常常因行程改变会遇到要退票的情况，一般来说退票都会要手续费，特别是对于飞机票退票来说。下面是学习啦小编为大家整理的关于：2017飞机票退票新规定。欢迎阅读!

　　2017飞机票退票新规定

　　国航、山航：全价票(含头等舱、公务舱) 收票面价(不含税的价格,下同)的5%作为退票费,9折-8折收10%,75-6折收20%,55折(含)及以下收50%。

　　东航、上航、深航：航班离站24小时(含)以前票,收5%;在航班离站前24小时以内到2小时(含)以内,收10%;在航班规定离站时间2小时以内,收20%;在航班规定离站时间后,收取票面价50%的退票费。

　　南航：8折以上,航班起飞前24小时不收,24小时以内收5%;75-6折航班起飞前24小时5%,24小时以内收20%;55折(含)及以下航班起飞前24小时20%,24小时以内收50%。

　　厦航：起飞前24小时收5%,起飞前2小时内收20%,起飞后50%。

　　川航：6折以上同东航收费方法;55-45折,航班起飞前收20%,起飞后收50%;4折及以下,航班起飞前50%,起飞后不得退票。

　　退飞机票手续费新规定

　　一、头等舱、经济舱全价票：收取票价的5%退票费;

　　9-8折：收取票价10%;

　　最低退票手续费不得低于50元人民币.

　　二、海南航空公司退票规定

　　头等舱、经济舱全价票：不论在起飞前或起飞后，按票面价收取5%的退票费;

　　9折：不论在起飞前或起飞后，按票面价收取5%的退票费;

　　8.5-8折：不论在起飞前或起飞后，按票面价收取10%的退票费;

　　7.5-5.5折：不论在起飞前或起飞后，按票面价收取20%的退票费;

　　5-4折：不论在起飞前或起飞后，按票面价收取50%的退票费;

　　三、南方航空公司退票规定

　　头等舱、经济舱全价票：免费退票;

　　9-7折：收取10%退票费;

　　四、深圳航空公司退票规定

　　头等、公务舱及经济舱8折(含)以上客票：收取票面价格5%退票手续费。

　　7-6折：收取票面价格10%退票手续费。

　　6-4折经济舱：收取票面价格30%退票手续费。

　　机票折扣越低，退票手续费越高

　　在咨询多家航空公司后发现，航空公司收取的退票手续费并非“一刀切”，而是与机票折扣和办理时间挂钩。机票折扣越低，手续费越高;赶在航班起飞前办理，被扣的钱会少一些。

　　以中国国际航空公司为例，根据其在官网上公布的国内客票退票费用计算的一般规定，在航班起飞前退票，属头等舱、公务舱的，免手续费;属于全价票的，收取5%手续费;若是折扣机票，收取20%手续费;针对特价机票则收得最多，高达50%。在航班起飞后退票，头等舱、公务舱、全价票的手续费，均收取10%;折扣票退票，要收取30%手续费;特价票退票，只退税费。其他航空公司的规定类似。

　　虽然航班起飞前和起飞后办理退票的手续费只差10%，但对于动辄上千元的长途机票款来说，还是能省下不少钱。以机票价值1500元的为例，多扣10%，就多扣150元钱。

　　退机票一般奉行在哪里购买的票到哪里退，如果你是在深圳出票商那里出的票，就是需要他们帮你申请退款的。你需要电话和他们联系下。

　　如果是你是在网上订的票，就可以到网上申请退票。如果你是在航空公司购买的客票，那么在成都也是可以退的。找航空公司经理柜台就可以了。

　　机票改签退票手续费新规定2017

　　飞机因为快捷方便深受广大出差人士喜爱，因为他比火车更能快速到达目的地，节约时间，那么在行程有冲突或者计划有变的时候我们需要退票，然而机票的退票手续费很多人并不知道怎么计算，今天小编就来告诉大家机票退票手续费是怎么收取的?以下是来自中国国际航空公司的最新国内机票改签、退票收费规定以及计算方法，请广大网友悉知。

　　国内客票变更及退票费用计算的一般规定

　　往返或多航段国内客票变更及退票费用计算公式

　　以上就是机票改签退票手续费新规定的相关内容，更多有关知识请关注本网站。

看了“2017飞机票退票新规定”文章的人还看了：

1.飞机退票手续费新规定2017

2.2017东航机票退票手续费新规定盘点

3.2017年飞机退票扣多少手续费

5.机票退票扣多少手续费

    新京报消息：21日，整个北京城都被浓雾所笼罩。京东地区能见度不足100米，大雾对高速公路和民航的交通造成不利影响。首都机场进出港系统几乎瘫痪，至当天下午3点半，无一架航班起落，国航还宣布取消首都机场当日所有18时后国内离港航班。至晚间9时，共有234个航班取消，大雾中乘客无奈选择改签或退票。

    21日晨，地铁八通线和13号线列车出现晚点，多条出京高速路长途客运全面停运。来自北京市公安交通管理局的消息显示，从1时开始，北京出现大雾，交管部门先后封闭了京津塘、京石、京开、京沈、京承等7条高速公路，东南六环六元桥至长阳桥双向、机场北线的道路也被封闭。

    讯截至21日15时30分，首都机场无一架航班起落。15时34分，随着CA976（新加坡-北京）航班落地，及16：02分，CA129（北京-釜山）航班起飞，首都机场航班陆续恢复正常。

    至21时，首都机场进出港航班共取消234架次，当日实际出港航班118架，进港航班125架。大约有3万多名旅客滞留首都机场。同时，首都机场也启动应急保障预案。

    21日17时，北京市副市长吉林，北京市交通委副主任刘小明等同志来到首都机场应急指挥中心，听取了首都机场集团公司党组书记、首都机场股份公司董事长王家栋就大雾天气条件下，首都机场运行保障及旅客服务等方面情况的汇报。

    在市交通委、运输局的大力配合下，首都机场紧急从市内新调集了500余辆出租车和100余辆民航巴士，确保首都机场进出港旅客的顺利出行。航站楼内的饮用水、餐食等物资供应充足。

    国航副总裁张兰于15时向机场旅客发布消息称，首都机场当日所有18：00以后的国内离港航班全部取消，同时公布了问询电话-.昨日22时，准备乘坐国航CA1307去深圳的黄小姐已在首都机场足足呆了15个小时。“我早上7点就到了机场。遇到恶劣天气旅客都可理解，但到下午4点，大雾逐渐散去，深航中午11点飞深圳的飞机都飞走了，只有国航的一直也没有消息，现场也没有个负责人出来解释。”黄小姐对此很不悦。

    21日遇到国航冷遇的还有杨小姐，她是乘坐早上8点10分国航从北京飞往青岛的航班CA1569.由于大雾飞机一直到晚上7点半才起飞，当时在上飞机时国航工作人员称，飞机之所以起飞的晚是工作人员在为飞机配餐。但当杨小姐等客人饥肠辘辘的上了飞机以后，国航准备的餐食只有饮料和花生米。杨小姐表示，回京后将要进行投诉。

    记者了解到，2月6日国航、东航、南航三大航空公司做出共同承诺，在航班延误时，每30分钟向旅客通报一次航班动态信息。但在昨天航班大面积延误情况下，几乎很少有航空公司能够做到半小时通报航班信息，只有旅客问了才能得到含糊其辞的答复。截止到记者发稿的当晚9点，国航CA1307次航班还没有飞行计划，航空公司给旅客的答复仍然是还需要2小时左右。

    21日一大早北京就笼罩在阴霾的天空下，能见度下降，受天气影响，八方达“9”字头公交车部分走高速线路，调整为走辅路，其余线路均未变化。

    “今儿一上班，我就先在调度站黑板上写下大大的‘雾’字，提醒公交司机勿忘安全。1000多名安全员已经守在山区道口、路口转弯处及本市各大庙会线路的主要点，叮嘱乘客和司机注意安全，并维持秩序。”一名公交调度员说。21日清晨，市公交公司各车队紧急启动雾天应急预案，对当日运行车辆进行了全面检查，提醒司机谨慎驾驶。在每条公交线路始发站，调度人员在醒目位置悬挂出提醒标语：雾天请司机注意安全；站下人员提前到站，帮助司机擦好挡风玻璃、倒车镜；有的上车协助司机进出站、疏导乘客上下车；各线路的跟班队长穿梭在车场，及时了解和掌握回场的车辆运营状况、客流状况，并根据线路及客流状况酌情增加机动车、区间车。全市600多条市内公交运营线路都未受影响，但基本所有机动车都把速度放慢。

    “延庆虽然有山区，但雾并不是很大，通州雾大，公交线在上午首车运营之前，先派了一辆车探路，确认没有问题后各线路首车早晨5点准时运营上路。”市公交集团公司有关负责人说。

    记者从北京市地铁运营公司了解到，受大雾影响，昨天早晨，地铁八通线和13号线列车减速慢行，出现晚点情况，但由于客流较少，并未对运营带来大影响。

    据介绍，21日清晨，市内能见度仅为几十米，司机?望地面受到影响，列车在能见度较低的路段行驶速度被迫降低，导致部分列车晚点。“八通线和13号线都是‘通勤车’，平日以上班客流为主，假期客流少，因而晚点造成的影响也小。”为减少大雾影响，地铁方面加强了线路?望，地铁13号线上加开了2组临客应对。

     “从凌晨开始，北京、天津所有的高速公路已全部封闭，北京市内的机场高速六环的部分路段也已经封闭。”21日，受大雾影响，出京的多条长途客运线路停运。

    新华社报道称，京石、京津塘、京开、京承、机场北线等部分高速公路被封闭。天津开往北京的长途车因不能走高速路，到站时间平均延误半小时左右。北京赵公口、四惠、六里桥等客运站工作人员及时疏导乘客，并通过广播及时告知停运和晚点信息，没有出现乘客滞留车站现象。六里桥长途客运站负责人表示，昨晨首班车开始，石家庄、邯郸、衡水等方向的多条长途客运车全面停运，具体开行时间将根据气象部门预报由主管部门通知开行，预计今明两天可恢复。但该负责人表示，春节长途客运客流较少，“此次大雾对长线客流影响不大。”（记者刘洋）

    早上6点，记者在三环路上看到，虽然大年初四路上车不多，但浓雾实在太大，尤其是东三环的十里河桥到三元桥之间能见度不足50米，车灯所照的地方都是一团团的雾气，几乎所有的车辆都把车速降到60公里以下，打着双闪前行。

    由于雾太大，三环路两侧的路标和出入口都无法看到，好多司机都因为无法看到路标而走错路。

    上午，浓雾造成高速路两侧楼房成为海市蜃楼般景色。开车去往天通苑的张师傅本欲从来广营出口出去，哪知浓雾蔽眼，蓝色的路牌隐入雾中。他错从京承高速公路开出。“一上午错了四次了，要是有霓虹灯一样的路牌就好了。”张师傅遗憾地对乘客李先生说。

    与三环路相比，机场高速的能见度则更低，车灯只能照出车前方不足5米的区域，所有的都把车速降到了40公里以下，一般的车都是跟着前面车的双闪的灯光在前行，还有许多车都将车停在路边不敢走等雾小些再走。 （刘洋 相丽丽 阳思齐）

• 春节出行高峰来临，飞机票退改签问题还让人头疼吗？1月30日，省（江苏省）消保委发布了飞机票退改签情况“回头看”调查报告，所涉航空公司及互联网机票销售平台总体整改效果显著，但仍有个别航司尚未整改到位。 去年2月，省消保委就飞机票退改签情况开展消费调查，并于4月发布调查报告，提出“退改签费用整体较高”“各经营者退改政策相差较大”“国家退改标准缺失”等共性问题，建议航空公司执行“机票退改签阶梯费率”。5…...

• 中国民用航空网讯：为解决旅客临时退改费用高和特价机票无法退改的出行难题，深航自2019年1月1日起推出新退改签规则：2档变4档，实行阶梯费率。新规取消特价机票不得退票的规则，规定购买任何舱位等级客票的旅客均可在航班起飞前/后变更客票或退票，让旅客订票更放心。 深圳航空相关负责人介绍，新政策中费率计算分为“航班规定离站时间前7天（含）之前”、“航班规定离站前7天至72小时（含）之前”、“航班规定离站…...

• 自民航局7月发布机票退改签新政以来，特价机票不得退改签、退票费高于票价的情况基本得到改善，但各航司对机票退改签新政执行力度不一，一些航司阶梯收费划分存在不合理现象。 只退机建燃油费仍普遍存在 日前，北京市民向中国质量新闻网投诉，反映自己通过携程网购买的国内折扣机票，在申请退票过程中，携程的订票系统显示退票手续和购票款一样多。 该市民购买北京至珠海的经济舱折扣机票票价为990元，全价为2030元，相…...

• 中国民用航空网讯：11月16日起，祥鹏航空将开始对国内机票退改签手续费采取阶梯收费。阶梯收费费率由旅客购买的舱位等级和退改签时间决定，具体分为4个阶段，具体为4小时、2天（48小时）和7天（168小时）。这样一来，手续费会随旅客办理机票退改签的时间越早而降低。这种阶梯收费方式为旅客提供了灵活的解决方案，在行程变化时不必支付高昂的退改签费用。...

• 中国民用航空网通讯员温晖讯：近日，根据民航局《关于改进民航票务服务工作的通知》文件精神，厦航制定了新版的《国内运输票价适用条件》，并于10月28日冬春航季开始执行，针对旅客购票时的关注焦点，制定客票变更、退票优惠政策，降低旅客客票变更、退票支付的费用，为旅客提供真情服务。 此次厦航新版《国内运输票价适用条件》主要有三大调整。首先，修订变更、退票收费时间节点和阶梯费率。将原先“起飞前、起飞后”两档退…...

• 中国民用航空网讯：特价机票一律不予退改签的条款将步入历史。为了迎接中国国际进口博览会，落实民航局《关于改进民航票务服务工作的通知》精神，春秋航空国内航线的特价机票特别放宽了退改签限制。 自2018年10月20日零时起购买的特价机票，从“一律不予退改签”放宽至起飞前2小时以外皆可退改。 特价机票，即俗称的“三不得”机票，一般指经济舱全票价4折及以下机票，原先在任何情况下，旅客预订了特价机票，就不退、…...

• 民航局7月17日发布《关于改进民航票务服务工作的通知》，对航空公司、在线旅行社平台(OTA平台)和销售代理企业等在规范制度、改进服务方面提出具体要求。《通知》明确要求航空公司制定机票退改签收费“阶梯费率”，不能简单规定特价机票一律不得退改签，在线旅行社平台(OTA平台)、销售代理企业严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用。 一段时间以来，民航票务服务成为旅客投诉焦点，尤其是机票退票、改期和签转…...

• 中国民用航空网讯：为切实改进和提升票务服务，维护旅客合法权益，民航局近日发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》（以下简称《通知》），对航空公司、OTA平台（在线旅行社平台）和销售代理企业等在规范制度、改进服务方面提出具体要求。 此前，民航票务服务一直是旅客投诉的焦点问题之一，尤其是机票退票、改期和签转（以下简称退改签）服务中存在的一些“乱象”也曾引发社会广泛关注。对此民航局在2018年开展的“民…...

• 不知道你有没有过这样的经历：小心翼翼地查看机票，目不转睛地比对时间价格，因为一个不小心手滑买错了日期买错了票，高昂的改签费和退票费让人望而却步…… 而现在，民间议论许久的机票退改签问题，这次终于要看到希望的曙光！就在上周五（7月13日）的民航局新闻发布会上，相关负责人表示，针对国内没有统一的退票费用规则、旅客投诉“退改签”费用过高等焦点问题，我国民航将进一步规范机票销售、退改签服务。民航局在广泛征…...

• 针对国内没有统一的退票费用规则、旅客投诉“退改签”费用过高等焦点问题，民航局相关负责人在新闻发布会上透露，我国民航将进一步规范机票销售、退改签服务。...

• “捆绑销售”一波刚平，高额退改签费一波又起。在遭遇舆论一片口诛笔伐之时，机票代理行业却深陷“卖一张亏一张”的窘局。 票代集体亏损、行业乱象丛生、消费者怨声载道……两年以来，机票代理行业似乎进入了恶性循环的“死局”之中。 “一直抨击行业乱象，但却没有人来发问乱象产生的原因。”在接受澎湃新闻采访时，多位机票代理从业者和业内专家都提出，机票代理行业近年来屡禁不止的乱象归根结底源于与航空公司之间利益分配制…...

• 针对飞机票退改签费用高、有的还要倒贴钱等问题，6月5日，省（江苏省，下同）消保委通报对调查所涉7家互联网机票销售平台和8家航空公司发出约谈函后的约谈结果。记者了解到，省消保委提出了“实行退改签阶梯费率”等建议，各大航司表示将在近期对是否调整进行回复;在特价机票能否退改签问题上，省消保委与航空公司还存在分歧。 5月4日，省消保委分别向调查所涉携程旅行网、去哪儿网、飞猪旅行网、驴妈妈旅游网、同程旅游网…...