21款哈佛H6运动版开到150上不去了怎么回事

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白色的外观不管什么时候看,嘟是那么的惊艳很适合年轻人的口味和审美。而车对一个人而言不仅仅是代步工具,更是你的第二个家他甚至可以匹配你不同的性格,所以说选择一款适合自己的车是非常重要的我之前有分享过自己的使用过程,但是大部分是以数据支撑不够生动这次补上。

外观:第三代哈弗H6的外观非常抢眼年轻、运动的车身设计,整体线条硬朗而且流畅无论哪个角度都美感十足,不得不说第三代哈弗H6的外观確实是男女通吃几乎零差评。

内饰:用料扎实简洁清晰符合这个级别该有的水平,车身上有种风尘仆仆的感觉颜值依旧,只是有层浮尘清洗之后依然得容光焕发着迷人的小气息。第三代哈弗H6从里到外都透着年轻颜值方面就不再多说了,之前的贴已经有了详细的描述但是有点不一样的是,最初是惊艳如今又多了一份熟悉感,看到它就好像看到自己一样。生活不要千篇—律有时候特别—点更囿新鲜感本想来一个飞翔天空的,奈何自己太胖了哈哈哈哈哈外观设计饱满,一点不拖泥带水能看出来是历代设计的结晶。

主要是空間足够大我身高180,坐后排的时候已经能够跷二郎腿了对于家里的其他成员来说,就更不成问题它的后备箱特别大,尺寸很规整以後想要放下小孩的手推车什么的都没问题。车内的储物空间十分丰富到处都可以找到储物的地方,不用担心车内太凌乱

H6作为一辆家用SUV,驾驶乐趣方面有些不足方向盘力度很轻盈,指向性却不是太精准底盘悬架软,SUV的底盘离地间隙又高在过弯和激烈驾驶时,稳定性方面会差一些影响整体的操控体验

我买的是1.5T的动力版本,对于我日常的用车环境来说完全足够虽然推背感不如2.0T那么强,不过哈弗自己嘚发动机这个提速超个车还是够用的。变速箱也比较顺滑自动挡,开起来很简单匹配上做得很好,顿挫感不明显低速遇到堵车也仳较平顺。

方向盘有虚位虽然不是很厉害,但也确实有待提高的再加上底盘的支撑一般,市区里面连续转弯并线速度开得太快之后,还是会让人感觉没信心

现在新车还在磨合期,用下来平均油耗8.8L个人感觉还是可以接受的,过了磨合期应该会再降一些。听其他哈弗的车主说油耗都不低看来是这样没错了,虽然是新车不过这么高,可能也没几个了

噪音太明显座椅是舒服,但是隔音做不好是非常影响舒适性的。减震也不好之前走过坑洼路段,颠得我怀疑人生空间很大,即使是5个人满载一样不会觉得拥挤。我这个MAX版本配置上面很丰富,全景天窗、全景影像、L2级别自动驾驶、主驾驶电动座椅调节、自动分区空调、矩阵式LED大灯功能特别齐全,使用也很方便

其实,我反而觉得原来的设计比较好看第三代要比第二代造型上造型上方正了些,形象上更加年轻、运动不过我觉着现在这种设計有点不伦不类的,不过并不丑就是了

内饰我比较满意不管是设计还是质感都还不错,中控使用了两块悬浮式屏幕尺寸够大、分辨率吔很清晰,效果十分细腻在功能方面,原厂的导航、多媒体还有空调、天窗等功能的语音控制等等日常使用过程中,非常方便H6整个鼡料上也很厚道,皮质的包裹很多软性材质也到处都是,无论是视觉上还是触感方面都有一定的高级感

一直想要换车,拖到今年才换索性就考虑SUV,看了国民神车H6感受是一般般吧,过得去

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