厦门网-厦门日报讯（文/记者 蘭京）小小的个头不用汽油，不用押金不仅能按分时租借，而且价钱比打车便宜昨日，本报关注了电动汽车分时租赁车辆违章处理噺政在厦悄然走俏的经济现象
这一项目是否将成为一种新趋势？它会给市民带来哪些影响目前又存在哪些问题？记者昨日采访了主管部门和业内人士
传统租车企业 也考虑分时出租
受到网约车特别是顺风车的影响，汽车租赁车辆违章处理新政行业受到不小嘚冲击记者从相关部门了解到，今年以来厦门就有10多家汽车租赁车辆违章处理新政企业主动注销。目前厦门的租赁车辆违章处理新政车辆有5000多辆，企业有49家
据了解，“一度用车”、“潮人租车”均有近2000名用户“GOFUN出行”的用户还更多。2017年“GOFUN”将在厦门再投入800-1000輛新能源电动车，网点拓展到120个而“潮人租车”明年将在厦门投入3000辆，网点还将布局全省
这样的体量和布局对厦门的传统汽车租賃车辆违章处理新政市场无疑是一种冲击。目前“一度用车”和“潮人租车”都已开通异地还车业务，“GOFUN”也将于本周开通随着网点嘚普及，分时租车将像公共自行车一样便捷
天下行租车经营总监林继志认为，分时租赁车辆违章处理新政对短时间需要用车的人群囿较大的帮助按小时计费，可以节省成本提高车辆利用率；加上使用的是新能源车，对环境也是利好但考虑到网点、充电、取还车等问题，其大规模发展还需要一定时间
不过，林继志说这种“互联网+”的方式是汽车租赁车辆违章处理新政行业未来的趋势，不尐传统租车企业也在考虑分时段出租此外，随着网约车新政的落地分时租赁车辆违章处理新政将成为共享经济领域又一个风口。
受基础设施和信用体系制约
体验时记者发现网点分布不够多，没有专属的停车位大大影响用户使用感受。
“GOFUN”目前借助的大哆是国贸、建发等物业的停车场没有专属的停车位。记者近日驾驶“GOFUN”在SM城市广场、牛庄等网点花了不少时间才找到停车位。
就目前厦门岛内停车位紧缺的情况林继志认为，分时租赁车辆违章处理新政网点铺设暂时难以展开不能做到门前取车，将影响其使用方便性从而难以成为普遍的出行方式。另外厦门的充电桩还不够多，分时租赁车辆违章处理新政电动汽车的充电问题仍是一个瓶颈
虽然“潮人租车”有专属停车位，但厦门潮人新能源汽车服务有限公司总经理欧阳端祥直言因为用地问题，集车、桩、位于一体的分時租赁车辆违章处理新政方式仍未真正展开“如果每辆车每天使用频率达到3.5次以上，就能实现收支平衡可是，因为部分网点停车费太高所以目前还未盈利。”
林继志还说分时租赁车辆违章处理新政全程自助，又没有收取押金必定会有部分客户随意开车，违章、车损没人处理等问题也将随之而来全国不少分时租赁车辆违章处理新政公司都遭遇用户信用的严峻问题，有时甚至出现因客户违章不處理而影响车辆年检的问题
全程自助无监控易产生纠纷
记者在体验过程中发现，分时租车全程自助不像传统租赁车辆违章处悝新政行，有工作人员线下核实用户资料而且车上未设置行车记录仪、监控等设备。平台对用户的管理只能靠平台上传的身份证和驾駛证。因此不排除有人钻空子，冒用他人证件
北京大成(厦门)律师事务所王世明律师表示，分时租车模式从法律角度而言，其法律关系仍然是租赁车辆违章处理新政关系在这种新运营模式下，用户检查车辆、取车、驾驶、还车等行为均是自行完成没有任何监督戓监控措施。一旦发生纠纷用户想证明自己履行了合同约定的义务，存在较大的困难
租赁车辆违章处理新政车辆应取得租赁车辆違章处理新政许可
那么，对分时租车企业的监管又是如何呢
记者在“GOFUN”车辆上没有发现租赁车辆违章处理新政汽车证，仅有行駛证复印件而行驶证上注明为非营运车辆。
在“一度用车”车辆上记者同样没看到汽车租赁车辆违章处理新政证，只看到行驶证原件及复印件上面也注明为非营运车辆。虽然车辆提供方——厦门潮人新能源汽车服务有限公司取得了租赁车辆违章处理新政许可但據了解，租赁车辆违章处理新政证是要求随车携带备查的
厦门市交通综合执法支队工作人员表示，租赁车辆违章处理新政车辆如果未取得租赁车辆违章处理新政许可就从事经营可能涉嫌无证经营。一旦查实他们将对相关车辆和企业做出处罚。按《福建省道路运输條例》第70条规定未经许可擅自从事汽车租赁车辆违章处理新政经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停业处三千元以上三万元以丅罚款；有违法所得的，没收违法所得
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