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上海疫情保供车辆通行证怎么办理
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，办理过程很简单，上支付宝搜“临时通行证”，进入小程序，填写车牌、姓名及出行时段等信息申请，即可获取“电子通行凭证”。获取“电子通行凭证”后，方可在警方规定的“错峰限行”时段、区域内通行。
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根据省疫情防控指挥部《关于启用湖北省疫情防控应急车辆(省内)通行证信息管理平台的通知》(鄂防指发〔2020〕82号)和荆门市疫情防控指挥部《关于规范办理疫情防控应急车辆(省内)电子通行证的通知》(荆防指发〔2020〕41号)文件要求，为切实做好我县疫情防控应急车辆(省内)通行保障工作，现将有关办理事项通知如下：
一、电子通行证申领对象及通行范围
(一)运输医疗救援物资、群众生活生产物资、保障城市运转物资的应急运输车辆；
(二)参与医疗救治、城市运行、企业生产、社区管理、志愿服务等疫情防控工作的车辆；
(三)外省援钟团队在钟工作期间使用的车辆；
(四)其他参与疫情防控工作人员使用的车辆；
(五)电子通行证仅限省内市(州)县之间高速公路通行。
二、电子通行证办理流程
按照“属地办理”原则，申领单位应向所在县(市、区)疫情防控指挥部各工作组申请办理。
1.申领单位打开手机微信，搜索并关注“湖北交警”官方微信公众号，点击“办通行证”，进行实名认证（仅限与疫情防控运输相关的单位办理，非疫情防控车辆请勿申领）；
2.根据系统提示，输入单位联络人姓名、电话，选择拟提交审核的工作组，输入相应工作组提供的验证码口令，上传单位信用代码证；
3.输入车辆、人员相关信息，货运车辆司乘人员不得超过2人（含驾驶人）；
4.上传本次运输的相关证明(运输合同、货物调拨单等)、人员流动证明和健康证明；
5.点击提交，并选择“接受审核结果通知”，等待审批结果。
1.按照“谁主管、谁审核、谁负责”原则，全市疫情防控指挥部综合协调组、医疗救治组、疫情防控组、环境整治组（市场保供组）、社会稳定组、宣传报道组、督查问责组、专家咨询组、后勤保障组、地区工作组、农业农村组、交通运输组要明确专人负责后台审核。
2.各工作组的审核人员按照分配的账号和密码登录系统，依据疫情防控通行政策对申领人提交的相关资料进行审核，审核确认后提交至交通运输组依规审批制证，审核不通过的退回。原则上不得审核起止地非本辖区的通行证申领事项。
3.交通运输组根据各组审核意见和申领单位提交的通行信息，确定通行有效期限，并确认是否通过审批。对运输医疗救援物资、群众生活物资、保障城市运转物资以及重大国计民生的应急运输车辆要优先审核、优先审批、优先保障通行。
4.通过审批的电子通行证，自动生成电子通行证并推送至申领人手机微信端，申领人可下载打印。电子或纸质通行证均为有效证明。
(一)明确专人审核。各疫情防控工作组要督促审核审批人员积极与交通运输组做好对接，领取登录系统、账号和密码，落实岗位责任和必要的办公设备，切实完善和畅通电子通行证办理流程和工作机制。
(二)加大宣传力度。通过市直新闻单位的广播、电视、手机报、网站、新媒体，以及社会网站等平台宣传电子通行证办理相关事宜。各地可通过微信、微博、QQ等形式宣传。
(三)严格审核把关。各疫情防控工作组要严格按照规定办理通行证，如存在违规办理问题，一律严肃追责问责。
联系人：交通运输组 杨威
钟祥市新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部
加强来常货物运输闭环管理的通知
货运车辆入常前，应由常州市内目的地企业申请“龙城畅运”电子通行证，履行企业主体责任，实行闭环管理。
（一）货运车辆通行管理
1. 通行模式。常州市内目的地企业通过支付宝或“我的常州”APP 如实填报相关信息，对符合条件（的健康码为绿码、行程卡不带外地“*”、具备入境常州时 48 小时内核酸阴性证明）的赋予绿证。货运车辆凭绿证可直接通过高速收费站或从国、省道进入。作业结束后，尽快离常。司乘人员途中不逗留、不下车、不与其他人接触，申报企业应做好监督。
2. 黄证通行模式。对填报信息不符合条件（司乘人员的健康码为非绿码或行程卡带外地“*”或无入境常州时 48 小时内核酸阴性证明）的赋予黄证。货运车辆通过高速收费站或从国、省道入常后应就近进入指定服务站。服务站应提供人员核酸检测和抗原检测等服务。申报企业负责到服务站接回货运车辆，作业结束后，引导至就近离常通道驶离，确保司乘人员途中不逗留、不下车、不与其他人接触。
3. 申报企业不具备专业消杀的赋予黄证。货运车辆通过高速收费站或从国、省道入常后应就近进入指定服务站。服务站需提供规范的车辆、货物消杀服务。申报企业应按黄证通行模式履行主体责任。
（二）货运车辆装卸管理
货运车辆进入企业装卸期间，企业应为入常货运车辆设置固定的单独停车区域，并配备符合防疫要求的独立卫生设施，有必要的应在停车区域设置具备单人单间条件的独立休息场所。司乘人员不得与其他人接触。
（三）多作业地货运车辆管理
在常州市内有多个作业目的地企业的货运车辆，每个企业都应申请“龙城畅运”电子通行证，并履行前述流程管理。市内上一个作业目的地企业负责引导至下一个作业场所。全部作业结束后，最后一个作业目的地企业负责引导至就近离常通道驶离。
（四）在常货运车辆管理
对于常州本地返常车辆或长期在常运营车辆，司乘人员应提前在“我的常州”APP 申报（“疫情防控”中的“来常返常直报”），由其申报的所在地乡镇（街道）进行监管。
二、服务站的设置与管理
1. 我市在 G42 沪蓉高速的横山、罗墅湾、青龙，G25 长深高速的上兴，G4221 沪武高速的武进高新区、滆湖、金坛东，G4011 扬溧高速的金坛西，S85 常溧高速的溧阳北， S39 江宜高速的邹区（农副产品专用）等高速收费站附近设置第一批服务站，在为黄证人员提供各项服务的同时，也可为绿证人员离常提供核酸检测、临时停靠等服务。
2. 服务站建设、运营及费用由所在地政府负责。
3. 服务站必须设置消杀区、核酸采样区，有条件的应当设置货物接驳区、人员等候区，其中人员等候区要供应饮用水、配备符合防疫要求的卫生设施，确有条件的可以设置具备单人单间条件的休息场所。
4. 服务站应配备符合条件的消杀设备和专业人员。
图源：摄图网（ID：）
1. 各地应按一定的比例，通过现场巡查、调取货运车辆轨迹、录像资料验证等方式对入（返）常货运车辆的出入常州情况和申请企业履职监督情况进行抽查。市防疫指挥部不定期组织检查。
2. 企业未严格落实本通知要求，未切实履行主体责任的，暂停或取消申领“龙城畅运”电子通行证资格；对弄虚作假骗取绿证的、履行职责不到位情节严重的企业，纳入社会信用管理体系。
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本文由常州本地宝编辑整理发布
素材来源：我的常州、常州本地宝等
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