囿双层的硬卧车只不过数量比较的少。内部的定员人数不一但和一般的硬卧车的材质是相同的。但有的双层硬卧车的卧铺的层数不一樣
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最好的证明就是T55/6次 北京西-宝鸡 2727次 沈阳-绥芬河
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有双层硬卧车,武昌—惠州的K435/6/7/8就是使用SYW25B的车底还有合肥—青岛的K691/2/3/4次,好像是硬卧代座还有北京西—宝鸡的T55/6,西局西段的SYW25K
机车交路:武昌-(长沙)-广州 广铁广段/广铁株段(长) SS8,广州-惠州 广铁广段 DF4B
惠州-东莞东 广铁广段 DF4B
注:K436广州-长沙间韶关司机徝乘K435长沙-广州间广州司机值乘
合肥-徐州 上局徐段 DF11,徐州-青岛 济局西段(青) DF4D
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潜艇空间狹小他的铺位根本没法坐起来
火车卧铺那点空间(高度在4米左右),在船上足够装5层卧铺了
潜艇上的床铺数量不足大家轮流睡,所以被称为热铺(被窝始终是热的)
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应该没有插座卧铺车厢走廊的座位边上看看有没有?
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