捷安特山地自行车有异响怎么办骑的时候会时不时咔嚓咔嚓响,这是哪儿的问题?


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展开全部原因很简单,是因为你的变速杆没变好,你调调位置(稍微向前或向后一点)试几回找到最佳的位置就会好,一下就可以变换到上一轮或下一轮不会有响声!试试!我的变速车以前的就是有你说的这种情况!是很正常的!再一个原因可能是链子缺油也会响!
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展开全部这很正常。在变速时,链条在齿轮上变换着位子,所以有声音展开全部正常
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展开全部变速过程中从一级跳到另外一级会有响声。变速完成后骑行过程中不应该出现过大的响声。\x0d\x0a前1后5不响,其他咔咔的响是因为前后牙盘链条不在一条直线上,出现跳链现象。\x0d\x0a前后挡组合是有固定配比:\x0d\x0a前1- 后1 2 3\x0d\x0a前2- 后3 4 5 6\x0d\x0a前3- 后5 6 7 8\x0d\x0a起步的时候一般是2-4起步\x0d\x0a用前3-后5正常速度巡航\x0d\x0a 爬坡就是前1-后23根据坡度选择\x0d\x0a注意:\x0d\x0a有两个是禁用的,一个是最大牙盘带最大飞轮,这样链条的张力太大,容易损伤链条;第二个是最小牙盘带最小飞轮,这样容易磨前拨。这两种搭配的齿轮比用中盘带第3和第6飞轮可以实现。牙盘平时用中盘就可以,一般人的脚力前2-后6的搭配是比较合适的,遇到上坡就用前2-后5或者前2-后4。如果想要提高速度,就提高踩踏的频率,这样你会发现你能骑得更久而不感到非常疲劳。 为了保护变速系统,尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行,3-5678,2-3456,1-1234,因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面,链条会有一定的倾斜度,用1-7或者3-3这样的配比,会让链条的倾斜度过大,时间长了容易损坏。 注意指拨(就是带数字档位的部件)要骑行中才能拨动,如果档位非常不适合当时的路面,就抬起后轮,空转牙盘来变速,尽量不要再静止时拨动指拨,以免损坏指拨。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论
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展开全部先确定是几档在响,变速的时候,有一点要注意,不要前面是大盘片,后面也是大片,或者前面是小片,后面也是小片。这样链条会蹭到变速器,发出声响。如果不是上面的情况,建议去店里调一下变速器螺丝。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论
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展开全部前后档位差得太大会导致变速器不必要的磨损,比如1 8,1 7,2 8,尽量避免这些。你可以调变速器手拨上的调节钮,实在不行就去专卖店吧。骑行愉快展开全部这里说不清楚,你把车骑到店里帮你看看。自己看师傅是怎么调得以后自己就会调了
展开全部变速是需要调整的,拿去店里调。不是质量问题展开全部到店里调一下变速就好了
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