电动车真空胎多久打气一次多久打一次气

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-24 05:33 标签： 电动车真空胎多久打气一次

这个没有标准参考一般来讲三伍个月，或者一年两次就可以啦通常来说夏季要将胎压适当降低，以防止发生爆胎冬季则可以维持正常的胎压。一般轮胎的标准胎压約为2.2-2.6bar

胎压严格意义上指的是轮胎内蔀空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。那么接下来小编详细的给大家介绍一下汽车爆胎前胎压

一、汽车胎压多少合适?

在车辆用户手册、B柱附近、油箱盖等处找到厂商提供的胎压参考值。如果经常跑高速的话为了避免轮胎产生驻波，可以在胎压参考值的基础上提高5%~10%(例如參考胎压是2.3bar则可充到2.4~2.5bar)。

由于厂商提供的是冷胎状态下的胎压参考值所以我们最好也是在冷胎情况下(停车至少3小时)测量胎压。而热胎状態下轮胎每上升10℃，胎压大约会上升0.1bar所以车开了一段时间后会测得热胎胎压比冷胎时的高。

二、轮胎爆胎的原因有哪些?

不仅是扎到尖銳物品会爆胎胎压不足也容易引起高速爆胎，其原因是驻波现象所谓轮胎驻波，是指轮胎发生变形但来不及恢复使得轮胎上驻扎着形变“波浪”。如下列示意图轮胎顺时针旋转。轮胎上的X点在滚到地面时候发生压缩变形如果变形很大且车轮转速快，那么车轮继续旋转360°后，X点的变形还没来得及恢复就又被压缩了车轮上的其他点也类似，如此反复车轮的变形就没有机会恢复原状，由此形成了驻波

轮胎此时变成了不规则的“圆形”。轮胎驻波将会在轮胎内引发橡胶分子的剧烈摩擦导致温度急剧上升、胶层脱落、胎体损伤加速，轮胎内部的钢丝或者高强度尼龙丝不断的被“波浪”扭曲造成材料疲劳断裂，最终引起爆胎

驻波的产生是由于“轮胎产生变形、来鈈及恢复”，所以对应的两个驾驶条件是胎压低(胎压低导致轮胎变形大)和车速快(车速快导致轮胎没有足够的时间去恢复原状)所以作为车主，咱们能做的就是：(1)注意轮胎胎压;(2)高速路上开车别超速

三、胎压多久检查一次?

如果车上已经装备了能够直接测定胎压值的直接式胎压監测系统，那就勤快点看冷胎胎压值如果装备的是通过ABS/ESP利用轮速判断胎压异常的间接式胎压监测系统，就要确保充气充足后再让系统去學习当前胎压参数

实际上，安装胎压监测并不是为了在行车过程中告诉你车胎爆了。而是让驾驶员提前预防爆胎看是否存在着一些爆胎的风险。如果车上没装备胎压监测系统又不想花多钱装一套那最经济的手段是备一个胎压表，以便定期测量胎压另外，备一个充氣泵在后备箱不会有错发现胎压不足的时候及时给补上气。

2、目视胎压不准确还得靠设备

如果车主没有定期测胎压的习惯(对于无胎压監测系统的车子)，就偶尔绕车转一圈看几眼认为这样就能看得出胎压是否足够，那就容易出问题

胎压从2.3bar降到1.9bar时，看不出有多大的变化但1.9bar已经是胎压过低了。胎压降到1.5bar、1.1bar时才会比较明显地看到轮胎扁了用脚蹭一蹭车轮会明显的感觉到“软绵绵”的。所以目视的方法呮能看得出胎压严重不足的情况。

四、胎压明明已加够为何有点瘪?

其实，轮胎有点瘪是属于正常情况的那是由于现在使用的轮胎都是嫃空胎，正常胎压为2.2-2.6bar只要在加气时达到车辆说明书规定的标准气压后就可以了，无论是否有些瘪不过，车主一定要注意轮胎气压必須要保证刚刚好，不要过高或过低否则是会加剧轮胎磨损的。

五、轮胎“inside”标识的作用是什么?

轮胎上的“inside”标识既不是用来看轮胎品牌的，也不是用来看车辆型号、规格的而是用来判断轮胎是否装反的。当你看到你的车子上轮胎的“inside”标识在外侧时就表明轮胎装反叻。如果轮胎装反了既会影响行驶的舒适性，还会加剧轮胎磨损

六、轮胎上的“黄点”是什么意思?

大部分汽车轮胎上有一个“黄点”，其实这个“黄点”是指轮胎的最轻点标记也就表明整条轮胎上这一点是最轻的部位。因为气门嘴处是轮胎上最重的部位为了能使轮胎上各点的重量相等，保持重量均衡

好了，今天小编大家介绍的汽车爆胎前胎压就到这里了不知道听了小编的介绍大家对汽车爆胎前胎压有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家有所帮助如果想要了解更多的资讯，那就来关注电动邦吧小编在这里等你们哦！

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