水乡旅游城际铁路吴江到沪苏湖高铁南浔站段什么时候开工？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-11-14 08:30 标签： 沪苏湖高铁南浔站
一条串联江苏苏中、苏南和浙江北部的城际铁路已经开始前期工作。浙江湖州市公共资源交易网日前发布由如东县经南通、苏州至湖州的城际铁路南浔至长兴段工程勘察设计招标公告，工程总投资约269亿元。如通苏湖城际铁路如通苏湖城铁是被列入国家发改委《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的工程，起自如东，经通州、海门、常熟、吴江、南浔、湖州至长兴，全长290公里，拟设站31座，等级为都市圈城际铁路。如通苏湖城际铁路与都市圈城际铁路、市域线衔接关系图如通苏湖城际铁路站间距分布示意图如通苏湖城际铁路时间目标值示意图这条城铁由北向南串联起上海大都市圈北翼的南通、西侧近邻苏州以及浙江湖州，设计时速160~200公里，速度不如高铁，但站间距短，设站较多，全长290公里，拟设站31座，平均站间距不到10公里；其南浔至长兴段长60.3公里，设站11座，平均站间距不到6公里。相比之下，京沪高铁全长超过1300公里，设站24个，平均站间距54公里。华设设计集团综合交通专业总规划师邓润飞此前在接受采访时表示，都市圈城际铁路介于高铁和城市轨交之间，设站旨在夯实城市间的联系，满足大量的区间客流，推进中心城市、周边城市（镇）、新城新区间的衔接。项目概况如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）线路起自南浔站（与在建沪苏湖铁路南浔站换乘），起点桩号为：CK236+525.000，终点止于长兴站（与宁杭客专长兴站换乘），并于长兴站预留往北延伸至宜兴方向线路条件，终点桩号为：CK296+840.909。全线线路长约60.306km，共设车站11座，平均站间距5.909km，总投资约268.61亿元，其中直接工程费约154.83亿元与水乡旅游线城际铁路共线至江浙省界段，线路长约4.596km，总投资约8.09亿元，其中直接工程费约5.17亿元水乡旅游线城际铁路同步实施工程，线路长约3.224km，总投资约8.35亿元，其中直接工程费约5.45亿元吴兴联络线同步实施工程，线路长约2.6km，总投资约6.04亿元，其中直接工程费约3.6亿元。合计总长度约70.726km，总投资约291.09亿元，其中直接工程费约169.05亿元。本线采用主要技术标准如下：（1）铁路等级：都市圈城际铁路；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：160km/h。原标题：南通都市圈城际铁路来了！拟设站31座来源：江苏城市论坛

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