写这篇心得是我在打算学骑行的过程中遇到想到的问题。从最开始的骑行小白到现在骑了小半年，仍不算是一个骑行大神，只是一个入门初学者，在学骑行的过程中遇到的问题，疑惑我全把它记录下来，有一些问题我自己也不懂，只是将问题的放在这里，希望有缘人知道可以答疑解惑，互相帮助。这里的问题的答案大部分我是在百度贴吧知乎b站微博论坛等一系列网络平台上搜索得到的。骑行：买山地：ATX660，喜德盛旭日300，喜德盛英雄300买骑行服√，手套√，头盔√，车胎√，打气筒√，链条油√，挡泥板√，买货架，买前梁包，买尾包，买快拆工具，补胎工具，撬棒，自行车车油，除锈剂等1.怎么学骑行？范围太大2.骑行去另一个城市的时候，车要放哪里保证不会被偷？3.骑行的过程车坏了怎么办？带上补胎工具，内胎，链条工具，如果还坏了，只能沿途找一个修车店。或者打电话给捷安特叫人来接走。4.食物，帐篷骑行要怎么携带？驮包带上必需品，食物沿途购买5.骑行的时候晚上睡觉车放哪里好？怎么不会被偷？6.骑行的过程怎么不会被晒伤？抹好防晒，戴好手套帽子冰袖全副武装。7.骑行不能上高速都是怎么去其他城市旅行的？走国道公路8.怎么加一个骑行俱乐部？怎么学会骑行？骑行过程要注意什么？9.出去骑行的时候，怎么保证车不会被偷？上锁有用吗？如果去一个城市，要上厕所，怎么办？遇到一个景点想要进去参观，车子应该放哪里不会被偷？10.运动自行车与通勤车的区别：通勤车，设计是满足上班，在城市或者一般的小土路骑行，骑行以舒适为主，坐姿舒适，坐垫比较大，设计以交通工具为蓝本，有挡泥瓦，后座和网篮，买菜上班，长途都可以，山地车是为，越野而设计，低强度的越野设计以前叉有减震，土路，山路都可以，高强度是以软尾，前叉减震，可以跳跃，车身设计强度大于，通勤车，和公路车，以平把或小燕把设计，平把设计主要是路况和越野操控相关，骑行没有舒适性，骑行要比通勤车累，而且轮胎宽阻力大，速度没有通勤车快，有人比较喜欢山地车的样子去买，但并不了解山地车公路车，是为速度而设计，速度比较快，轮胎比较窄，考虑到风阻，一般设计为弯把，减少风阻，骑行比通勤车和山地车要轻的多，不能骑土路，路不好骑行受罪，没有挡泥瓦和减震，以重量轻速度快为蓝版。你要问哪个车好，各自有各自的优点，假如你走的路都是土路，和山路，路况比较差，骑公路车，走这样的路，公路坏的几率要大的多，轮胎也没有抓地力，摔跤几率大的多，而且骑行困难，远没有通勤车好，骑行这样的路最好的选择当然是山地车，道路比较好，都是沥青，水泥，路面，你骑行山地车，走这样的路况，速度没有通勤车快，坐姿也不舒适，而且骑行比较累，轮胎宽，胎齿大，毫无用处，减震就是摆设，而且还卸力，如果你走这样的路，又想速度快，最好的选择是公路车，公路车速度要比通勤车和山地车快的多如果你不在乎速度，不走太坏的路，通勤车是最好的选择，骑行舒适，买菜上班，去郊外玩，或者长途都可以，过去哪个年代通勤车都是交通工具，现在没有选择通勤车的原因，一是审美疲劳，二是没有人再需要它做为交通工具了。它的优点也很多，有网篮，可以买菜放点别的东西，有后货架，下雨还有挡泥瓦，更多的人选择了山地车和公路。一是新的东西，骑行的样子看起来比较酷，没有哪么死板样子了。二是很多人以健身为目的，以上是六安老芦手工写的，非抄袭。11.下雨天保管自行车可以淘宝上买一个车罩+骑完自行车记得上油，在轴承螺丝部位抹一些中性油脂防水。12.平常的骑行要带哪些东西？【必备】自行车（需要尺寸合适，质量可靠，经过专业人员检查、调试，下一篇文章我会简单说说自行车的选择）骑行保险头盔（一定要本人试戴，注意头的左右两侧不要过紧，以能塞进去一个小手指为宜）骑行裤（保护屁屁，太重要了）身份证/护照准备好现金，打好胎，【选备】根据实际用途和个人习惯：车灯（包括照明灯和尾灯，夜路必备）、骑行手套（吸汗减震）、骑防风眼镜（防风沙、飞虫）、骑行服（可以准备3套换洗，颜色浅的一定比颜色深的凉快）、骑行鞋或者鞋底偏硬的平底鞋（不会硌脚）、骑行袜，骑行护膝，魔术头巾（防风、透气、吸汗、抗紫外线），鞋套（防雨用），防雨冲锋衣（轻薄、防雨、防风的），水壶驮包、车梁包、车首包码表（导航、骑行记录），车锁，车铃，羽绒服（户外轻便型的），休闲衣服2套，拖鞋，手机充电器、充电宝、电源插座，指甲刀。补充能量的食品和水药品：创可贴、碘酒、退烧药、肠胃炎药、红霉素眼膏、及其他个人用药洗护用品、防晒霜。尽量一物多用，牙刷、毛巾、洗发水、沐浴露、洗衣粉、剃须刀、棉签、女性用品等露营装备：帐篷、睡袋、防潮垫、充气睡垫、充气枕头、帐篷钉、锤子、电筒野外炊具：餐具、三角架（烧柴用）、瓦斯罐、炉头、打火石、烹饪调料修车工具：内六角组合、补胎工具套装、气筒、飞轮工具、辐条工具、中轴工具、十字螺丝刀、截链器，内梅花扳手（调刹车用）零件备份：折叠外胎、内胎、链条、刹车片13.骑行自行车有哪些必须要掌握的技能？修车？补胎？链子掉了怎么办？14.骑行坐垫多高最合适最舒服？脚后跟在踏板上打直，脚掌放回踏板上为稍微弯曲，此时坐垫高度即为正常。标准骑行坐姿15.骑自行车的时候，变速要怎么调整最好？爬坡的时候，大盘拨到小齿数，飞轮换到大齿数，这样更轻松。骑平地时，大盘拨到大齿数，飞轮换到小齿数，这样骑的更快。左边对应的三档就是大盘（前面的踏板位置处），右边的九档就是飞轮（后面后轮位置上）。16.骑行的时候，什么时候进行摇车？①以下情况适合摇车：起步：踩踏力量大，起步较快上坡（含短上坡冲刺、长上坡）会阴需要休息：坐久了会阴血气不通，适当时间要站起来活动一下筋骨发夹弯上坡：此时速度可能会慢下来，如果坐踩的话效率不高或者需要降低齿比导致速度更慢②以下情况不适合摇车：沙石路面：车辆重心控制不好容易摔跤旁边半米内有车友：车辆轻微碰撞都可能导致摔跤。同理其他车友在摇车时不要近距离从他身边超车。17.摇车的方法和步骤？摇车方法：最开始体验摇车的感觉时手不要用力去拉车把，速度放低，当右脚要踩的时候，车往左边倾斜；反方向同理。在较缓的长上坡比较容易练习，平路其次。要加速冲刺时可以用手拉车把的同时去摇车，这样会更大力，但一般不持久。标准摇车步骤18.坐垫高度调整好之后，等红灯停车时脚踩不到地面怎么办？下车时：①如果你习惯停车时左脚踩地,那么把右脚脚踏才到最低处(反之毅然)②慢慢的刹车,减慢车速,不要直接刹停③将屁屁离开车座置于车架上管(俗称大梁)上方④掌握好重心向你踩地的那只脚侧偏一些,刹停车⑤左脚踩地,踩稳.停车完成.看着很复杂,你多下几次遇到急时都可以跳下来.上车按照上面的反顺序操作.①跨上车架上管②将右脚踏提升到前面水平位置,并且脚踩在脚踏上,腿略弯③左脚稍向前或向外侧一些,防止起车时被脚踏打到.④右脚将脚踏踩下,同时左脚离地,离地前也可和右脚踩的同时向后蹬一下.⑤右脚脚踏踩到底时腿正好伸直,这时你的屁股会自然的座到车座上,然后左脚上脚踏上车完成.19.骑行的时候手腕疼是怎么回事？车座太高而车把太低，导致压力重量全部传到手腕上，导致手腕疼。解决方法：调高车把高度，或者频繁变换手腕握车把的姿势。20.骑行爆胎了怎么换胎和补胎？1. 打开后刹车2. 把后飞轮跳到最小3. 拧开螺丝，用力拉变速器，取下轮胎4. 用手推外胎，使其变松5. 翘外胎（气嘴对面开始）6. 取出内胎7. 检查外胎是否有损害，或有害物质（针）8. 装内胎（先打点气）9. 推一下气嘴，将外胎推入10. 用翘胎片把外胎装好11. 检查内胎是否装好12. 给轮胎打气，拉下飞轮装上轮胎13. 锁上刹车装置21.换胎的时候一般都是换内胎，外胎要不要换？外胎没有大的破损，不用换，只要换内胎就行。内胎如果是小的只要补胎就行了，如果是大的要换一个内胎。22.自行车轮胎怎么样算是打满了气？手按压的时候压不下去就是充满，和打篮球充气相类似。23.轮胎的型号27.5x19.5是什么意思？自行车外胎尺寸26X1.95指的是轮胎半径为26英寸,而轮胎的宽度为1.95英寸,其中一英寸换算过来是25.4mm。24.自行车轮胎需要频繁的进行打气吗？一两周打一次差不多，可以用手按压感受。25.外胎被扎破了需要换胎吗？
●不需要。
●自行车外胎扎破一般不需要补，洞大的话就需要更换外胎了 还有就是花纹磨的没了也需要及时更换 不需要补，内胎才需要补 。如果口子有1厘米，可以从外胎内侧补一个补胎贴上去。
●被钉子扎破，外胎不用换，因为外胎橡胶层里面夹杂着几层尼龙绳或者钢丝绳，包裹力很强，一个洞重复被扎的概率几乎是零。26.自行车的链条怎么上油？步骤一：清洁在添加链条油之前你需要清洁一下链条上的污垢，使用废旧的擦布彻底清洁链条表面、每个关节处、张力齿轮和飞轮。注意：千万不要使用脱脂或任何强酸强碱的洗涤剂，因为这些洗涤剂会将关节里面的油脂冲走，我们也曾经怀疑是否应该拿专业的洗链设备来进行清洗，后来认为这是没有必要的。步骤二：上链条油现在已经清洁完传动系统，你需要给它重新上油。重要提示：不要将链条油加在链条上方，因为那不是主要跟飞轮接触的地方。步骤三：擦除多余的油脂油上得越多越好其实是个误区，因为油量过多容易吸附更多的尘土和污垢增加链条的磨损。因此，在上油后等待5分钟让它充分渗透进去内部，再转动传动系统若干次，然后再用干抹布擦去多余的油脂。27.摔车了之后，车条断了一根有没有关系？有关系，轮胎会变形，应该尽快更换辐条并且还要调整好轮压。28.右手刹车有些松了，怎么拧紧刹车？左后右前，右手刹车松了，要调前轮的刹车，可以将刹车的两个螺丝拧松，然后把线拉紧，然后再拧紧螺丝，具体看b站视频。29.摔车之后，后轮的尾勾和后拨歪了，这要怎么掰正？找修车店老板直接掰正。30.喜德盛300那边是前刹那边是后刹？左后右前。31.骑行的时候遇到下雨天怎么办，继续骑行吗？下的大就找一个地方躲雨，等雨小了再走。32.山地车在平路行驶也会出现颠簸。感觉像轮胎凹凸不平。这是为什么？车圈瓢了，变成椭圆型了。检查方法，把轮子离地，快速转动，观察一个位置，会不会忽上忽下，如果会，就是车圈瓢了。轻微的可以通过调整辐条松紧度来矫正，严重的要换车圈。建议去附近的车店修理。33.短途一天一百公里的骑行要携带哪些东西？一、装备短途一般东西比较少，可以用背包。如果是中途，特别超过1000km的路程，装备跟长途差不多，建议不要用背包，因为背包长时间骑行背部承受压力大，我自己用的一种多伊特的驮包感觉挺实用的，在货架上一边挂一个，中短途可以只挂一个。保温水壶：秋天天气渐渐转凉，建议尽量喝热水。头盔：个人感觉头盔要戴着，保护头部防止意外。头巾：可以帮助头部保暖吸汗手套：秋天空气干燥，风也有点凉，手套可以保护手部。手电：如果骑行中有隧道，建议准备一个。维修补胎工具：撬棒，补胎片，胶水，内胎，扳手，打气筒骑行眼镜：头盔上有了青蛙灯：晚上骑行用带上现金+身份证，规划好来回路线，骑行前手机充满电开省电模式可以用一天。食物：压缩饼干，不要巧克力会融化，香蕉，带士力架，面包的食物，糖果，能量胶，盐丸（骑行二三十公里或每小时吃一个盐丸，高温流汗多可以多吃，配合水喝），体积小，重量轻，34.下雨天骑完车应该怎么保养车子？及时给链条和飞轮上油保养。35.骑行的链子送了怎么办？自行车链子松了可以用以下方法调节：法一： 把前后轮之间的距离拉大了，就把链条绷紧了。 掉链子一般有两个原因，一是链子松，二是轮盘变形，和飞轮不在一条线上，这种现象很多，骑越快轮盘晃动越厉害，就容易掉链条。方法二：1、把后轴螺拧松。2、把后轮向后拉，使链条绷紧。3、把后轴螺上紧即可。方法三： 自行车链条松了是因为中轴和后轴距离太近，所以要敲两下拉开距离。36.后轮的变速器变速到9档的时候，链子一直往下掉怎么办？解决的方法是调整后轮的H螺丝，记得是H螺丝！把H螺丝拧紧，这样变速到第9档的时候，链子就不会往下掉。掉链是因为h螺丝松太多。跳档是因为变速线芯太松，右手变速线芯往里拧是松，往外是紧。当后轮变速从一档（最大盘）降不下来的时候说明太紧了，就要把变速线芯调松→往里拧几圈。37.骑行怎么进行防晒？头带头盔+骑行眼镜+导汗带+防滑眼镜腿，脸带骑行头巾，手臂带袖套，手指带手套，穿长裤，再抹好防晒。38.山地车后轮上面的三个螺丝分别是什么？作用是什么？39.下雨天骑车之后如何保养自行车？下雨天之后，重点保养飞轮和链条这两个部位，很容易生锈。用布擦干净之后，上链条油，并且擦干净多余的油，防止沾上灰尘油污。40.车子有异响，但是不知道在哪里怎么办？索引：问题1：拧紧前齿盘螺丝问题2：脚蹬子异响问题3：摆臂螺母问题4：自行车座椅杆问题5：自行车座问题6：水杯螺丝问题7：线缆异响问题8：检查中轴问题9：检查车架问题10：其他问题https://b23.tv/BV1z54y1i7T641.最近骑车感觉很吃力，是什么地方有问题？链子生锈了，变速器也有一点锈，上油保养，实在不行就除锈剂喷一下。42.山地车最近越骑越费劲这是为什么？造成骑山地车后很累的原因：1、山地车的刹车系统与轮组有摩擦，造成骑行阻力过大。解决办法：调整刹车系统至正常间隙。2、山地车轮胎气压不足，造成轮胎与地面摩擦阻力过大。解决办法：把轮胎气压补充到轮胎标注气压的上限。3、山地车的变速档位调整错误，造成使用的齿比踩踏吃力。解决办法：调整档位，使齿比踩踏轻松43.山地车什么是旋飞什么是卡飞？1、山地车的旋飞是指旋紧式飞轮，此飞轮与花鼓的连接方式为螺纹式连接，齿片无法拆卸。山地车的旋飞是一体的，比如有一个齿坏了要全部换了，一般用在低端车上，比如6速、7速的车子。2、山地车的卡飞是指卡紧式飞轮，此飞轮与花鼓的连接方式为花键塔基与锁片卡紧式连接，齿片可以拆卸。山地车的卡飞的齿盘一个一个的卡在一起，中间有塔基，一个一个套上去就可以了，9速就是9个飞轮组成的，有单独飞轮坏，可以单独更换，重量较轻，一般用于中高档的车子。44.链条的魔术扣怎么解开？用快拆工具或者拆链器！45.怎么调紧后刹车？将这个螺丝拧松，然后将箭头所示的刹车线缩短，刹车就变紧了。46.关于后轮碟刹片蹭碟的调整，应该如何进行蹭碟调整？对于后轮碟刹器蹭碟的问题，直接转动刹车器两端的螺丝，将两端的螺丝拧松之后调整刹车器，使得刹车片两边有足够空隙不蹭碟。47.脚踏异响，磨链子是什么导致的？飞轮链条生锈了。买了除锈剂：可以把链条拆下来，也可以直接车身上喷，直接喷飞轮和链条，其他地方不喷，同时拿牙刷刷干净，再用布擦干净，等待10分钟，晒干之后，再给链条上油，同时变速将链条油充分经过每个变速档。48.山地车链条除锈多久一次？两三个月一次，不要经常除锈，会对车身造成损害。49.塔基怎么上油保养？将后轮拆一下，然后再用工具把变速器拆下来，拧开塔基盖，上油保养。50.碟片的保养：用肥皂水或洗洁精洗干净，晒干，重新装上即可。注意碟片不能上油，会有异响。下雨天骑之后要及时擦干净。51.来令片大概可以使用多长时间？多长时间换一次？52.山地车变速的时候总是卡链子怎么办？53.山地车太久没骑链条生锈了怎么办？山地车链条生锈的解决办法：1、用润滑油均匀的涂抹在链条上，静置10分钟左右使润滑油流入链条的缝隙中；2、转动自行车牙盘带动链条旋转，使链节成分摩擦；3、用干净的纸巾或者抹布擦去油和锈的混合物；4、重复步骤1-3两至三次，即可达到清除自行车链条锈迹的目的。54.骑山地车骑着骑着过程中突然咯噔一下是怎么回事？后变速器有问题 没坏 需要调节定位螺丝 把L标识的螺丝往里面拧拧

自行车是常见的一种出行交通工具，很多人都会在家里备一辆自行车。但是自行车出现故障是很麻烦的，而且现在自行车维修店又很难找。360常识网给大家分享自行车常见故障维修方法，希望对大家有所帮助。
自行车保养方法
1.擦净后拨链器导轮
一只手转动曲柄，另一只手拿着抹布，用食指和拇指挤压导轮的齿，擦干净这些齿。
2. 清洁飞轮片
把抹布放到两个齿片之间，拽着抹布来回擦齿片，直到把每个齿片擦干净。不过，自行车店卖的齿盘清洁线清洁飞轮更方便。
3.擦净拨链器、飞轮和牙盘
拨链器、飞轮和牙盘上的泥污可以用短毛刷沾洗洁精清洗干净。刷完拨链器和飞轮的刷子会沾满油污，所以清洗车架和清洗传动系统不能用同一把刷子，否则沾满油污的刷子会弄脏自行车。刷完之后切记再用抹布擦干。
预防扎胎、补胎、外胎胎壁撕裂
1.预防扎胎
预防扎胎的最好办法是安个质量好的外胎、尤其是防刺胎。
在骑行过程中，要经常检查外胎是否磨损。
有人习惯用轮胎自补液或用真空胎。有人认为使用真空胎+补胎液，扎胎率基本为零。骑自行车旅行用真空胎的人非常少，故本书不讨论。轮胎自补液在扎胎后能迅速粘住小洞，也可选择已经灌进了轮胎自补液的内胎。
轮胎自补液补不了靠近轮圈一侧的对穿孔。
2.扎胎的处理及原因
(1)单纯的扎胎很容易处理
无论是常见的内外，还是真空胎，最简单的办法是换上备胎。换胎的方法：只需把胎取下来：把气嘴芯从车圈上取下来，换上新内胎，然后再安上外胎。如果手指扒不下来胎而又没带撬胎棒，可把车轮上的快拆杆取下来暂时一用，但极有可能损坏车圈。
要重视一个环节：换新胎之前，先清除外胎上的尖锐物体或玻璃等，再用手沿着胎的里面摸一圈，检查有没有尖锐物体。摸的时候当心不要被刺入外胎里的尖锐物体、玻璃等划破手指。
切记一定要在外胎上细查引起扎胎的尖锐物体，如果不细查就直接换上新胎，那么，打足气后，新胎还有可能会被扎。
(2)内胎本身的原因
有的时候扎胎并不是被外物刺穿，而是内胎本身的原因。尤其是天热时，捏刹车或下陡坡时，贴着车圈那面的气门嘴附近，容易爆胎。对扎漏气很快，内胎一上一下扎两个离得很近的洞。对扎的原因是胎压不足时，路面上有坚硬且边缘尖薄的物体，突然骑过去，胎压不足导致内胎和车圈激烈碰撞。
扎胎后细查车圈：爆胎是因被辐条或辐条帽刺穿，是因被车圈内异物刺穿，还是辐条孔的边缘刺穿了胎垫。胎垫是一根塑料条或橡胶条，绕在车圈上，盖住辐条孔，保护车圈并防止辐条孔刺穿内胎。很多胎垫质量欠佳，或是太窄，或是容易开裂。
“骑行前的检查”一节讲过，新车到手，先查车圈内是否有金属屑、换防刺外胎、质量好的胎垫等。这些措施能有效预防扎胎。
有的人喜欢用轮胎自补液。但若如果内胎被扎的洞在车圈一侧，轮胎自补液没办法修补，因为骑行中车轮转动时产生了离心力。
(3)补胎片都用完了，怎么办?
骑车旅行时，扎胎后的处理顺序是：先换备胎，备胎没有了，再补胎。若补胎片用完了或没有带，怎么办?用绝缘胶带替代。上文我们提过，骑行时带着胶带和绝缘胶带的妙招是：把它们缠绕在车架管上。
有的人尝试过把内胎扎孔处系个结，打结需要技巧。
如果内胎在气嘴处坏了，备胎用完了，有一个把损害降低到最小的办法：把杂草、树叶或类似的东西塞到外胎里，要塞得尽可能密实，再把胎重新装到车圈上。这种方法能降低转弯时瘪胎脱离车圈的危险。
3.外胎胎壁撕裂
石头和玻璃会割裂外胎胎壁。一旦胎壁撕裂或割裂，内胎会从破口处挤出来。补胎片便无作用，只可找充当补强片的物品临时处理。
纸币很强韧，把纸币垫在胎壁撕裂内侧。还可以试着用名片、能量棒的外包装、一小块旧胎壁、强力胶带、把路边躺椅的带子切成椭圆形，以及其他可以试一试的东西。操作方法如下：
(1)把纸币或其他用作补强片的材料平放在外胎撕裂口的内侧或卷住内胎。多垫几层以防打足气后纸币之类的从撕裂处胀出去。
(2)内胎稍稍充气。这可以防止“补强片”移位。
(3)将内胎安到车圈上。注意胎唇和车圈密合，“补强片”没有移位。
自行车保养维护方法
1、自行车胎延寿法
马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。
2、车内胎的修补小窍门
自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层(一层比一层面积大)医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在游行出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。
3、车胎慢撒气的处理
将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。
4、自行车忌用缝纫机油
缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，给自行车的车轴加油，应用30号机油或滑脂。
5、擦自行车的小窍门
您的自行车有了泥污和尘土，可用干净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。然后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍淋点雨，也不会锈腐。
6、自行车链条去锈小窍门
您的自行车链条若生锈，首先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把链条上的清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。
7、自行车校正的小窍门
新购的自行车，应作一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应根据车圈情况校正拧紧。前、后、中轴在固紧前，应保持约0.5至1毫米的轴间间隙，以保证骑行轻快。
8、自行车保养的小窍门
新自行车，要套一副塑料把套，以保护闸把，增加闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，特别是夏天骑车更为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，这样容易套上。鞍座上若配布、绒或人造革座套，既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子。脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布缠绕，否则容易掉漆。但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，应垫上布条，以免电镀层和油漆被磨掉。
9、自行车使用中的小窍门
您骑车时能注意以下方面，您的自行车一定会使用时间长，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。您不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。严禁超载行驶，普通型车载重不能超过120公斤;载重型自行车不能超过170公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违反交通规则。
10、自行车轮胎充气要适当
自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂;充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量
11、车轮胎受力均匀的小窍门
自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害;后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。去自行车修理铺检修时，可请师傅帮您调换。
12、自行车零部件保养窍门
自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油(如缝纫机油);自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒;自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆;自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈;自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。
13、自行车蹬空修理小窍门
骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，修理方法，用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校正、更换千斤弹簧。
14、车轮不圆的修理窍门
自行车车轮不圆是因为各部分车条松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。
15、自行车车闸失灵修理窍门
自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。教您小窍门：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3-5毫米，再拧紧紧闸螺丝母， 若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，或校正闸叉。