钱江龙骑了2年了,斗牛要不要要做什么保养

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-09 16:29 标签： 汽车保养都做什么
2013款 帕拉丁 2.4L 手动 四驱 行政版 国五 ZN6455WAG5
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帕拉丁 （2013款）
建议的保养周期为5000公里
首保建议5000公里。
电话：400-650-5139
地址：广州市黄埔大道西668号赛马场汽车城北区12号；增城新塘广深大道西304号；番禺区东环路379号
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昵称：山野之人
UID: 461836
#1 &关于钱江龙150-19a和领跑王150-c，纠结的朋友进来看！
经常看到有很多车友买车时会在龙和领跑王之间纠结而犹豫不定，刚好朋友有台钱江龙150-19a，于是拿他的车和领跑王150-c做了个比较全面的对比，下面来和大家分享，一人之言，有不对的地方欢迎指教：
先来说说对于领跑王钱江龙150-19a做得不足的地方：钱江龙150-19a现在3000公里，我的王8000多公里，骑上龙我的第1感觉就是硬，前减震硬，后减震硬，座椅硬。2是龙的发动机震动比王要大很多，总结一二点来说龙的舒适度比王弱很多，三是提速比王要慢。我都是用2档匀速前进然后猛加油门，此时王的提速明显，而龙只是声音加大提速感不如王的明显。发动机来讲，王的排气管声音很静，龙的排气声音应该属于半回压，声音大很多不是同一类型，各有特色没有谁好谁不好，但是龙的气门声那不是一般的大，我开始以为是个案，以为是要调气门了，但是网上一搜这个情况很普遍，新车就是这样的，然后就是龙消声器的放炮现在很突出，不用大油门收油，加到4000转收油都会放炮，此情况网上搜索也并非个案，本人将龙的化油器混合比调稀了一点放炮频率有降低，但还是有，正准备什么时候用空将其气门调整后在看是什么情况！
再来说说龙比王好的地方：经过对比，龙的前刹效果比王要好，其对4活塞卡钳确实提供了很好的刹车性能，刹车手感很轻，手柄间隙可调，刹车很线性，需要刹多少就能有多少！然后大家都知道龙的配置比王要高，前后大胎，前倒置减震，后气囊可调阻尼减震，前对四活塞卡钳刹车，这都是亮点。
总结一下：
动力：王胜（提速好，震动低）
震动：王胜
舒适度：王胜（王减震柔软，凌波微步，发动机震动低，座椅较柔软）
油耗：王胜（19a龙是5档cg发动机，加上较粗的轮胎，滚动阻力较大，油耗较王要高，空挡滑行时龙的惯性比王小很多，龙的空挡能滑行的距离比王小很多，而王是gs机，其技术相对于cg要先进，而且是6挡，在巡航是60码用6挡发动机才4000转，有很优秀的油耗表现）
发动机：王胜（综上几点我们可以看出王的发动机更优秀，而且龙的气门声，排气管放炮的情况很严重）
做工：王略胜（细看发动机的接缝等地方，王的做工要细致很多）
外观：各有特色（龙和王是典型的两种风格，王属凌波微步清秀型，龙属满面横肉肌肉男型，
轮胎：各有特色（王的轮胎较细，花纹细碎，是一套综合路况胎，龙是较粗的跑车花纹胎，此胎路况好的情况下抓地力比王好，但湿滑路面抓地力不足，打滑严重，湿滑路面要谨慎行驶，）
车架：各有千秋（我看见有很多人买龙来改了200或250的发动机，看了我也中毒很深，龙的肌肉感配250发动机那是绝配啊，曾经也想我搞个250的发动机装到王上，但是又怕车架受不了，曾几何时我想我怎么没买个龙来改个大点的发动机，于此我拆下了龙的座椅和油箱观察其车架，此时我和我的小伙伴们都惊呆了，龙只是通过用大轮毂和宽胎来是其有好的肌肉感，而让人感觉其改造潜能深厚，但是其车架和王一样都是属于普通125或150级别车架，都不合适在不加固车架的情况下改装更大的发动机）
配置：龙胜（龙的前倒置减震，后可调阻尼及可调高低后减震，前对4活塞卡钳及较大直径花盘和可调距离前刹手柄都是亮点）
刹车：龙胜（体现在前刹上）
综上，纠结的的车友可按照自己的喜好来选择，车无完车，买合适自己的车才是最佳选择，以上之言只代表本人一人所言，不对之处欢迎指教。
[ Last edited by wuyuanhui168 on
at 16:44 ]
UID: 614668
注册 来自 江西赣州
昵称：喜欢骑摩托车的感觉
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注册 来自 四川乐山大佛对面
顶 分析的比较具体 给纠结与两车的车友一个很好的建议
昵称：Alex鱼鱼
UID: 305278
注册 来自 广东揭阳市区
弱弱的问下。。帖子里说的
王胜 和 龙胜。。。
这两位是谁啊？ 看完更纠结了。。哈哈
昵称：前行的蚂蚁
厂商工作人员
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注册 来自 浙江
昵称：山野之人
UID: 461836
&&Quote:Originally posted by fish0035 at
弱弱的问下。。帖子里说的
王胜 和 龙胜。。。
这两位是谁啊？ 看完更纠结了。。哈哈 王胜---领跑王胜出
龙胜---钱江龙胜出
昵称：依恋江钢
UID: 587177
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综合来讲，领跑王强多了。。。。。。。。。
昵称：梦骑士
UID: 467049
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低调实用领跑王。装逼耍酷钱江龙
昵称：风与发动机的轰鸣
UID: 467849
注册 来自 黑龙江
UID: 554230
同型号,一个风冷一个水冷,这有得比???
UID: 149203
&&Quote:Originally posted by akonhe at
同型号,一个风冷一个水冷,这有得比??? 呵呵，看你用途吧，自己喜欢是最适合的，我个人用过水冷车后对风冷无爱，前提是同样质量稳定情况下。我觉得领跑王也一辆普通的摩托车，水冷的发动机配置更适合长途长时间运转稳定保持更可靠性能。
昵称：悠然自得
UID: 385562
我的王两年多了,对其的表现还是很满意的.顶王
昵称：花头
UID: 496912
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UID: 626514
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昵称：简单
UID: 432003
注册 来自 重庆
其实 我没有纠结 我是进来看你分析的 很到位啊 都在点上&&顶了
UID: 249192
两个车我都拥有过，我最有发言权。
钱江龙见此贴，虽然已经卖了。
不认同撸主说的坐垫钱江龙硬过领跑王。就坐垫而言，绝对是钱江龙的舒服，前后座均是。
领跑王坐垫倾斜（我的是11款，后面改进削平了坐垫效果如何不知道。）钱江龙的坐垫就很舒服。
至于油耗，两者差异几乎可以忽略不计。钱江龙最低油耗我跑到2.04，领跑王1.84。虽然是领跑王胜，但是这点差距可以无视了。钱江龙后期自己换过17齿小飞，油耗更低震动更小。
震动，这点注定是19a败阵。顶杆机先天不足，震动是无论如何小不过链条机的。但是就顶杆机而言，钱江龙的震动是算小的了。
我的感觉里，有两点是领跑王完败的。第一是坐姿，钱江龙我连续骑行200km，不觉得人有腰酸背痛，领跑王的坐姿前倾，连续巡航不休息人有些累。第二是档位，虽然领跑王有6档，巡航的确舒服，高档低转巡航，震动小油耗低。但是领跑王至今7000km了，档位依然不畅，有假二档现象，有双6档的现象（不知道其他领跑王车友有无这个感觉，进6档明显能感觉出是两段性的，但不是每次都出现。我的车和我朋友的领跑王都有这个感觉。）钱江龙骑了1年，档位清晰流畅，从无此类现象发生过。
另外，钱江龙的养护比较方便，换机油每次1L正好一瓶。领跑王1.2L有点半吊子，不尴不尬。
其他的想到了再补充，至于领跑王的优点我就不列举了，坛子里一搜一大把，所以我主要说缺点。
UID: 445725
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#17 &龙是街车，王可以直接当买菜车！
&&Quote:Originally posted by wuyuanhui168 at
经常看到有很多车友买车时会在钱江龙和领跑王之间纠结而犹豫不定，刚好朋友有台钱江龙150-19a，于是拿他的车和领跑王150-c做了个比较全面的对比，下面来和大家分享，一人之言，有不对的地方欢迎指教：
先来说说 ... 150的当买菜车很合适.
2轮的要做运动型，还是专业场地与路况合适，摔了伤不起.
运动有很多种，骑2轮就是心跳，但不流汗。
运动以后喝水了，水放哪里? 装上边箱影响了在街市的通过性.
UID: 623605
我更注重的是发动机性能，领跑王与锐爽的发动机比差距不大。
&&&& 跳到页
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网购很快乐,细心多辨别!!

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