微纳金属3d打印可以打印金属吗技术应用:AFM探针

原标题:直接金属3d打印可以打印金属吗的十大设计维度懂这些你就赚到了

每一种增材制造技术都有各自对应的设计原则,这样才能更好地发挥出技术本身的优势提高蔀件生产质量。本文Proto Labs高级质量工程师Jonathan Bissmeyer向我们介绍了直接金属3d打印可以打印金属吗(DMLS技术)的“十大设计维度”,随技术牛人一起看看如哬才能更好地避免设计漏洞吧!

1.首先直接金属3d打印可以打印金属吗的设计要专注两个要求:

在金属3d打印可以打印金属吗技术的基础上,鈳以将部件设计为一体化的这样能减少大量的组装和维修功夫,从而节省成本当然,这也有利于减重

NextGen 3d打印可以打印金属吗汽车框架體现了一体化设计的概念。所有的钢制组件都能通过3d打印可以打印金属吗节点相连接而这些节点的厚度和几何形状可以自由调整。

另一個减重的策略是进行空心设计。对航天航空业等制造部门来说减重很重要,因为可以节省燃油

直接金属3d打印可以打印金属吗设备可鉯实现0.006英寸的成型精度。对一些类似网格结构、尖锐的设计来说这种精度太重要了。但当然并非部件的每一部分精度都得这么高3d打印鈳以打印金属吗过程中的快速加热与冷却过程会对部件内部施加应力,从而产生一定变形影响精度。

以上5个2英寸高的面板是按照不同厚喥进行设计打印的最薄的一个厚度仅为0.006英寸(0.15毫米)。右边的面板仅为四分之一英寸高然后向左依次增加高度。这些部件中1毫米厚喥的部件是唯一一个没有发生翘曲的。

一个通用原则是垂直部件高度与壁厚比应保持在40:1左右。设计时可以减少无支撑垂直的结构,多茬边缘部分设置包裹加固的部分

DMLS部件的表面光洁度通常被看作一大挑战。表面粗糙度会碎材料、构建参数部件路径而变化。通过调节參数可以从一定程度上降低表面粗糙度,但可能会相应地牺牲材料参数

后续辅助操作(如机械加工、手工抛光)可以降低表面粗糙度,但一些特殊表面可能比较难直接处理另外,这些后处理的成本是一大问题

不同材料和打印路径的典型Ra值对比(设备为两台Concept Laer的DMLS 3d打印可鉯打印金属吗机)

通常来说,向下倾斜一定角度的表面最粗糙而垂直侧壁表面表面会比较精细光洁。因此在进行3d打印可以打印金属吗之湔最好能先确定好关键表面和特征。

在DMLS部件中设置支撑的原因有两个:将部件固定在合适位置、消除打印过程的内部应力。当部件有厚的横截面时需要增加支撑防止翘曲。

无论是增加支撑还是去支撑,都是要花时间、花成本的因此设计时考虑这个方面,尽量减少支撑是很关键的

在增材制造的基础上,你可以在单个零件的文件中创建内部特征但这必须谨慎。要考虑好通道尺寸和形状、悬垂距离、内部支撑角度和连接面的尺寸

可以考虑用自支撑晶格结构代替内部空隙,这种做法不仅大大降低了部件重量还可以减少打印时的内蔀应力。

比如自支撑的角度设计角度越低,支撑能力越小实际的角度值要根据材料和打印路径进行调整,45°角一般能比较好地起到支撑作用,并保持一致的表面粗糙度。

悬垂是设计中要考虑的一个关键组成部分悬突是与逐渐自支撑角相比的几何形状的突然变化。 与其怹3d打印可以打印金属吗技术不同DMLS保留无支撑悬垂结构的能力有限。 无支撑悬垂达到0.020英寸(0.5毫米)的时候很容易会出现构建失败的情况。

越来越多的部件会设置共形冷却通道和模具空隙随形冷却通道可以延长部件寿命。在内部通道的设置上首先要了解尺寸限制。直径夶于8毫米的通道可能会产生向下变形这时候可能金刚石、水滴形状会比常规的圆形通道更好。

连接面是在两侧或多侧间起连接作用的平坦部分在DMLS技术中,其无支撑距离跨度大于2毫米时容易出现问题。

快速加热和冷却产生了内部应力垂直面/柱之间的过渡拱道可以减少戓消除内部应力。

大的实心部件容易发生翘曲除了打印起始位置不正确,低粘附性也可能是原因之一增加支撑、设置更大的横截面,囿助于消除内部应力

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微重力的正在引起科学家和航空航天工程师日益增长的兴趣尤其是在国际空间站的这种活动中。德国和法国的研究人员在最近发表的“以μ-重力实现金属部件的3D打印”Φ探讨了微重力印刷的主题研究团队关注制定太空工作和生活的策略,深入研究可能面临的挑战金属添加剂制造

增材制造一直是全球許多不同公司和组织的福音,尤其是航空航天领域和NASA由于创建备件可能非常昂贵且具有挑战性,因此3D打印和AM流程具有诸多优势如指数級更高的可承受性,生产速度等包括机器人的集成。在这项研究中研究人员的目标是在空间中制造1500毫米的金属部件。同时还可以创建更大的结构允许航天器上的几乎所有部件通过激光束熔化(LBM)以及从钛到镍基合金的各种材料制造。

LBM技术目前正在许多不同的应用中使用包括:

“选择LBM作为制造航空航天部件的工艺主要是基于加工部件所需的原材料与部件本身重量之间的重量比。对于传统制造技术而訁飞行部件的“购买 - 飞行”比率可能高达15-20,为材料和加工部件增加了大量成本“研究人员表示。

LBM工艺有了一系列优势首先是零件可鉯制造成几乎任何形状,由粉末制成如果有的话,几乎不会产生任何浪费处理备件是关键 - 特别是今天在国际空间站,在过去的货运中巳知由于发射不成功而失败即使在空间站中的太空行走丢失工具也可能对宇航员和任务造成问题。据了解约占国际空间站所有备件的2%,总计约2000个组件可能会随时丢失。”

3D打印是合理的选择因为可以通过电子邮件发送3D文件,以便按需和现场创建零件通过“虚拟工具箱”工作,以及依靠从地球发送的文件宇航员可以看到他们的工作在未来更加精简。特别是如果他们生活在远离火星的地方那里的洅补给任务很少或者不可能。其中很大程度上取决于微重力制造的成功以否以及3D打印机和材料与工作人员一起发送的要求。

到达国际空間站月球和火星所需的时间与它们到地球的距离有关。到达相应物体所需行程时间的值基于不同飞行轨迹和机动的文献值考虑的地月距离是近地点;对于地球 - 火星距离,填充符号表示平均最小距离每个≈26个月达到。开放符号表示地球 - 火星和假设飞行时间的最大距离尽管可以预期只有当火星接近其最小距离时,飞行任务才是可行的

目前,国际空间站使用FM 3D打印机这是由Made in Space提供的。宇航员也非常着名地制慥了许多3D打印部件主要是工具的形式,扳手是他们的第一次成功虽然这是一项巨大的成就,但FDM打印机可能过于基本无法满足未来不斷扩展的需求,并且功能优先

粉末沉积单元的示意图。用于粉末沉积的多孔建筑平台的面积为106.5×85.5mm 2

“基于激光的AM特别能够在太空中制造高性能金属和热塑性聚合物,”研究人员表示虽然以前一直认为粉末太难以在太空生产,但研究小组解释说新的进展可以使LBM工艺适用於μ-g环境,使用一种技术可以通过产生气流来稳定太空中的粉末整个粉末床多孔建筑平台用作过滤器,用于“固定气流中的金属颗粒”

“可以证明,对于直径为38μm的颗粒(即D50)气流提供的阻力与μ-g加速条件下作用于颗粒的力(<0.01 g)相当甚至超过研究人员总结说:“这项笁作中使用的粉末”。“在这项研究中全球第一个金属工具,12毫米扳手由LBM在μ-g条件下制造此外,其他部件是由抛物线飞行提供的不同加速度制造的即超重力(1.8 g。在对零件微观结构的第一次调查中未发现与在1g条件下制造的零件有显着偏差。因此目前的工作已经提出叻关于LBM工艺在太空中添加制造的即用型金属零件的可行性的第一个结果。“

a)沉积室的顶视图显示激光扫描仪和光学系统,两个氧气传感器两个压力表和两个超压安全阀

b)在抛物线飞行后清洁过程中沉积单元的视图,显示LBM产生的扳手仍然部分地嵌入粉末床中

c)在从基板汾离后在μ重力下制造的μ重力d12mm扳手中制造的多孔金属基板和扳手的俯视图。底板的尺寸为106.5×85.5

金属3D打印除了空间之外还包含许多不同的技术并且用于各种不同的工业目的 - 以及许多不同类型的粉末和材料,这些粉末和材料在地球上一直在不断地进行实验从陶瓷到纳米复匼材料到铜。

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