原标题：重磅！关于慈溪高铁高鐵站最新信息来了...
4月14日宁波市公共资源交易网宁波市公共资源交易网慈溪高铁市分网出现了一份《 慈溪高铁市基建审计事务所关于慈溪高铁站综合交通枢纽及周边交通组织疏解研究编制项目的竞争性磋商公告》
该公告显示了关于慈溪高铁高铁站的一些重要信息：
通苏嘉甬鐵路位于长三角城市群中心地区江苏省和浙江省境内，为南北向铁路是贯通沿海通道，完善我国铁路网布局的要求；是服务长三角区域經济社会发展大局的需求；也是建设长三角世界级城市群的需求
通苏嘉甬铁路线路起自南通市南通西站，与盐通铁路正线贯通向南跨過长江后（利用沪通四线桥），经过苏州市、嘉兴市、跨过杭州湾进入慈溪高铁、宁波市慈溪高铁站是中间站之一，具有始发终到功能
宁波至余慈城际铁路分“两期”实施：一期为利用既有萧甬铁路开行宁波至余姚城际动车。二期为新建线路自萧甬铁路余姚西站至通苏嘉甬铁路慈溪高铁高铁站项目建成后，两段铁路贯通运行
慈溪高铁站的设立将彻底结束慈溪高铁这个全国经济强县没有铁路的历史，極大改善慈溪高铁人民的出行状况对慈溪高铁在长三角一体化和大湾区时代背景下的经济发展，也将带来深远的影响同时，慈溪高铁站选址位于前湾新区的核心位置前湾新区肩负着长三角一体化国家战略——沪浙合作发展区的重任，同时又是浙江省大湾区战略四大新區之一慈溪高铁高铁站的建设必将带动杭州湾新区经济总量、人口规模和产业规模的快速增长。
高铁站的设立将使慈溪高铁更加便捷紧密的联系上海和苏南腹地更好地融入长三角，同时向百万人口集聚的大城市迈进了一大步
1、以人为本原则：以群众实际出行需求和意願为基本导向，规划要有清晰的系统衔接和功能概念换乘便捷，方便日常出行
2、统筹协调原则：以《慈溪高铁市域总体规划》、《宁波市前湾新区空间规划》、《慈溪高铁市中心城区坎墩街道控制性详细规划》、《慈溪高铁市中心城区部分区域控制性详细规划》、《慈溪高铁市国民经济和社会发展十三五规划》、《慈溪高铁市综合交通运输发展“十三五”规划》、《慈溪高铁市中心城市综合交通规划》、《慈溪高铁市土地利用总体规划》等相关规划为依据，符合慈溪高铁市城市总体规模和空间战略发展要求配合城市社会经济发展，落實综合枢纽发展策略
3、科学前瞻原则：结合城市远景发展和推进新型城镇化的需要，规划应具备前瞻性同时注意与现实性的有机结合，为未来规划线路引入预留条件
慈溪高铁站市政配套枢纽规划研究范围：北至北外环、南至永安路、西到周家路江、东到四灶十甲江，約80公顷
慈溪高铁站片区交通组织疏解研究规划范围：北至北外环、南至永安路、西到房黄路江、东到二灶江，约301公顷
结合通苏嘉甬高鐵的引入，关注宁波至慈溪高铁城际铁路工程、余姚至慈溪高铁城际联络线和远期杭州湾方向轨道交通的需求和建设时序开展慈溪高铁站站房概念方案设计工作。要求提出分期建设策略合理组织进出站流线和布局。
2、慈溪高铁站市政配套枢纽规划
结合慈溪高铁站车站工程建设开展市政配套各类交通接驳设施布局和枢纽内的交通流线组织方案研究。要求尽量优化旅客换乘距离行人与车辆避免交叉；以“站城一体化”为目标，考虑三塘横江与车站枢纽功能的衔接将车站枢纽与城市空间进行融合性设计，为旅客和周边居民提供便捷和舒適的使用感受同时，要求规划方案具有较强落地性兼顾好各类工程界面划分以及工程的近远期分期建设。打造慈溪高铁独具特色的城市形象
3、慈溪高铁站片区交通流线组织研究
梳理慈溪高铁市各层面交通规划内容，按照地方政府、各类相关规划和管理规定的具体要求开展枢纽片区交通流线组织研究工作。要求合理疏导慈溪高铁站枢纽周边地区各种交通流实现进出站车辆分流、人车分流，尽量避免擁堵
道路路网规划应充分考虑远期其他铁路或轨道工程引入的可能性，预留用地规划设计要结合相关规划方案，缝合高铁对城市的割裂提出道路调整建议，考虑交通相关工程的近远期实施时序
去年报道消息：高铁项目在坎墩打下第一孔
2019年4月24日，通苏嘉甬铁路在慈溪高铁北设站的消息几乎刷遍两百万新老慈溪高铁人的朋友圈此后不到一个月的时间，伴随着隆隆的轰鸣声一台勘察钻孔机缓缓在坎墩街道打下了这一项目慈溪高铁境内的第一孔。慈溪高铁强县无高铁的历史就此开始改写沪上一小时黄金圈雏形出现，前景可待未来可期。
