任城区哪里买途铠比较便宜？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-19 03:53 标签： 大众途铠优惠多少

10万级合资小型SUV争霸战 大众途铠与丰田奕泽谁更值得买

在追求大尺寸、大空间的中国汽车市场，虽然不少的消费者都将目光投向了“大车”，但小型车凭借更实在的价格和更灵活的驾控性能，还是赢得了不少年轻消费群体的青睐，例如上汽大众途铠，一汽丰田奕泽等。两款小型SUV实力如何，谁更有趣，来看看它们对比解析。

外观设计上，大众途铠和丰田奕泽的风格对比鲜明。途铠采用了上汽大众途字辈的设计风格，外观敦厚略显方正，线条平直沉稳，带有明显的大众的严谨做派。不过作为针对年轻消费者的小型车，途铠还是加入了不少时尚的元素，例如前保险杠的贯穿式镀铬装饰条，C柱上的酷黑菱形纹贴纸，以及酷黑轮毂等，增添了几分运动气息。

丰田奕泽的外观设计前卫而动感，大溜背的尾部配合流畅的车身线条，带来强烈的运动感；此外，奕泽的车身造型相当有个性，大量采用了锐角设计，风格激进。前脸搭载硕大的进气格栅和前大灯，尾灯呈C字造型，气势迅猛，辨识度很高。

尺寸方面，途铠的长宽高分别为99mm，轴距为2651mm，行李厢容积为329-1319L；奕泽的长宽高分别为65mm，轴距为2640mm，行李厢容积为289L。从尺寸和空间上来看，两款车都算不上出色，仅仅是够用级别。

价格上，途铠的指导价为11.49-15.99万元，在北京市场有最高3万元的终端优惠，起步价降至8.49万元，这一价位对应的是唯一一款手动挡，不过就算是自动挡，起步价也不超过10万，很有竞争力。

丰田奕泽的指导价为14.58-18.98万元，北京市场的终端优惠最高为2.2万元，起步价降至12.38万元，相比途铠高出不少。不过奕泽没有手动挡车型，全系配备CVT变速箱，价格高一些也算正常。

动力方面，途铠提供了1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为83kW和110kW，1.5L发动机匹配5速手动和6速手自一体变速箱，1.4T发动机则匹配7速干式双离合变速箱，零百加速能达到8.8秒，驾驶操控更具乐趣与激情。

奕泽全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为203kW，匹配CVT（模拟10速）无级变速箱，驾乘舒适性更高一些，但乐趣也更少。此外奕泽还提供了2.0L油电混动车型，最大功率为107kW，百公里油耗为4.5L，节油是一大亮点。

总结：作为热门小型SUV，两款车在风格定位上各有特色，大众途铠延续了敦厚气质，但又不失青春活力，动力多样可选，驾驶操控乐趣更多。丰田奕泽则打造了非常前卫酷炫的外观，运动感十足，较小的身躯却配备了2.0L大排量发动机，动力充沛，不过CVT变速箱拉低了乐趣，提升了舒适感和燃油经济性。两车怎么选，就看你的爱好和需求了。

两款车的侧面造型比较相近。

探影和途铠的尾部都运用了比较多的矩形元素。

两款车的车身尺寸接近，相比起同级竞品，在轴距数据上有优势。

另外，探影还推出了R-Line版本车型，和普通版本车型的外观在细节上有所区别。

内饰和动力上的细微变化

探影和途铠的内饰造型几乎一致。同时，两款车的中控台上方和门板上有比较多的硬质材料，不过视觉效果还可以。

另外，途铠采用了一体式座椅，区别于探影的座椅样式。

两款车搭载的车机系统均为CNS 2.0多媒体系统，支持CarPlay、CarLife和MirrorLink等手机映射功能。车机系统的反应速度不错，操作逻辑也没有问题。

两款车的后排腿部空间表现相当，在同级中处于中等偏上的水平。

探影和途铠搭载的动力系统较为接近。两款车都提供1.4T和1.5L发动机供消费者选择。1.4T车型的最大功率为150马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。1.5升车型的最大功率是113马力，峰值扭矩是145牛·米。同时，途铠1.5升车型匹配的是6挡手自一体变速箱，而探影的分别匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。

配置，是选择哪款车的关键

探影的售价区间为11.49-15.99万元，共推出了7款车型，包含一款手动挡车型，以降低起售价格。途铠全系都是自动挡车型，售价区间为12.79-15.99万元，目前共推出了4款车型，相比起探影，车型没有那么的丰富。

对比探影和途铠的自动挡低配车型。途铠比探影多出了定速巡航和多功能方向盘，而探影则比途铠多出了倒车影像、后视镜加热和后座出风口。对比下来，售价比途铠 1.5L 自动风尚版更低的探影车型，性价比更高。

两款车的自动挡次低配车型，指导价格一样，但是探影 1.5L 自动 悦比起途铠的配置更丰富。

途铠次顶配车型对应探影 280TSI 星耀首发限量版，两个车型的指导价格一样，而探影的配置显然比途铠的更多。

两款车的顶配版本车型，指导价格一样，在配置上各有偏重。

从配置上可以看出，探影中低配车型的配置比起途铠的更丰富，性价比也更高。

总的来说，探影和途铠怎么选？主要看外观和配置。另外，目前途铠终端已经有优惠，刚刚上市的 （ | ）还需要等一段时间才有更多的让利。所以，你会选择哪一款？

不久前，一汽-大众探影正式上市，它直接对标的车型除了缤智、C-HR等等，还有同门兄弟——途铠。同是大众旗下的车型，探影和途铠应该怎么选？看完这篇文章，你或许就能有答案。

探影在外观上更接近两款“探”字辈车型，包括探岳和T-ROC探歌，也更贴近欧版的T-Cross。而途铠延续了“途”字辈SUV的外观设计，在格栅和大灯等细节处保留了和途岳、途昂类似的设计风格。

区别探影和途铠，从前脸就能够一眼辨别。

色不迷人人自迷，情人眼里出西施 。

有缘千里来相会，三笑徒然当一痴。

这首诗的诗名是《集杭州俗语诗》，相信很多人都读过，即使没读过，当中的名句“情人眼里出西施”应该也有耳闻。从某种程度上来说，汽车就是车主的情人，否则大家也不会经常说“爱车”这么肉麻的称谓。而且车这位情人还有一个优点，它虽然长着四个轮子，但却不会离你而去，不像那个她......哎，不说了。

车就像情人，别人可能看不上眼但自己却朝思暮想，我的长着轮子的情人是谁？是。它是一位优秀的情人吗，或者说它像夫那样是男女老少通杀的大众情人吗？并不是，途铠针对的是年轻消费者，中年人可能看不上，而且途铠的通病真的太多了，作为高度平台化的产品车型，闭着眼随便都能揪出一大堆。

途铠的车内到处充满了硬塑料，给不了人高级的感觉。而且新车车内的味道还比较重，每次开车都要将车窗打开通风。织物材质的座椅容易脏和吸收灰尘，坐起来的舒适性也只是一般。

中间的触控屏界面设计太差了，并且屏幕的尺寸也比较小。多媒体系统的反应和流畅性只能算是一般。我个人比较喜欢听音乐，其实选择途铠一部分原因是冲着那个Beats而去。原以为它的效果会很不错，但其实很差，给不了太高的听觉享受。所以后期我有一点骚钱了，还得琢磨一下将音响升级升级。

1.5L发动机的动力在开起来以后还好一点，但是在起步和加速超车时明显就有动力不足的现象，地板油发动机光吼不走，可能也与我经常满载有关系吧。

四、车内的隔音效果不好

在开车的过程中可以听到很明显的胎噪声从底盘传上来，时间长了会让人有烦躁的情绪。拆开门皮以后可以看到，里面一点隔音措施都没有做。所以我马上去改装店给它整了一哈，但仅仅只是门板整了，没有做全车，等有钱再说吧！

诸多毛病的途铠，我又是怎么喜欢上它的呢？好像真的和喜欢上一个人一样，我也不知道为什么就喜欢上了。平时开车我有一个习惯，看到路上有人也开途铠，我会忍不住骂他两句：怎么还有人和我一样傻嗨嗨开途铠！？大众的套娃设计其实我也忍受不了，所以我会经常上某宝看改装件，原先打算先整套，但是一看，我的妈太贵了！

当我我经常重复这两件事的时候，我就发现其实我很喜欢途铠，所谓的情人眼里出西施，应该就是如此吧！

我猜你也很想知道这么多缺点的途铠究竟还有什么优点，就我个人看来，空间大是其中一方面，途铠的空间表现真的很可以，有时候会觉得它跟一辆紧凑型SUV没啥区别。我对于途铠座椅的包裹性非常满意，他会让我感觉很安全，就像小时候躲在衣柜里打着一个小灯玩玩具一样有安全感。

其次就是底盘的质感很优异，操控性也很好。我曾经驾驶过高尔夫，驾乘感非常好，途铠给我的感觉就是高了一点的高尔夫。唯一让我后悔的就是选了个1.5L，要是当时多花点钱选1.4T那什么事都没有了。

要是能重来，我还是选途铠，它就是最忠诚的伴侣，尽管它的缺点一箩筐，什么用料差、隔音差、动力弱数不胜数。但是它也有优点，它能装下我很多乱七八糟的东西，它能让车技不好的我在城市里像鱼一样轻快灵活，它的价格对于我这种刚出社会的年轻人来说还能负担得起，总而言之，我喜欢这款小车！【车主指南 】

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