自行车这种方便快捷的人力机械已经流行百年已久，至今依然有大量的喜好者。或者三五好友约骑郊外欣赏风光强身健体；或者编队穿梭于宽广的道路上追求拉爆与被拉爆的快感；或者找一个宽广的广场做出各种匪夷所思的动作。在全民健身的热潮中，越来越多的人注意到了这个投入不大，技术简单，方便快捷的健身方式；城市交通的日益拥堵也让大部分有钱有闲的上班族开始将通勤方式转变为骑车上班。

那么面对各种琳琅满目的自行车品类，怎样选购一台适合自己的车子呢？这里写一点自己的经验给大家，方便大家在投入到这个运动前对它有一个初步的了解。如果你是想要入坑的新人，却又很迷茫于自己的选择，那么我相信这篇文章会给您一些帮助。如果你是已经拥有崔克闪电的大神，可以关闭此文了，对你的意义不大。

一家之言，仅供参考。如果喷，请轻喷~！

一、你的自行车将要在什么路面行走？

当我们打开捷安特中国的官网，我们会发现捷安特将自己的产品按照路面进行了分类：铺设道路、混合路面、山林野道。

捷安特自行车中国官网-Giant选车捷安特的选车页面.cn

作为几十年的老牌子，捷安特的自行车品牌实力是在世界前列的。他们将车子按照道路来分类，自有其道理。就像f1赛车的低底盘不能开到suv可以行走的野外道路上一样，适合在公路上行驶的自行车，也不适合去山林野道撒野。为了适应不同的道路，自行车也进行了这样的细分。这里简单的讲一讲什么样的自行车适合什么样的道路：

U!公路车的fitting网站。并非很专业，请慎用！！！

我们这里并不打算谈论怎么fitting。仅仅就骑行姿势给一个大概的方向，以方便了解。

这里肯定会有争议，有很多人肯定会说买这个不如tcr6300。在我看来，作为入门公路给新手骑，追求那虚无缥缈的Tiagra套件干嘛？不就是少两根外置的走线么？追求那水滴状的坐管与破风造型干嘛？又提升不了多少avs。在不改造的前提下，我觉得还是ocr5700更合适新手一些，性价比也略高一些。

如果你为了去郊区游玩，那么选择只有前避震的山地车吧，便宜够用，轮胎不会被扎破，轮组不会偏摆。有些人用折叠车或者公路车走土路，相信我当你的手腕酸麻时，你会想念山地车前叉上哪2根亮晶晶的避震弹簧管的。

如下：美利达LIONS雄狮。采用Shimano ALTUS套件，27速。配备避震前叉与碟刹，总重量14kg左右，可以说是一款代表性的入门山地。

MERIDA美利达LIONS雄狮27S碟刹山地车_美利达官方商城美利达居然开了网店。看来我已经被时代淘汰了~！

如果你为了从山脚骑到山顶，再从山顶冲到山脚，体验速降的刺激感，那么你需要一台操控灵活，前后都有避震的高端山地车。

这种速降车比较高端，通常在万元级别以上，因为它要做到绝对的坚固与灵活。玩速降的大神们都是自己会改车的主，往往会根据自己的需求增删自己的车子部件。因为速降很危险，他们的车子就是他们的战斗伙伴，是可以把生命托付给车子的。这个车型就不做推荐了，我自己也没有什么发言权。

如果你只在市区通勤，可以选择公路车，平把公路车或者小折叠。公路车通常比较贵，停车存车是个问题，而且骑公路很多童鞋都会觉得羞耻。平把公路作为代替山马党座下山地车的车型最适合通勤，但是体积比折叠车大。折叠车虽然方便，但是单纯从骑行体验上讲，还是有些地方不如大架子的车子，零件难配的问题，修理难易、变速调整的问题等等。当然也可以当山马党，但是既然有平把公路车这种更适合通勤的，为什么不选它呢？

如下，网店销售的捷安特escape系列中的中低端货：2016款 Escape 2 City-West。带有货架，带有脚撑，带有挡泥板，总重量才大约13kg。ALUXX铝架，内走线。实在是买菜通勤，杀人越货的良选~！ 当然配置上就不太高了。采用32c的轮胎，其实完全可以买回来就换成28c甚至25c的轮胎，路阻能更小一些。

如果你是因为膝盖有伤想要骑车代替跑步做有氧运动，那么选什么车都可以，反正我们只看心率和时间，对不对？不过买车的时候一定要让老板帮忙调整座高，座高同膝盖压力是直接相关的。或者，买个椭圆机骑骑。。。

4+2旅行？那当然是折叠车更合适了。目前虽然有汽车顶上的自行车停放架可以选择，但是不论方便程度还是安全程度，都不如折叠车。如果你开带车斗的卡车旅行，那当我没说~！

大行大行，小轮我最行。经典的大行412，p8。都是车友中有口皆碑的车型。412以小著称，可以塞进小轿车的后备箱里。而p8的可玩性与可扩展性都是折叠车中比较好的。

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500公里以上路程的长途骑游？可以选择用山地车搭载货架；也可以选择耐力向公路车轻装上路，带足量的钱；也可以选择蝴蝶把的专业长途旅游车。到这个时候一般都是老鸟了，选什么车其实自己心里肯定有谱。长途旅行要慎重，要做好计划。这里提一提捷安特的defy系列。定位为耐力公路车，据说在国外卖的很火。

可以看到，这种车大体上是公路车的配置，碳架碳叉，25c轮组。但是它配备了碟刹，并且缩短了上管，更改了一些头管的角度，更改了轴距等等。这么做有什么用处呢？看下图：

这些改变让defy这种车在超过2小时的长途骑行中具有更好的耐久性，能够节省车手的体力，操控也比一般的传统公路车更加稳定。 做好计划，一天150公里以内能够到达休息的旅馆，带足够的钱，背个背包，用这种车也是可以长途旅行的。虽然你会很心疼你的碳架被折腾的很厉害。。。。。。

从上面可以看出，山地车的适应范围是最广的，如果你实在不知道选什么，那就简单点买台入门山地先骑骑吧。将来明白了自己的具体需求，再升级也不迟。

四、买车前后与安全骑行

买车去哪里？什么车能买？

第一，尽量选择捷安特美利达崔克闪电这一类比较靠谱的品牌。他们销量大，市场占有高是有其道理的。千万别相信某宝上那种便宜的杂牌车：过时的套件，死沉死沉的轮组，不合理的车架导致的扭曲的姿势等等问题。外形不重要，好骑才是关键。

第二，记得开收据或者发票。出事故的话，保险公司需要这些东西来理赔，莫贪便宜。

第三，某宝上的磨号车能不能买？二手车能不能买？我想说，作为新手，谁来给你修车？自行车是需要保养的，路边的车摊你会把你两三千的车子放心的推去修么？实体店的服务还是值得多花几百元的。既然要入坑，还是稳妥点好。

第四，车子买好后，让老板帮忙调整一下座高，把立等等。这样可以让你获得一个正确的骑行姿势。

第一，手套。手套的防滑与减震功能，是每一个骑手都需要的。带有厚厚的硅胶掌心的手套能让你将骑行变成享受。

如下图：注意到哪厚厚的硅胶垫了么？防滑，让你不会因为颠簸而脱手，减震，让你不会因为颠簸而手掌发麻。穿上它骑车就像自己长了一双猫爪，厚厚的肉垫垫~

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第二，绑腿。不穿的童鞋一定要买这个，否则裤腿卷入车子，很容易出车祸。

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第三，头盔。日常通勤觉得羞耻可以不带，但是长途郊游或者竞速，必须戴，它是你人身安全的最后一道屏障。当它救命的时候你会非常感激它的。

这个东西不推荐在网店购买，因为尺寸问题很难把握。切勿贪便宜买几十元的，最好买200元到1000元之间的。涉及到生命，请慎重。

如下，给出一个土豪才能用的起的头盔，据说带上它大喊“卡莫哈莫哈”能召唤最屌的坂本。。。

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第四，风镜或者普通墨镜或者近视镜。迎面飞来的小虫子，沙尘，很容易造成迷眼摔车。

这个普通眼镜店买就可以了，没什么可说的。也不建议网店买，大小不合适很不爽，出汗多了往下跑。如果是近视眼，带普通眼镜就可以。老是往下跑的话，加条眼镜绑带。

其他的配件可以说可有可无，要看个人的习惯来选择。我的建议是，需要的时候再买都不迟。遵循奥卡姆剃刀原则：如非必要，勿增实体。

记得买车后与车店老板保持联系。一个月去一次让他给你检查一下车子。自行车的保养很重要，不保养，再好的车都不好骑。日常的保养其实很简单的，具体可以咨询老板。

第一，永远不要和汽车抢道，永远不要以为对面逆行的行人，电单车，摩托车会避让你。绿灯亮时直行前要看看后面有没有右转的汽车。

第二，红灯停绿灯行。遵守交通规则。

第三，如果刚学会骑车，请先练好控车技巧。以下3个方面：1，在快速下，在慢速下都能做到保持10到30米长的直线骑行，不偏离直线。2，任何时候都可以骑在车上回头看1到2秒，而车子还在稳定的前行中。3，拐小弯。这3个技巧是你在闹市区骑行保证安全的基本要求。

第四，体力不足的时候，千万要小心。

第五，尽量选择机动车少的道路，或者有隔离带的非机动车专用的道路骑行。如今的城市里，哪怕有非机动车道，各种汽车也会时不时窜上来跑一会，这点让骑行者很郁闷。

到这里本文就结束了。其实有很多东西没有说到，比如场地车，死飞等等。但是那些在我来看都是提高向的东西了，如果新手选车，拥有以上的知识就足够了。觉得对你有所帮助的，赏几个银子吧~！

一家之言，仅供参考。如果喷，请轻喷~！~！

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