本田弦威XR一V评价XR-V和思域这两款价格差不多，拿不准要哪个，感觉思域配置高？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-11-24 08:00 标签： 本田弦威XR一V评价
XRV从进入国内以后，一直都是明星车型，基本上月均保持1.3万辆左右，在市场已经有了很大的保有量，对于后期的养护成本与维修成本也能控制得较好，另一个好处就是对于产品升级的优化也能更迎合大众口味，这不最近新出的新款XR-V，不仅丹宁蓝更艳眼了，连外观也让人眼前一新，最重要的是，还有了双边排气，看上去更运动了，就看看年轻群体能接受的了吗?1.5T的 XR-V最多人买的是2019款 220 TURBO CVT豪华版 国VI，指导价为15.89万元，优惠1.5万元，裸车价就是14.39万元。算上购置税1.3万元，以实际发票为准，保险0.65万元，500元的上牌费，落地价就是16.39万元。 金融方案有贷7万三年免息政策，但要交0.5万元的手续费，具体的以实际咨询当地4S店的为准，小白这个参数仅作为参考。小白也有几个开旧款XR-V的朋友，他们都直言，当时买车的心态就是奔着本田的发动机与空间去的。新款的长宽高为4328mm*1772mm*1605mm，轴距为2610mm，小白身高175cm，腿部空间大概有两拳半，头部空间约有一拳，相比旧款，座椅会更柔软一些，后排的长途舒适性有了一定的提升，后排地台也是纯平的一个状态，不再像旧款那么难熬了，同级别中不能说是最宽裕的，但也是中上水平了. 但其的空间灵活率绝对是属于上上乘的，得益于本田的魔术座椅，坐垫可以随意上翻和下沉，也可按比例放倒，得到一个纯平的空间，拉人拉货一流。新款XR-V搭载了思域的哪款1.5T发动机+CVT无级变速箱，最大马力177Ps,最大功率130kW，峰值扭矩220N·m,该车重1390kg，借鉴思域的小保费用为600元。这款发动机在城市通勤实用促促有余，在试驾体验后，小白有一点想不明白，其方向盘的调教为何会感觉低速偏重，高速偏轻？该车型搭载的配置有215/55 R17轮胎、5个安全气囊、胎压警报、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、行车电脑显示屏幕、皮/织物混搭、8英寸触控液晶屏、行李厢12V电源接口、LED光源、LED日间行车灯、自动头灯、LED车前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、自动空调、PM2.5过滤装置等等，对于这个级别的SUV车型而言，算是比较良心的了。本田之所以能在日系车中脱颖而出，其的终端售价，发动机实力，空间使用，保值率等都有很大的影响，而在近几年，其的车型配置在同级别中比老对手丰田的还要丰富更多，所以性价比也就杠杠的提升了。
在刚刚结束的7月，上市了许多优秀的新车型。其中包括两款重量级的小型SUV——本田新款XR-V和全新一代的别克昂科拉。新款XR-V共有7款车型，有1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种版本，售价区间为12.79万-17.59万元。而全新昂科拉则推出4款车型，分别搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机，售价区间为12.59万—15.59万元。那么，谁是十多万价位运动SUV“浪波万”？本田XR-V和别克昂科拉，我该怎么选呢？它们之间的价格重叠度比较高，定位也基本一致，如果你要购买15万以内的合资SUV的话，很难不注意到它俩。除了品牌和设计语言上的差异之外，要想从这两款车型之间选出一款称心如意的，确实挺为难的，特别是对于有选择恐惧症的朋友。那么，问题就来了，XR-V和昂科拉，到底买哪个更合适？这一次我们的对比将有别于以往，除了常规的外形设计、配置和空间对比之外，我们还加入了二手车保值率和保养费用等信息，让你可以更深入地了解两款车型之间的差异。希望在下手购买之前，能够给你带来一定的参考价值。外形设计：年轻人更喜欢哪种风格？说实话，我是本田车的用户，对本田的设计有着很自然的亲近感，新款XR-V虽说是中期改款车型，但超前的设计现在看来也不落伍，在加入了一些更精致的小设计之后，简洁的风格更加深得我心。但这里也不得不承认，全新昂科拉的外形相比老款的漂亮太多了，别克的新家族设计也显得非常有气势。在最容易体现视觉效果的车身尺寸方面，两款车型的差距实际上很小，XR-V在长度和轴距方面小有优势，昂科拉则是在宽度和高度上占优，不过两三公分的悬殊体现到乘坐空间上就所剩无几了。外部配置上，由于我们选择的车型算是中高配版本，所以常见的一些配置都没有缺席。两款车型都配备了LED大灯、倒车影像、全景天窗和漂亮的铝合金轮圈等。外观小结：不得不说，两款车型的外观都比较出彩，XR-V虽说是老车型，但这次中期改款的幅度还算不错，动感的风格得到了加强。而昂科拉作为全新换代的车型，无论是设计还是细节，都符合“精品小型SUV”的称号。2本田XR-V对比别克昂科拉 配置高和空间大哪个更重要？内饰对比：谁看起来更有档次感？来到内饰部分，XR-V的改动比较小，和老款悬殊不大，不对称的设计现在看来也还算年轻。而昂科拉的内饰采用的是别克的环抱式设计，加上黑色与棕色搭配，看起来更显档次感。不过在材质上，昂科拉就要略差一些，中控台和门板的大部分区域都是硬塑料，而XR-V则大面积采用了软性材质覆盖，手感更棒。在内部配置上，通过表格我们可以很直观地看到，昂科拉有较大的优势。比XR-V多了导航系统、手机Carplay/Carlife、语音识别等功能。但XR-V在其他方面有所弥补，拥有第二排靠背可调、后排杯架以及行李箱12V电源等实用的配置。此外在安全性配置上，两款车型的气囊数量一致，基本的车身稳定系统和胎压监测等功能也都有提供。不过昂科拉拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能，优势非常明显。来到空间部分，两款车型表现出了非常接近的水准，乘坐空间相差无几。在载物空间方面，XR-V得益于“魔术座椅”设计，空间比昂科拉更加灵活。动力系统：来到动力系统的对比，两款车型都采用了涡轮增压发动机。XR-V新加入了思域上面那一台“地球梦”1.5T发动机，动力得到很大的提升。昂科拉则是搭载的1.3T三缸发动机，虽说排量更小，功率也不占优势，但凭借更大的扭矩扳回一城。不过我们还暂时没有体验到两款车型的驾驶感受，到底谁动力更强现在还不好说，这方面的内容我们将在后续为大家展示。关于保养费用：下面要说到关乎我们钱包的问题了，在买车之后，保养费用常常是大家头痛的事情。作为日系车和美系车的代表品牌，本田和别克在售后的非常方面到底是什么区别呢？请看下表：从表格中可以看到，同样是采用的全合成机油（4L），XR-V的日常保养费用确实要比昂科拉更低。这只是常规i保养的费用，如果涉及到大保养和零部件更换的话，昂科拉的费用相应地也会高出XR-V。二手车哪个更值钱？车子开几年总要换，在卖二手车的时候，XR-V和昂科拉谁的保值率更高呢？我们通过易车的汽车五年残值率排行榜和在售二手车存量，给大家找到了答案。在易车的五年保值率排行榜上，两款车型的表现都还不错。XR-V排在SUV车型的第五名，保值率也达到了55.4%，作为十多万的车型来说，算是非常抢眼的了。昂科拉排在榜单的16名，在合资小型SUV中仅次于XR-V、缤智和现代ix25，52.5%的保值率也是比较优秀的水平。最后，我们在易车的二手车平台上找到了两款车型，从在售车型存量来看，仅在北京地区，XR-V大概有160台左右，成交价比较可观，均在10万元以上；而昂科拉的存量为100台出头，展示的价格也相对更低。这个对比虽说不太严谨，但也从另外一个角度说明，在二手车残值和交易量方面，XR-V是比昂科拉有更好的表现。

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