西安最美公交线路挤的公交车都有那几路啊?

  2017年还剩几天就过完了。在这一年的最后40余天里,西安市进行着有史以来的第一次常态化限行。西安的网友们,11月20日至今,你们的日常出行还顺利吗?  西安市每天有多少辆车被限行呢?截至12月1日,西安市机动车保有量已突破277万辆。除了特种车之类不在限行范围,粗略算下来,每天被限行的机动车大概有50万余量。路上不那么堵了,可随之产生的庞大客流很大部分涌向了地铁、公交、出租车等公共交通,让西安市原本就拥挤的公共交通又增加了负荷。  尽管地铁、公交等公共交通相关部门都采取了一系列新措施来应对,但作为普通乘客,切身感受是车比以前难坐了。近几天来,华商网对早高峰的地铁、公交、出租车,分别做了体验和记录。  地铁众生相:一路与你相偎相依  以前在新闻里看到过,日本的地铁里有一个职务叫“地铁推手”,主要工作是在站台上把拥挤的乘客往车厢里推。   自从西安常态化限行后,深深觉得西安地铁里也需要“推手”服务!▲地铁2号线小寨站,有乘客挤不上车▲地铁2号线航天城站客流  常态化限行前,在国展中心站乘坐地铁2号线进城,车厢里虽然也比较挤,不过还很少有挤不上去的情况。  常态化限行后,早高峰在国展中心站就经常挤不上去,得等下一趟车。▲早高峰,地铁2号线航天城站进站客流量大  ▲12月28日早上8点多,国展中心站车门即将关闭,两位乘客未挤上车  好不容易挤上去,站在车厢里根本不用扶也一路稳稳当当,因为车厢里基本没有可供摇晃的空间!  到了小寨站这个换乘站,有时根本不是上不去的问题,而是下不来的问题!人挤的太瓷实了。  小寨站是2号线和3号线换乘站。2号线南北两个方向客流量都比较大,3号线往西高新方向客流量大,排队上车时经常要等到下一趟车才能挤上去。只有3号线往东方向的乘客略微能少一点,一般都能挤上车。  而在站内2号线、3号线换乘的路上,那人山人海,简直堪比正月十五户县耍社火时大街上的场面,尤其是客流更为集中的晚高峰。大家看图感受下↓人群在挪动▲晚高峰时期,西安市地铁二号线小寨站内的乘客  小寨站内,从3号线出来的乘客,需要先上两层,再下一层,才能换乘2号线。小寨站内,从2号线出来的乘客,再下一层换乘3号线  “地铁比以前挤”,绝不只是作为乘客的主观感受。据西安地铁官方消息,常态化限行后,地铁日平均客流比以往增加3至5万人次左右。  经常坐地铁上下班的网友们,你有过挤不车的时候么?首页 上一页 1 2 3 下一页 查看全文 查看更多
相关热词搜索:
西安
常态化限行
众生相
2011年09月16日西安步入地铁时代西安地铁2号线开通当日的媒体报道几年过去,西安的地铁1号线、3号线也陆续开通运营西安的公共交通已进入了快速时代那么您还记得“从前慢”的那些时光么?那时候,一辆公交晃晃悠悠穿梭在质朴的城市里时光很慢,生活悠闲说到西安公交,有一条线路不得不提,那就是西安1路公交1 路西安历史最悠久的公交线路在公交迷们看来,各城市的1路车往往是历史最悠久、运营最繁忙的线路,是一座城市公交线路的元老和门面,承载着历史和文化,但是西安的1路车在很多人眼中,它显得有些低调了。上世纪80年代的西安1路公交车那么西安的1路公交车是什么时候开始营运的呢?为了让大家更直观的了解1路车的历史我们为您制作了下面这张图从图中可以看出,由于历史原因,1路公交车曾经历了多次的中断与恢复;而线路的不断延伸,则反映出城市建设的速度在提升与范围在扩大。1条公交线路见证了城市的发展,也成为一代人的记忆。现在的西安1路公交车,途经25个站点,由西安公交万里实业公司营运,车型为中巴车。如今在运的1路公交车1路公交车的起重机厂站对于城市而言,公交代表着城市的工业记忆,对于人而言,公交则藏着很多故事。西安1路公交近百年,经历无数次停运、恢复,装下了西安起起伏伏的历史,承载着一代又一代西安人的记忆。从新中国成立西安只有17辆公交车和两条运营线路,到现在,西安公交共有6555辆公交车(空调车辆已达3200辆,占全部运营车辆总数的53%)、232条线路,公交发展反映着这座城市日新月异的变化。2013年还组建了西安城市公共自行车服务管理有限责任公司,日均22万多人次骑着西安公共自行车,穿梭在西安大街小巷。大修的钟楼尽管和很多城市相比,西安的1路车显得并不起眼,但漫长的历史还是会让坐在1路车上的人有不一样的感觉。如果,你不赶时间,不妨找一天去等等一路车,享受它的慢慢悠悠和平平常常。穿梭在这条不太被人熟悉的线路上感受最平常的西安味道。下载蜻蜓FM \ 企鹅FM搜索 陕广新闻 听直播与回放微信公众号 \ 新浪微博 \ 头条号搜索 1018陕广新闻关注我们广告与商务合作:029-85266963新媒体合作微信ID:lauchomo

我要回帖

更多关于 西安最美公交线路 的文章

 

随机推荐