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#1 &五羊本田摩托车的防盗器太坑爹，动手教你自制转接线，直接安装普通防盗器，带电启动哆
话说年初，新入一台摩托车，车行极力推荐它车行的所谓原装五羊本田防盗器，
原装五羊本田车主电缆上厂家是不配防盗器接头，安装防盗器需另配专用转接线，所以
说根本就没什么原装防盗器，都是某些人想出来忽悠小白的。
所谓原装防盗器要价280，还价200都不肯卖，太坑爹了。
人家市面上最上乘的铁将军只不过130左右。不买
于是想办法自制了条转接线，通杀市面最最普通的防盗器。
还带电启动哆，原装没有此功能。还是山寨强啊。
改造用的电路图
欢迎照搬山寨（改造提示：尽量不要剪原车线路，否则没有保修哟）
可请专业人士协助完成
官网的车图，这里就不给它做广告了。
网上找的防盗器图片，原本想在网上淘的。
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下面在改造前，先了解下摩托车的各个部分。
先看电池：
这里可以检查油路及试火花。
化油器不建议乱动，需请专业人士调节。
自己可动手项：拆开空滤器清洗滤芯。
发动机输出线详解：
拆前大板：
看点火锁，就一个典型直流点火电路。
点火锁断电熄火
CDI点火器：
给车充电的设备
除黑、黄红、绿、橙、浅蓝线分接到防盗器接口外
其他线直接不分。
这些电缆为专用摩托车接插件，线材及插头可在车行购买防盗器时要求店家送。
9插插头可以在一些坏仪表或坏手把开关上剪线，我的这些线也是在这些坏部件上找来的。
线色不对也没关系，按功能对应的线接就没问题的，接线时做好颜色记录，方便日后维修。
学会了吗？
不明。再看一次电路图吧。
[ Last edited by lkj130 on
at 20:47 ]
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我在网上买的原装的150，插上就行了
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占位 哪个能告知怎样编辑帖子吗 不会用呢
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锁住的是盗贼的心，心锁不住车就没了
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网购很快乐,细心多辨别!!五羊本田统御配有原装报警器吗,什么型号_百度知道
五羊本田统御配有原装报警器吗,什么型号
今天去看js说没有
提问者采纳
jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http://a.hiphotos.baidu，装上比较合适。<a href="/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=aed0f759ee3d6dd5d224f4ade38://a;图片上传得审核.baidu，专为这车配套，不过五羊本田有配套的型号，或许能送你一个.hiphotos，就是下面这种，需要一定时间统御出厂时没装报警器，价格两百多是正常的.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=b1677fde76094b36dbc713eb93fc50e1/503dd6dd5d224f4ade38.jpg" esrc="http。&nbsp，原厂配套件价格都一些://a.com/zhidao/pic/item/503dd6dd5d224f4ade38.hiphotos.baidu，如果买车时和他杀杀价
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其他1条回答
觉得贵点也值得了，第四次换的时候老版本的可能是有设计缺陷已经换新外形的了，保修期内连换四次，原配的直接安装即可不需要剪线。在售后装的贵了点但是顶不住服务好舀苛搬匪植睹代谜啊，大概是这价格是的。我的锋翼装了一个信号不好半年去换了三次，后来我问售后维修技师才知道在有故障的填个单就能发回厂家换新的不用客户自己跑问题，现在用了半年没故障，贵是贵点胜在不用改动线路
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我在火炬园，翔宏路
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今天早上去上班，因为下点小雨，我在桥上不小心又跑上90过了，等发现赶紧减速。我新车目前250公里。我看了锋朗的那个广告，24小时的耐操，磨合期内偶尔跑个80-90没问题吧
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朋友，我也是马巷的也是锋朗，好难得，你什么买的花了多少呢&&Quote:Originally posted by 骑电驴 at
楼主翔安哪里上班，我马巷的，也是锋郎 :D
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:)再拍拍爱车的片片
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&&Quote:Originally posted by ccssjj110 at
朋友，我也是马巷的也是锋朗，好难得，你什么买的花了多少呢
:D 我的可能买贵了，白鸡碟刹档显 保险杠 单向警报器 火车头碟刹锁 双人雨衣 包牌 再加2002年银刚风暴太子抵 还给了老板7950块
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我没包牌就要7400了，圆灯碟刹无档显，上牌保险之类的要1150&&Quote:Originally posted by 浚巴 at
我的可能买贵了，白鸡碟刹档显 保险杠 单向警报器 火车头碟刹锁 双人雨衣 包牌 再加2002年银刚风暴太子抵 还给了老板7950块
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锋朗还是很能跑的虽然才4档，跑到60km声音很好听，震动很小，很满意，等过几天去做首保
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&&Quote:Originally posted by ccssjj110 at
锋朗还是很能跑的虽然才4档，跑到60km声音很好听，震动很小，很满意，等过几天去做首保 我也要做首保了。目前350公里了。
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为什么峰郎只有四档？也是125了，样子也耐看，俺想买车的，看了雅马哈天剑，不知道那个更省油，耐用
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我入手的锋朗，车很漂亮，尽管有不如意的地方，但不能再挑剔了，就像娶老婆一样，要包容。
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<div id="post_5的排量上我那的山道，4档走不了，3档可以6000转走到40-60时速上坡。
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在回厦门的路上碰到4部大排，有哈雷 黄龙等，他们真因该到我那地方跑跑才来劲，在角美的国道上跑，哎呀那个吃灰，苦哦，不过哈雷的哒哒声，听起来很爽，我的阿朗此时就很文静了，都是只有轻轻的沙沙声，我也爱。
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本次回家再下来，一共340公里的路程，最大轰到7200转左右，时速85上下，在国道也就那样，在路上碰到拦路狗，紧急刹车过，我习惯踩后刹同时半抓前刹，听到后轮的唧唧声，不怎么甩尾啊，当时时速可是85左右了，不过没听下来，只是减了速避过而已。
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阿朗在路上，两手支着很累，头很硬，屁股也痛，没有以前风暴太子的舒服，从时间上看也没有以前风暴太子省，不过没有比踏板会跳，踏板硬硬的前减很蛋疼。我在路上都以很高的速度在跑了70上下了，风暴太子那码表可是基本在60，但时间怎么就是差不多呢，相信本田，那就是我那风暴码表过65就不怎么动了？有一次我在直路上硬拉高风暴的油门，看到它跑到100，时速针在乱摆哩。
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在和溪山道碰到一黑色的机子，是哪位兄台。
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#37 &吓一跳
昨天和老婆去新安玩一下，路上发动机的声音很粗糙，以为完了回趟老家把发动机给磨坏了。早上起来去上班，还好，还是那个轰轰声，可能昨天天气热，发动机也热吧。今天下班回杏林，过同安大桥，靠，那台风刮的，只能挂2档慢慢跑，差点想下来推了。同集路上的到处是积水。好在阿朗的地盘高，一一开过。
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不错，注意安全
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山路弯道多，确实要注意行车安全！
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#40 &小结一下
<div id="post_ 车子不错。外观满意，骑起来做姿可以，但手把撑久了，关节痛，脖子关节僵痛。
2 力气不够。回老家得爬坡，力气是小，虽然不用退到1档，但一人也就3档跑，两人三档就没速度，而且敲缸很厉害，很不情愿才想退档。
3 链条很响。每两天就加点机油，搞得链条罩那地方很脏。我每天跑60多公里，两天就120多。
4开始加批发12元机油。按1500加一次机油，我每月都得加，现在改成12块一瓶的，1000公里换一次，加后没什么不一样啊，15Ｗ－４０可能比较浓，怠速较低，有一次早上热车时熄火。
5加速不错。上班路上红绿灯很多，但只要肯给油，基本都可以超，自己听起来声音不错。在好路经常跑到９５，但怎么也上不了１００，即使下长直坡，但转速也没超８０００就是了。
6油箱小。比以前的踏板油箱是大了，但一箱油每次加４２平均４天用完，４２／２５６＝０．１６４油耗不错。
7没熄火开关。不爱停车挂空挡，要是在坡上总要溜车，有个熄火开关也不会让右边空荡荡。
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