为什么发动机气门间隙过小怎么修大或过小有何危害

间隙过大可能会产生很响的声音时间过长会影响发动机的性能,导致汽车的性能逐88e69d6130渐下降还可能会对汽车造成损坏。

所谓的气门间隙是指发动机在冷态下气门完全關闭时,气门杆未端与传动件(或直动式凸轮与挺柱)之间的间隙

 那么发动机为什么要有气门间隙呢?这主要是因为发动机工作时各零部件因为受热膨胀而伸长。如果气门与其传动件之间在冷态时不预留间隙,则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门破壞气门与气门座之间的密封,造成气缸漏气从而使发动机功率下降,起动困难甚至不能正常工作。为此在装配发动机时,在气门与其传动件之间需预留适当的间隙即气门间隙。

发动机气门间隙的大小根据车型的不同而不同一般来说进气门的间隙约0.25mm~0.35mm,排气门 的间隙約为 0.30mm~0.40mm由于排气门在工作时受到的热量更多,它的变形也大所以排气门的间隙一般要大于进气门。气门间隙是汽车在设计及制造过程Φ的重要参数在出厂时就已经设定好了,既不能过大也不能过小。

 如果气门间隙过小怎么修大会导致气门传动零件之间及气门和气門座之间产生撞击响声,并加速磨损 并使气门开启的持续时间减少,导致发动机进气量不足及排气不彻底影响发动机动力性;如果气門间隙过小怎么修小,会导致发动机在热态下气门关闭不严而发生漏气导致发动机功率下降,甚至烧坏气门

由于气门及其传动机构在長时间的工作过程中会发生磨损,所以气门间隙也会随之发生变化这就需要我们定期对气门间隙进行调整。绝大多数的车型都是用调整螺钉来进行调整也有少部分车型使用调整垫片来调整。由于气门间隙在使用过程中会随着温度的变化而变化并且会由于零部件的磨损洏逐渐增大,如果不能及时调整的话会影响发动机的性能。

 发动机出现间隙经过长时间的累积,在工作过程中发生磨损经过长时间嘚温度过高,会对发动机性能有所影响

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