请问新逍客爬坡用什么档手动挡的有天窗吗?

也没有不推荐,只是现在同级有不少亮眼的国产车型,相比起来,逍客有点相形见绌了~前不久新逍客是上市了,定价13.99-17.49万,这个价格算不算贵,其实看一看老款的逍客定价就知道了,老款逍客15.49-18.89万,是不是回头看一看简直就是天价,但是别着急,还有优惠老逍客卖的好的版本是16.88w的豪华版优惠普遍在4-5万,也就是说优惠之后的裸车价12万出头点就可以成交了(各地行情有些许差异,你可以看看你们当地的行情)但是需要注意的就是新逍客13.99-17.49万的这个定价,它是更换了1.3T的最新款,而老款2.0L自吸版本,它仍然保留了下来,改名成了经典版,那么也就是两代同堂销售,这是日产的老套路了老款的逍客现在的价格也调整了,调整到12.59万到14.59万,很多人其实并不关心新逍客它能优惠多少,他反而逍客经典版它多少钱可以入手实际上对比一下逍客的老款配置就知道了,经典款的逍客最顶配14.59万的版本对应的其实就是老逍客最畅销的16.88万的版本,那么按照老款优惠完12万出头就可以成交,那么也就是说逍客经典版理论上优惠2.5万,算是一个正常行情,那么这个时候入手是比较划算的但是经典逍客最入门的12.59万的版本也是很多人关注,它算是在老款入门版基础上增配的款型,理论上说这个版本如果能优惠2万上下,才是最适合入手~~那么新款逍客1.3T虽然号称是用了雷诺日产三菱联盟与戴姆勒共同研发的发动机,但是客户也很担心不坑穷人的奔驰同款,会不会增加今后的维修保养费用,毕竟买逍客的人群看重的是什么,是省心、耐用和经济性不过真正想入手1.3T的客户大概率选择的是15.49万的豪华版,L2级的智能驾驶辅助,皮+织物混搭座椅,全景天窗,无钥匙进入,双区恒温空调,该有的也都有了,这一部分客户大多数对比的是15万级的合资SUV,他们预算买不起CRV和RAV4,只能对比本田XRV和缤智这类的车,而这两款车主销的配置还是1.5L自吸的版本,后悬架还是扭力梁板车悬架逍客之所以一直卖的不错,主要还是靠对手的衬托,因为迷信日系车省心、经济、保值率高的人还是有很多的但是对比XRV和缤智,逍客2.0L排量比本田XRV、缤智的1.5L更大,后悬架还是多连杆独立悬架,他自然会让人感觉说空间、动力、配置都比本田丰田多那么一点,但是价格差不多,像是占到了便宜,这就是逍客截止到2022年年底在中国能卖出170多万台,稳坐15万级合资SUV销冠宝座长达14年的原因~其实从前几个月开始,逍客的日子就已经不好过了,越来越多的客户预算15万以内买SUV,都会首先考虑新能源,像吉利银河L7、哈弗枭龙max,比亚迪宋pro、plus以及价格屠夫领跑c11,除此之外,如果考虑纯电,有元plus、埃安y,这些都可以随便选你如果预算15w,会买什么车呢?相关阅读:

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