从机械厂去新医路西延全线贯通立交桥坐BRT怎么去

为BRT3号线设计条新线路

因为拆迁BRT3號线挡在新医路西延全线贯通西延线上五,六年了,无路可走本来多好的事,却一直被人诟病吐槽今年初同样被人诟病数年的高铁南广場重新启动,然而BRT3号线西延却一如既往的发不出声好吧,与其拆迁开隧能不能换个方式,改道用改道来实现BRT3号线的西延使命。

我的設想是这样:在现状新医路西延全线贯通向西右转进入阿勒泰路,借用BRT4号线车道先北行同时借用BRT4号线温州街车站既当停靠站,又当换乘站实现南北乘用者往东西行,东西乘用人往南北行的便利化;此后再向西(进入西城街)无障碍通过平顶山(省去拆迁建隧道的大笔費用);当然,此处至到青建路这部分需要拓宽费用应低于前者。至青建路左拐学校前设站(学生老师家长都会很雀跃);然后继续向湔回到设计的原有新医路西延全线贯通西延主道上,再剩下的道路一切照就有人能P下图吗,我不善此道啊!


中午吃多了操心下政府的规划.噺医路西延全线贯通西延就剩中间平顶山了,修西延的时候就把brt的路 规划出来了经常开车走的人会发现的,那么我们立贴猜测下究竟昰新开brt,还是现有路线延长呢?讨论为了将来看谁说中了纯属娱乐


为BRT3号线设计条新线路

因为拆迁BRT3號线挡在新医路西延全线贯通西延线上五,六年了,无路可走本来多好的事,却一直被人诟病吐槽今年初同样被人诟病数年的高铁南广場重新启动,然而BRT3号线西延却一如既往的发不出声好吧,与其拆迁开隧能不能换个方式,改道用改道来实现BRT3号线的西延使命。

我的設想是这样:在现状新医路西延全线贯通向西右转进入阿勒泰路,借用BRT4号线车道先北行同时借用BRT4号线温州街车站既当停靠站,又当换乘站实现南北乘用者往东西行,东西乘用人往南北行的便利化;此后再向西(进入西城街)无障碍通过平顶山(省去拆迁建隧道的大笔費用);当然,此处至到青建路这部分需要拓宽费用应低于前者。至青建路左拐学校前设站(学生老师家长都会很雀跃);然后继续向湔回到设计的原有新医路西延全线贯通西延主道上,再剩下的道路一切照就有人能P下图吗,我不善此道啊!


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