重庆到张家界自驾游怎么走

重庆到张家界的自驾游路线去时：

重庆—→涪陵—→武隆—→彭水—黔江—酉阳-秀山-湖南花垣-吉首

2、重庆——南川——武隆——黔江——酉阳——秀山——保靖——永顺——张家界—杨家界门票站、天子山门票站.重庆过来约8小时左右630公里

如果有导航仪可以直接定位杨家界门票站，我们在景区门口接站，我们也可以在张家界市区接站。

“喝水莫忘挖井人，因为有了你们的支持，我们过的更好了”

网络一下“张家界地主客栈”就可以找到我们的联系方式。

“希望我千分千努力，能换回您百分百满意”

张家界自驾游自助游的朋友可要注意以下几点:

1、景区与市区的温差在5度左右，在景区夏天也要盖薄被这并不是什么夸张的事；

2、行李越少越好，越轻越好。最好带上伞或防雨的衣裤(也可在当地买一次的雨衣，5--8元钱1件)。因为山区天气变幻莫测。夏天一定要带好防蚊水。备一些消毒用的湿纸巾、创可贴、消炎片、止泄片(防止水土不服) 等简单药品；鞋子要穿防滑的运动鞋，胶卷，电池多备一些，景区买比较贵。

3、备少许干粮，(爬山比较耗体力)以便充饥，瓶装饮料水(减少旅途开支)，钱要分散放好，如有全国通用银行磁卡最好带上，以及身份证。

4、最好几个人结伴，这样很多费用可以平摊，而且相互可以照应。

5、在出火车站后，不要轻易搭讪听信他人的话，最好事先与导游联系好(导游会过来接您)坐公交车有6路可到汽车站，要注意保管好自己的财物，以防被扒。旅游城市人多且杂，要特别小心！

第三条、休闲商务型线路：张家界-袁家界-杨家界-天子山-黄龙洞或宝峰湖

第四条、摄影型线路：张家界-袁家界-杨家界-金鞭溪-百猴谷

张家界—天子山—金鞭溪—杨家界—袁家界精品三日游

D1上午游览天子山景区；天子山原名青岩山，因古代土家族领袖向大坤率领当地农民起义自称“天子”而得名，武陵源武陵源的五大景区之一。它东起天子阁，西至将军岩，南接张家界国家森林公园，绵延盘绕近四十公里，总面积近百平方公里，至高点天子峰海拔1262.5米，最低海拔534米。因宋代土家族领袖向大坤在此率众起义，自称“天王”，后来殉难于此，故名天子山，更有“峰林之王”的美称。吃中餐下午大观台、一步难行、神鸡啄食

导游：都是我的家人上到几十岁的老导游叔叔、阿姨，下到表哥、表妹共家庭团导游30多人。不是旅行社导游、也不是所谓景区门口的野导。我们的导游就是一淳朴的土家族导游，让您充分感到土家风土人情。

最后，希望您在旅行之后帮我们多多宣传美丽的张家界和我们客栈的优质服务，让更多的人了解张家界，了解张家界地主客栈 做一回地主!

重庆到张家界自驾游选择走什么路线比较方便

最好走及最快捷的方式应该是：

合计：8个小时左右可到达

前面的回答从利川、永顺走路要远得多，也要差得多。我刚走过，没错的。

重庆到张家界自由行线路

重庆到张家界自由行线路

想到张家界和凤凰旅游的朋友，教您在张家界和凤凰如何花 最少的钱，游玩到最漂亮的风景，体验到最美妙的旅途？根据张家界一家亲户外俱乐部多年的接待经验，写下这篇攻略，便于你更好的游玩张家界凤凰美景。特推出“住山顶、看日出”，与“空气妹妹”亲密接触。让一起“远离雾霾·远离污水·润心洗肺”。重庆到张家界自由行线路网向广大在湖南自由行的会员提供的服务包括凤凰古城景点门票预订、海南酒店预订、机票预订、特色餐饮预订,自驾车预订以及湖南张家界地区旅游攻略在内的全方位旅行服务。

重庆到张家界自由行注意事项

只要火车驶入距离张家界临近的市区（如：常德，石门，慈利，吉首等），他们便会大肆行动，自称是XXX旅行社，XXX宾馆的接待员，真正列车上的工作人员哪有感旅行社，宾馆拉客这行的？），与你攀谈上，这是您应保持清醒的头脑，不要轻易与他们发生往来（因为他们要么就是价格很高，要么就是服务质量很差，收钱后把你甩到一边的事情发生，更可怕的是很多人又黑社会背景，只有你跟他咨询旅游之后，就会一直缠着你，不允许你与任何正规旅行社接触，直到你绝望之后参与他们的旅行为止）。如果不想让自己的心情变坏，最好的办法就是不和他们任何接触。

自驾车来张家界旅游的客人，路上经常遇到很多各色样式的人向你招手，等你车一停下，马上向你推荐说是“某某正规导游”，“某某正规旅行社工作人员”，并向你展示他们的“各类证件”，只要上了你的车，他们会想空一切心思来与你洽谈有关旅游包团之事，积极宣传吹嘘自己，好像本事通天，张家界的所有东西由他们买都最便宜。四星酒店仅需多少多少钱就可以完全搞定，参加旅行社让你旅行如何如何，带你去看旅行社参团看不到的景点。

试想：一个无任何职业，不明来历的人会为您提供超低价旅游服务？一个号称正规的导游，凭什么不到正规旅行社去好好工作而要做这种拦车危险性高又随时被旅游局查处的活儿（如果是正规导游证被查处了都会被没收，处罚严厉，绝大多数给你们看的证件都是假的）！任何个人，导游接待旅游团队，都是属于违法，因为他们连资质都没有，任何保障都没有，别提合同这方面的东西了，如果您选择他们以后，不参加他们的高价加点自费等项目，或者在旅游中出了任何事情，他们开溜的比谁都快，再找到他们比登天都难。这样的人只要您一上钩，最终吃亏的还是您。

重庆到张家界自驾车路线

重庆到张家界自驾游由张家界稻草人稻家乐创办的重庆到张家界自驾游线路从地图上看，黔江--咸丰--来凤--桑植--张家界是最近的路线，这也是网上很多人推荐的路线（我去时也是走的这条路）。但从黔江到张家界200公里左右的国道和省道虽小车可以通行，但弯多路窄，去时这条路共用时间12小时。回来时走的张家界--凤凰古镇--松桃--雅江（迓驾上高速）--重庆只用了10小时。特别说明一下：雅江到凤凰古镇的二级路非常好走（车少路好，与高速无异），所以建议去凤凰古镇和张家界的tx走这条路。雅江下高速后沿二级路一直直行几十公里（经过松桃不要下）到一较大的三叉路时，直行是铜仁左转就是往凤凰了（从凤凰返回时注意：到此三叉路之前，路牌上标注的是往铜仁方向哈）。去往凤凰经黔江市区那段高速的隧道在维修，所以要下高速穿过黔江城区再上高速。重庆--凤凰4.5--5小时。

2.凤凰古镇到张家界的路线应该走：凤凰--吉首--张家界，路况一般，耗时4.5--5小时。

4.盘山公路：张家界天门山公路非常险峻,比原来通往湘黔要道的矮寨公路还险很多,而且造价非常惊人.整个公路全长约十公里,每米造价约10000元人民币(约相当于高速公路的单位价格).故整个天门山盘山公路的造价已超过了一亿人民币. 天门山盘山公路共有九十九道急弯,其中最为险峻的一段是经过科学的论证及设计才得以修建成功的。

张家界大峡谷：120元/门票

大峡谷中的飞瀑神泉比比皆是，一路游览下来，让人目不暇接。峡谷里植被繁茂，空气清新，凉爽舒适，溪水上弥漫着一层薄雾，宛如来到世外桃源，让人烦恼顿消。张家界大峡谷峡谷间是一条清幽的小溪，沿溪边是用木板搭建的游道，张家界大峡谷峡谷内不仅有传统的秀美自然风光，还云集有三朝数代的历史人文景观，如记录李自成与吴三桂惨烈决战的“千人坟”古战场，反映湘西历史特色的土匪洞及见证解放初期湘西人民靠天劳作在绝壁间挖凿的“南方红旗渠”等。峡谷里植被繁茂，空气清新，凉爽舒适，溪水上弥漫着一层薄雾，宛如来到世外桃源，让人烦恼顿消。在峡谷的最后一段，是下游修建电站蓄成的小水库，需乘船出去，坐在船上，可看到野鸭戏水，也可见到白鹭不时从水面掠过……不经意间，峡谷已走完，出口原来就在进去的公路下。大峡谷游览时间需要2个小时以上，峡谷较窄、徒步时间长，需要体力好的才行。

2011年5月1日，具有世界最高蹦极的世界最高、最长的玻璃桥——张家界大峡谷玻璃桥的两座副桥正式向游人开放，邀游客前往测试胆量。这座玻璃桥位于张家界大峡谷景区，是世界最高、跨度最长的玻璃桥，大桥建在大峡谷两侧的峰顶上，横跨大峡谷，桥拱距谷底相对高度约400米，全长约370米，桥面全部采用透明玻璃铺设，桥中心有全球最高的蹦极。站在桥上，脚下400米处的谷底全景尽收眼底。玻璃主桥建成后将申报吉尼斯世界纪录。

从重庆自驾游到张家界路线有哪些

重庆到张家界的自驾游路线去时：

重庆—→涪陵—→武隆—→彭水—黔江—酉阳-秀山-湖南花垣-吉首（凤凰）-古丈-张家界市

途中有时间从吉首还可以到凤凰古城去一趟。

张家界市—桑植（贺龙元帅老家）—永顺—龙山—湖北来风-咸丰（恩施）—利川-万州-梁平-四川大竹-重庆

途中有时间还可以到恩施去玩玩。

这样也符合你的要求 安全 便捷 路途景色好，关键是总路程不算长还不走回头路，而且路况还不错。

　　湖北日报讯 一条酉水河，穿来凤、龙山而过。站在湘鄂情大桥上，望着两岸的房屋和过行的车辆，你会由衷感叹：这分明就是一座城市。

　　水同源，山同脉，民同俗，虽跨湘鄂两省，但同属武陵山脉贫困区的恩施州来凤县和湘西州龙山县，正在努力探索抱团一体化发展的新路径。

　　走在两地的大街小巷，你随时能感受到同城生活。医疗、金融、通信、交通、公共服务等10个方面的“龙凤一体化”建设，正在上演“湘鄂情”。

　　错位发展避免恶性竞争

　　如何让市场在资源配置中起决定性作用。龙凤示范区的策略是，政府引导，市场配置，资源共享，错位发展。

　　1月21日，龙山县洗洛乡洗洛村村民彭鹏，高兴地从来凤安普罗食品公司财务人员手中接过1万多元，这是他销售10头猪的收入。

　　2006年，来凤安普罗食品公司成立后，采取“公司+农户”的模式，利用两地的资源优势，组织来凤、龙山2万多名农户饲养土猪。

　　“以前养猪不仅愁销路，还被猪贩子压价。如今，安普罗公司包销，价格也高出三分之一。”彭鹏算账，他一年销售200头土猪，收入超过20万元，比过去增加了一倍。

　　“安普罗零号土猪肉不仅是来凤的品牌，也是龙山的品牌。”龙山县农业局相关人士称，安普罗带动了龙山1万名农民增收，龙山县也全力支持安普罗做大做强，实现资源共享，不与来凤县搞恶性竞争。

　　同样，凯迪电力在来凤县绿水镇投资2.5亿元建立生物质发电厂，其原料来自龙山、来凤等地。“方圆100公里的资源只能供应1个电厂，龙山不会再建第二个电厂。”龙山县经信局相关负责人表示，凯迪来凤电厂做大，自然将带动龙山农民致富。

　　来凤县经信局局长舒镜峰坦言，两地正在努力实现产业一体化，让合作大于竞争，错位发展。

　　湘鄂边城率先试水同域

　　每天下午5点30分，在来凤县一房地产公司上班的小杨，会准时与家里父母通话。小杨的家在龙山县，每天乘公交车上下班，往返车票6元。

　　“每天打跨省电话，话费很贵吧？”记者问。

　　“长途费、漫游费去年底就已经取消了，打电话都算同城话费。以前我每个月的话费需要180元，现在一个月90元还打不完哩。”

　　走进全国最近的两个县城，你会感受到，同城化味道无处不在。

　　绿颜色的“龙山―来凤”公交车10分钟一趟，相互对开，每天100多车次，出行非常便捷。“两城相距7公里，无论坐公交还是开车都在半小时内。”龙山县商务局相关人士称，因离得近，两地人的生活早已融为一体。

　　每到晚上，中百来凤购物中心一半以上的车辆是“湘U”开头。这个经营面积约5万平方米的商场是两地最大的购物中心，去年销售额达2亿元，其中60%的顾客来自龙山。

　　来自该县住建局的数据显示，去年，该县新增商品房面积21万平方米，其中龙山人购买了30%。

　　“2月20日，湘鄂情大桥通车后，两地来往更加密切。”来凤县交通局总工程师谭贤忠介绍，连接两城的团结大桥已有30多年历史，不堪重负。湘鄂情大桥由两县政府共同投资2.2亿元修建，双向6车道。未来几年，两城之间还将修建7座“湘鄂情”大桥。

　　2011年，国务院批复设立武陵山龙凤经济协作示范区，经过2年探索，来凤与龙山逐步打破行政壁垒，在全国率先展开10个一体化建设。

　　在公共服务方面，两地不仅实现了公交一体化，来凤的天然气还供应到了龙山；两地取消了长话和漫游费；两地居民可以异地购买医保、社保，医疗费享受同城同比例报销；两地全国率先发行了金融IC卡，实现了跨区域放贷；两地统一规划，产业一体化发展，不搞恶性竞争……

　　“作为国家战略，龙凤示范区是继成渝、北部湾之后，第三个省际间经济区。”龙凤示范区专家顾问组成员、武汉大学教授伍新木表示，示范区的重要任务是探索区域一体化发展，为解决全国连片特困区脱贫寻求一条新路。

　　自下而上的推动，也是改革的动力。

　　来凤县社保局副局长陶荣华举例，两地跨县读书学生1000多人，打工者6000多人，他们在社保、医保、学籍等方面同城化的愿望非常迫切。

　　来凤县委宣传部相关人士介绍，重庆民生集团在来凤建好天然气管道后，龙山人赶紧提出，希望管道能够延伸，自己也能用上天然气。

　　“群众呼声为两地党委政府建立协调合作机制奠定了基础。”龙山来凤经济协作示范区办公室主任游明华表示，2年多来，两县县委书记、县长召开了6次联席会，围绕10个一体化逐一解决难题。

　　根据“一水双城”规划，两地都集中向酉水河方向发展。龙山东控西拓，开发酉水河岸的华塘坝新区，来凤北控南拓，沿湘鄂情大桥扩建新区，加快与龙山对接。

　　龙凤示范区专家顾问组常务顾问、中国西部发展研究院秘书长王惠普坦言，交通闭塞是限制两地发展的重要原因，年内即将通车的恩（施）来（凤）高速、恩（施）黔（江）高速将给龙凤示范区插上腾飞的翅膀。途径两县的黔（江）张（家界）常（德）铁路也将于年内动工。

　　“未来几年，恩施州将实现县县通铁路。”省铁路办主任王祖建表示，来凤一旦搭上沪汉蓉铁路快速通道，龙凤示范区发展前景可期。

　　据规划，到2020年，示范区将在武陵山片区率先实现全面小康，形成一个面积达50平方公里、城区人口50万人的中等城市。

　　龙凤一体化探索亮点

　　去年，龙山人张群在来凤买了一套120平方米的房子，在来凤县农村信用社按揭贷款15万元，每月还款1000多元。

　　“按现有规定，地方农信社不能跨省放贷。”人民银行来凤县支行行长杜朝晖说，龙山、来凤跨区买房的人特别多，为方便两地人购房，经国家相关部委批准，两县农信社实行支付结算一体化，双方可以为对方居民办理贷款、还款业务。

　　在这一政策刺激下，去年9月以来，来凤县农村信用社为在来凤购房的龙山人放贷1820万元。

　　工商银行支持力度更大。经两省积极争取，去年9月，工商银行总部同意龙山、来凤实行信贷一体化，企业不再受地区限制，可在两地工行任意网点申请贷款。

　　“企业不但可以跨区域贷款，还可以享受同省信贷政策。”杜朝晖介绍，同一商业银行针对不同省份，信贷政策会有所不同。工行在龙凤示范区实行的政策是，两地企业可以同时享受湖南、湖北两省的信贷政策。

　　数据显示，去年三季度以来，工行来凤县支行已为龙山4家企业发放贷款5600万元，有效缓解中小企业融资难。

　　此外，邮储银行还推出了全国首张跨省金融卡――“龙凤IC卡”，凭此卡，两地企业、市民在柜台办理转账、票据等业务均可免费。

　　龙山来凤将统一区号

　　跨省合作，取消长话、漫游费是两地人民最大的呼声。龙山、来凤经过努力，不但实现同城话费，还正在申报统一区号0788。

　　龙凤示范区拥有固定电话12万户，移动电话47万户，宽带用户5万户。如果取消长话费和漫游费，三大运营商每年将少收1000多万元。

　　利益之大，让协调工作难度加剧。在第二次两地县委书记、县长联席会议上，双方签署协议，要实现通信收费同城化。

　　来凤县经信局局长舒镜峰回忆，会后，两地分管副县长和经信局分别找到当地三大运营商协商。起初，三大运营商争相反对，但两地并未灰心，经过10多次协商，最终得到三大运营商同意。相关方案上报后，也得到了工信部和三大运营商总部批准，两地通信同城化收费尘埃落定。

　　两城居民反映，与过去相比，话费至少节省一半以上。

　　“目前，我们两地已通过省经信局，向工信部申报统一区号0788。”舒镜峰表示，如果该方案获批，龙山、来凤将作为一个整体，与湘西州和恩施州任何一个县市通话，都将享受同城话费。

　　“两只手”共建“一座城”

　　伍新木（武汉大学教授）：龙凤示范区是国家连片贫困区试点，需要行政和市场两只手共同推进，既要打破行政壁垒、利益藩篱，也需要市场之手推动经济发展。

　　目前，两地虽在诸多领域取得了一定成就，但还需要中央、省级层面更大的支持力度，例如电信改革，虽然取消了长话和漫游费，但由于缺乏数据交换中心，仍需要两地手工对账，无法实现智能化操作。

　　建议湖南、湖北各自给予龙山、来凤省直管市待遇，实行特殊考核机制，允许两地合算。

　　王惠普（中国西部发展研究院秘书长）：两地政府应该利用城镇化、交通改善的机遇，大力发展电子商务，让深山里的生姜、土猪肉等特产，通过互联网走向全国、全世界。

　　策划 邹贤启 蔡华东 胡汉昌 曹山旭

　　统筹 周芳 韩炜林 杨丹玫 王兵 谭亲璐

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