本篇文章给大家谈谈北部港湾,以及北部港湾股份有限公司对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
很高兴能回答这个问题!广西作为西南地区唯一靠海的省份,有钦州、北海和防城港三大港口,也是西南各省重要的出海通道。那么这三个港口在未来都有哪些优势呢?
近年来,随着国家“一带一路”发展战略的深入,港口的优势也日益凸显,就广西的三大海港而言,未来的发展充满机遇和挑战。
先说说钦州港,钦州港位于北部湾湾顶的钦州湾内,三面环陆,南面向海。是我国西南地区主要通道中陆路运输距离最短的出海口;早在百年之前孙中山先生就在《建国方略》中规划的中国南方第二大港,钦州港是国家的重要港口,《广西南北钦防经济区域发展规划纲要》定位钦州港为广西临海工业港。2008年5月,国务院批准在钦州设立中国第六个保税港区-钦州保税港区。也使得钦州港成为中国西部沿海唯一的保税港区。据有关数据显示,钦州港2017年完成货物吞吐量8338万吨,集装箱达到177万标准箱。
再看看防城港,防城港位于北部湾北岸,地理位置和地缘条件得天独厚;是北部湾地区第一深水良港,仅十万吨级的泊位就有8个,也是全国25个沿海主要港口之一。防城港不仅直接连接西南地区主要的公路铁路运输网,还与70多个国家级地区的220多个港口通航,航线遍布全球。除此之外,防城港也是我国重要的铁矿石、煤炭以及粮食的重要中转港。2017年防城港的货物吞吐量达到了1.03亿吨,稳居广西第一。
再看看北海,北海港是广西沿海的重要对外贸易港口之一,除了交通便利以及通航条件良好之外,北海还是广西主要的珍珠产地,也是广西主要的海湾旅游城市之一。目前北海港主要有:北海老港区、石步岭港区和铁山港港区。有码头泊位六个,其中万吨级的有6个;最大停靠能力3.5万吨,库场面积8.2万平方千米,装卸机械52台(套),2017年,北海港的货物吞吐量达到3168.8万吨。
总结:就三个城市的港口而言,我觉得在未来防城港的发展趋势最佳,其次钦州港,北海港则次之。防城港不仅有天然的条件,而且近年来抓住机遇,发展迅速;钦州港也利用独特的自然条件以及区位优势快速发展。虽然北海是改革开放的沿海城市之一,但是经过30年的发展,与最初开放的沿海城市差距逐渐拉大,可以说一手好牌是硬生生打烂了,在未来我觉得北海应该准确定位,大力发展旅游以及地方产业。
钦州有钦州港和龙门港沙井港,北海港防城港,南宁港广西有十几个港口的。
这是一家垄断资源的国企,但是,对一般员工而言,除非迫于生存,万勿进入该企业工作:因为该企业的人力资源政策本质是“狡兔死走狗烹”榨干油水而弃之的政策,在这家企业工作,万万不能相信其任何花言巧言,只有工资报酬才能说明你的存在必要性。这是一家比血汗工厂更恶毒的企业,相信该企业的老职工有深刻的体会但又敢怒不敢言。年轻人谋职请慎入。
如果小公没有记错,2月底刚好公布了一则人事信息,显示广西北部湾集团董事长调任山西省政府党组成员,后来被任命为副省长。由这个任命可以看出,广西北部湾集团应该是一家正厅级的国企,其董事长、总经理为正厅级干部,副职比对副厅级,统一归口省级党委组织部门管理,在一省之内应该是规格最高的国有企业之一。
官方资料证实了小公的判断。据公开的搜索资料描述,广西北部湾集团是2018年成立、由广西壮族自治区人民政府直属的大型国有独资企业集团,前身是广西北投集团和新发展集团,2018年由两个集团公司重组而成。集团业务涉及交通基础设施建设、物流、水务、金融等领域,现有20多家直属企业,1.7万名员工,总资产达1500多亿元,在广西堪称“巨无霸”企业。其董事长能够从企业老总直接上位副省长,足见其地位和重要性。据了解,新调任山西的前广西北部湾集团董事长在履任
国企的领导在法理上并没有行政级别,不过出于实际需要,从中央到地方的国企都参照行政机关比对设置级别。类似广西北部湾集团这样的省级国企的董事长、总经理、其他副职包括监事长等,统一比照正厅副厅进行管理,由组织部门负责考察推荐,交省级党委常委会研究决定,最后由省政府下文任命。经过这样组织程序,根据公务员法和党政领导干部选拔任用规定,国企领导随时可以交流到地方任职,同样地方领导也经常会被调整到国企担任领导职务。比如新调任山西省的广西北部湾集团董事长原来就是由广西一个地级市的市长调任过来的。
目前正值各地换届,细心的人可以发现,最近全国各地省市两级先后从各级国企调任了一大批年富力强的领导充实到党政机关中,国企“企而优则仕”已然成为一种态势,从侧面也证明了国企的发展前景。很多人以为只有进了公务员队伍才有前途,殊不知国企也是一个“弯道超车”的好平台,小觑不得。
广西北部湾港想进入全国港口前5名机会几乎位零。理由有以下几个。
1.中国前五个港口实力太强大了,北部湾港口无法达到这样的体量。中国目前最大的前五港口分别是上海、舟山、深圳、广州、香港,这5大港口都属于囯际级大港 。其中第五名香港2019年吞吐量累计达到1836.4万个标准箱,这是个怎么样的概念呢?2020年广西北部湾港口吞吐量为500万标准箱,也就是未来的北部湾港口要达到现在的4倍量才能有机会进前五,广西这样体量的省份几乎没机会的。
2.北部湾港口辐射服务范围有限,地区港口竞争大。了解广西情况的人都清楚,广西中西地区有内河西江航运,像贵港、桂平、梧州这些地区都是走内河运输到广州港的,这是效益最高的航运。同时北部湾地区还有广东湛江这个天然良港竟争,以北部湾港口辐射部分地区很难成为世界级大港口的。
3.广西的经济体量小,成就一个世界级大港也是很难的。2020年广西的经济总量为2.14万亿元,这样的经济体量不及香港,即使未来广西经济总量超过了香港 ,广西也不是全部地区的货物走北部湾港口的,因此也无法超越香港港。
北部湾地区是广西地区的唯一出海口,发展前景是比大的, 这点无人会质疑,但是想进入中国港口前五就不可能了。大家认同吗?
钦州,北海,防城港,你最想去哪个港区城市居住呢?
上月,有个广西首府南宁市的同学,他的儿子参加公考,被录用为警察岗位,虽然综合考评成绩靠前,由于其他条件原因,不能留在南宁,但可以在钦州、北海、防城港三个沿海港口城市中任选一个。经过一番考虑,征询同事朋友、家人意见,最后决定选择钦州。
据我所知,这个同学的妹妹、妹夫在广西高速公路钦州西服务区工作,却在防城港区买了海景房。为什么要让自己的儿子,到钦州工作、安家呢?
钦州距离南宁路程最近,回家探望父母、走亲访友方便。日后孩子结婚成家,即便是两地分居,从钦州走高速、乘高铁回来,只有半个小时至四十分钟。平常下午六点下班,七点到家吃饭都可以,方便得很,更别说周六、周末团聚了。其他两市就没有这个便捷了。
钦州的发展前景更看好。为什么呢,钦州有保税港区、中马产业园,钦州港国家级经济技术开发区,组成自贸片区,特别是里面的中马产业园涉及到国际合作,国家层面政策扶持、重大项目倾斜、人才流入吸纳,自然有其突出优势所在。人才的引入,离不开对一个地方的教育水平、医疗技术方面的考虑,今年钦州二中本科升学人数排广西第五位,其他两市没有进入前十。至于医疗水平,钦州一医、二医、中医院,医疗技术在沿海三市中,强的不止一个档次。
在宜居城市方面,钦州的优势在于靠山面海,而不是紧靠大海。在海边生活的人和置买靠海房子的人都知道,由于海水盐分重,空气相当潮湿,经常弥漫着腐烂海鲜的味道。而钦州茅尾海是一个汇聚钦江、茅岭江等江河淡水与海水交融的国家海洋公园,面积135平方公里,是我国南方最大的占有75%以上份额的蚝苗野生和培育基地。上市的大蚝,绝大数出自钦州茅尾海。除了四大名海产的大蚝、青蟹、对虾、石斑鱼, 钦州是“中国坭兴陶之都”,所辖灵山县是“中国荔枝之乡”“中国奶水牛之乡”,浦北县是“中国香蕉之乡”,钦南区是“中国大蚝之乡”,钦北区是“中国果园鸡之乡”和“中国黑叶荔之乡”。
艺术大师齐白石曾游历钦州,赋诗赞道:此生无计作重游,五月垂丹胜鹤头。为口不辞劳跋涉,愿风吹我到钦州。
关于北部港湾和北部港湾股份有限公司的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
以上就是小编给大家介绍的广西适合国庆游玩的小众景点人少又好玩的地方了,怎么样是不是想去玩玩呢?