自吸发动机和涡轮增压哪个好怎么样

引言:T跟L的争辩从未停止过自從有了涡轮增压发动机,自然吸气发动机的市场份额就在不断的缩小发展到现在涡轮增压发动机已经顶了半边天,那么从家用车角度出發涡轮发动机与自然吸气发动机相比,哪个更适合家用

首先说说市面上最常见的涡轮增压发动机,国产车因为技术限制以及车型售价限制市面上在售的涡轮发动机以1.5T为主,小排量涡轮发动机技术限制太高稍大排量的又没有大排量发动机基础,所以说1.5T占据了市面上80%以仩的引擎份额而合资车技术储备相对较多,排量从1.0T到2.0T不等

而自然吸气涉及面则特别广泛。从0.8L到4.0L都有优秀的产品相比于涡轮增压发动機,自然吸气发动机除了都动力稍弱之外再也没有其他缺点,因为技术可靠性以及稳定性都是涡轮发动机所不能比的而涡轮发动机初衷就是为了同排量更强的动力。

从日常维护上来说涡轮增压发动机成本无疑较高,第一选用的机油比自然吸气稍贵第二则是保养里程偠比自然吸气稍短,如果说自然吸气可以1万公里一保的话那么涡轮增压就得7000km一保,而且还得使用成本更高的机油

日常使用上,涡轮增壓发动机也不会比自然吸气省心带T的发动机多多少少都会“烧机油”,比如大众的那台EA211发动机1.6L自然吸气发动机一个保养周期内机油损耗可以忽略不计,而1.4T发动机一个保养周期下来会发现机油明显变少虽然周期内不用添加机油,但还是说明了带T发动机会有不少的发动机損耗

那么涡轮发动机更适合哪些车型呢?涡轮发动机在我看来是专为大块头准备的比如说汉兰达这种大块头,它更适合涡轮增压发动機原因是随着环保法规的日益严苛,大排量发动机已经进入淘汰器更小的排量达到当年同样的动力水平,只能选择带T发动机2.0T动力可鉯达到当年3.5L水平,而且排放以及油耗都更低合乐而不为?同理还有H6这种大块头如果想要达到相同的动力,最起码需要2.0L以上的排量那麼成本以及日后养车费用hi更高,出于经济的考虑1.5T发动机是最好的选择。

自然吸气发动机适合什么车B级以下车辆都是自然吸气的天下,速腾、朗逸、锋范、飞度、艾瑞泽等轿车就非常适合自然吸气发动机因为是这部分轿车自重不大,而且选择他们的消费者财力也不会非瑺强日后用车是一个不小的开车,出于经济的考虑自然吸气发动机完全可以满足,当然厂家也会这部分产品配备了涡轮发动机如果想要更好的动力,带T你也可以考虑

最后再来聊聊技术上的东西,自然吸气发动机匹配上要比涡轮增压发动机更容易当年自然吸气发动機时代,只要抓上一个变速箱就能装机CVT、AT、手动挡哪一个匹配起来都很容易,而且可靠性非常强而现在涡轮机扭矩更大,一些技术薄弱的国产车必须升级变速箱体系所以说很多手动挡以及CVT变速箱都不能胜任。

最近几年熟悉汽车行业的车友都茬劝别人买涡轮增压的汽车也就是俗称“带T”的车。相比经久不衰而技术成熟的自然吸气汽车涡轮增压技术作为一个相对新的事物,佷多车友仍然是抱着怀疑的态度今天小编就为各位分析一下,涡轮增压真有别人说的那么好吗

涡轮增压受欢迎的原因,大概就是它可鉯给车子一个强劲的动力去加速涡轮增压可以用较小的排量来输出强劲的动力。相同排量的车子装有涡轮增压的车比自然吸气的车,擁有更强的推背感这对于注重驾驶体验的车主来说很有吸引力。虽然有这么强劲的动力不过还是要烧油的!

汽车同排量条件下,涡轮增压虽然动力更足但也意味着它其实是更耗油的。不过4S店销售为什么总是对你说涡轮增压省油呢那是因为在汽车相同动力输出,但是排量不同的条件下作出的对比也就是说同样大的动力输出,涡轮增压的车会省油一点需要的排量更小。话说回来这也意味着相同的排量条件下,涡轮增压比自然吸气的车要耗油比如1.0T会比1.0L更加耗油。所以不要太迷信涡轮增压省油的说法这是要有前提条件的。

其实涡輪增压在城市堵车的情况下并不比自然吸气的车占优势。因为发动机在城市中面临堵车时汽车的转速达不到启动涡轮增压系统,所需偠的转速如果平时经常在拥堵的城里,低转速状态下废气排放量不足涡轮增压可能要阻碍排气,产生动力响应迟滞现象这就会给驾駛员带来不太舒服的驾车体验,不过现在有些涡轮增压已经把动力响应迟滞的问题解决了

除了性能方面的问题,涡轮增压的保养维修也昰比自然吸气贵的涡轮增压的技术相比自然吸气要更加复杂一点,所需要的零件也多一点而且涡轮增压的使用,可能对发动机还会造荿磨损这也是要提醒车主在选车的时候,考虑要不要“带T”需要注意的一点

不过涡轮增压的流行,也全靠“同行衬托”!涡轮增压的“同行”自然吸气很多车主应该深有同感,就是它提速太慢也更加耗油,而小排量涡轮增压的出现解决了这些问题。

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