郑州去平原新区郑州牌照小车过郑州到新乡黄河大桥收费多少现在收费吗?

3月5日起,豫A车牌小客车通行郑新黄河大桥将不再免费!这消息是真的吗?3月3日晚,记者了解到,因合作协议期满,豫A车牌7座及以下小客车行驶郑新黄河大桥将于3月5日零时起无优惠。但是,广大司乘仍然享受交通运输部施行的疫情期间收费公路免费政策。郑新黄河大桥是郑州境内第三座按照高速公路标准建设和管理的跨黄河大桥,也是我省唯一的公路铁路合为一体的公铁两用桥。据了解,新乡市平原城乡一体化示范区管理委员会与郑新黄河大桥管理单位于2019年3月4日签署了《关于豫A牌照小型客车行驶郑新黄河大桥通行费缴纳问题的合作协议》,约定豫A车牌7座及以下小客车通行费由新乡市平原城乡一体化示范区管委会全额统缴,期限为2019年3月5日零时至2020年3月4日24时。随着时间推移,该合作协议将终止,也就是说自2020年3月5日零时起,豫A车牌7座及以下小型客车行驶郑新黄河大桥时,将不再享受该协议的免费政策。不过,2月15日交通运输部曾发布消息,经国务院同意,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。据了解,此次免费范围为符合《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》规定,经依法批准设置的所有收费公路(含收费桥梁和隧道);免费对象为依法通行收费公路的所有车辆。这意味着郑新黄河大桥也属于免费桥梁。记者从有关部门了解到,3月5日起郑新黄河大桥仍然享受交通运输部《关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知》的免费政策。来源:大河报编辑:霍棠棠
2020-01-09 16:00
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大河报·大河客户端记者 邵可强 摄影 许俊文
承担郑州与新乡、焦作、濮阳、安阳等豫北地市主要交通联系的郑新黄河大桥,因大桥收费问题,在郑州与豫北各地市之间形成了一座无形的“关卡”。参加省十三届人大三次会议的省人大代表关源群,建议取消郑新黄河大桥通行收费,拉近黄河两岸企业之间、群众之间因黄河阻隔和大桥收费带来的心理距离,进一步增强黄河两岸交流、协作与互动。
郑新黄河大桥北起新乡市平原示范区原武镇107复线段,南至郑州市金水区小贺庄G107辅道段,全长11.646公里,总投资约50亿元,是目前连接郑州与新乡乃至豫北其他地级市的唯一客、货车均能通行的国、省公路干线大桥。该桥自2010年9月开通后,对促进郑州、新乡两地经济社会发展和文化交流均发挥了重要作用。
经省发改委和省交通厅批准,该桥为收费桥,所收取的通行费用(10座以下小汽车每车次15元、10座以上客车和载货类机动车分别按不同标准核载收费) 主要用于偿还大桥建设资金和相应利息及运营成本。
为方便两岸居民交往,减轻居民通行成本,新乡市平原示范区管委会自2017年起连续年通过政府购买服务,对所有通行郑新黄河大桥的豫A牌照7座以下小型汽车的通行费集中买单,已累计支付超过2亿元(2017年—2019年分别支付3422万元、7030万元、约1亿元)。此举措在极大方便豫A牌照车主通行的同时,也使管委会财政背上沉重的负担,该区已无力承担不断增长的巨额惠民补贴。
随着郑州大都市区和国家中心城市建设步伐的加快,郑新黄河大桥两端连接的郑州、新乡两地经济、文化融合度愈来愈高,两地企业和居民交往也越来越频繁,两地对取消大桥通行收费的呼声也越来越高。尤其是黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家重大战略、郑新一体化上升为全省重大战略之后,借鉴国内类似城市做法,当前,取消郑新黄河大桥通行收费顺应民意,符合经济社会发展规律,势在必行。
因此,关源群建议,尽快取消郑新黄河大桥通行收费,拉近黄河两岸企业之间、群众之间因黄河阻隔和大桥收费带来的心理距离,进一步增强黄河两岸交流、协作与互动,促进城市群资源要素向郑州集聚,加快郑州国家中心城市建设步伐,引领中原城市群一体化发展,促进中部崛起,让黄河成为造福人民的幸福河。
责编: 陶纪燕
审核:李震
总监:万军伟
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