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穿跑鞋的绅士 试驾2014款捷豹XF 3.0 SC
1绅士与动感的内外设计
&& 【点评··原创】
&&& 说到这个品牌，人们对于它的第一印象可能是豪华与。但就像大多数豪华品牌一样，这是它们共有的特质，因此并不能代表捷豹的品牌精髓。那么，一个拥有90多年历史的英国豪华品牌至今为何仍显得如此独特？我想说除了品牌赋予它的绅士气质之外，对于速度的追求才是捷豹从始至终不曾改变的造车理念。
&&& 速度单纯只是代表“快”吗？其实不然，速度对于一辆车而言是一种感觉的营造。这种感觉可以在方方面面展现出来，例如方向盘的造型、座椅的姿态、发动机的特性、的反应以及排气的声浪等等，一切可以展现这辆车与生俱来的运动，均可以体现出这种感觉，哪怕是一个冰冷的按键。&
&&& 但是，想要营造这种感觉，也并不是没有门槛。我们先来介绍一下本文的主角——2014款 3.0 SC。为什么要选3.0的，而不是XF的主力车型2.0T版本呢？因为，2.0T的车型你可以理解它是捷豹为了更多的口碑传播，从而推出的一款更接地气的车型。在这里我并不是说2.0T的车型不好，而是对于一款而言，想要营造强烈的运动感，单凭这台4缸发动机很难做到。
&&& 2014款捷豹XF与旧款相比，其实并没有什么实质上的变化，但是它仍然是这一中最具动感的车型之一。就外形来说，这种动感的营造要归功于几近完美的顶部曲线，相比德系的长行政轿车而言，捷豹XF无疑展示了美学的设计与纯粹的品牌坚持。&
&&& 你可能会说有A7，有CLS，也有6系Gran 。但我想说，首先它们在国内的定位更为高端，并且在内饰设计方面毫无新意可言；其次它们所追求的是四门轿车的极致美学，全新的车身形式能否成为经典还有待考量。而捷豹XF更像是一款纯正的四门轿车，它所散发出的绅士气质是独有的，且在每一辆捷豹身上永远也不会缺乏美感。&
&&& 虽然是一款行政级别的轿车，但是你可能不难发现一些跑车的元素，这也是捷豹XF在外形上充满动感的原因。头灯的设计与捷豹的旗舰车型XJL有几分相似，在优雅的轮廓中带着犀利的目光。侧面更能展现捷豹XF的运动气息，轮圈上全新的红色车标、侧面修长的通风口以及底部颇具动感的裙边，都为XF营造出跑车的视觉效果。尾部XF标志性的镀铬饰条不仅融入到了狭长的尾灯之中，上方的独立尾翼也为XF的运动气质增色不少。&
&&& 其实， SC对于动感的营造绝不仅仅是在外形上，而在我们进行驾驶体验之前，不妨先对内饰设计也做一个简单的品评。捷豹XF的内饰整体被大面积的金属饰板所包裹，但是从面板设计来看，又明显偏向复古的风格，这使得XF具有浓厚的绅士气质。&
&&& 观察内饰的细节你会发现，XF同样想营造出一种精致的氛围，但却有别于它的德国对手。在整体的选材、搭配以及细节处理方面，英国人有着特有的审美习惯，那就是在传承中寻求进化，始终保留一种得以延续的设计灵感，而它的德国对手们则更加注重材质的选择、人机工程学效率以及一丝不苟的制造工艺。&
&&& 这些差异使得捷豹XF的设计风格与其竞争对手们有所不同，它的魅力是可以留给人们更多的想象空间。或者换一个说法，如果你有机会成为一辆捷豹的车主，可能会对人生产生出新的感悟。这或许就是绅士的魅力，集优雅与成熟于一身，并且在他的背后永远隐藏着不为人知的故事。2最具动感的行政级轿车
&&& 对设计进行了简单的解读之后，我们再来看看捷豹XF的车身尺寸以及内部空间。XF的长宽高分别为×1460mm，轴距为2909mm，在车身尺寸方面与标准轴距的非常接近。因此在内部乘坐空间方面，XF相比那些德系长轴距的竞争对手，可以说毫无优势可言。但是除此之外，XF的乘坐感觉却令人十分满意。&
&&& 首先来说说前排座椅，它的可调范围很大，可以调节到很低的坐姿，而方向盘的可调幅度也比较大，转向柱设计得很规整，没有多余的凸起。因此，XF的驾驶席可以让各种身材的驾驶者都拥有理想的坐姿，这对于一辆豪华运动轿车来说十分重要。另外，前排座椅具备多项调节以及记忆功能，并且坐垫的设计较厚，无论从舒适性还是包裹性来说都十分出色。&
&&& 对于后排空间来说，捷豹XF只能用刚好够用来形容。体验者的身高为178cm，腿部空间相比长轴距竞争对手来说要逊色很多，但是好在XF的坐垫长度令人十分满意，因此在乘坐舒适性方面并不存在任何差距。在头部空间方面，虽然从外面看XF的车顶弧线较低，但顶棚内部有一个明显的上凹设计，使得头部空间并不会有局促感。&
&&& 相对于德系长轴距竞争对手来说，捷豹XF并没有因为空间而对整体设计做出任何妥协，因此我对XF的运动能力十分期待。XF 3.0 SC搭载了一台3.0L机械增压发动机，可以在6500转/分时释放出340匹的最大马力，而在转/分的偏高转速区间释放出450牛米的最大。与宝马535i上的3.0L发动机相比，捷豹的这台V6发动机可以多输出34匹的最大马力与50牛米的最大扭矩。由于采用了机械增压的进气方式，这台发动机的输出十分线性，并且倾向于高转速发动机的输出特性。&
&&& 对于一款注重运动能力的豪华轿车而言，驾驶感觉的营造可谓十分重要，这一点捷豹做得非常到位。从按下点火按钮的那一刻起，3.0L机械增压发动机的轰鸣便挑起了你的运动神经。但XF给你的感觉却并不是一辆热血钢炮所带来的紧张和兴奋，而是一种信心十足的内敛风格。随着油门踏板的压力变化，即便只是将挡位放在D挡，积极的油门响应也会随着你的右脚迅速地做出反应，这一点在如今的上已经很难见到。&
&&& 如果说仅用D挡就感觉到XF 3.0 SC的蠢蠢欲动，那么S挡可以轻易将450牛米的扭矩尽情释放。而按键如赛车旗一般的运动模式一旦打开，我认为只有去赛道才能将发动机的马力彻底压榨。在日常驾驶中，我建议你永远不要去触碰那个开关，一是因为S挡已经足够强力，二是一旦开启了运动模式，毫无保留的设定一定会让你做出一些疯狂的举动。&
&&& 操控对于一辆捷豹来说是永远无需担心的问题，XF的敏捷程度让你想象不到这是一辆中大型轿车。方向盘的力度在起始时比较适中，转向的感觉很是细腻，随着车速的升高，转向的力度逐渐升高，车辆的稳定性催生着你想要去尝试它的极限。&
&&& 说到操控，虽说XF 3.0 SC的整体舒适性非常不错，但我认为悬架的支撑并不是十分到位。极限过弯自不必说，就拿常见的高速并线来说，自重不轻的车头加上灵活的转向，让人对轻微摇摆的车身少了一份信心。至于方面，XF 3.0 SC表现出了上乘的素质，无论是刹车的力度以及踏板的反馈均是恰到好处，让人充满信心。&
编辑点评：
&&& 试驾过2014款XF 3.0 SC之后，结合捷豹如今的优惠幅度，我认为XF 3.0 SC豪华版非常具有购买价值。先不说品牌因素，光是以车身份相比长轴距德系竞争对手还低的价格就已经非常具有优势。假如不以追求空间作为选车的最终目的，那么XF 3.0 SC豪华版无论在内外设计、动力系统以及品牌风格方面都是一个不错的选择，唯一需要考虑的可能就只剩下耐用度的问题。3捷豹XF参数配置表
52.35-69.8万
0-100加速时间
三年或10万公里
长/宽/高(mm)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
97号(京95号)
变速箱简称
8挡手自一体
变速箱类型
被动式叉型前悬挂
后悬挂类型
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
本文关键字
北美车展必看的14款车
品牌：报价：级别：
89.80-254.80万
87.10-271.50万
79.80-181.80万
75.92-188.80万
89.80-139.80万
34.99-56.99万
1234567891011121314151617181920豹式人生:近距离感受各行精英人士的成功智慧——捷豹YHOUSE GATE悦享之门，将于日在上海交响乐团音乐厅举行第一场活动
发布： 18:30:03作者：捷豹中国Jaguar
#豹式人生#近距离感受各行精英人士的成功智慧——捷豹YHOUSE GATE悦享之门，将于日在上海交响乐团音乐厅举行第一场活动。届时，紫辉投资的CEO郑刚、环球唱片总裁许智伟、钢琴家宋思恒等嘉宾讲到场演讲。转发微博将有机会获得入场券。
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2014款捷豹XJ最高降35.8万 少量现车
来源：凤凰汽车
作者：杨玲珑
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
厂商指导价
高档/豪华车 三厢车
2.0T 241马力 直列4缸
8挡手自一体变速器
最高车速(km/h)
官方0-100加速(s)
官方综合油耗(L)
工信部综合油耗(L)
3年/6万公里
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
长&宽&高(mm)
前轮距/后轮距(mm)
最小离地间距(mm)
整备质量(Kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
发动机结构
气缸数(个)
每缸气门数(个)
发动机特有技术
排气量(mL)
最大功率[kw(ps)/rpm]
177(241)/5500
最大扭矩(N.m/rpm)
电动机最大功率
电动机最大扭矩
97号（京95号）汽油
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
变速器类型
手自一体变速器
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
前悬挂类型
双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型
双叉臂式独立悬挂
转向助力类型
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动器类型
前轮胎规格
245/50 R18
后轮胎规格
275/45 R18
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
最小转弯直径
最大涉水深度
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
制动防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等）
车身稳定控制(ESP/DSC等）
自动驻车/上坡辅助
主动防侧倾
车道偏离警告
自动刹车/主动安全系统
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
驾驶员安全气囊
驾驶员安全气囊
前排乘客安全气囊
前排乘客安全气囊
前排侧气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
后排侧气囊
侧安全气帘
侧安全气帘
前排膝部气囊
前排膝部气囊
后排中央气囊
后排中央气囊
胎压监测系统
胎压监测系统
零胎压续航轮胎
零胎压续航轮胎
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
自适应定速巡航
HUD抬头显示
可变齿比主动转向
驾驶模式选择
全景摄像头
发动机启停
前桥差速锁
后桥差速锁
中央差速锁
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
支持MP3/WMA格式文件
音频/视频输入端口(AUX/USB等)
扬声器个数
中控台彩色液晶屏
后排彩色液晶屏
后排控制功能
定位互动服务(G-Book等)
驾驶管理系统(iDrive,MMI等)
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
双温区空调
后排空调出风口
后排控制空调功能
可调节角度方向盘
电动上下前后调节
多功能方向盘
方向盘加热功能
方向盘换挡
后排小桌板
侧窗遮阳帘
后排遮阳帘
自动尾舱门
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
一触式电动车窗
无钥匙系统
遥控启动功能
上下车脚踏板
车门自动吸合
自动防炫目内后视镜
自动防炫目外后视镜
电动调节后视镜
外后视镜电动折叠
后视镜加热
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
电动调节座椅
腰部支撑调节
座椅高低调节
座椅腿托调节
电子记忆座椅
前排座椅温度调节
后排座椅温度调节
运动型座椅
后排座椅放倒
第三排座椅
前排中央扶手
后排中央扶手
2014款 XJL 2.0T 两驱典雅商务版
前大灯类型
日间行车灯
前大灯延时照明
车灯自动控制
大灯灯光调节
随动转向大灯
大灯清洗喷头
前窗自动雨刷
后窗雨刷器
铝合金轮毂
尾翼/扰流板
车身运动套件
2提示：支持键盘“← →”键翻页
排量：2.0T 3.0T 5.0T 变速箱：自动
当前城市：杭州
指导价：万级　别：豪华车发动机：2.0T 3.0T 5.0T 变速箱：自动外观内饰
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指导价：万级　别：豪华车发动机：2.0T 3.0T 5.0T 变速箱：自动
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捷豹XJ郑州最低售81.8万 送神秘海岛游
来源：汽车点评网作者：刘会
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　　[汽车点评 郑州车市 原创] 近日，编辑从捷豹汽车郑州经销商处了解到，捷豹XJL 3.0 SC 两驱全景商务版郑州现金直降24万，另送神秘海岛游，店内少量现车，感兴趣的朋友不妨关注一下，详情请见下表：
捷豹XJ最新价格变化表
指导价(万元)
现价(万元)
2014款 XJL 3.0 SC 两驱全景商务版
降 24.00万元
郑州地区4S经销商 日行情
　　保养方面：捷豹XJ提供三年或10万公里的整车质保期(以先到者为准)。店内建议捷豹XJ的首保时间是5000公里，之后的保养周期为7500公里/次。由于使用材料的不同，产生的费用也不同，小保养更换机油机滤的费用大概在1700元左右，大保养更换机油三滤的费用大概在2500元左右。以上价格与实际情况有所差异，具体价格以店内为准。
捷豹XJ细节
　　● 编辑点评：
　　捷豹XJ富于运动激情，集美感、奢华与令人震撼的超凡动力于一身。外观上，时尚流线型车顶向后掠起，宛若风中利刃一般飘逸；内饰方面，精雕细琢的车内空间美轮美奂，精心挑选优质材料，采用手工打造，可以提供最大限度的舒适性和感官愉悦。
　　注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关，更多郑州最新行情请关注汽车点评郑州车市。
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2014款 捷豹XJ XJL 2.0T 两驱全景商务版
2014款 捷豹XJ XJL 3.0 SC 四驱旗舰商务版
2014款 捷豹XJ XJL 3.0 SC 两驱全景商务版
2014款 捷豹XJ XJL 3.0 SC 四驱全景商务版
经销商报价
71.85-95.8万
107.1-142.8万
79.35-105.8万
81.6-108.8万
0-100加速时间
工信部综合油耗
两年不限里程
两年不限里程
两年不限里程
两年不限里程
长/宽/高(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
气缸容积(cc)
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
97号(京95号)
97号(京95号)
97号(京95号)
97号(京95号)
变速箱简称
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
8挡手自一体
变速箱类型
前悬挂类型
双横臂式独立悬挂
双横臂式独立悬挂
双横臂式独立悬挂
双横臂式独立悬挂
后悬挂类型
双叉型臂独立悬架，空气弹簧，车身高度可调
双叉型臂独立悬架，空气弹簧，车身高度可调
双叉型臂独立悬架，空气弹簧，车身高度可调
双叉型臂独立悬架，空气弹簧，车身高度可调
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISO FIX儿童座椅接口
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
ABS防抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等)
牵引力控制系统
车身稳定控制
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
并线提示系统
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
铝合金轮圈
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
定速巡航系统
自适应巡航控制
后倒车雷达
全景摄像头
自动倒车入位
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
GPS导航系统
网络互动系统
中控台液晶屏
多媒体控制系统
蓝牙/电话系统
后排液晶屏
中控液晶屏分屏显示
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
4-5喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
日间行车灯
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
车内空气净化
-责任编辑：暗白
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