有几种方式？哪些事故是适用于快速处理的？&&& 【梅冰松】好，我给大家说一下。那么刚才主持人也说过了，我们的机动车交通事故快速处理办法已经实施了两年了，很多驾驶员朋友可能认为这个办法是一个法，实际上这是推出的一种新的模式，就是机动车交通事故由当事人自行协商解决的一种模式。传统上我们处理交通事故，可能大家都知道，都是由警方来处理的，就是说发生事故后，一定要报警，保护现场，然后警方到现场后，勘察现场，照相，最后出具责任认定书，这是一个传统的模式。由于北京的车辆不断增长，交通也不断发展，原来一般处理交通事故都是由民警按一般程序来处理，这是一种非常复杂的接警和处理模式，因此我们又推出了简易处理模式。什么叫简易处理模式呢，就是说一个交通警察也可以处理损失比较轻微的事故，这就是第二种模式。简易处理事故的模式比原来大大提高了效率，一个民警来了就可以快速的认定责任，因为损失也不大。这就是第二种模式，民警简易程序处理交通事故模式。&&& 那么，随着我们北京市的快速发展，机动车保有量的增加，交通事故仍然不断增多，有时即使是等一个民警来处理的一些简易事故，也有可能造成交通的拥堵。那么我们北京交管局率先在全国推出了一个新的模式，就是由事故当事人自行处理解决交通事故的模式，这个模式就是我们刚才称之为“机动车交通事故快速处理办法”。这就是三种模式：当事人自行解决模式，执勤民警快速处理模式，还有一个就是复杂的、涉及到人身伤亡的事故，我们用一般程序处理的一种模式，所以说应该是有三种模式。&&& 【主持人】等于说由原来的全部由民警大包大揽到现在的三种模式并存。&&& 【梅冰松】对。&&& 【主持人】大家还是关心，究竟哪些事故适合用快处来解决？您能不能给大家再介绍的详细一下？&&& 【梅冰松】好的。我刚才说过，民警用复杂的程序去处理的事故一般都是涉及到人身伤亡的，人身伤亡的事故肯定由我们专业的交通民警，就是事故科、事故组的民警来处理，这是一种。第二种就是车损也不是很严重，而且车辆大都能移动，但是有一些特殊的违法行为，比如说没有保险、酒后驾车、非司机、无牌，这种就是由民警采用简易程序当场来处理。第三种就是损失也不是很大，车也能移动，又有保险的这种事故，就由当事人自行来解决。&&& 【主持人】好，那说到这儿呢，恐怕有一些司机朋友的问题就来了，说以往发生事故之后，在定责任的时候，有民警出面，会有官方的一个判断，保险公司是认帐的，那么我们实行快速处理办法最担心的就是保险公司要是不认帐怎么办？&&& 【马骥】这个我来回答吧。07年7月1号实施快速处理办法之前，轻微的事故是由交警来认定责任，保险公司是凭着民警出具的责任认定书按责任来进行相关的赔偿。那么7月1号以后，我们北京保监局组织在京经营车险的各家保险公司也调整了理赔的流程，严格按照快速处理办法来进行赔偿。只要是符合快处的，双方当事人签订了协议书，自行来确定责任的，保险公司就会按照这个协议书确定的责任进行赔偿。在这儿我们也可以通报一组数字，从07年7月1号实施快处办法到现在有两年了，保险公司累计赔偿了保险理赔的赔案件数是340多万件，我们北京保监局没有接到一起因为事故双方当事人自己签了这个协议书，保险公司不认他们俩确定的责任而发生拒赔的这方面的投诉。&&& 所以，我觉得广大的车主一定要放心，凡是车辆发生了属于轻微损失的一些事故，只要是机动车能够自行移动的，发生交通事故以后，俩人在注意安全的情况下，挪到路边来协商责任，填好协议书到保险公司办理索赔，不用担心保险公司不赔或者是拒赔，如果发生这种情况就可以向我们进行反映。从这两年的实践来看，效果还是特别好的。&&& 【主持人】梅处，说到这儿是不是可以这样说，事故快速处理办法的出台等于是事故处理方式上一个革命性的变革。而且以往发生事故之后，作为司机来讲对警察是有一种依赖心理的，那么这个快处出台之后，首先改变的就是我们的心态和习惯上要做出一些调整。&&& 【梅冰松】是的，可以这么说。&&& 【主持人】刚才马处长也提到了效果不错，因为我们最初提出一个理念叫做“快挪车道路顺畅，快理赔心情舒畅”，那么两位能不能给我们详细的介绍一下，给我们的司机朋友、包括我们的网友朋友吃一颗定心丸，这个快处究竟取得了哪些效果，给大家一些鼓励？&&& 【梅冰松】我说说这个吧。我们是从07年7月1号推出的这个办法，推出以后我没有担心说这个办法能不能被广大的市民所接受。那么经过这两年的运行，我们非常高兴的看到，目前交通事故的自行处理率从07年7月1日到现在始终保持在70%以上，因交通事故给道路造成的交通拥堵下降了40%，这是一个效果。大家也都看到了，尽管北京这些年增加了很多机动车，这两年差不多增加了将近七八十万的机动车，但是我们的交通拥堵并没有加剧，其中这个贡献就是由交通事故快速处理、自行处理这种模式的改变而取得的。&&& 【主持人】我非常赞同您的这种说法，因为在北京开车的司机朋友都有这种感触，有的时候你发现这个车流停滞不前了，等慢慢挪过去你会发现不是故障车就是事故车在那儿耗着呢，如果他挪了，这个车流排队的长度会大大缩短。同时，我们的理赔时间也缩短了，这方面马处长给我们介绍一下？&&& 【马骥】我们前一段的新闻发布会也着重提到了，就是说因为快速处理，保险行业也进行了快速的理赔，调整了理赔的流程，调整了一些不必要的理赔材料，我们理赔的时间也是比07年7月1号以前这个周期大概提升了35%，所以车主也是实实在在的享受到了理赔的时间缩短给大家带来很多的便利。&&& 【主持人】说到这儿大家肯定已经发现了，实行交通事故快速处理办法确实是好处多多，实际上不仅可以让道路更畅通，对自身的安全也是一个保护。我们也知道梅处长是多年和交通事故打交道的，在这方面您肯定感触很深。&&& 【梅冰松】没错。&&& 【主持人】那接下来可能有一些司机朋友还非常关注，就是交通事故快速处理办法实行之后呢，有一些细则还是想请两位再介绍一下，比方说在互碰自赔方面，我们是取消了金额的限制？&&& 【马骥】为了方便广大的车主办理保险理赔的手续，从07年7月1号开始，只要是有交强险、有商业三者险，只要是适合交通事故快速处理的同等责任的这么一个条件，发生事故后两个人可以就近到各自的任意一家保险公司办理索赔的手续。以前估计很多车主没出过事故，没有办过保险的索赔手续，没有实施快速处理以前，基本上是两个人需要一起到双方的保险公司来办理索赔的手续，既费时又费力，我们实施快速处理以后，我们组织保险公司也是简化了理赔的流程，实行了互碰自赔，只要你有保险，适合这个同等责任，那么两个人可以任意选一家保险公司办理，另外一家保险公司就认可你这个结果，然后各自到各自的保险公司办理索赔就可以了。&&& 【主持人】等于说更方便，更省事了。&&& 【马骥】至少你索赔的时间是减少了一半。&&& 【主持人】对于事故快速处理也有一些司机朋友可能会有一些抱怨，说我们当时考交规的时候可能没学到这一条，也没发卷子考试，现在要掌握这个快速处理办法应该说是有一些难度的。我们也知道，要想让大家守法和用法前提是知法和懂法，那么梅处，在这方面我们是不是也有一些考虑和办法？&&& 【梅冰松】这个办法实施以后，我们考虑到广大市民可能对这办法不熟悉，所以我们采取了各种措施。第一是加强宣传。可能李晶您主持这种节目已经很多次了，包括我们通过103.9广播、北京电视台公共频道的电视节目进行了广泛的宣传，就是要把这种理念、这种模式推向社会，让大家都知道。现在我们通过问卷调查、街头走访的形式经过调查就发现，全市70%的民众非常熟悉这个办法，90%能知道这个事儿，知道发生交通事故可以自行处理了，只有个别的驾驶员确实不太清楚。所以说我们今天搞这个访谈也是为了进一步加大宣传力度，让每个人都熟知这个办法，知道这个处理模式对大家是有好处的。&&& 【主持人】不过凡事都是说起来容易做起来难，出事故了，具体在划分责任的时候，由于原来都是警察来大包大揽的，现在真的让咱们司机朋友自己作主了，大家有点犯难。那么梅处，应该说实际上是没有我们想象中那么困难的，能不能给我们的网友，包括司机朋友简单的介绍一下，按照这个事故快速处理实际上责任的划分很简单，就有两种情况：一种就是无责和全责，一种是同等责任。&&& 【梅冰松】应该说责任划分实际上是三种情况，一个是全责，一个是无责，一个是同等责任。我们这次的新措施就提到，如果划分不清楚责任，那么你就划同等责任。原来定全责和无责的时候，可能有些网友也提过这个问题，就是说我为什么不挪车，主要考虑的是如果我定了我的全责，那么我明年的保费会不会上去？&&& 【主持人】对，这和切身利益挂钩的。&&& 【梅冰松】如果我要定了同等责任，我明年的保费仍然上浮，那我就不挪车，我要和他掰扯个理，看是谁的过错，是谁的责任。那么我们现在有一个新的措施，从今年8月1号开始已经实施了，这个措施就是双方定同等责任，保费不上浮，次一年的保费不上浮，这个措施对打消司机朋友的这些顾虑就有好处了。这里还要注明的是，如果你要等警察来，警察给你定了双方同等责任，那么次年的保费是要上浮的，实际就是鼓励你尽量挪车，尽量尽快解决交通事故。&&& 【主持人】说到鼓励，其实保险公司最近还有一个新的举动，这就是全责方的委托授权机制，这方面也有很多朋友是非常关心和关注的，马处长您能不能就这一特点给我们详细的介绍一下？&&& 【马骥】好的。从今年8月1号开始，我们也是为了鼓励快速处理，让车主能够放心的挪车，我们组织保险公司建立了全责方可以授权保险公司直接向无责方理赔的这么一个机制。可能说起来比较绕口，实际上就是以前在没有实行这个委托授权机制之前，全责方和无责方就必须要共同到保险公司办理所有的理赔手续。&&& 【主持人】叫捆绑出现。&&& 【马骥】对。在北京，大家的工作时间、工作节奏都很紧张，约在一起是很难的。因为只有在全责方，无责方都到场的情况下，保险公司才能对这个无责方的车主办理相应的赔款的一些手续。&&& 【主持人】得人全都到才行。&&& 【马骥】通过这两年的实践，包括交管局，包括我们保监局也都收到这方面的一些反映，有可能因为全责方时间忙，工作时间抽不出来，包括有一些其他道德方面的因素。&&& 【主持人】就是全责方老赖着，无责方耗不起了。&&& 【马骥】对。这也影响了大家会产生这方面的一些顾虑，所以今年8月1号我们出台了两项措施，一项是刚才已经说的同等责任次年保费不上浮，另一项就是要建立委托授权机制，只要全责方和无责方同时到全责方的保险公司一次，在保险公司签一个委托授权书，以后全责方保险公司它就可以直接向无责方办理理赔的一些手续，后面大家各去各的就行了，不用捆在一起了。像以前如果说需要去两次，那大家就要约两个同时有时间的日子，这就有可能导致理赔的时间周期很长，因为老约不上时间啊。有这么个机制以后，大家就分别去保险公司办理索赔手续，谁有时间谁去，这也是尽可能的方便我们广大的司机朋友。&&& 【主持人】司机也方便了，保险公司也省心了，等于说也是一个多赢的举措。说到这儿，梅处，我们能不能拿一起交通事故作为案例，详细的给我们司机朋友和网友支支招，如何一步一步的按照这个事故快速处理来解决。你比如说，我开的车和我们马处长开的车就追尾了，那么我们两个应该怎么办？&&& 【梅冰松】如果你们在马路上由于不慎，比如说是马处吧，因为马处开车比较快，因为你前面有情况突然停车，他追尾了。追尾以后大家一定要心平气和，不能说就因为追尾了你下来就跟他吵一架，这就不好了。下车以后先看看马处的车，偷偷的描一眼这车有没有牌照，如果有牌照那他跑了也没事儿。然后下一步呢，问一句，你有没有交强险，有没有驾驶本。&&& 【主持人】要是我，我先记他车号，我怕他跑了。&&& 【梅冰松】应该是这样的，这个记车号不是一个程序，而是你们双方一看牌子，这车有牌子，你心理就踏实了。然后马上就问一下有没有驾驶本，在这个期间还有一个需要提示的，就是你们双方发生事故以后，应该先把双闪灯打开，为什么要打开双闪灯呢，主要是为了保护自己。下车后问一下有没有这些基本的素材，就是驾驶本和交强险，如果有，都是北京的交强险，因为这种事情事实很清楚，他撞了你，这个时候他应该主动的说，我的责任，咱们挪边上吧。挪到边上以后，你们就拿他带的也好、你带的也好的快速处理协议书进行填写，同时给保险公司打个电话，要一个报案号，报案号填上以后，你们约个时间一起到他的保险公司去，他的保险公司在你们双方见证下，签一个委托协议，那么以后他就不用去了，你直接到这个保险公司去办理你的修车、理赔手续，很简单。&&& 【主持人】我就跟他没关系了，我直接找保险公司就可以了。&&& 【梅冰松】你什么时候有时间，什么时候去修车，什么时候去领钱，都跟他没关系，不受他的约束。那么以前这种事儿，每次去都得带着他，他一说，我这儿忙着呢，我这儿有生意，我这儿没时间。&&& 【主持人】我得看他的脸色。&&& 【梅冰松】没错。&&& 【主持人】这回不用了。&&& 【梅冰松】没错。&&& 【主持人】那刚才梅处您提到了要给保险公司打电话，马处长，这个电话什么时候打合适，还有这个报案号是怎么回事？是不是必须有？&&& 【马骥】刚才梅处讲了一个事故完整的怎么处理、如何协商责任的过程，包括怎么到保险公司办理索赔，实际上就是挪到路边，在不妨碍交通的情况下，两人把这个责任协商确定清楚。&&& 【主持人】第一阶段完成了。&&& 【马骥】对，第一阶段完成了。如果有协议书，大家拿出来要填，按照刚才梅处讲的，这个全责方也就是由我，来替我们俩给我的保险公司打一个报案电话，获取这个报案号，及时的报案不影响以后的索赔的手续，把我们两个车的车牌包括双方的联系方式，都填在这个协议书上。当时如果有时间，车还能移动，那就听保险公司的安排，就近去定损中心办理定损。包括梅处提示的，无责方一定要求全责方签一个委托授权书，以后他就可以修完车，拿所需的一些资料到保险公司来报赔款，这样就比较方便了，不需要大家一起到保险公司，捆在一起，既浪费时间，又耽误工夫。&&& 另外一个，就是说为什么要及时的报案，因为保险公司也是要对这种案件的真实性有一个核实，就是说大家如果条件许可的情况下，不妨碍交通，也不影响自身安全的情况下，应该及时的给保险公司打电话要一个报案号。&&& 【主持人】可能有一些司机朋友也是好心，想着大半夜的保险公司的工作人员都休息了，也别打扰人家了，这个电话不着急。实际上我们是24小时的。&&& 【马骥】对，保险公司的报案中心基本上都是7×24小时在为广大的司机朋友服务的，及时报案还是必须的，保证你以后的这种理赔的权利能够顺利的进行下去，就像我们出了事儿以后，第一时间就想起来给122打报警电话一样。但是实行这个快速处理以后，大部分的一些轻微案子，不涉及人伤的、车辆能够自行移动的，都转到保险公司了，你要记住及时的给保险公司打一个报案电话，记录一下这个出险的简单经过就可以了。&&& 【主持人】就像122的报警电话深入人心一样，我想马处长，我们保险公司是不是也有必要把我们报案的电话让司机朋友在第一时间掌握，然后遇到事故之后也是第一时间来求助？&&& 【马骥】这个是没问题的，因为我们广大司机朋友买的都有强制保险，强制保险有个标，就像我们年检的标一样，应该贴在右挡风玻璃上，背面上都有各家保险公司24小时的报案电话，如果说你买保险的过程中你就随时的看一眼，也就是5位号，也很好记，大家的手机上可以有意识的也存一下，以后外地出险了或者是北京出险了，通过拨打报案电话能够获得一些及时的理赔知识，或者是救援这方面一些信息的帮助，我觉得这也都是很有必要的。&&& 【主持人】刚才我们说的是一起非常理想状态下的事故快速处理的一个流程，但是现实和理想总是有差距的，在每一个环节都会出现一些小问题，你比方说我没有事故快速处理的协议单。&&& 【梅冰松】我说一下，我们跟保监局推出快速处理办法的时候，就考虑过这个问题，如果当时没有保险单，白天可能打电话民警就可以给送到。但即使什么都没有，我们就拿一张纸盒，或者是烟盒上的一张小白纸，只要我们写上基本事实，写上我们认定的基本责任，再打电话把这个报案号要来，这种手写的协议书，我们到保险公司去，保险公司也是认的。&&& 【马骥】对，也是认的。&&& 【主持人】哦，带着这种民间的协议书也可以。那到保险公司去的时候很多朋友都关注，都需要带哪些材料？&&& 【马骥】去保险公司定损的过程中就是带正常的保单、行驶证、驾驶本，最基本的这三个要素就齐了。&&& 【主持人】那刚才我们也提到了，哪些事故适用于快速处理，可能有一些朋友想刨根究底，想知道这个人员轻微伤是怎么界定的？另外这个现场能够挪动，包括哪些情况？到底是能开走、还是能推走？&&& 【梅冰松】人的轻微伤这是法律上的一个概念，这是需要鉴定的，这是从法律意义上讲的。但是我们说的人身轻微伤是什么呢，老百姓用通俗的话解释就是说，没有不舒服的地儿，小磕小碰，不需要到医院去。车损达到什么程度呢，车能移动，就是说还能开，因为能开才能快速处理。&&& 【主持人】或者能推也可以。&&& 【梅冰松】能推也可以。&&& 【主持人】只要能推的动。&&& 【梅冰松】对，是这样的。&&& 【主持人】刚才我们说了交通事故快速处理的很多好处，实际上在实行快速处理的时候，咱们交管部门也有一些鼓励性的措施，你比如说，马处长他追尾我的车，我们两个实行快速处理了，那么按照规定他是没有和前车保持安全距离的，如果快处了，这一方面的处罚是不是就是免了？&&& 【梅冰松】对，我们这次交通事故快速处理能够发展的效果这么好，有几个点，其中第一个点就是我们北京的广大市民素质高，能够支持和理解；第二个点，就是保险公司确实为此作出了很大贡献，全力以赴的配合各家保险公司；第三个点实际上对市民来讲，对驾驶员来讲是有好处的，就是发生事故后，如果你自己来处理自己的这起交通纠纷，那么我们民警不对你在这起事故中的其他违法行为进行处罚，同时如果你没有自行协商处理，而把车放在路上不动，并造成了拥堵，我们还要对你这种造成拥堵的行为进行处罚，罚款200元。现在的快速处理工作搞的这么好，其中有重要的一条就是说你挪车了，保险也有优惠，民警对你还没有处罚。我觉得这是非常好的。&&& 【主持人】等于说甜头多多。那刚才我们说了，这个交通事故快速处理办法，肯定很多朋友对相关规定已经有了一个基本的了解和掌握。但是在具体处理上，大家最担心的恐怕还是对方没有诚信，如果对方逃逸了怎么办？比方说我们两个达成协议了，说到马路边上去填协议书，但是在挪移的过程当中，对方就逃之夭夭了，这种情况怎么办呢？&&& 【梅冰松】这个应该不用担心。我刚才说了，你们在挪车之前，瞄一眼对方的车牌，要把对方的车牌记住，包括车的颜色、型号。以后他如果挪的过程中跑了，那你把这个情况马上报给我们当地的交管部门，或者打122报警，我们立刻就会按逃逸事故进行立案侦查，很快就会捉拿归案。&&& 【主持人】这方面咱们北京交管局在处理逃逸案件的时候，是非常有经验的。咱们的侦破率那是相当的高。&&& 【梅冰松】是，我们的侦破率始终是90%以上。&&& 【主持人】对。而且我们一直在说，在四环路以内，交通的监控探头也是无缝隙覆盖，所以希望大家还是本着诚信的原则，好说好商量。&&& 【梅冰松】没错。&&& 【主持人】那么接下来还有一个问题，是要跟马处长请教一下。这位网友就说了，他说如果事故责任认定不清，或者是怀疑对方的驾驶证、保险有问题，应该怎么办？&&& 【马骥】实际上对事故责任认定不清，我觉得就没必要这么担心。因为实施快速处理两年来，我们和交管局就把这个责任简化的很简单。刚才主持人和梅处也都讲了，就是说要么全责、无责，要么就是同等。两个人讲不清责任那就都同等，这个于己于人都很方便。&&& 另外，我们今年8月1号以后也实施了一项新的措施，就是要是同等责任，而且适用于快速处理，两人自行协商解决，第二年就不上浮你的交强险保费。这个是从经济手段上，鼓励大家轻微的事故自行协商解决，不要事事都等着警察来，因为这个权利给我们大家，大家一定要用好。&&& 【主持人】对。实际上说白了，梅处长，因为我经常做咱们的路况直播节目，我就发现了，对于路上的这些事故，其中七、八成都是追尾和刮蹭的事故，实际上没有什么特别高难和复杂的情形，这些事故是都可以适用于快速处理的。&&& 【梅冰松】这些事故碰撞类型都适合快速处理。比如说追尾的，追尾这方肯定是他的过错，那你就自己认定自己为全部责任。&&& 【主持人】后方全责，没有和前车保持安全距离。&&& 【梅冰松】前车有时候也有全部责任的时候。就是在上立交桥或上坡的时候，溜车撞到后面了，那前车就全部责任，后车就无责任。实际上可能当事人之间最难判定责任的就是并线，我们今天跟网友交流可以这么说，并线的时候谁是一直走这条车道，那谁就是直行。并线的车在并线的过程中，要确保直行车道的机动车安全，如果你在并线过程中，或者在插空过程中发生的事故，就是你的全部责任。&&& 【主持人】那说的通俗一点就是，谁在车道里面，人家可能就没责。你作为后来居上的，如果发生碰撞了，你就要负这个责任。实际上这也是和咱们法规中的规定是相一致的，就是说并线的车，不能影响所借车道内车辆的正常通行，人家是老大。&&& 【梅冰松】是的。但是有一种情况，我也可以再补充说一下，就是有的时候确实说不清，你也并线，他也并线，同时并线。这如果是个复杂事故，我们就要采取调查程序了，但是在路上这种简单的，因为有一个模糊责任的概念，就是说你也承担一半，我也承担一半，那么我们到保险公司去，由马处负责，把这事就解决了。&&& 【主持人】咱们大事化小，反正有保险公司来赔付，而且又不上浮保费，也没有多少钱，就没有必要纠缠来纠缠去的了。&&& 【马骥】对，说不清楚就是同等。&&& 【主持人】但是也有一些朋友，把这个交通法琢磨的非常透，说不是存在一种说法叫左让右吗？比方说同时并线。&&& 【梅冰松】对，应该让右侧方向的车先行，包括路口、包括在并线过程中，如果双方都并线的话，应该让右侧的车先并。&&& 【主持人】对，梅处，实际上是不是说到家，如果咱们真的不好判定责任的话，也没关系。你用手机照张照片，或者标画一下现场，前提是你先挪了，民警过来以后，可以再帮助咱们。&&& 【梅冰松】对，可以在民警的指导下，再确定责任。&&& 【主持人】刚才我们提到了用手机拍照。我们看到了在网络平台上，很多网友都非常关注，说用手机拍照，怎样来掌握这个角度或者是拍照的一些技巧可以让这个照片更有说服力？&&& 【梅冰松】这个我说一下。要是复杂的现场，那就甭拍了，就等警察来吧。就像咱们简单的现场，俩车接触后，你就把俩车在道路的位置拍下来就行，然后你就挪到边上去。有的人还要把车损也照下来，其实没必要。因为在现场在道路上非常危险，每时每刻其他车辆都在运行。所以我们把双闪灯打开以后，就把两个车整体在道路上的位置照一张相以后，就要快速挪车，照一个大现场，我们说的就是照一个宏观的现场，然后马上挪车。其实车损你不用照，到保险公司去，保险公司给你确定你的车损。&&& 【主持人】那说到保险公司的车损，可能有一些朋友说了，我想去4S店去修，还有老是担心保险公司定损定的挺低的。&&& 【马骥】广大的车主朋友不用担心，现在保险公司的定损价格基本上是和市场上平均的修理价格差不多的，这是一方面。刚才主持人讲的，车主自行去选择这个修理厂的时候会感觉到，修理的成本和保险公司定的价格有一定的差距。现在我们各家经营车险的保险公司，它也选择了一些直接的定损网点。&&& 【主持人】指定的修理厂家。&&& 【马骥】对，就是按照一定的车型，选择各种车型的4S店，包括一类的修理厂。大家可以就近，去到保险公司的这些支配点，也很方便，你把车放在那里，也不用垫付修理的费用，由保险公司直接和支配点进行结算，大家就不会感受到说，我的这个修理费怎么和你的定损价格怎么老是有差异。另外现在为了解决这个问题，各家保险公司陆陆续续也推出了一款附加险。&&& 【主持人】一个新产品。&&& 【马骥】对，就是车主自己去选择4S店修理厂，有这么一个小的附加险种，你多交点钱，就可以自己自由地去选择像刚才你说的价格高的修理厂去进行修理。但是正常来讲，保险公司现在选的这种支配的网点，包括常见车型的各类4S店、一类修理厂，对车主办理这个索赔就很方便，也不需要垫现金，也不需要来回协调一些定损所需要的配件、费用，我觉得大家可以根据自己的方便来选择，一方面你自己去找修理厂，一方面可以去找保险公司合作的修理网点去办理这个索赔，都是可以的。&&& 【主持人】等于说这个理赔机制是非常完善和成熟的。&&& 【马骥】对，而且是提供了多种方式供我们广大的车主去选择。&&& 【主持人】总有一款适合您。&&& 【梅冰松】而且又方便又便利。&&& 【主持人】另外还有一些网友是非常谨慎了，他说如果当事人都自行处理事故了，那么会不会出现碰瓷的或者是诈保的，这些人会不会有机可乘，两位能不能给我们介绍一下?&&& 【马骥】我说简单说一下。为了保证快速处理工作的顺利进行，我们两个局也是建立了打击骗赔的这么一个工作合作机制。我们从06年开始和北京市交管局合作建立了一个北京地区的车险信息平台，我们这个信息平台的功能，是把所有车险的承保、理赔信息，都实时的上传到车险信息平台，就是所有的26家经营车险的保险公司，承保理赔信息都是实时的上传到这个平台。我们和交管局的信息也是及时的共享。大家老是担心保险的问题，实际上我们在这一次新闻发布会上也提出来，以后交警在执法的过程中，也是要检查交强险的购买情况，就是确保我们每辆车上路以后，都是按照国家的法律购买强制保险，也是保证咱们撞车以后，后续能够有保险进行正常的赔付。就说到主持人讲到的，会不会俩人自行协商解决，有大量的碰瓷、骗赔，我们和交管局也是考虑到这么一点，会进一步地完善我们信息平台的各项功能。首先我们要对各类车理赔的情况，包括一些报案的情况，建立一个自动识别的功能系统，对这种多次出现事故的车，多次报案的车，有一些不法的分子专门利用这么一个空子，我们这个行业会有这么一个打击的机制，定期要排查这方面可疑的车、可疑的人，我们及时地提供给公安交管部门，包括一些公安局的相关职能部门，进行联合的打击。&&& 【主持人】打个比方，一年出一起事故很正常，但是一年如果出十起事故的话就不正常了。&&& 【马骥】对，以前没有这个信息平台，有可能他在多家公司进行投保，同时就一起事故进行索赔，这样原来是很难发现的。但是有了这个信息平台以后，你只要是在这个平台上，你这个车在我们北京信息车险的平台上进行了投保，进行过理赔，各家公司都能够通过一定的检索条件，系统能够自动的提示你相关的风险，便于大家来识别这种不法分子搞一些骗赔、违法的案件。所以广大的车主也可以放心，接下来我们和交管局还要进一步完善打击骗赔的工作机制。如果我们行业认为有一些比较可疑的重大案件，可以由我们来协调交管部门提供一些痕迹鉴定的技术支持，包括查阅道路录像，还有一些违法的信息来进行识别，总之是会切实地保证我们广大车主的一个合法的利益。&&& 【主持人】等于说这方面的举措会越来越严密。&&& 【梅冰松】是，这个快速处理模式推出以后，实际上我们也知道保险公司承担了很大的商业风险，就是说他们利用车辆碰瓷怎么办？利用车辆诈保怎么办？所以我们在这些年里，就逐渐地建立了两个平台，或者说是两种机制。一个就是信息平台。刚才马处已经说了，某一个人或某一个车辆，在单位时间内多次发生交通事故，那么我们这个平台会自动报警，这个数字在这里我不便透露，当然主要是为了威慑有这种企图的人。报警以后，我们就会立即上我们的侦查手段全程的监控他、侦查他，看他是不是有一种不法行为。同时在这一块，我们也跟保监局和各家保险公司提示，你们在内部管理上，这方面也要注意，发现线索及时跟我们通报，就是对这种想利用快速处理去制造事故的人，是我们要重点打击的。这是我们利用的信息平台。&&& 第二个，是我们现在跟保监局和保险协会又建立的一个平台。比如不法分子可能觉得这钱太少了，准备做点大的，就是说扩大损失，做一些假案。那么针对这种情况，现在我们又建立了一个新的机制，就是他们发现这种情况，立即跟我们快速通报。我们利用我们局内本身的技术手段，你也知道，我是搞车辆技术鉴定的。&&& 【主持人】你是这方面的大拿。&&& 【梅冰松】他们这方面经验少。可能本来一个小事故损失不大，但是被扩大成损失几万、几十万，不法分子利用我们快速理赔的措施，去保险公司诈保、扩大损失。那么保险公司也觉得有疑点，但是又无法指出，因为没有一些专业的技术、专业的手段，包括专业的资质，这个时候不要担心，可以直接跟我们这个平台来通报，我们立刻对他这种情况进行甄别。所以，就是天网恢恢疏而不漏，我们会用各种办法去解决这些想从中获利的人，让他们得到应有的惩罚。&&& 【主持人】对，等于说对于这些想碰瓷和诈保的人员来说，交管局和保监局是互相给撑腰。同时还有一些朋友，非常关注说，交通事故快速处理办法实施了，司机自己说了算，那民警不就解放了吗？说这个办法实施之后，警察的职责主要是体现在哪些方面？看来这个问题也是比较尖锐的。&&& 【梅冰松】警察的职责，我刚才说了，我们要确保每一个环节得到顺利的进行，那么从发生事故开始，确实有的人不熟悉，我们做的调查里，有30%的人不是特别熟悉，只知道有这回事。那么他打122的时候，我们的接警人员就会指导他怎么做怎么做，那么这就是体现了我们的职责。快处办法在大家不知道的情况下，做好宣传工作这也是我们的职责。刚才说了，如果发生事故后他跑了，那么我们负责追查，这也是我们的职责。&&& 在这里我要跟大家特别强调一点，事儿本身不大，自行协商能够快速处理，赔偿也没问题。但是如果你跑了，性质就变了，那么你面临的是严厉的处罚，肇事逃逸我们可以拘留15天的。&&& 【主持人】还有肇事逃逸如果现场无法复原了，责任无法判定，那行，这责任你就全兜着吧。&&& 【梅冰松】没错，全责，而且还要拘留他，所以我劝大家别跑。&&& 【主持人】对，还有就是刚才我们也提到了，适用于快速处理的事故，毕竟是一小部分。还有很多部分是需要民警进行处理的，所以民警可以把更多的时间和精力用在刀刃上。&&& 【梅冰松】没错。让一些伤害比较严重的事故，做的更加到位。&&& 【主持人】让老百姓更满意。&&& 【梅冰松】对，没错。&&& 【主持人】那么说到这个事故快速处理，据我所知，梅处长，国外有一些国家已经是实行了类似这方面的规定，因为我印象当中，有一位观众曾经给我们发过短信，他说他早些年在法国的时候，就很羡慕当地的那种司机朋友之间，非常文明的自己处理的这种方式，现在由于北京的这个效果不错，在全国各地都已经推广开了，是不是？&&& 【梅冰松】是，马处知道，全国相继一些大的城市，现在学习北京也开展这项工作了。在这里可能这么说不太妥当，但是效果确实不如北京。确实得益于我们北京市民的素质，包括保险公司的配合。另外国外的现状，应该说实际上在政策上，不如我们优惠，这句我解释一下，因为我昨天刚跟香港警察座谈，就说到了事故快速处理这块，我说你们快速处理怎么处理？他说我们能自己解决的就掏腰包解决。&&& 【主持人】香港也自己处理，然后就自己掏钱了？&&& 【梅冰松】我说为什么不找保险公司，他说找保险公司次年的保费要上浮。&&& 【主持人】上调的更厉害，还不如自己掏钱划算呢。&&& 【梅冰松】你想，我们北京这点都考虑到了，为了鼓励大家快速处理，马处长说了，保费不上浮，就是鼓励大家自行处理，你自行处理了，你等于为社会做出了贡献，因为你的快速处理，使我们的交通畅通了，保监局、保险部门，我们就让利于民，实际是鼓励大家来快速处理的。&&& 【主持人】对，实际上这个办法也透着人性化。下面是一些网友朋友非常具体的问题。有一位网友说，他的交强险标志丢了，发生事故以后，能用快速来处理吗？还有这个交强险的标能补吗？&&& 【马骥】这个是能补的。而且只要有保险，就是俩人在得到确认以后，挪到路边，这个是没有什么问题的。建议司机朋友，如果丢了以后，还是及时的向保险公司补办这个交强险标识的手续，以方便包括我们民警在路边执法的过程中，如果查到你没有标也是要对你进行相应的处罚的。&&& 【主持人】好，这位网友想咨询一下梅处长，说如果责任明显，一方要求挪车，但是对方不同意怎么办？交警到现场之后，对谁进行处罚啊？&&& 【梅冰松】对不挪车的进行处罚，挪车的我们不处罚。你可以先挪，挪完以后，民警来了以后，要对不挪车的，如果他造成了交通拥堵，那么我们就要对他进行处罚。&&& 【主持人】那接下来还有一个问题，这位网友说了，他说事故在没有挪之前，对方是承认责任的。但是挪开之后，民警也到了，结果对方就不认帐了，说怎么办？&&& 【梅冰松】这个我们民警会根据现场的情况和车辆的损失情况来协调这件事，这个责任还是能够认定的。&&& 【主持人】实际上咱们民警的技术鉴定能力是超乎大家的想象的。&&& 【梅冰松】没错。&&& 【主持人】比方说经常有一些朋友跟我咨询，他说如果对方跑了，又把车给修好，怎么办呢？我曾经请教过咱们事故处的专家，据说咱们是能够鉴定出来这个痕迹是刚修好的，还是原封不动的。&&& 【梅冰松】对，这个没问题。&&& 【主持人】好，我们再来看一下。还有一些网友，想咨询一下梅处长，说和公交车、出租车这些营运车辆发生了事故，可以快速处理吗？&&& 【梅冰松】公交车、营运车辆只要有保险都可以。我们定的是只要有保险都可以。它跟车种没有关系。&&& 【主持人】好，再来问一下马处长。发生事故以后，对方逃逸了，保险公司如何进行赔付？这也是一个老问题了。&&& 【马骥】这是个老问题了。对方发生逃逸以后，我觉得需要广大车主做的，一个就是一定要瞄一眼对方的车牌，及时的报警。另外一个，如果你有保险，保险公司会按照约定来进行赔偿你的这个车辆的损失，但是有一定的免赔率，但是绝大部分的车辆的损失，还是能够得到正常的赔偿，所以也希望广大的车主不要担心。&&& 【主持人】好，梅处长，在停车场或者是小区里发生了事故，能用快处解决吗？不能的话如何处理？&&& 【梅冰松】是可以的。&&& 【主持人】在小区和停车场里也可以。&&& 【梅冰松】他可以参考这个办法去执行。&&& 【主持人】还有就是网友非常关注说，单方事故可以快处吗？&&& 【梅冰松】单方事故我单独说一下吧。单方事故不能叫快处，但是有一个特别约定，就是说单方事故如果没有造成周围的交通设施损坏，那么你标画现场后，把车挪到路边，向保险公司报案，保险公司的人员可能会过来查勘一下，确定是不是单方事故。如果他说我不用去了，我相信你，那么你就可以开到保险公司去，这是一个没有造成交通设施损坏的情况。&&& 如果造成交通设施损坏，那就不仅仅是是单方了，实际上你涉及到一个第三方的交通设施问题，那么你可以快速处理现场，什么叫快速处理现场呢？把你停车的位置进行标画，标画完以后挪到路边，给122打电话，让警察来对这起事故进行处理。&&& 【主持人】好，另外还有一些朋友非常关心，说机动车与行人或者是机动车与自行车发生事故，能用快处吗？&&& 【梅冰松】这个不能。我们说的就是双方均是机动车，而且均有保险才能适用快速处理。&&& 【主持人】好，再来请教一下马处长。外埠司机在北京发生交通事故，车辆也是外地牌照，保险公司在外地，这种情况能够进行快处吗？如果处理？&&& 【马骥】这种情况就不能适用于快速处理。刚才梅处长也讲了，必须两个车都有北京市保险公司开具的交强险保单。因为我们刚才也说了，还有部分省市还没有实行快速处理，一辆车是北京的车，一辆车是外地的车，还是需要打122，等民警出具责任认定书，然后才能够方便去办理保险的索赔。&&& 【主持人】那说到保险，很多朋友也非常关注说如果我是外地的车经常在北京开，可以在北京上保险吗？&&& 【马骥】可以，这个是没问题的。&&& 【梅冰松】而且我建议尽量还要在北京上最好。你这快速处理也很方便， 而且能对北京的保险行业做出贡献。&&& 【马骥】保险尤其是我们的车险，是和大家的日常出行生活是紧密相连的。如果你是外地的车牌，但是常年在北京行驶，倒是建议你在北京各家保险公司，选择一家你中意的公司来办理投保的手续。以后索赔起来，包括索赔起来有什么纠纷，也可以很方便向我们进行反映，我们及时地就能够协调保险公司，处理好相关的一些矛盾、纠纷。这样能够很方便车主来进行后续的经济补偿，办理索赔的一些手续。&&& 【主持人】这是一种情况，还有一些情况就是现在有一些北京的司机朋友开着北京车，可能在节假日的时候，或者是外出自驾游有可能在外地发生一些突发情况，在这个时候，在办理理赔的时候，大家心理可能也会没着没落的。&&& 【马骥】这个应该是没有什么问题的，广大的司机朋友也不用过多的担心，实际上现在在北京开办分公司，办理车险业务的公司，在全国基本上都是有网点的，即使在你所在的旅游城市没有网点，实际上公司都有相关的全天后的客服报案电话，它会及时的根据你出险的所在地指导你，到哪儿去修车，到哪儿去办理一些后续的手续，所以这个司机朋友可以放心，这方面的担心是不存在的。&&& 【主持人】没有必要。好，再来请教一下梅处长，说与特种车辆比方说像救护车、工程抢险车发生了事故可以进行快速处理吗？&&& 【梅冰松】这个问题实际重复了。就是说这个车只要上了交强险都可以，不管是什么车。&&& 【主持人】实际上像救护车、工程抢险车都是属于特种车辆，在路上执行的是紧急任务，不应该和他们发生事故，是不是应该先礼让？&&& 【梅冰松】没错，执行任务是应该礼让的。&&& 【主持人】还有就是咱们的应急车道。&&& 【梅冰松】没错，不要走。尤其是五环事故以后，大家好像都逐渐接受这个了。&&& 【主持人】好，那么刚才我们针对网友的一些问题，又把我们的交通事故快速处理办法给网友们详细的介绍了一下，同时也打消了很多网友的顾虑，我不知道两位是不是还有一些话，想借着这个机会强调和叮嘱我们的网友和司机朋友的？&&& 【梅冰松】我要说，大家发生事故真的不要有什么担心，现在我有时候也考虑这个问题，发生事故为什么有的车不挪，都会有各种各样的担心。实际上我们通过刚才一系列的介绍，大家应该很清楚，就是发生事故不要考虑到定责的问题，不要考虑到修车的问题，这些交管部门和保监部门已经为你们做好了一切准备、一切措施，保障你的车能够复原，保障你的工作、包括生活不受影响，所以我们当时有一个口号就是“快挪车道路通畅，快理赔心情舒畅”。我们这个口号始终要做下去，也要按照这个方向始终走下去。&&& 而且，我就说这个快速理赔工作，实际上大家可以想，这个事儿，你不仅是为自己，也是为别人，每个人都这么想，那么这个工作就做的更好，我们每个人心情也会更加舒畅，就是“我为人人、人人为我”。&&& 【主持人】实际上梅处长，在这儿我想我们两位作为警察，作为接触了很多交通事故的警官，是不是也有必要给咱们的司机朋友传递一个概念，路上险象还生，在路上绝对不是久留之地，但是很多司机朋友恰恰低估了这种风险和隐患。&&& 【梅冰松】没错，一定要注意安全这才是最好的，不出事儿也是最好的。&&& 【主持人】马处长。&&& 【马骥】刚才梅处也讲，只要是发生事故以后不要着急，不要吵，能分清有车牌，有保险就尽可能的挪车，先挪到路边，两人填完协议书，后续的保险公司在我们的监督指导下，已经给大家做好了各项的工作，包括前期我们讲的简化流程，简化手续。所以大家能够通过这个快处自己受益，然后又能够从保险公司这儿顺利的获得经济补偿，所以大家没有什么后顾之忧，把道路尽可能的让出来，有可能你今天堵在这儿，明天别人发生事故不让，堵的也是你，就刚才梅处讲的“我为人人，人人为我”，这样我们北京的交通秩序才能够有序畅通，我觉得大家都从这方面多做一点自己的贡献。因为没有什么好担忧的，挪了，只要有保险，认定完责任，填好协议书，保险公司会尽快的给大家办理理赔的手续，请大家放心。&&& 【主持人】那么在这儿一方面我们是希望大家在路上顺顺当当的不发生交通事故，另一方面一旦发生交通事故了，我们也建议大家按照办法的规定，赶快挪移现场，与人方便，与己方便。&&& 【梅冰松】是的。&&& 【主持人】好，那么由于时间的关系，今天的在线访谈到这儿就结束了，在这儿也感谢我们网络另一端的网友朋友们，我们下次再见。
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