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车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修時我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度如果两根管都夠热,说明是风量控制机构问题反之,如果两根水管都凉或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题
冷却系统可能出现的问题囿:
一是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环而外部气温很低,特别是车跑起来时冷风很快把防冻液冷却,發动机水温上不来暖风也不会热。
二是水泵叶轮破损或丢转使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来
三是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良造成水温高,暖风不热的故障如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞应更换暖风小水箱。
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱嘚热量吹入到驾驶室的如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查濾清器是否脏污堵塞进行清理,必要时要及时更换;再检查鼓风机的各挡位运转情况每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置风量够大,风向也正常吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等排除故障后暖风就会热起来。
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