原南航北京大兴机场到南昌航班至鄂州早上8.05北京北京大兴机场到南昌航班南航至鄂州早上8.05分航班为什么现没有？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-07-25 13:08 标签： 大兴机场到南昌航班
　　全国民航自25日起执行新的冬春航班计划。记者从南航黑龙江分公司了解到，自8月25日南航在黑龙江省始发至北京航班全部转场至北京大兴国际机场起降后，10月25日南航从广州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部转至大兴机场运行，至此南航提前5个月将往返北京的航班全部转至大兴机场运营。由于南航作为大兴机场最大的主基地航空公司，集团（含厦航、河北航）在大兴机场将承担起50%航空旅客业务量，未来黑龙江省旅客乘坐南航航班通过大兴机场不但更方便地进行一站式中转等航空出行，同时还将体验到更加便捷和全面的航空服务。　　贴心定制兴享计划，六大权益惠及旅客　　大兴机场，对于我省出行的旅客相对还较为陌生，那么选择南航航班从黑龙江始发至北京大兴国际机场，旅客能体验到哪些不一样的服务呢？　　据南航黑龙江分公司宣传主管李冰川介绍，为方便旅客从大兴出行，南航推出“兴”享计划，为旅客送上额外里程奖励、额外升级航段奖励、机票免费变更、额外行李额、全舱赠送轻轨交通、高舱赠送接送机服务等6项出行权益。　　其中，机票免费变更权益持续至2021年10月30日，以大兴机场为始发地、目的地的南航实际承运航班和使用CZ航班号代码共享航班的客票，在航班预计离站时间前4小时（含）前，均可免费变更；2021年12月31日前，乘坐南航进出北京大兴航班，除原来规定的免费托运行李额外，可增加10公斤的免费托运行李额。　　同时，南航北京大兴套票产品也正式上线，包含北京大兴机场与境内指定城市机场间多次往返的机票与地面交通产品券礼包，旅客只需花一套往返大兴的经济舱全价机票价格，即可享受相同航点间的无限畅飞的实惠。　　日均航班400班，往返北京更便利　　南航航班从黑龙江始发至北京大兴国际机场，旅客的航班选择会更多吗？　　新航季，南航集团（含厦航、河北航）计划日均航班量超过2500班次，执行航线接近600条，其中在大兴机场日均计划航班量超过400班次，通达国内40余个航点，搭建起“四进四出”的航班波，形成辐射京津冀和雄安新区、连接全国各地的航线网络。　　据了解，新航季南航全面转场大兴，南航哈尔滨-大兴往返航班量也增加至每周16班，基本形成了哈尔滨半点出港，北京大兴整点出港的航班时刻。同时，南航重点对进出北京大兴航线的时刻布局、航班班次编排、中转航班衔接进行了全面优化。南航北京大兴至广州、深圳往返航班已加密至60班次。其中，北京大兴至广州往返航班单日最高近40班次，早中晚时刻布局均衡，高峰时段每半小时就有一班，最大起飞间隔不超过一小时，形成了公交式空中快线。大兴前往哈尔滨、长沙、贵阳、珠海、海口、三亚、大连、上海、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐等全国主要城市均实现早中晚全天候航班布局。新航季，南航还新开了大兴-厦门、大兴-乌鲁木齐-喀什等往返航线，将进一步织密南航北京枢纽的航线网络。　　省时省心无处不在，“亲和精细”无微不至　　选择大兴机场到底给旅客带来哪种便利呢，旅客能不能实惠地体验到呢？　　据介绍，大兴机场航站楼采用五指廊构型设计，航站楼中心到最远端登机口只有600米，效率和最短中转时间位居世界前列。目前，南航在大兴机场候机楼内配备了108台自助值机和行李自助托运设备，普通柜台100%实现行李自助托运。“一证通关”、“刷脸登机”实施后，旅客值机将不超过10分钟，安检将不超过5分钟。南航在大兴机场还采用RFID（无线射频）行李条，实现行李全流程跟踪，旅客通过南航手机客户端、南航微信公众号、南航官网等途径就可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。　　同时，受益于大兴机场独特的地理位置、空域结构，以及航班航路优化，相比首都机场，西南、华南、华东等地往返大兴机场的航班最多可节约30分钟。南航在大兴机场的飞行调度、现场运行、机务运行实行集中统一管控，也使航班在大兴机场地面滑行效率大幅提升，这样出行的旅客可以节约更多的时间和精力，让旅途更加舒适高效。　　李冰川 记者 谭迎春　　声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。来源：黑龙江日报
10月25日，全国民航将执行新的冬春航班计划。随着南航从广州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部转至大兴机场运行，南航提前5个月将往返北京的航班全部转至大兴机场运营，作为大兴机场最大的主基地航空公司，南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场将承担起50%航空旅客业务量，进一步助力大兴机场打造世界级航空枢纽。新航季，南航集团（含厦航、河北航）计划日均航班量超过2500班次，执行航线接近600条，其中在大兴机场日均计划航班量超过400班次，通达国内40余个航点，搭建起“四进四出”的航班波，形成辐射京津冀和雄安新区、连接全国各地的航线网络。南航相关负责人介绍，以换季为契机，南航重点对进出北京大兴航线的时刻布局、航班班次编排、中转航班衔接进行了全面优化。转场后，南航北京大兴至广州、深圳往返航班已加密至60班次。其中，北京大兴至广州往返航班单日最高近40班次，早中晚时刻布局均衡，高峰时段每半小时就有一班，最大起飞间隔不超过一小时，形成了公交式空中快线。大兴前往长沙、贵阳、珠海、海口、三亚、哈尔滨、大连、上海、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐等全国主要城市均实现早中晚全天候航班布局。新航季，南航还新开了大兴-厦门、大兴-乌鲁木齐-喀什等往返航线，将进一步织密南航北京枢纽的航线网络。除此之外，此次换季后南航在全国范围内还开通了不少特色航线。在决胜脱贫攻坚的关键时刻，南航立足粤港澳大湾区，新开多个通往西部地区的航线，如广州至保山、德宏、文山、巴中、达州、榆林，以及深圳至西双版纳等19条航线，一如既往做好交通运输“先行官”。同时，南航在换季后还新开广州-泉州、深圳-济宁、武汉-西双版纳、长沙-徐州等直达航班以及珠海-南京-哈尔滨、贵阳-武汉-长春、三亚-长沙-长春、南宁-长沙-太原等经停航班，进一步完善国内航线网络，为多地经济、文化往来架起方便快捷的空中桥梁。（中国日报社广东记者站）来源：中国日报网
北京大兴机场昨天25日正式投入运营了。最新消息，7飞机大兴机场首飞完成，大兴机场正式通航了！北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，与天安门直线距离为46公里，是目前全球建设规模最大的新建机场。大兴国际机场占地面积27平方公里，航站楼综合体建筑140万平方米，可停靠飞机的指廊展开长度超过4000米。机场规划四纵两横6条民用跑道，本期建设三纵一横四条跑道、268个停机位。年货邮量设计为200万吨，年旅客量为7200万人次。初步统计，大兴国际机场共创造40余项国际、国内第一，技术专利103项，新工法65项，国产化率达98%以上。是世界最大的单体隔震建筑、世界首个高铁下穿航站楼、世界首个“双进双出”航站楼、建设了世界最大单块混凝土板等。耗资800亿元仅用四年时间以最快的速度建成了面积相当于25个足球场被誉为“世界新七大奇迹”之首北京大兴国际机场有哪些“尖板眼”？值机全流程已实现自助无纸化。“大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，乘客只需刷身份证，便可顺利完成打印登机牌、托运行李。贴上无线射频行李条，就能在手机上看到自己的行李到了哪里。”北京大兴国际机场副总经理孔越说。安检通道引入了人脸识别等智能新技术，过检行李传送装置设计为双带，旅客可灵活交叉通过安检。运行管理部运行管理业务经理钱媛媛说，这种设计在国内机场为首次。大兴机场地下轨道到发层，连接了轨道交通大兴机场线和京雄城际铁路，并将于26日开通京雄城际北京至大兴机场线。“大兴机场是全球首座高铁地下穿行的机场航站楼。”孔越说，旅客从北京西站出发到专门的检票口，搭乘“复兴号”高铁列车可直达大兴机场，最快20多分钟。出城际铁路或机场线，均可直抵托运行李安检台，然后乘电梯直达出发层。除京雄城际北京至大兴机场段外，还有新开通的轨道交通大兴机场线，京台、京开、大兴机场和大兴机场北线四条高速公路。大兴机场已正式推出空轨联运产品，将机票和轨道交通票合并销售。截至9月23日上午，空轨联运票已经售出105张。“空轨联运省时省力，旅客购票同时就拥有一个二维码，直接刷码过闸机进站，非常方便。”孔越介绍说。航站楼为“五指廊构型”。孔越说，其最大特点就在于指廊短，旅客步行长度适宜，更多航班可以靠桥，也让旅客省了乘坐摆渡车的麻烦。“到指廊最远端的登机口也就约600米，步行不到8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。”值得注意的是，新机场还首度加入了全新的机器人泊车系统，旅客们只需将车开进交接站即可离开，所有停车、取车等工作全部由停车机器人完成。未来旅客们来到大兴国际机场将不再需要为停车问题而苦恼了。，在大兴机场，旅客看不到的地方也饱含满满的科技感。大兴机场将成为在开航时就具备ⅢB类盲降落地、HUD75米标准起飞以及高级地面引导四级标准的机场，这三项标准在国内均属首次。武汉飞北京快半小时 30分钟可抵达市中心大兴机场投运前，南航武汉天河机场直飞北京首都机场的航班每周有30班，飞行时间基本在2小时到2小时10分之间。大兴机场投运后，武汉直飞大兴时间为1小时30分钟左右。“预计明年3月左右，南航将开通武汉天河机场直飞北京大兴机场的航班。”南航运行指挥中心副总经理胡海青介绍。东航预计11月之后才会开通武汉直飞大兴机场的航班。武汉乘客飞北京，选择哪个机场更快捷？胡海青说，从南方和华东方向进出大兴的南航航班更快捷。大兴机场目前建有4条跑道，有3条南北向的“纵跑道”，还有1条东西向跑道，跑滑布局更科学，跑道距离停机位很近，飞机无论从哪1条跑道起降，所需的地面滑行时间都很短。再加上空中飞行距离缩短，累计可节省30至40分钟。从机场到市区交通是否方便？郭雁池介绍，有高铁、地铁经过机场，还有机场快轨。搭乘机场快轨，30分钟就可抵达市中心。据介绍，大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界，起飞降落不需经过北京市区，不用绕行，遇到雷雨大风等天气时更容易改航，减少航班延误和取消率；大兴国际机场三纵一横的跑道从不同飞行方向布局，可根据风向调整使用的跑道，加上采用盲降系统，能有效减少天气原因造成的大面积航班延误。武汉乘务长执飞首航 旅客们挥舞国旗登机9月25日，北京大兴国际机场迎来7家航司的首航航班，先后有7架飞机从这里腾空而起。其中，南航空客A380执飞北京大兴-广州航班成为大兴机场投运后起飞的首个航班。为圆满完成首航任务，南航派出5月 13日首次试飞大兴机场的“王牌机组”和精英乘务组。乘务组4位乘务员之一庄晶晶，是湖北武汉人。她从2007年开始参加飞行工作，飞行近12年，安全飞行8000余小时。“非常期待执行从北京大兴飞往家乡武汉的飞行任务，相信这一天很快就会到来。”庄晶晶说。（你能一口气体验电子行李牌、刷脸乘机、机器人服务员、停车机器人等黑科技，出行更加高效。）记者在首航航班上看到，乘务组用五星红旗和红色玫瑰花、蝴蝶兰精心布置客舱，营造出大兴机场首航喜庆、热烈的客舱环境。临近国庆，首航旅客们纷纷挥舞着国旗登上飞机，经常乘坐南航飞机的旅客张先生说：“激动！乘坐A380参加大兴机场首航，见证这个历史时刻，非常值得纪念！”湖北力量助力机场建设北京大兴机场这项超级工程背后，还凝聚着湖北企业的力量。中建三局相关负责人称，该局参建了大兴机场6项附属项目，建设内容涵盖机场办公用房、再生水厂、地下综合管廊、回迁安置区、公务机楼、市政道路等，总合同额累计39.2亿元。位于襄阳的湖北追日电气公司中标了机场新能源汽车充电设备采购招标项目，为机场飞行区特种车辆大批量提供直流快速充电机，并将光伏发电、储能和充电技术有机结合，将其打造成高效运营的“绿色机场”。（图文来源：央广网、大楚网、搜狐网等）编辑：何彬审核：饶迅

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