你想象过北京的平行宇宙吗？换句话说，我们现在所处的北京是若干平行宇宙中的一个版本，在很多重要的时间节点，城市的面貌曾与其他的可能性擦肩而过。这一次，我们将用北京一个十分特殊的地区——CBD核心区，来展示这种平行宇宙。CBD核心区拥有北京第一高楼，也是北京摩天大楼最密集的区域，没有之一。事实上，越是像这样重要且特别的区域，它们曾拥有的不同版本的想象就越多。首先，我们有必要回顾一下CBD核心区当前的版本：我们绘制了一棵不完整的平行宇宙树，你能看到当前版本（编号11）的位置，以及其他十一个即将被展示的版本的关系（数字编号1~12代表本文涉及的十二个CBD版本）：下面让我们先回到30年前的C(da)B(bei)D(yao)——1《CBD之前》1993年在CBD核心区开发之前，这片土地大部分继承了上世纪50年代始建的工厂，地块西北角则坐落着清华美院的前身——中央工艺美术学院，标志性的大白楼是老清美人的珍贵回忆。如果沿着这条宇宙线发展，今天的大北窑地区可能会成为和798同样知名的工业遗产，正经历着如火如荼的城市更新，但命运的齿轮在1993年开始转动：《北京城市总体规划》首次提出了建设CBD的构想。尽管当时还有王府井、南中轴和北中轴三个备选地点，但它们因为开发空间有限、基础设施条件差、奥运建设等原因最终被弃用。2《西北漂移》1993年不过，在1993年总规的最终构想中，CBD的核心地带被设定为今天的东大桥-金台夕照地铁站之间，也就是今天CBD核心区的西北方向，二者隔东三环相望。在这一版本中，核心区采用了传统的中轴对称布局，中央是有大喷泉的中轴步行广场，并和公园连接——今天的CBD历史文化公园可以说是延续了这一思路。核心区还构思了将建筑群跨区相连的暖廊天桥，实现人车分离。但是，在1998年《北京市中心地区控制性详细规划》将CBD范围调整后，这个版本的CBD核心区便销声匿迹了。3《世界第一高楼》2000年1998年的《控规》将北京CBD的范围调整为我们今天熟悉的CBD范围，而两年后，第一次针对CBD的规划设计方案征集启动了，共有国内外8家设计机构参与。在上图展示的获得一等奖的CBD版本中，北京将拥有世界第一高楼！这组摩天大楼如阶梯般螺旋上升，与今天的城市天际线截然不同。这一版本更特别的则是当当正正建在国贸立交桥上的环形建筑，就像一座属于当代甚至未来的“城门”。4《作为居住区》2000年因为在2000年的竞赛中，还没有确定CBD的核心区在哪里，所以每个方案对于今天CBD核心区所在的位置都有不同的定位。比如，在一个版本的宇宙中，这里成了居住区。你可以看到，地块中的大部分区域都被设计为建筑密度较低的住宅楼。商务区和居住区的融合可能会让这个宇宙中的CBD在晚上和周末更热闹一些，但在现实宇宙中，它获得了第三名，并没有被采纳。5《核心区就位》2000年在城市规划和建筑设计领域，把多个方案综合在一起的做法十分常见，2000年的CBD方案征集最终就形成了这样一个“综合方案”，并在两年后正式发布。随着这版方案确定的，是“CBD核心区”的称谓和位置。在图中，你已经可以看到今天CBD核心区的影子了。当然，还是有很大区别，主要在于建筑物更加对称的布局，以及那座醒目的门形建筑。6《空中环廊》2003年2003年，又一轮国际公开方案征集启动了，竞赛的内容限定在了已经确定的CBD核心区。此次竞赛一等奖空缺，上图展示的是获二等奖的方案。这个版本以宽阔的绿地为基底，最高的一栋大楼高275米，矗立在区域的中心，旁边是“中央公园”和另外三座高塔。飘带一样的空中环廊和涟漪般从中间散开的草坪图案让这个版本的CBD核心区多了一分自由。7《"杀死摩天楼"》2003年刚刚在2002年赢下中央电视台总部大楼竞赛的OMA建筑事务所也参与了这次CBD核心区的设计竞赛，而他们提出的方案也如“大裤衩”般独树一帜：与其他竞赛方案中遍布的高楼大厦不同，建筑师以“杀死摩天楼（Kill the Skyscraper）”为口号，将集中的高塔拆解为分散的低层建筑。不过，超高层建筑并没有被完全舍弃，然而是被设置在了国贸立交桥的正上方。这座集合办公、住宿、酒店的超高层综合体，无疑成为了坐落在边界上的核心区地标。8《躺平》2003年在2003年分出的另一个平行宇宙中，CBD核心区有一半的摩天楼躺平了下来。根据建筑师的介绍，这样线性建筑有助于地块之间的连接。而为了加强连接，核心区与周围地区的建筑之间也通过空中廊道连了起来。9《初具雏形》2010年在本世纪的最初十年中，北京CBD建设迅速。在非核心区地块内，央视总部大楼、国贸三期、银泰中心等超级大厦拔地而起，但核心区的拆迁工作直到2007年才全部结束，进展明显滞后。为使CBD核心区能更好地融入周围环境，核心区在原规划方案的基础上提高了建筑与路网密度，并将标志性建筑的限高由300米调整到了400米。2010年，基于新规划条件的又一轮方案征集开启。上图所示的便是最终的“综合方案”。九宫格式的地块划分、最高建筑的位置、以及中部、南部两个地块作为开放空间的设计已经和今天的CBD核心区基本吻合了。在图中的“Z15”地块，也就是今天中信大厦的位置，我们复原了2010年RSHP事务所参与此地块单体竞标的400米地标建筑。与中信大厦相比，你更喜欢哪个方案呢？10《消失的大楼》2017年从2010到2017年，CBD核心区的地块逐渐完成招标并动工建设，包括Z15地块的北京第一高楼中信大厦、Z1b的清华大学光华路校区、Z2a阳光保险金融中心、Z2b三星中国总部大厦、Z12泰康集团大厦、Z13国寿金融中心、Z14正大中心、Z14世界华商中心等等。2017年，北京新颁布的总体规划对建筑物高度提出了限制。受规划的影响，CBD核心区的建筑高度被整体限制在了100米至180米之间，超过限高且尚未动工的大楼们均遭“腰斩”。在上图中，我们还原了一个按照原方案建设，大楼没有消失的平行宇宙，其中包括原425米的Z6远洋、汇丰项目，原300米的Z8中投、中信项目，原368米的安邦项目等。11《2023》2023年这是我们当下所处的宇宙。核心区北区已经大致成型，南区仍在热火朝天的建设中。12《进入城市》2025年根据北京的“十四五”规划，CBD核心区将在规划期（2021年-2025年）内基本建成。基于网络上流传的方案图纸，我们绘制了上图中CBD核心区一种可能的完全体形态。它最醒目的当然是那些密集的写字楼，但不要忽略在地下联通整个区域的商业空间、地上宽阔的“中央公园”以及中信大厦脚下的CBD文化中心等设计，它们可以让CBD核心区不只是一个商务区，让你即便不在这里工作，也有很多理由来到这里。回到当下，2023年，已经有了一个理由让你来到CBD核心区——今年8月，CBD核心区内的泰康美术馆开馆。作为区域内的第一家民办非营利美术馆，它可以让我们想象CBD核心区一个更加多彩的未来。泰康美术馆的开幕展——《入世：20世纪以来的中国现当代艺术》精选了82位艺术家的百件重要作品。展览的策展方式让人印象深刻，通过把跨越时代的不同艺术家同一类型（如“工厂题材”、“自画像”等）的作品并置陈列，展览直观呈现了一段中国现当代艺术的发展史。本文用不同版本的平行宇宙讲述CBD核心区历史的思路正是从展览中获得的启发。展览 “自画像” 展厅CBD核心区的多重宇宙因为美术馆周边还在施工，以玻璃幕墙外的高楼大厦和正在建设高楼大厦的吊车、工地作为观赏艺术的背景，也成为了当下的别样体验。《宇宙船远征虚拟金星》，白南准无论你更喜欢CBD核心区平行宇宙中的哪个版本，未来的CBD核心区都值得期待。这其中，泰康美术馆先行一步。事实上，艺术之所以迷人，且能给我们源源不断的启发，正是因为它提供了基于现实却不同于现实的无数个平行宇宙。最后，我们将很高兴地与泰康美术馆共同发起一场 CBDwalk 活动。在本周日（12月3日），花一个多小时，来CBD看看艺术，看看工地，全程将由帝都绘人员进行导览。欢迎你在留言区写下有关CBD的故事或看法，截至本周四 24:00 最靠前的 5 名留言者将获得参与本次活动的机会和泰康美术馆的门票，并可以携一位友人同行。策划：宋壮壮信息、设计：李昊霖、周雨原标题：《北京CBD的另一……另十一面》阅读原文

曼谷（Bangkok）位于湄南河东岸，南临泰国湾，总人口约1600万人，是泰国首都和最大城市，也是中南半岛最大城市，东南亚第二大城市。逾半数曼谷人有某种程度上的华人血统，每年都有大量游客及外国人涌入曼谷。曼谷是繁华的国际大都市，经济占泰国总量的44%，是东南亚的重要经济支柱。泰国有582家上市公司，总市值约为4900亿美元（2017年8月31日），在东南亚仅次于新加坡，排名第二。曼谷是国际活动中心之一，每年有多达200~300起的各种国际会议在此举行。曼谷的区域划分决定房地产价值最重要的三个因素是：地段、地段、地段。下图是曼谷市中心（Downtown）的几大传统住宅地段：1、Central Lumpini 中央伦披尼2、Pathumwan 巴吞旺3、Sukhumvit 素坤逸成熟区（CBD发展区）4、Outer Sukhumvit 素坤逸外围5、Late Sukhumvit 素坤逸发展区6、Silom / Sathorn 是隆/沙吞（老牌CBD）7、Rama III 拉玛三8、Riverside 湄南河畔9、Rama IX 拉玛 9（曼谷新CBD）10、Bang Sue 邦瑟 （东南亚最大的交通枢纽）11、Thonburi 吞武里1：Central Lumpini中央伦披尼Central Lumpini毫无疑问是曼谷最顶级的稀缺地段，是曼谷最老牌的市中心。1902年，泰国国王拉玛五世——朱拉隆功大帝对曼谷市区进行了规划。他兴建了Royal Bangkok Sport Club（曼谷皇家体育俱乐部），并下令开通了Rajadamri大道，连接了曼谷的两个区域。Rajadamri意为“皇家旨意”。1920年，拉玛六世兴建了Lumpini Park。曼谷皇家体育俱乐部和伦披尼公园就好比美国纽约的中央公园，Rajadamri大道就好比北京的长安街，已经超越了地段本身的价值，象征着“皇室、尊贵、地位”。Central Lumpini的土地供应量极度稀缺，绝大多数地块均归皇室所有，目前几乎已无任何尚未开发的土地。该区域非常豪华——众多五星级酒店、各国大使馆和大使宅邸、数个高档购中心、一群极其显赫的大家族和社会精英的住宅，区域内的物业几乎皆为奢华档次（Luxury Segment）。Central Lumpini的公寓均价也一直以来都是最昂贵的，越靠近Lumpini Park，均价就越高。2：Pathumwan巴吞旺地处土地稀缺的曼谷市中心，Pathumwan开盘的新公寓非常少。巴吞旺于1914年规划，现主要为曼谷市中心购物商圈。北面以胜利纪念碑、南面以Rama IV路、西面以Sirat高速路、东面以Thanon Rajadamri路为界。全球第六大购物中心Central World、高端百货Gaysorn、久负盛名的Siam Square、顶级购物中心Siam Paragon、潮牌云集的Siam Center、重新装修的Siam Discovery、淘宝街MBK均座落于此。此外，泰国最高学府Chulalongkorn University（朱拉隆功大学）、皇家警察局、国家体育场、泰国红十字会等机构均占据了Pathumwan位于市中心的大片土地。著名的泰丝之王——Jim Thompson的故居亦座落于此。由于地处土地稀缺的曼谷市中心，Pathumwan开盘的新公寓非常少。轻轨和机场快线换乘站Phaya Thai较片区内其它区域来说算是住宅相对来说集中的区域。3：Sukhumvit素坤逸沿轻轨线而迅速发展的片区，主要指由轻轨站Ploenchit至On Nut站沿线的区域。素坤逸是曼谷市中心极为重要的一个繁华片区。非常受外国租客青睐，也是非常适合做出租投资的片区。便捷的交通和完善的生活配套吸引了很多外派员工居住于此，毗邻轻轨的高端公寓的空置率因此很低。通常，越紧邻轻轨线、越靠近Central Lumpini的公寓的均价越高。轻轨站Ploen chit紧邻Central Lumpini，土地昂贵且稀有，已无大面积未开发土地。此地交通便捷、生活配套完善，毗邻贵妇百货Central Embassy以及高档写字楼，公寓价格很高。轻轨站Nana是Sukhumvit沿线上的两大红灯区之一。这里很受欧美游客的喜欢，生活很方便，同时此地也是印度人和阿拉伯人的聚居地。但也因此臭名昭著，泰国人不太喜欢在这里安家。虽然这个区域的公寓不太容易转售，但却因欧美住客的庞大数量而容易出租。轻轨站Asoke是Sukhumvit沿线上和地铁线的换乘站。自从数年前建成了深受年轻人喜欢的Terminal 21购物中心，Asoke的人流量和人气便成倍增长。靠近Asoke的Sukhumvit 23巷是Sukhumvit沿线上的第二大红灯区Soi Cowboy，同样不被泰国人待见。自从商圈The Em District（Emporium和EmQuartia）落成之后，Prong Phong地价犹如火箭一般飞涨。Prong Phong长久以来都是日本人聚居地，区域内汇集了大量日本餐厅和高端公寓。同时，Prong Phong区域内居住了很多名人显贵，如泰国前总理阿披实的宅邸便座落于此。Thong lo是近年来备受开发商追捧的区域。尤其是Prong Phong区域内的黄金地段越来越少，土地供应还未枯竭的Thong Lo便愈发抢手。很多明星名人居住于此，区域内的生活配套非常成熟。轻轨站Ekkamai旁于几年前开了一个日系中端商场——Gateway，汇聚了很多日本料理和日系商店。这个区域几年前与城中心相比仍显得较冷清，但是现在已经成为了成熟的居住区，目前也有较多的新开盘公寓。On Nut是曼谷市中心与城郊的边界，除地铁站附近区域配套稍好外，整个区域目前还有待开发。4：Outer Sukhumvit素坤逸外围随着城市的不断扩大，Outer Sukhumvit未来也颇具增长潜力。主要是指Petchaburi路及其以北、Rama IV路以南的小范围片区。虽然Petchaburi路和这个路段的Rama IV距曼谷市中心并不遥远，距人来人往的Sukhumvit路仅片刻之遥，但泰国人却并不认为这两个区域算是曼谷的“好地段”（Prime Location）。主要原因是生活配套不完善，而且由于附近没有大型超市，买东西也不是很方便，居住的社区氛围也不够浓郁，此外Petchaburi路沿线没有轻轨和地铁线覆盖，所以出租也就相对比较困难。不过，随着城市的不断扩大，Outer Sukhumvit未来也颇具增长潜力。5：Late Sukhumvit 素坤逸发展区线向南延伸的周边区域线向南不断延伸，住宅和商业也不断向南拓展。这里已经属于曼谷的郊区，但是由于临近地铁线，未来的发展潜力也不可小觑。虽然周边配套还不是很完善，但是由于总价较低，还是有不少人在此区域居住。6：Silom/Sathorn是隆/沙吞曼谷的CBD是隆/沙吞是曼谷最老牌、也是真正意义上的Central Business District（CBD，中央商务区），被称为“泰国的华尔街”，始建于1851年。这里是很多泰国大型企业的聚集地，包括正大集团、曼谷银行等。后来兴建了很多高层公寓，生活非常方便，深受外国租客的青睐，居住于此的社会精英也越来越多。但是其“商务中心”的地位仍然不可撼动，住宅则是其次，这点与Sukhumvit正好相反。这里有众多国际金融机构，律所，保险公司，配套有多座甲级写字楼，如亚洲中心，曼谷城市大厦，Sathorn广场和AIA Sathorn等。同时，Silom/Sathorn还是曼谷最大的红灯区，外国游客络绎不绝，同时也是国内游客非常喜欢光顾的场所。有数个轻轨站和地铁站，其中要数轻轨和地铁交汇的Sala Daeng最为繁华，与轻轨站相连的Silom Complex也为Sala Daeng聚集了更多的人气。这里生活便利，既商务又休闲更娱乐，还毗邻数个医院。轻轨站Sala Daeng的下一站Chong Nonsi几乎为Silom/Sathorn片区繁华的边界，再下一站Surasak的人流便少了很多。7：Rama III 拉玛三市中心和湄南河中间的区域拉玛三区是位于市中心与湄南河中间的区域，该区域距离现有的轨道交通较远，但是沿着rama 3 路有快速公交线（BRT），主要是曼谷当地人居住在本区域。8：Riverside湄南河畔曼谷新兴的奢华地段曼谷是世界上少数河滨地段却发展得又慢又晚的河滨城市，通常河滨城市的沿河地段早被开发殆尽，地价也居高不下。湄南河畔沿岸有数个闻名遐迩的古迹，最著名的要属大皇宫、卧佛寺和郑王庙了，新开发的Asiatique也为河滨生活增色不少。由于曼谷地处湄南河下游入海口处，河岸没有棘手的岩滩，所以为河滨的开发提供了有利的先天条件。这个地段拥有曼谷少有的五星级邻里环境——希尔顿酒店、喜来登酒店、东方文华酒店、香格里拉大酒店、全球最高露天餐厅Sirocco，外加后来开的超奢华大盘ICONSIAM以及高贵冷艳的Four Seasons Private Residences，都将Riverside加持为曼谷新兴的奢华地段。规划中的轻轨金色线也将由轻轨站Krung Thon Buri起始，途径ICONSIAM，最后与轻轨紫色线连接。随着城市的扩张以及各国投资客对高端公寓需求的增长，曼谷Riverside愈发繁华和奢贵将指日可待。由于Riverside距离中央商务区Silom/Sathorn有一段距离，外加这里绝大多数的公寓都相当高端，故不太适合出租，但非常适合长线投资。9：RAMA 9 拉玛正在崛起的曼谷新CBD区域以著名的地铁站Rama 9为依托，主要包括：拉差达Ratchadapisek，Rama 9，拉抛Ladphrao等，是曼谷经济崛起的一个新CBD区域。由于中国大使馆也位于该区域，所以这里华人也较多。该区域周边有许多大型商场和高档办公设施，包括即将建成的Supper Tower，著名连锁超市Robison、联合利华亚太企业总部、华为总部、商办大楼“G Tower”,以及大型写字楼第九塔,都坐落在Supper Tower旁,可以说公寓被金融中心包围。Rama 9大道，东止于机场快速入口，中间腹地横跨与曼谷素坤逸区相连，可以轻松出入曼谷各个角落。该区域交通便利，曼谷唯一的环形地铁经过于此，商业配套也逐步完善，使得该区域有着较大的升值间。10：Bang Sue东南亚最大的交通枢纽Bang Sue Grand Station是曼谷的一个交通枢纽，位于曼谷乍都乍县Thoet Damri路。车站由泰国国家铁路所有，有北部线、东北线和南部线经过，兼具长途客运、通勤客运和货运业务，车站未来将改建成东南亚地区最大的交通枢纽中心。新车站将引入五条曼谷近郊轨交系统线路、素万那普国际机场捷运乃至泰国高速轨交线路。新车站将设有24个站台、171,000平方米的总面积而成为“东南亚最大的交通枢纽中心”，同时Bang Sue MRT地铁站周边35公顷的土地将会被发展为交通和商业中心。交通枢纽中心未来是泛亚铁路三条交汇点，完工后所有要经过马来西亚、新加坡、柬埔寨、中国、缅甸的火车都要在该站转运，Bang Sue Grand Station是曼谷政府斥资680亿泰铢重资打造的交通枢纽中心，预计2021年完工。落成后，预计每天将吸引人流超过30万人次，人潮的汇聚势必也带来住房需求再加上房价上涨，未来的曼谷Bang Sue地区将成为下一个房产热潮！11：Thonburi 吞武里湄南河西侧的地铁沿线区域湄南河类似黄埔江，把曼谷分成东西两边，河的东岸是现在的曼谷王朝地盘，而河的西岸则是上一个王朝吞武里王朝的地盘。坐落在湄南河西岸的泰国故都吞武里，在 1972 年并入曼谷之前一直是个独立省份，因此躲开了其他地方常见的现代开发。虽然曼谷的多数主要旅游景点均在东岸，但如果搭乘一艘廉价的渡船去西岸冒险，呈现在您眼前的将是一个决然不同的曼谷。簇拥着狭窄的水道、未遭破坏的村庄，迷人的博物馆和古雅的当地市场，吞武里有众多有趣的、不为人知的景点和活动。吞武里整个地区水道纵横，让游客有机会看到曼谷更为“本土”的一面。吞武里主要的发展区域是沿地铁线的数个站点，并且地铁线路现在正在延长。现在该区域主要是泰国当地人居住。