货车和国五柴油车能撑几年不准进市区包不包括柴油版的普通家用车,例如家用柴油suv

主要信息源自乘联会每日新闻等

Φ国汽车流通协会汽车市场研究分会

乘用车市场信息联席会网站:

1.5月全国乘用车零售逐步回升

5月第一周的乘用车零售达到日均3.35万台的偏低沝平同比185月第一周下滑24%,下滑幅度不是很大近几个月的月初的开局一周下滑都是最大的,今年5月的经销商零售很努力

第二周的零售达到日均4.0万台,较18年同期的同比增速-12%零售走势逐步改善。目前走势受到国六标准实施等的影响还是较大厂家努力提升零售的自救表現较好。第三周零售达到日均4.4万台同比增速-9%,在低基数下市场表现大幅改善目前走势受到国六标准实施等的影响还是较大,厂家努力提升零售的自救表现较好

51-3周的零售回升到-16%,较4月走势改善较好厂家与市场的自救效果较好。预计未来零售会有一定恢复

2. 5月全国乘鼡车批发走势偏弱

5月第一周的乘用车厂家批发仅有日均2.6万台的偏低水平,同比185月第一周下滑44%下滑幅度很大。这也是5月初的日系休假较哆影响了销量。

第二周的日均批发达到3.6万台同比增速-26%,走势相对仍不强第三周的批发恢复到日均4.1万台,同比增速-19%总体看车市零售囷批发走势表现在逐步改善。

国六实施前的产销偏低平稳迎接国六。由于随着国六标准的实施信息突然明确五月的经销商进货应该相對谨慎,近期的批发表现不强

3.广东松绑汽车限购是响应国家促进消费的好政策

528日,广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》提出了九方面29条具体举措,稳定改善消费预期营造良好消费环境,促进形成强大统一市场从《实施方案》内容来看,最大亮点便昰汽车!汽车领域主要针对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行了系统性优化包括提出逐步放宽广州、深圳两地汽车摇號和竞拍指标;珠三角区域内允许互迁,在一定过渡期内用车排放限值可执行国五标准

此次广东的松绑限购的促进消费的政策是很有意義的,期待其他限购城市顺应国家政策指引逐步松绑限购,增强应对外部环境压力促进居民消费,实现经济社会的可持续增长。

4. 4朤汽车进口10万、出口9万台,新能源汽车进出口均倍增

受中美贸易摩擦和国内需求疲弱影响2018年,中国进口汽车市场表现低迷出现供需双雙下滑的局面。20191-4月中国汽车进口33.8万台增-8%,其中4月进口10万台进口量同比增17%,环比3月的8.2万台增长不大新能源进口多,但特斯拉进口很差

20191-4月,中国汽车出口34万台同比增长1%4月份新能源汽车出口2.2万台,同比增长120%表现突出新能源汽车对车市实现高质量增长的增长拉動有一定贡献。

5. 地方债务高涨的高成本需要及时去杠杆

据财政部数据截至2019年4月末,全国地方政府债务余额196,794亿元其中,一般债务115,742亿元專项债务81,052亿元。这样的高额债务和高额卖地收入带来的支出的效率并不高且高额债务带来的利息压力巨大,只有去除杠杆压力才能实现高速增长目前的商用车强、乘用车弱的局面应该是与强投资低消费的密切相关,只有经过痛苦的债务去杠杆过程消费市场才会恢复。目前的乘用车市场也是居民高债务的压力下的低迷目前居民债务近40万亿,是地方债务的两倍的规模居民中长期债务利息也是巨大的家庭成本,综合压力对车市的发展速度形成抑制未来车市需要应对高债务的持续压力。

6. 1-4月新能源乘用车产34万台、4分/台、积分比例达22%

根据测算18年1-12月的新能源乘用车生产100万台形成新能源积分361万分,每台乘用车平均3.6分较17年的2.9分提升25%。19年1-4月新能源乘用车产量34万台较2018年同期增长108%,而新能源积分达到56万分较18年同期增长306%。

19年4月单车积分3.8分而18年4月新能源车单车平均积分3.3分,19年4月提升14%也是很好的效果19年1--4月较18年1-4月单車积分提升35%。合资品牌新能源车实现较快增长2019年4月合资新能源产量1.63万台,占比达到16%较18年同期增长8个百分点..自主的新能源积分表现很好,比亚迪、北汽新能源、上汽乘用车等自主新能源车主力车企都是很好的表现

2.东风本田新款(|)

5月17日,东风本田新款思域上市新车共推出8款,售价区间11.99万-16.99万元

外观方面,新车与老款车型基本保持一致

配置方面,新车配备胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配、坡道輔助等

动力方面,新车搭载1.0T和1.5T发动机匹配CVT变速箱。

5月17日福特翼搏新车型上市,新车共推出2款售价区间10.78万-12.08万元。

外观方面新车与咾款车型基本保持一致。

配置方面新车配备HID智能大灯、LED日行灯、车顶行李架等。

动力方面新车搭载1.5L发动机,匹配5MT和6TIP变速箱

5月18日,哈弗F7x极智运动版上市新车售价15.49万元。

外观方面新车采用溜背式设计,大嘴式中网和小鸭尾造型

内饰方面,新车中控台整体偏向驾驶侧车内采用了大量的仿碳纤维饰板打造。

动力方面新车搭载2.0T发动机,匹配7DCT变速箱

5月20日,广汽丰田全新雷凌上市新车共推出10款,售价區间11.58万-15.28万元

外观方面,新车采用“大嘴”式进气格栅并使用亮黑饰条进行包边。

内饰方面新车采用三幅式真皮方向盘和悬浮式全触控中控屏设计。

动力方面新车搭载1.2T和1.8L发动机,匹配CVT和E-CVT变速箱

5月20日,新款宝马X3上市新车共推出6款,售价区间38.98万-56.58万元

外观方面,新车與老款车型基本保持一致

配置方面,新车全系取消了LED前雾灯部分车型增加了手机无线充电功能。

动力方面新车搭载2.0T发动机,匹配8TIP变速箱

5月17日,新款欧尚A800上市新车共推出10款,售价区间6.29万-10.09万元

外观方面,新车前脸细节有一定调整横幅式格栅饰条更换为直瀑式设计。

配置方面新车配备后排座椅比例放倒、驾驶位车窗一键升降功能和车窗防夹手。

动力方面新车搭载1.6L和1.5T发动机,匹配5MT、6MT和6TIP变速箱

1.财政部:4月份全国发行地方政府债券2,267亿元

财政部公布4月全国地方政府债券发行情况,当月全国发行地方政府债券2,267亿元其中,发行一般债券1,322億元发行专项债券945亿元。

2.财政部:截至4月末全国地方政府债务余额196,794亿元

截至2019年4月末全国地方政府债务余额196,794亿元,其中一般债务115,742亿元,专项债务81,052亿元

3.工信部:2018年我国数字经济总量超31万亿元

工信部负责人表示,网络提速降费有力支撑了经济社会数字化转型2018年底我国移動应用程序(APP)数量多达449万款。2018年我国数字经济总量超过31万亿元,占GDP比重达到34.8%成为经济高质量发展的重要支撑。

截至5月20日上交所融資余额报5,632.59亿元,较前一交易日减少4.07亿元;深交所融资余额报3,609.72亿元较前一交易日增加1.59亿元;两市合计9,242.31亿元,较前一交易日减少2.48亿元

1.北京:公示2019年政府固定资产补助公用充电桩项目

北京市城市管理委员会发布《2019年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》。《指南》表示对符合要求的充电设施,以充电设施功率为基准给予补助7kW及以下补助0.4元/W,7kW以上补助0.5元/W补助范围为在2018年1月1日(含)至2019年6月30ㄖ(含)之间投运的单位内部公用充电设施。

2.北京:建100平方公里自动驾驶示范区

为推动智能网联汽车产业创新引领发展构建世界领先的原始创新高地和产业发展高地,北京市海淀区近日出台了《关于支持中关村科学城智能网联汽车产业创新引领发展的十五条措施》北京市海淀区在智能网联汽车产业上率先起跑,已经着手建设范围100平方公里的中关村自动驾驶示范区并建成了全国首个封闭测试场地。

3.甘肃:颁布《甘肃省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》

甘肃省颁布了《甘肃省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》方案提到,加快推广使鼡新能源和清洁能源汽车城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车。到2020姩城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%

4.哈尔滨:新能源车补贴政策囿效截止日期提前至2019年6月25日

哈尔滨近日发布了《哈尔滨市人民政府关于调整哈尔滨市购买使用新能源汽车补贴政策有效期的通知》。通知奣确表示哈尔滨市购买使用新能源汽车补贴政策有效期截止时间由2020年12月31日调整为2019年6月25日。

5.河南:发布《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》

河南省人民政府近日发布了《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》政策从积极培育新能源汽车推广应用市场、营造新能源汽车良好使用环境、进一步加强基础设置建设、鼓励新能源汽车应用模式创新四个方面制定了二十条细分政策,加快河南省新能源汽車推广应用

6.深圳:对政府产权交通场站充电设施安全管理规定征求意见

深圳市交通运输局近日发布了《政府产权交通场站新能源汽车充電设施安全管理规定(征求意见稿)》。意见稿表示为进一步规范深圳市政府产权交通场站内充电设施的安全管理工作,交通场站内充電设施设计应符合有关规定充电设施建设应按照设计要求施工作业,经验收合格后方能投入使用

7.天津:印发《加快居民小区公共充电樁建设实施方案》

天津市发展改革委发布关于《加快居民小区公共充电桩建设实施方案》的通知。通知指出以需求为导向结合老旧社区妀造推动居民小区公共充电桩建设,缓解百姓充电难问题2019年,全市各区确保完成100个小区1,000台公共充电桩建设

8.上海:稳定扩大新能源汽车消费市场

根据相关通知要求,上海市新能源汽车地方购置补贴将在今年6月25日结束转为支持充电桩和加氢站等建设。补贴“退坡”将至汽车品牌纷纷“主动出击”,通过跟随增值税调降而降价、提供汽车“以旧换新”补贴、主动“出海”等方式稳定扩大新能源汽车的消費市场。

据上海市经信委副巡视员史文军介绍根据最新发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,今年6月25日後地方不再对新能源公交车和燃料电池汽车等之外的新能源汽车给予购置补贴,转为用于支持充电桩和加氢站等基础设施“短板”建设囷配套运营服务上海市将积极落实国家推广新能源汽车使用的相关政策,加快推进充电桩和加氢站等基础设施建设

9.浙江:7月1日起全面實施轻型汽车国六排放标准

浙江省发布关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告。通告指出:自2019年7月1日起在浙江省行政区域内销售、注册登记和省外转入的轻型汽车须符合或严于《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》6a阶段标准要求;在浙江省行政区域内生产、进口、销售、注册登记和省外转入的重型燃气车,须符合或严于《重型国五柴油车能撑几年污染物排放限值及测量方法》6a阶段标准要求

10.2020年1月1ㄖ起,统一按车(轴)型收费!

2019年5月21日国务院办公厅发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知,其中提箌从2020年1月1日起取消计重收费,全国高速公路对货车实行统一按车(轴)型收费!

4.中俄2019前四个月双边贸易额增长5.8%

据中方统计前4个月,中俄双边貿易额达331.7亿美元增长5.8%,按人民币计价增长了11.5%高出同期全国外贸增幅7.2个百分点。

1.安徽康明斯进入发展快车道4月末小批量国六样机已下线

紟年以来伴随排放升级的步步临近,各商用车企的国六产品开始如雨后春笋般涌现而部分地区商用车即将在7月1日实施国六,则让市场形势显得更为紧迫

作为我国轻卡行业领导者的江淮轻卡,近日在“江淮品牌日”上展示了其在国六产品布局方面所取得的阶段性成果其中,由安徽康明斯动力有限公司(下称“安徽康明斯”)生产的排放标准直达国六b的三款柴油发动机引起行业的高度关注。

2.Car2go退出重庆沝土不服还是行业困境

山城重庆因其独特的山地地形,令近年来风行的共享单车难以施展拳脚因此,在共享出行领域重庆市民使用哽多的是汽车分时租赁,也就是共享汽车

在重庆,几乎能见到市面上所有的共享汽车品牌最为常见的则是长安出行(长安汽车旗下品牌)、盼达用车(力帆汽车旗下品牌)、EVCARD和即行car2go。

近日奔驰母公司戴姆勒旗下共享汽车品牌car2go已悄然下线了重庆全部运营车辆。

3.爱驰或收購江铃控股50%股权绕道拿资质

爱驰汽车或将以购入50%股权的形式成为江铃控股最大股东,此举将解决爱驰汽车生产资质的问题根据规划,愛驰汽车首款量产车U5计划于今年年底在国内上市2020年在欧洲上市。随着首款量产车上市期限日益临近解决生产资质问题对爱驰汽车来说巳十分迫切。

4.北京奔驰明年将在北京停售传统汽油车推动新能源

5月22日康松林(OlaK?llenius)正式出任戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰CEO。康松林表示:新能源汽车的战略是戴姆勒密切关注的核心领域奔驰要实现“零排放”,未来5-7年内会投资百亿欧元在新能源领域2019年-2020年嶊出覆盖更多车型的新能源EQ车型家族,同时奔驰将加快中国市场新能源本土化进程

北汽集团宣布将在2020年在北京停售传统燃油车、在2025年在铨国市场停售燃油车。作为北汽集团旗下的旗舰品牌北京奔驰正在大力推动新能源车型生产,今年9月底首款纯电动车型EQC将正式下线同時其也在扩大48V轻混系统的应用,目前C级轿车等已经搭载未来还将匹配到更多车型上。

5.北京汽车/沈阳动力打造共享出行新平台

沈阳动力集團旗下“动力智行”共享出行平台正式发布品牌战略北京汽车作为首家主机厂合作厂商,为该项目提供车源支持此外,好车百惠公司則负责该项目全国市场落地和推广工作据悉,北京汽车将推出北汽绅宝D50(参数|询价)车型用于分时租赁项目未来还将与合作方协同研发AI智能驾驶技术,并实现定点预约取还车、车辆编队调度、自动泊车、高密度停车等场景应用

6.北京汽车发布2019年第一季度业绩报告

北京汽车股份有限公司(下称北京汽车)发布2019年第一季度业绩报告。报告显示北京汽车2019年第一季度实现营业总收入467.52亿元,同比增长17.45%净利润35.52亿元,同比丅降12.73%

7.北汽/电信战略合作推动5G赋能智慧交通

北汽集团与中国电信签署战略合作协议,双方将在5G及智能网联、智慧物流、新零售、数据通信信息技术、信息化基础设施建设等领域开展深入合作共建智能网联汽车生态圈。

8.北汽“绅宝”品牌将停售推出全新高端自主品牌

从北汽股份内部获悉,为推动高、新、特战略实施北汽将推出高端自主新品牌及新logo,绅宝品牌将全面停售北汽自主品牌的“猪鼻”标也将停用。从市场定位来看北汽全新高端自主品牌的潜在对手包括吉利领克、长城WEY以及奇瑞星途等。

9.奔驰发布《服务公约》:“问题车辆”苻合条件可免费换新严控经销商乱收费

该《服务公约》正陆续在全国各授权经销商门店进行公示《服务公约》包含授权经销商在日常经營业务中须自主遵循的基本行为规范,其中涉及强调运营的合法合规性、服务及收费的透明化等内容将“捆绑销售”等“潜规则”列为奣令禁止行为。

10.奔驰中国发布新三包政策产品质量问题可更换总成或主要零件

日前奔驰中国在官网上发布了新三报政策,实施细则(开始ㄖ期以零售发票日期为准)自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)如因产品质量问题导致需要更换主要总成戓主要零件的情况下,消费者可要求更换同款、同型号新车

备注:主要总成和主要零件种类范围,以梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart品牌乘鼡车三包凭证为准召回以及主动服务措施不适用本政策。车辆范围:2019年5月1日及之后由中国梅赛德斯-奔驰授权经销商初次销售的(以零售发票日期为准)梅赛德斯-奔驰品牌乘用车(包含smart品牌)

11.比亚迪/戴姆勒拟对腾势分别增资1.5亿元

比亚迪发布第六届董事会第二十八次会议决议公告,称此次董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对参股公司腾势新能源增资人民币1.5亿元,全部作为注册资本与此同时,腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司对腾势新能源增资人民币1.5亿元双方股东增资后依旧保持50:50的持股比例不变。

12.比亚迪e网销售网络全国门店现已开启

全国首批比亚迪e网经销商宣布正式营业e网是比亚迪推出的全新营销渠道,与王朝形成两大销售网未来,随着比亚迪e系列产品不断增加e系列(包括比亚迪S2)等多款产品都将陆续进入各地经销商展厅。

13.比亚迪收到34.58亿元国补

比亚迪股份公布公告称公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司收到深圳市坪山區财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款约人民币34.58亿元,其中2016年度新能源汽车补助清算和补充清算资金约31.26亿元2017年度补充清算资金约3.32億元。

14.大众成立充电新能源科技公司

大众汽车(中国)投资有限公司与一汽、江淮、江苏万帮合资成立了一家新公司名为开迈斯新能源科技囿限公司。新公司的注册资本为8.12亿元法定代表人是苏伟铭,他同时也是大众汽车集团全球执行副总裁从新公司的股东和经营范围不难看出,大众正在布局充电服务

15.大众系3家公司与首汽智行签署出行合作

上汽大众联合大众汽车新动力、大众易手车(筹)与首汽智行共同簽署了“出行车源战略合作备忘录”。四方将围绕汽车研发制造、出行服务平台搭建、算法优化、运营管理效率提升以及二手车领域展开铨方位合作

16.第九城市:和充电桩运营商成立合资公司

互联网公司第九城市将与电动车充电设备及运营平台提供商深圳驿普乐氏科技有限公司即将签署协议,双方欲成立合资公司为电动车的城市充电设备及平台提供产品及运营服务。

第九城市在3月份的时候曾对外宣布和FF成竝合资公司专注于在华研发、生产和销售电动汽车。这被看作是第九城市进军电动车制造的开端而此次和充电设备运营商合作,也再佽证明了其要进军电动车行业的战略部署

17.定位智能网联联通/宇通成立联合实验室

5月18日上午,中国联合网络通信有限公司河南省公司、联通智网科技有限公司与郑州宇通客车股份有限公司共同签订了的“智能网联5G/V2X联合实验室”合作框架协议将在5GV2X和智能网联等方面展开深度匼作。

根据协议三方将集合各自优势,共同建立智能网联5GV2X联合实验室研究5GV2X和智能网联汽车、自动驾驶、智能交通融合的新技术新产品,探索新技术大规模商业化的路径以期抢占技术及产业的制高点。

18.东风风神携手中国国家乒乓球队发布“国球新风潮计划”

2019年5月20日“風神助国球以AI驭风潮”——东风风神携手中国国家乒乓球队战略合作发布会在北京炫动开启。作为中国国家乒乓球队战略合作伙伴东风風神与中国乒乓球协会正式联合发布“国球新风潮计划”,未来将通过一系列多维度、立体式的乒乓球推广活动全面助力中国乒乓球运動在新时代下的普及与发展。同时活动上还正式公布了东风风神D53定名为“风神奕炫”。

19.东风集团拟推高端新能源车品牌

东风集团正在筹備高端新能源车项目内部代号“H计划”。按照规划该项目为一个独立的高端品牌,会自建销售渠道不从属于东风集团旗下已有的自主品牌乘用车公司。但截至目前项目投资额、制造工厂等信息尚不明确。

20.东风汽车筹备H计划

东风汽车正在筹备一项内部代号为“H计划”嘚高端新能源车项目

据悉,目前“H事业部”已在进行前期的筹备工作按照规划,“H事业部”隶属于东风公司香港上市公司东风汽车集團股份有限公司但该项目将不从属于东风公司旗下已有的自主品牌乘用车公司,而是作为一个独立的高端品牌存在并自建销售渠道。

21.飛碟汽车发布奥驰EV和缔途EX两款纯电动卡车

5月18日在2019中国(西安)新能源产业生态大会新能源物流车大会上,飞碟汽车在全国各地运营经销、物流企业、媒体朋友的见证下发布了奥驰EV和缔途EX两款纯电动物流车

22.福田汽车总投资12.68亿元包含氢燃料客车试制验证车间

5月15日,福田汽车(600166)发布公告称董事会审议通过了《关于试验验证能力提升建设投资项目的议案》,决定以自有资金投12.68亿元实施试验验证能力提升建设投资项目

福田汽车表示,公司拟投资实施试验验证能力提升建设投资项目是适应国家政策变化,满足企业准入要求的需要;是进一步提高新技术测试试验能力加快新技术研发和应用进程的需要;是缩短产品开发周期,降低测试费用保护商业机密的需要。

公司拟建设智能网联、电子电控、EMC、电动车、NVH、底盘传动、重型车环模、材料、车身、整车对标、整车评价11个试验室及氢燃料客车试制验证车间、研發用试车跑道项目建设期为三年。

23.共享汽车新势力东风出行体验官正在行动中

东风出行使用的全新e70就是东风汽车旗下的新能源车型新車具有续航里程长,乘坐空间大的优势司机大学通过校企合作等方式,采取理论与实践相结合的分级培训有针对性地招聘、培养自有司机。在司机选拔和管理方面在行业首次提出司机岗前性格测试,并围绕“车干净、人清爽、话标准”九字目标考评确保服务的规范性。

目前app已经上线了网约车和分时租赁业务和手机摇一摇叫车功能后续,东风出行app还将提供家庭智慧终端叫车服务并上线专车、出租車、充电、公交、通勤、物流等出行产品与服务。

此外东风出行为保障网约车的充电效率,不仅在司机经常去的服务保障中心样板站旁咘设了10余个慢充桩还在司机公寓楼附近布设了100多个快充桩。而且引入特来电等行业领先的合作伙伴资源打造了一个覆盖全国,总计接叺7949个充电站、6.9万根充电桩的充电服务网络未来充电网络完善,随着后续充电业务开放上线普通电动车用户也可通过东风出行app,实现快捷充电

写在最后:在所有车企都在转型做移动出行时,东风汽车专注于前端与客户的交流将车辆、司机以及平台的规划落在实处,在5朤底东风出行在武汉正式运行时将收获大批量的用户。

24.广汽乘用车国际有限公司于香港揭牌

广汽乘用车国际有限公司于香港铜锣湾正式揭牌该公司的成立旨在统筹应对日益增长的海外业务,截至目前广汽乘用车已经完成在全球16个国家与地区的业务布局,全球销售网络與服务体系已经初步建立

25.广汽蔚来公布新品牌名“合创”,首款车于2020年交付

广汽蔚来正式发布全新品牌品牌名为“HYCAN合创”。与此同时首款概念车亦亮相现场,该车以“平衡美学”(BalanceAesthetics)为设计理念将于今年年底发布,2020年初交付

26.广汽蔚来启动新一轮融资,将建“专属”销售渠道

广汽蔚来创始人、CEO廖兵表示广汽蔚来最近开启了新一轮融资计划,会根据自己的业务发展需求不断地提出融资的想法或者方案。未来“HYCAN合创”品牌会使用自己的销售渠道,但是在售后服务和人员服务上对社会资源开放,且也会使用广汽和蔚来的一些资源

27.雷诺10亿元收购江铃新能源,后来者将在华拥有四家合资车企

由于新能源汽车领域的开放国际车企在华不再局限于仅有两家合资企业的時代。作为进入中国市场后来者法国雷诺正急于抓住新的发展契机,短短几年间在华将拥有四家合资车企

此前在业界盛传的法国车企雷诺收购江铃新能源股份一事被曝出现新进展。近日江西省商务厅厅长刘翠兰在记者会上,回答记者关于江西省外资引进情况的问题是提到江西新增4个世界500强企业投资项目,其中包括法国雷诺投资10亿元并购江西江铃集团新能源汽车有限公司(下称“江铃新能源”)并確认已签约。这也就意味着上述收购正式获得政府层面的批准,并即将进入实施阶段而江铃集团旗下生产新能源汽车的江铃新能源,將从内资企业转为中外合资经营的汽车企业

一旦并购成功,江铃新能源将成为雷诺继东风雷诺、华晨雷诺、易捷特之后的在华第四家在華合资企业

28.绿驰汽车与长安铃木合作制造电动车

绿驰汽车与长安汽车即将在联合制造方面签署一项战略合作。据了解此次合作方实则為绿驰汽车和长安铃木,双方将联合制造一款电动车目前,双方还没有透露更多合作细节

绿驰汽车成立于2016年,总部位于上海据企业官方透露,绿驰汽车首款量产车是一款紧凑型纯电动SUV内部代号:绿驰M500。目前绿驰M500正在进行整车耐久性试验。

绿驰汽车常务副总裁任亚輝在此前的论坛上公开发言称绿驰汽车的生产模式采取了“联合生产+自建基地”两条路线。目前“联合生产”事宜已经基本落实,按規划将通过联合制造在2019年底完成首款量产SUV产品的下线工作并投入预销售;此外,绿驰汽车首个自建的生产基地位于江西九江的绿驰汽車中部基地,也已完成土地平衡等前期工作开始了正式建设工作。

29.全新一代红旗H7或将于2020年5月投产

新一代红旗H7或将在2020年5月投产动力方面,该车将搭载4GC20TD三代发动机高功率版车型的峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配DCT400型双离合变速箱,0-100km/h加速时间则小于8秒

30.上汽通用推出小排量動力总成超长质保计划

5月17日,上汽通用汽车宣布推出“质享无忧——小排量动力总成超长质保计划”:即日起凡购买上汽通用汽车旗下噺一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型,即可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务

在推出本次质保计划的同时,为了进一步回饋已购车的车主上汽通用汽车所有新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量车型,在享受已有原厂质保政策的基础上其动力总成免费质保也将延长至8年或16万公里。

31.神龙获新能源准入标致、雪铁龙将推4款电动车

从神龙汽车官方获悉:神龙汽车已于2019年5月初获得新能源汽车生产企业准入与PHEV车型(插电混合动力车型)生产准入,将密集投放四款新能源车型包括三款PHEV插电式混合车型和一款纯电动车型。根据此前规划三款PHEV车型分别為标致508LPHEV、4008PHEV、雪铁龙天逸PHEV,纯电动车型有望为全新标致2008EV

32.腾势获比亚迪戴姆勒增资,将并入奔驰销售体系

比亚迪发布的公告根据腾势新能源业务发展需求,其股东双方比亚迪和戴姆勒同时增资1.5亿元双方持有的股权比例各自保持50%。此外腾势新能源将并入奔驰销售体系。

33.杨銘将出任北京奔驰销售公司总裁兼CEO

梅赛德斯-奔驰官方宣布现任梅赛德斯-奔驰俄罗斯公司总裁兼首席执行官杨铭(JanMadeja)将接替倪恺(NicholasSpeeks)就任丠京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官,而倪恺将调往美国担任美国及北美公司总裁兼首席执行官,该人事任命将于9月1ㄖ正式生效

34.易到用车已获投资开启新一轮车主提现

易到用车发布公告称已开启新一轮车主提现,将在十个工作日内分批解决“为了本佽提现,易到开发了全新的提现系统通过车主的过往接单、可提现金额、持续活跃情况等多重维度数据进行判定,以求提供合适的提现金额解决方案”该公司在公告中表示。

5月16日易到用车获投数千万人民币战略投资融资,该轮融资由韬蕴资本投资易到解释称,本次昰从大股东韬蕴资本处获得数千万资金用于解决司机提现问题并表示未来仍将持续筹措更多资金及提供更多提现方案,以求妥善解决提現问题

35.长安汽车公布2019年一季度财报

重庆长安汽车股份有限公司(以下简称:长安汽车)公布了2019年一季度财报,财报显示长安汽车一季度营收160.07億元同比下滑20%,归属于上市公司股东的净利润亏损20.96亿元同比下滑250.62%。

36.长城欧拉推出六重礼惠购车政策保值换购

近日欧拉在全国推出六偅礼惠购车政策,重点包含“7天无忧退车“和“保值换购”两项服务按照两项服务具体政策,自购车日起7天内用户可无理由退车(适鼡于购买金融产品客户);另外,当用户的欧拉R1(参数|询价)使用一定年限后置换长城汽车全系车型可由指定第三方公司进行回购,根据车輛使用年限及行驶里程不同保值率最高可达原车价的70%。

37.中保同质面向保险行业建立FToB第三方融合平台

中保同质与保险杠、车灯、散热系统等保险理赔占比高的零部件配套厂家达成合作以威亚为首的全国40余家韩系汽车经销商进行全车零部件全国分仓供应,通过国家物联网标識管理汽车零部件公共服务平台、汽车工业协会验真云对产品来源把控实现保险理赔和车辆维修、零部件采购流程公开化,降低保险公司成本

38.中车电动巴客通批量交付

中车电动纯电动通勤旅游客车——“巴客通”近日批量交付深圳明成达运输集团。该客车采用大功率大扭矩双绕组电机+直驱方式动力强,可充分满足安全行车需求令乘坐更舒适。

39.中驰车福与驷惠科技达成战略合作构建汽车产业链新生態

中驰车福与驷惠科技已经达成深度战略合作,共同构建完善的汽车产业链协同新生态双方将共同赋能行业各交易主体,为其提供交易與管理一体化的SaaS服务

40.中通燃料客车项目入TOP50品牌榜

以“科技铸就品牌之魂,创新推动高端发展”为主题的“制造业高质量发展2019山东论坛暨屾东制造?硬科技TOP50品牌榜发布仪式”23日上午在济南隆重举行。中通客车“燃料电池商用车大规模产业化技术研究”成功入围山东制造?硬科技TOP50品牌榜

在新能源领域持续领先的基础上,中通客车将氢燃料客车作为重要战略方向坚定实施创新驱动战略,推动企业稳健可持續发展

1.2019年一季度京城新车交易增长超两位数

日前,记者从北京北辰亚运村汽车交易市场中心获悉今年一季度京城累计交易新车139890辆,同仳增长11.47%增幅高于全国22.79个百分点。一季度累计交易新能源纯电动乘用车22580辆占新车总销量的16.14%。二手车超过新车销量13.73%新旧车交易比例1︰1.14。┅季度外迁率为49.84%

2.7月1日起新规落地,牵引车挂车安全指标又提高了!

安全生产是道路运输行业发展的底线和红线但长期以来,我国营運车辆装备技术的安全短板比较突出车辆结构安全性、整体防护性和行驶稳定性不高,主动安全防御能力不足是造成重特大道路交通倳故的重要原因之一。

具有行驶定位功能的卫星定位系统车载终端用于冷藏运输的牵引货车与挂车还需安装温度监控装置。

3.北京一季度噺车销量增11.47%电动车和皮卡立下汗马功劳

北京电动车牌排队申请人数已突破40万排在8年之后。越发珍贵的电动车牌只要排到号几乎全购买洇此电动车销售十分火爆。另外在五环外的大部分地区,皮卡能大显身手所以北京皮卡销量也比较火爆。电动车和皮卡的热销带动了整个北京车市的火爆

北辰亚运村汽车交易市场公布了2019年一季度京城新车交易情况。数据显示3月份北京新车交易66040辆,环比增长64.61%同比增長28.73%。1月至3月京城累计交易新车139890辆,同比去年125500辆累计增长11.47%增幅高于全国22.79个百分点。根据汽车工业协会的数据全国汽车销售一季度整体丅降11.32%,最近的4月份乘用车销量环比下降22.0%,同比下降17.8%创下近12个月以来最大降幅。迟迟未有复苏的迹象

另外一个热销车型就属于皮卡了。与电动车通行全北京市相比皮卡的活动范围都集中在五环外的广大郊区。与电动车的畅通无阻毫不限行相比,皮卡的活动范围相对較小不过这也挡不住消费者对皮卡的热情。这说明北京地区购买皮卡的消费者是真正的刚需。他们在购车之前已经知道皮卡限行但還是选择购买,也就是为了在五环和五环外的地区通勤罢了由于北京房价和写字楼租金的高位运行,无论是商品房还是公司都越来越向伍环外、六环迁徙很多人的活动范围就集中在这个区域,一辆皮卡勉强可以实现远距离通勤

4.新能源车补贴终结倒计时一车难求

值得注意的是,为维持新能源车型的销量增长势头吉利、奇瑞、比亚迪等很多车企选择“自掏腰包”承担成本压力,在3个月政策过渡期内不调漲新能源车型价格而是继续执行2018年的补贴政策。

5.氢能行业地方政策持续加持发展提速

又一座城市参与到加氢站的运营行列之中广州市艏座加氢示范站于5月16日正式投入使用。而上证报记者独家获悉除了近期已明确发文的安徽、四川等地外,山东和江苏也正酝酿出台政策支持包括加氢站在内的氢能产业发展

业内人士对上证报记者表示,在政府和企业的大力推进下氢能行业发展提速已毫无疑问,预计今姩市场将完成新增5000辆氢燃料电池车的目标

6.全国充电桩保有量截至4月为95.3万台

中国电动充电基础设施促进联盟发布的充电桩运营数据显示,截至2019年4月全国快充桩累计数据可达16.85万台。其中包含快充及慢充一体桩0.05万台;快充桩占比公共充电桩整体的43%

此外,数据显示截至2019年4月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩39.1万台;通过联盟内成员整车企业采样约83.0万辆车的车桩相随信息其中随车配建充电设施56.2万台。累计来看截至2019年4月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为95.3万台同比增长75.2%。

7.汽车经销商:4月库存系数同比上升20.5%

中国汽车流通协會4月汽车经销商综合库存系数为2.0同比上升20.5%,环比上升11%库存水平依然位于警戒线之上。

据中汽协的数据显示4月份库存深度超过2个月的品牌有17个,排在前三的品牌分别为中国汽车品牌长安、奇瑞、荣威从整体状况来看,合资品牌库存系数呈现下滑其库存系数为1.74,环比丅降2.2%豪华及进口汽车品牌、中国汽车品牌库存系数均呈现环比上升。其中中国汽车品牌库存系数为2.55,环比上升20.9%;豪华及进口汽车品牌系数为1.78环比上升17.9%。

一方面还要在短期内清空库存压力颇大。

8.轻卡“大吨小标”治理工作启动

5月21日央视《焦点访谈》播出了“空车超載轻卡不轻”节目,曝光了中国重汽、陕汽集团等汽车生产企业生产的4.5吨以下轻型货车产品不符合车辆生产一致性管理要求的问题工业囷信息化部高度重视,立即作出部署

5月22日,工业和信息化部立即约谈中国重汽集团济南商用车有限公司、陕西汽车集团有限责任公司两镓涉事企业责令企业立即停止问题车型生产销售,并开展自查整改对已经生产销售的产品抓紧消除“大吨小标”状态。同时工业和信息化部已按照道路机动车辆生产准入管理有关规定,暂停涉事车辆产品型号机动车合格证电子信息上传正在按照程序撤销违规产品《公告》。

9.全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布

第三方智库机构能源与交通创新中心发布《中国传统燃油汽车退出时间表研究》報告指出以北京为代表的特大型城市,有条件的可以率先禁售传统燃油车在这些城市中,传统燃油车可在2020年左右退出公交车、物流车、絀租车和网约车市场;私家车领域中传统燃油车最晚也可于2030年前后退出。

10.全球最大电动汽车快充站在深圳投运

深圳民乐充电站新增172个快充桩正式投入运营至此,这个由南方电网公司等三家单位运营的电动车充电站已拥有快充桩637个占地面积2万平方米,成为全球规模最大嘚电动车快充站

11.政策转向开启试点二手车走出国门准备好了吗

日前,商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议正式启動二手车出口工作。据悉首批二手车出口业务将在北京、天津、上海、台州、济宁、青岛、广东、成都、西安、厦门10座城市展开试点。醞酿三年中国二手车出口终于迈出实质性一步。

12.重庆计划到2020年新建三万个充电桩

中国(重庆)新能源汽车产业国际合作高峰论坛上重庆市經济和信息化委员会副主任杨丽琼表示:“到2020年,重庆将新建3万个充电桩其中包含1万个快充桩。预计在2020年新能源汽车年产销20万辆,投放新车型超过20款”

13.重庆市汽车商业协会呼吁延长国五过渡期

重庆市汽车商业协会发布关于重庆地区国六排放标准实施情况的调研报告,該协会呼吁相关部门延长“国五标准”车辆上牌过渡时间在这份报告中,重庆市汽车商业协会表示由于受车市大环境影响该地区经销商本就处境艰难,而“国六标准”的切换过快将让该地区经销商面临消除国五车型库存的巨大压力使经销商的艰难处境进一步加剧。

七、跨国集团和国际市场

1.全球电动乘用车2030年或将增至2,800万辆

彭博新能源财经(BNEF)发布了《2019年新能源汽车市场长期展望》报告预测到2040年,电动车将主导全球乘用车和公交车新增市场在面包车和短途卡车市场也将占据显著份额。中国将继续引领全球电动车市场预计2025年中国将占全球電动乘用车销量的48%。

报告称2018年全球电动车保有量已突破500万辆,电动车在中国、欧洲、北美、日本等主要汽车市场的占比仍低于5%一旦电動汽车在2020年后开始发力,它将会在多个领域迅速普及全球燃油乘用车销量很可能已经达到峰值。

2.IRYStec展示可无缝集成至汽车显示系统的SDK

在2019年顯示周及SID年会及2019年Collision会议上IRYStec软件公司(IRYStecSoftwareInc.)将展示其屡获殊荣的IRYStec感知视觉显示平台(PDPVision),该平台是一个可定制、可扩展的SDK(软件开发工具包)可无缝集成至仪表板和信息娱乐系统显示屏等主要的汽车显示系统中。

3.SK电讯合作首尔市政府为自动驾驶研发高精地图实时更新

韩国SK电訊(SKTelecom)公司与首尔市政府(SeoulMetropolitanGovernment)签署了一项谅解备忘录合作为自动驾驶研发和验证高精地图(HDMap)技术。

根据该谅解备忘录SK电讯将与首尔市政府合作,通过在1600辆公交车和100辆出租车安装5G高级驾驶辅助系统(ADAS)为覆盖120公里公共道路(由首尔智能协作交通系统(C-ITS)项目指定)的高精地图研发实时更新技术。双方还同意共同开发基于大数据分析的道路基础设施自动化管理系统以及先进的交通安全服务。

4.艾迈斯、采埃孚、Ibeo合作车用固态激光雷达

奥地利芯片制造商艾迈斯半导体(ams)公司宣布已经与德国IbeoAutomotiveSystems公司以及采埃孚公司合作,推进固态激光雷达(LiDAR)技术在自动驾驶和其他应用的使用三家公司将合作研发车用固态激光雷达技术,以确保该项技术能在2021年前迅速、安全地投入使用

5.寶马CEO或易主,现任生产主管或可继任

宝马监事会一些成员正在质疑克鲁格是否是领导公司的正确人选并将在未来几周讨论克鲁格的第二屆任期。克鲁格的当前任期将于明年五月份结束但今年六月或七月份就将公布克鲁格是否能第二次当选。现年55岁的生产主管OliverZipse就被认为是鈳能的继任者

6.宝马新能源车型将迎来升级

宝马将在今年7月、8月左右生产搭载新电池系统的插电式混动车型,新车的纯电续航里程较现款車型将有所提升而且所有插电式混动车型或将配备宝马专属的低速提示音。

据悉宝马330e、宝马530e、宝马530exDrive、宝马X5xDrive45e、宝马225xeActiveTourer以及宝马7系新能源全系车型都将配备全新的电池系统。在WLTP标准下新电池可使宝马330e的纯电续航里程增加约50%,使其纯电续航达到59-66km

7.宝马匈牙利投建工厂计划继续進行戴姆勒暂缓扩张

尽管戴姆勒已经暂缓其扩大匈牙利紧凑型工厂的计划,但宝马已经向匈牙利政府保证其在该国投建新工厂的计划将會按照原计划继续进行。

匈牙利总理办公室主任GergelyGulyas星期三(5月15日)向媒体透露宝马向匈牙利政府表示,汽车需求量的下滑并没有影响到宝馬在德布勒森投建工厂的计划

8.奔驰公布可持续发展规划拟20年内实现碳中和

梅赛德斯-奔驰日前发布了“使命2039”(Ambition2039)战略,计划20年内实现碳中和包括到2030年环保车型占其总销量的50%,以及生产等流程的碳中和

“使命2039”战略仅仅围绕一个的目标:即在20年内建立一支碳中和的新乘用车陣容。这是一个广义的范畴不仅包括车辆实现零排放,还包括工厂在内的整个运转流程都实现环保碳中和

从官方获悉,梅赛德斯-奔驰將推出GLE580车型新车将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机和48V微混系统,定位介于AMGGLE63和AMGGLE53之间并在2019年年底上市。

根据官方消息GLE580将配备双12.3英寸仪表+中控屏组合、MBUX系统。此外该车还将采用AMG外观套件以及22英寸轮圈。动力方面GLE580搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,搭配48V微混系统其中发动机最大功率为360kW,峰值扭矩为700Nm;电动机最大功率为16kW最大扭矩为249Nm。

10.本田与通用合作电动汽车为电网供电

本田与通用汽车公司深化合作计划探索通过区块鏈技术,使电动汽车和智能电网协同工作稳定电网,电动汽车也可以“反哺”电网使车主受益,研究项目将于5月底开展

本田和通用匼作研发的新技术旨在让电动汽车与智能电网进行通信。在电网高负荷运转的用电高峰期车主能够从汽车电池向电网输送电力,由于获嘚相应收益

新的研究项目同时也是“移动开放区块链计划”(MobilityOpenBlockchainInitiative)的一部分。该计划由宝马、福特、通用等众多汽车制造商和科技公司联合进荇研究区块链技术在汽车和移动出行领域的应用。

11.博格华纳推车载充电机

博格华纳推出了一款车载充电机(OBC)该款充电机采用先进的碳化硅技术,主要优势在功率密度、功率转换效率和安全合规性方面可安装在混合动力或纯电动汽车中,通过将电网中的交流电转换为矗流电来对汽车电池充电同时兼容所有化学成分的电池以及400伏、650伏和800伏的电压。

12.博世开发体积小成本低的即插即用传感器

博世近日开发叻一种即插即用的解决方案能使飞行出租车安全、舒适、可靠地在空中飞行。该方案将数十个广泛用于汽车行业和智能手机行业的传感器结合起来MEMS传感器可以随时确定飞行出租车的准确位置,这样就可以更精确地控制它尤其在自动驾驶模式时。

13.戴姆勒将于11月正式重组拆分为三大公司

5月22日戴姆勒2019年股东大会通过了公司架构的重组。戴姆勒集团业务将于11月1日起正式分拆为三大实体:梅赛德斯-奔驰公司(mercedes-benzag)、戴姆勒卡车公司(daimlertruckag)以及戴姆勒移动出行公司(daimlermobilityag)其中,梅赛德斯-奔驰将负责汽车和货车业务戴姆勒卡车将负责卡车和巴士业务。戴姆勒金融服务部门早已是独立实体7月24日将改名为戴姆勒移动出行。

三大新的组织架构会让各公司有更大的商业自由有更多的自主權去满足市场与客户需求,同时更容易、更迅速的与其他相关公司进行合作

14.丰田或向亚洲网约车公司推自动驾驶技术

丰田计划向新加坡咑车租车服务供应商Grab以及印度ANI技术私人有限公司旗下的Ola提供新型无人驾驶技术,该技术由丰田与美国网约车巨头优步技术公司合作研发

15.雷诺展示自动驾驶交通系统,测试现有技术水平

雷诺联合多家法国科技和运输公司在巴黎萨克雷大学校园设计了一个自动驾驶公共交通系统。该项目在凌晨运行一辆自动驾驶夜间巴士和白天按需运行三辆雷诺Zoe自动驾驶原型车做测试目前这两种交通解决方案还处于试验阶段,但它们证明了目前的自动驾驶技术至少能以原型形式在预先设定的区域内运行

16.美国推进电动汽车供应链发展计划

为了遏制中国在金屬和电池生产领域的主导地位,美国两党参议员们支持制定相关法律该法案将有助于简化锂、石墨和其他电动汽车矿产元素开发的监管囷许可要求。这项悬而未决的立法将要求对美国的金属储量进行统计并寻求简化对电动汽车行业的许可流程。

在美国到底有多少用于制慥电动汽车的钴和其他矿物质人们只能猜测美国地质勘探局(USGS)的数据显示,美国有3.5万吨锂储量该机构和行业高管认为这一数据是保垨的。

根据Woodmac的数据中国控制着全球大约85%的硫酸钴加工。硫酸钴是锂离子电池中使用的一种金属除了物理储量外,美国加工设施设备的匱乏也引起了担忧。

17.大众小型电动车系列将在斯洛伐克生产年产20万辆

大众集团计划在斯洛伐克工厂生产其新的小型电动车系列

大众已經选择位于斯洛伐克伯拉第斯拉瓦的工厂作为其小型电动车的生产基地,而该工厂目前主要负责生产大众Up、斯柯达Citigo和西雅特Mii即将生产的尛型电动车,大众计划的市场售价将低于20,000欧元

大众在3月份表示,其西雅特品牌将主导小型电动车的研发该系列车将基于大众集团MEB平台架构的缩短版生产。作为超小型尺寸的车型其车身长度约为4000mm。

18.起亚两年内规划三款电气化产品

起亚汽车未来两年内将推出3款电动化车型其中包括一款插电式混动车型、一款燃料电池车型以及一款纯电动车型,三车分别将于2019年9月推出、2020年1月推出、2020年12月推出

19.日产同意雷诺CEO加入董事会,保留总裁职位

日产汽车公司总裁将继续由西川广人(HirotoSaikawa)担任此外日产公司同意联盟伙伴雷诺集团的首席执行官博洛雷(ThierryBollore)加入董事会。同时雷诺集团董事长塞纳德(Jean-DominiqueSenard)也将继续在日产董事会占据一席之地上述任命预计将在6月份日产股东大会上提交审批。

20.特斯拉将扩大服务网络超级充电桩年底引入

我们从特斯拉官方获悉特斯拉计划今年建设数量翻倍的服务中心和钣喷中心组成的服务网络,哃时于年底正式引入V3超级充电桩目前,特斯拉在华已经实现了由89家服务中心和钣喷中心组成的服务网络以及由超过1700个超级充电桩和超過2100个目的地充电桩组成的专属充电网络。

虚拟服务中心是建立在云端、集中化技术支持的服务系统负责统一接收用户服务需求、分析诊斷、调拨全球资源,提供线上或线下解决方案并为线下维修服务提供预约和相关服务前的准备工作。在人工诊断的基础上特斯拉也在建立并完善自动诊断系统。

21.特斯拉收购Maxwell通往能源独立之路

上周五特斯拉正式收购电池技术公司Maxwell,这使得原本就以电池能量密度著称的特斯拉向超高密度储能更进了一步

在这之前,特斯拉和松下共同开发的2170电池已经具有了250-260w/kg的能量密度而结合Maxwell的干电池技术,未来特斯拉电池的能量密度将提升至350-500w/kg换句话说,特斯拉在续航里程上未来将轻易突破单次充电续航1,000公里。

这只是其中的一部分进步Maxwell在充放电循环仩的技术,如果跟特斯拉当下的技术结合将让电池寿命提升两倍以上,并降低10%-20%的成本可以说,这是特斯拉在电池产业链上的一次成功嘚垂直整合

22.通用共享汽车Maven业务重组退出8城市,

通用汽车将停止汽车共享公司Maven在北美的部分运营服务涉及到的城市多达八个,占了当下茬运营城市总数的一半以上Maven是通用于2016年推出,共享服务模式包括分时租赁、长期租车、私家车也可以放在其平台进行租赁等

23.三菱汽车益子修将卸任CEO,加藤隆雄接任

益子修(OsamuMasuko)将于6月21日卸任三菱汽车首席执行官职位届时三菱汽车印度尼西亚业务总裁加藤隆雄(TakaoKato)将接任。另外三菱汽车在一份声明中表示益子修将继续担任三菱董事会主席。

  主要信息源自全国乘联会每ㄖ新闻等

  1.2月车市零售进入春节休假期

  16年2月的春节相对15年较早,车市零售也是快速进入休假期第二周的车市批发零售应该几乎為零,第三周的车市零售逐步恢复由于节日期间的休假节点差异,对比难度较大上次拆分春节为两周,感觉还是应该以原始数据为好不拆分。总体看前三周的零售相对去年2月下滑29%但15年的2月第四周的前几天仍处于休假中,16年的2月的同比不会有太严重的下滑

  2.2月厂镓销量也是相对较低。

  16年的前三周的厂家销量是同比15年下滑36%稍大于零售的下滑速度,考虑到春季的干扰因素前三周下滑稍大这也昰正常现象。今年的厂家休假周期较长由于面临东部国五标准的实施,厂家的2月批发销量总体不太积极但最后一周部分企业为防止负增长还是会加速批发的销量走势的。

  3.锂电池的投资热情超强

  车用锂电池只是目前锂电产品的一部分,消费类锂电在15年仍是近70%的份额因此电池的发展是综合性的拉动,并非车企的努力独立完成的我们前期已经号称世界工厂,电池的竞争力并没有真的超强这也昰我们产业发展的痛点,如此大规模的消费锂电和储能锂电没有有效改善市场特征未来的锂电行业发展也是与汽车一样需要重新考虑核惢竞争力的。

  4.自主品牌的新能源加SUV组合应发力插电混动

  现在的电动车发展的火爆,插混的发展反而没有成为热点由于锂电池吔是相对成熟的产品,未来的技术突破仍是缓慢过程而消费者需要更完备功能的产品,插电混动的市场潜力仍是巨大而从产品角度的插混的产品议价能力较强,可以推动SUV的可持续发展自主品牌如果突破插混的市场,其单价进一步提升盈利和市场规模可能进一步扩大。

  5.2月的节后车市暂时低迷时正常的

  由于今年春节相对较晚,而节前又是两轮的车市火爆拉动节后的市场当对低迷也是正常现潒。从去年的角度看今年的车市应该是热点前移而15年的热点是小型SUV产品热销的发力期,因此市场自身的动力较强

  一、新品、降价掃描

  223日,海马M61.6L车型上市782730新车共推2款车型售价区间为6.98-7.98万元。

  分析:改款车型,外观内饰配置微调升级

  2.海马新款(|)仩市

  223日,海马新款M3上市952600新车共推8款车型,售价区间为5.58-8.18万元

  分析:。改款车型外观内饰配置微调升级

  224日,新款MG锐腾上市992650外观与内饰方面,新车与老款基本一致新车共推8款车型,售价区间为10.97-17.97万元

  分析:。配置小幅提升

  219日,吉利新款豪情SUV上市新车共推3款,售价区间为12.99-15.29万元外观与内饰方面,新车与老款基本一致

  动力方面,新车搭载2.4L发动机匹配5MT6TIP变速箱。

  分析:改善不大。

  二、宏观环境和政策信息

  1.财政部:1月中央政府收支赤字1,131亿元

  225日财政部发布20161月中央政府收支及融资数据。数据显示1月中央政府收入为7,256亿元人民币,1月中央政府支出为8,387亿元人民币当月收支差额为-1,131亿元。

  分析:年初支出较高。

  2.二手车增值税改革今年上半年有望出台

  225日悉中国汽车流通协会会长沈进军表示,“二手车增值税由目前的全额2%征收改为按照差额17%征收流通协会已经向财政部和国家税务总局提出建议,今年上半年有望出台相关政策”

  分析:如果二手车增值稅改革落地,会有利于“临时产权登记制度”的推进公安部门可以依据二手车收车摘牌、卖车开票,在中间的时间段给予二手车临时产權还原其商品属性。

  3.工信部:今年工业增加值预期增长目标6%左右

  225日工信部表示,去年我国规模以上工业增加值增长6.1%相对於前些年两位数的增幅明显回落。工信部初步考虑今年全国规模以上工业增加值增长预期目标为6%左右。

  分析:增长压力大。

  4.笁信部正组建动力电池研发平台

  225日工信部部长苗圩指出,动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败工信部联合了行业内外九家企业,目前已经投入5亿元资本金正在组建动力电池研究院或者动力电池研究研发平台。

  分析:相关企业受益较大。

  5.国务院:发布加强城市规划意见

  221日《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》发布,其针对城市规划存在的问题明确了城市规划定位,提出了城市规划的总体目标为我国“十三五”乃至更长时间城市发展勾画出清晰的“路线图”。《意见》提出几个要点:(1)要实施城市节能工程;(2)要大力推进棚改安居;(3)要建设地下综合管廊;(4)要优先发展公共交通;(5)要推进海绵城市建设;(6)要推进污水大气治理;(7)要加强垃圾综合治理等

  分析:。有利于明确投资方向

  6.國务院:以奖代补发展动力电池

  224日,在由国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议上“确定进一步支持新能源汽车产业的措施,以结构优化推动绿色发展”作为首项议题而提出的五项决议也直指到新能源汽车发展的各处痛点。

  国务院提出对动力电池根据性能“以奖代补”并倡导减免公共充电站的充电服务费。此外、扩大公共用车的新能源比例、“提升新能源汽车的整车品质”和“完善財政补贴政策”也被国务院确定为新能源汽车发展的指导方向

  分析:。较好的纠偏市场思路

  7.进口车将享保税政策

  225日悉,进口车“落地完税”政策有望在今年3月调整在天津和上海自贸区,进口车将享受一定期限的保税政策今年,不仅落地完税政策利好岼行进口业务包括通关、强制性认证等在内的多项利好平行进口的政策都有望落地。随着更多政策加速实施平行进口对于进口车市的價格体系也将带来重要影响。

  分析:为进口车设定保税期限的政策实施后意味着已经实施十余年的落地完税政策开始松动。“落地唍税”政策取消将缓解进口贸易商和经销商的资金压力。

  8.十一部门推进成品油升级

  225日从发改委获悉,国家发改委、公安部、财政部、环保部等11部门日前发布通知要求进一步推进成品油质量升级及加强市场管理。

  通知介绍国Ⅵ车用汽、柴油强制性标准囸加紧编制;国Ⅴ标准车用汽、柴油如期向东部地区11省市提前供应;全国范围全面供应国Ⅴ油品的筹备工作也在有序实施。

  分析:荇政特征较明显。

  9.上海:将加大外牌车限行力度

  225日悉从上海市政府新闻发布会上了解到,上海相关部门正在研究政策和方案仳选准备加大对外牌车辆的限行力度。“开始几个月效果比较明显但随着车辆总数增加,后续效果逐渐减弱”上海市政府新闻发言囚徐威表示,相关部门对此前上海延长外牌限行时间做了评估近期本市相关部门正在研究政策和方案比选,加大对外牌车辆的限行力度但是要真正解决交通拥堵,限制外牌只是一个过渡性措施关键还是要提升上海的公共交通。

  分析:本地的也应该收费限制。

  10.北京:或试点电子车牌完善拥堵费技术基础

  222日悉通过安装电子车牌征收拥堵费这一技术路线,已经获得交通部门的首肯2016年上半年,有计划在北京进行电子车牌试点

  《北京市年清洁空气行动计划》指出,北京市交通委、市发改委牵头会同市环保局等部门根据国家大气污染防治行动计划的要求,研究城市低排放区交通拥堵费征收方案推广使用智能化车辆电子收费识别系统,引导降低中心城区车辆使用强度

  分析:。电子车牌是很好的控制模式

  11.江西:全力打造新能源汽车千亿产业集群

  223日悉,江西省政府召開全省新能源汽车推广应用协调工作小组会议省委常委、常务副省长毛伟明主持会议并讲话。毛伟明要求省直有关部门要各展所长、形成合力,加强统筹协调明确工作职责,营造良好环境把江西打造成为中部地区新能源汽车产业基地,走出一条具有江西特色的绿色崛起新路子

  分析:。小型电动车潜力被挖掘

  12.苏州:停征出租车经营权使用费

  223日,苏州市交通运输局宣布苏州市出租汽车经营权将于今年31日起全部无偿使用,意味着苏州大市范围内9,018辆出租车将少交“份子钱”

  苏州交通运输局出租管理科科长尤身渺表示:“希望通过这样的政策让利于民,减轻出租汽车行业负担按当前每年缴纳12,000元计算,相当于每年将少交5,163.6万元

  分析:随着网絡约车新业态的普及,出租车市场竞争受到了不小的冲击由出租车经营权有偿使用费、企业管理费等构成的“份子钱”广受诟病,近一姩来南京、金华、南昌等城市相继出台出租车改革方案,取消或降低了出租车的经营权使用费这将减轻出租车行业负担,激发市场活仂

  13.新疆:加快新能源汽车推广应用

  224日悉,由新疆自治区经信委起草的《自治区关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》已審议通过

  《意见》明确,今年起新疆自治区各地州市选定3-5批试点城镇开展新能源汽车示范推广应用,自治区公共机构及事业单位購买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%以后逐年扩大应用规模。到2020年试点城镇的新能源汽车推广应用达到一定规模,在噺增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于50%公共机构及事业单位购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例不低于30%

  14.央行:1朤份社会融资规模增量为3.42万亿元

  216日央行发布数据显示,20161月份社会融资规模增量为3.42万亿元分别比上月和去年同期多1.61万亿元和1.37万億元。其中当月对实体经济发放的人民币贷款增加2.54万亿元,同比多增1.07万亿元

  上市时间:318

  发动机:1.5L 变速器:5速手动、CVT

  車身尺寸:82mm

  2.丰田新款(|)将于上半年上市

  丰田新款RAV4将于上半年上市。

  外观方面新车预计将沿用海外车型设计,前进气格栅以及湔后保险杠等细节上有所调整配有全新样式的前后大灯,内部结构有所调整尾灯加入LED光带设计,更具时尚感

  配置方面,新车预計将配有7英寸触摸屏、真皮方向盘、全景摄像头、预碰撞系统、车道偏离警报、动态雷达巡航系统、12V电源等

  分析:值得持续跟进学習的车型。

  3.丰田新款兰德酷路泽将于上半年上市

  丰田新款兰德酷路泽将于上半年上市。

  外观方面新车采用更大面积的六邊形造型前格栅,更具冲击力前脸镀铬装饰条延伸至前大灯,形成了飞翼式造型尾部装饰条向两侧延长,尾灯造型及灯组内部有所调整

  动力方面,新车预计沿用老款4.0L4.6L发动机匹配5TIP6TIP变速箱。

  分析:漂亮偏大的销量较小的高端车型。

  4.广汽传祺GS8谍照曝光

  广汽传祺GS8谍照曝光新车整体轮廓和尺寸与老款汉兰达相似,并将提供37座椅布局

  分析:。持续提升将很有潜力

  5.国产新奔驰E级加长版路试谍照曝光

  目前,一组国产新一代奔驰E级的路试谍照曝光据前不久的消息称,国产奔驰新E级相比海外标准版的轴距加长了140mm该新车将于今年6月正式上市销售。

  从谍照来看国产新一代奔驰E级采用了厚厚的伪装,但是后门的过渡明显比海外普通版更長了许多尺寸上可谓直逼奔驰S级,车身轮廓也相当之丰满外观其余造型设计方面,国产新E级预计将会基本延续海外版设计相比现款將更加大气、优雅。

  据前不久的细节消息显示国产新一代奔驰E级长宽高分别为5,065/1,860/1,467mm,轴距为3,079mm其轴距相比海外版加长了140mm。相比之下海外已经发布的标准轴距普通版新E级的车长为4,923mm,轴距仅为2,939mm

  动力方面,国产新一代奔驰E级将搭载2.0T3.0T汽油发动机可选其中2.0T低功率发动机朂大功率135kW2.0T高功率发动机最大功率180kW传动系统,与之匹配的是9速自动变速箱

  分析:。高端豪华商务座驾

  6.吉利博越将于3月26日上市

  吉利博越将于326日上市,新车采用吉利家族全新设计“水滴涟漪”前格栅大气稳重。

  分析:具有很大潜力,只是动力总成待观察

  7.马自达CX-4将于年中上市

  马自达CX-4将于年中上市。外观方面新车延续越KOERU概念车整体线条,采用魂动设计理念较为运动,进氣格栅采用盾形设计下方镀铬装饰条造型犀利,尾部较为饱满

  内饰方面,新车保留概念车布局中控台设计简约时尚,并配备独竝液晶屏显示屏

  配置方面,新车配有电子手刹、AUTOHOLD自动驻车、发动机一键启动、蓝牙电话以及换挡拨片等

  分析:。SUV风格不很突絀而运动派的吸引力一般。

  8.上半年将上市力帆七座SUV迈威官图发布

  上市时间:2016年上半年

  车身尺寸:30mm

  9.上海大众全新七座SUV谍照曝光

  目前曝光的谍照车型实际上是上海大众正在为即将推出的全新七座SUV做测试这种被称为“TsetMule”的测试车还处于一种杂合状态,也僦是说现阶段主要是对这款全新七座SUV的底盘和动力系统匹配进行测试而奥迪Q7的外观不过是为了更好起到伪装保护的作用,因为此时还处於前期测试阶段因此这款七座SUV的最终外形和内饰设计都还没有达到定妆测试阶段。

  按照之前发布的CrossBlue概念车4,986/2,014/1,732mm的长宽高尺寸如果量产蝂本大致相仿,也基本印证了前面关于车体尺寸和轴距的推测这将是一个领先同级七座SUV车型的规格。据悉将搭载2.0TSI发动机后续可能还会嶊出混合动力版本,座位则会采用主流的2+3+2的布局按照目前的测试进程,预计量产版的CrossBlue最快也要等到明年上半年才能上市

  分析:。徝得期待的高端突破车型但价格可能偏高。

  10.众泰E200电动车将于4月上市

  众泰E200电动车将于4月上市外观方面,新车采用双色车身涂装不规则前大灯搭配中网造型,较为小巧尾部腰线较高,线条过于平直、稍显呆板尾灯运用LED光源。

  内饰方面新车采用双色材质包裹,方向盘为三辐式设计并配有多功能按键,中控台配有悬浮式中控液晶屏造型时尚,并简化了物理按键动力方面,新车搭载永磁电动机续航里程为220km,最高时速可达150km/h

  分析:。中国版的微型电动车也需要中国特色的外观

  1.宝马或于2020年推新8系

  据英国汽車网站报道,宝马汽车将会重新启用其“宝马8系”名称约在2020年推出一款旗舰车型,与奔驰SCoupe以及宾利欧陆GT展开竞争据知情人士透露,噺8系暂定于2020年推出计划与近期推出的第六代7系使用类似的传动部件、混合材料架构、电子系统以及连接解决方案。该车将从2020年起在宝马德国丁格芬(Dingolfing)工厂生产2015年奔驰共销售了12.5万辆S级车型,而宝马7系的销量仅为36,364辆。

  分析:豪车的相形

  2.北京现代开年以价换量1朤上牌12万辆

  让上牌量的数字高于批发量,北京现代从去年8月就开始做此调整背后的思路,既有为新车上市调整产能结构的计划也囿逐步改变过去强压库存的商务政策思路。2016年开始北京现代在商务政策调整上有三个方向:一为经销商提供稳定的新车资源;二提升现囿产品的吸引力;三是把握好经销商的库存问题。北京现代销量下降的车型主要在并行销售的旧车型比如和朗动一起销售的悦动,与第⑨代索纳塔一起销售的第八代索纳塔“初期,我们对旧车型的销售数量有一点太过乐观了所以今年整个销售系统都会做大调整。”李丙皓这句话意味着从今年开始,北京现代的多代同堂策略会有所改变至少在销售重点上,老车要让位于新车

  今年除了导入新品,北京现代还将在营销层面向年轻化看齐比如,在金融服务上去年一年,北京现代给经销商的金融补贴费用整整翻了一倍以第九代索纳塔为例,上市之初推出的三年免息活动让销量立刻翻了两倍。这些经验将在北京现代的其他车型上推广

  分析:实际是零售量嘚提升,体现其对终端的充分重视。

  3.北汽新能源将海外研发电动超级跑车

  日前获悉北汽新能源计划打造一款纯电动超级跑车,该车将在位于西班牙的北汽新能源巴塞罗那研发中心进行设计和开发未来该车也将在国内亮相,不过其量产版车型短期内不会推向市場

  据悉,北汽新能源巴塞罗那研发中心开发的首款车型将是一款纯电动超级跑车该车的开发吸取了超过3万名北汽新能源用户的数據反馈,并会在车身造型、性能调校等方面参考消费者给出的意见

  巴塞罗那研发中心是继美国硅谷、德国亚琛、美国底特律之后,丠汽新能源在海外成立的第四家研发中心该研发中心与前F1车手AdriánCampos成立的西班牙CamposRacing公司合作,主要承担北汽新能源的运动车型和高性能车型嘚开发

  分析:。电动超跑如果有几万的群众基础其潜力不小。

  4.大众取消北京车展独立展馆

  2016年北京车展期间大众将不再使鼡E5包馆各品牌将会分散到不同的展馆内,同时2016年北京车展前的‘大众汽车集团之夜’活动也与往届不同规模上会缩小。2015年以来大众汽車受“排放门”影响已接连接到美国、欧盟的现金处罚而也有欧洲媒体报道因现金流问题大众集团或将考虑出售商用车品牌和摩托车品牌杜卡迪。

  分析:大众的营销也是逐步低调。而且往年的独立展馆的效果也不太好

  5.东风日产营销体系再瘦身

  225日消息,東风日产官方表示东风日产正式撤销自2012年就设置的东区、南区、西区、北区四大营销部,成立由销售总部副总部长主管的地区支持办公室减少了销售部门决策层与终端消费者和一线经销商之间的沟通环节。

  分析:这次东风日产营销架构再次精简推动互联网思维下嘚扁平化管理模式在汽车行业内进一步实施,将有助于东风日产营销体系直接指导全国经销店销售和售后服务工作进一步提升渠道竞争仂。

  6.东风裕隆将发布全新品牌裕路

  近日从东风裕隆官方获悉,东风裕隆或将发布全新品牌——裕路未来主要以城市电动化为主,首款车确定为微型电动车——裕路V2预计2017年投放市场。此次爆出的裕路V2将成为东风裕隆打开大陆市场的重要车型未来裕路或将形成東风裕隆布局下的新能源品牌。

  裕路V2市场定位为微型纯电动车其车身尺寸接近铃木奥拓,车身长宽高分别为3,643/1,669/1,496mm轴距为2,340mm。新车将搭载┅台最大输出功率为27kW的电动机采用三元锂离子电池组,可为新车提供100公里/小时的最高时速续航里程有望达到150公里。在所谓渠道上面不會跟传统性能车做区隔终归比较小众,不足以养活经销商不会做分网销售。”

  分析:部分大型高架车可以买一送一。

  7.东风悅达起亚未来新车规划曝光

  未来起亚将在SUV和轿车以及新能源车型方面继续发力其中包括KX2KX7K5混动/插电式混动版等多款车型。

  2016年:KX5K5混动版等该车其实就是智跑的换代车型,这款车将会搭载2.0L1.6T两种发动机

  2017年:KX7K5插电式混动版等。在2017年东风悦达起亚至少会嶊出4款车型。其中KX7定位在KX5之上其很有可能就是全新中型SUV

  国产起亚K5插电式混动版也会在2017年推出这款车搭载的插电式混动系统由2.0L发動机和电动机组成,不过电池组的容量升级到9.8千瓦时同时电动机的输出功率也进行了提升,综合最大输出功率提高至151kW纯电动模式下续航里程约为43km,总续航里程可以达到966km

  2018年:KX2/全新SUV/MPV车型等。从此次曝光的图片来看代号为QE的小型SUVKX2可能要到2018年才能推出,之前获悉的是2016姩这款小型SUV可能定位在KX3之下,造型可能更加偏向于动感时尚此外,起亚还可能会推出一款MPV车型以及一款双门轿跑车型,后者还会推絀插电式混动版本

  分析:。新款车型的SUV潜力较大

  8.福特2016年在华新产品规划曝光

  日前,福特官方发布了2016年在华新产品规划鍢特将引入蒙迪欧插电式混动版和C-MAXEnergi插电式混动版两款新能源车型,同时于今年下半年在国内推出搭载有FordPass服务功能的SYNC3车载娱乐系统。

  2016姩下半年福特最新的SYNC3车载娱乐系统将引入国内,该系统可以通过手机App远程控制车辆为驾驶者提供更便捷的车载互联体验。

  分析:。新车型的推出仍需加速

  9.福田时代之家电商APP首台车辆成交累计线上签单16辆

  224日消息,自220日“福田时代之家”上线以来已實现线上首台车辆的成交。截止到23日再次签订15台线上订单。“福田时代之家”电商APP是独立搭建、独立运营的用户在手机端通过安装APP就鈳以在线选购车辆。

  分析:只是看看,选车还是实际到店

  10.广汽丰田将推混动版逸致

  219日消息,丰田(中国)董事长大西弘致表示考虑将混合动力系统导入其他车身类型和不同细分市场的车型。据悉广汽丰田逸致也将有望搭载这一混动系统,实现油耗的大幅降低

  分析:。很实用的混动体系关键还是价格

  11.力帆斥巨资投产锂电池

  226日消息,力帆汽车官方表示力帆将为旗下全资孓公司万光新能源增资9亿元,用于锂电池研发及生产新项目将有助力于力帆建设自身汽车动力锂电池供应系统,更好的满足旗下多款新能源车型动力电池需求

  分析:。利润相对丰厚

  12.马自达将调整在华产品线

  近日,有知情人士表示:“未来一汽马自达的產品线很可能是,在SUV产品系列中CX-4是销售主力,CX-7等车型也很有可能逐步退市”另一方面,有媒体指出在轿车产品系列中,马自达6、睿翼逐步退市阿特兹担当旗舰车型的角色,不承担销售任务新研发的紧凑型轿车担当销售主力。海外的CX-3车型有望引入长安马自达但是時间节点不确定。关于另一款车型——全新马自达2有媒体指出其未来也将在长安马自达进行生产,其依据是“长安马自达本来就生产着咾款马自达2”但长安马自达内部人士称“没有得到新马2的任何消息”。

  分析:偏向A级车的调整。

  13.奇瑞纯电动SUV汽车项目启动

  奇瑞新能源年产6万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目奠基仪式于224日举行该项目规划占地338亩,项目总投资15.6亿元分两期建设。一期計划2016年建成投产初步达到年产1万辆电动车生产能力,二期于2017年底建成达到年产6万辆纯电动乘用车。据奇瑞新能源公司总经理高立新介紹该项目投产的首款产品将是一款正向研发的全新小型纯电动SUV车型,预计将在今年下半年上市

  目前,奇瑞确立了“全系列+四五七”的新能源技术规划其中“全系列”涵盖了全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台;“四五七”中的“四”为:小型純电动平台、中型纯电动平台、插电式混动平台和电四驱平台等四大新能源整车平台;“五”代表动力电池系统、电驱动系统、整车控制系统、PHEV动力总成和电驱动后桥等五大通用子系统;而“七”的含义为电池管理技术、电池系统技术、整车控制技术、PHEV系统设计、智能互联設计、轻量化技术、新能源整车集成等七大核心技术。

  根据奇瑞新能源汽车发展规划奇瑞未来将坚持纯电动(含增程)和插电式混匼动力技术性的发展路线,主推A0级以下纯电动车型以及A0级以上插电式混合动力车型的格局到2020年,奇瑞新能源要实现年销量20万辆的目标紟年4月份,奇瑞首款插电式混合动力车型艾瑞泽7PHEV将正式上市

  分析:。奇瑞规划能力很强

  14.上汽集团公布新能源车计划

  日前,上汽集团对外公布“芯动战略”未来将重点推广电动车、插电式混合动力车以及燃料电池车等。其中在今年年内新款荣威e550、荣威e950MG锐騰插电式混动版都将推向市场

  其中最先上市的将是新款荣威e550,新车将在现款车型的基础上进行小幅调整不过目前还不清楚其具体調整细节。此外荣威e950或将在今年下半年正式上市,该车曾于去年广州车展首发并搭载插电式混动系统,官方称百公里综合油耗仅为1.7L綜合续航里程达到600公里。

  此外MG品牌的首款插电式混动车型——MG锐腾插电式混动版,该车将有望与年内正式量产从此前我们曝光的諜照来看,新车在外观方面与在售车型基本保持一致仅在车身后翼子板增加了一个充电接口。

  分析:上汽的线路较豪华,全面发展但电动车主打车型不突出。

  15.上汽集团投资美国二手车交易平台Beepi

  223日消息二手车交易平台Beepi宣布,该公司在2015末年进行的新一轮融资中获得7000万美元投资此轮融资的领投者是中国最大的汽车制造商上海汽车集团。

  分析:也是宝贵的经验,为国内发展储备

  16.神龙汽车将普及插电混动技术

  未来5年神龙公司将开启动力总成第二轮的技术升级,在新能源领域神龙将基于EMP2平台推出插电式混动式車型预计2018年底以前,混合动力自动变速箱将陆续搭载于神龙公司系列新车型两大品牌旗下共计10款新车将有望推出插电混动技术车型。除了全面普及插电混动技术神龙汽车还将推出纯电动车型。按照神龙汽车规划包括插电混动、混动以及纯电动等新能源产品将占神龙汽车总产量的30%

  分析:神龙的技术升级节奏较好,未来潜力较大

  17.一汽丰田2016年新车计划曝光

  近日,从官方渠道获悉一汽豐田在2016年至少上市四款新车,其中在2016年上半年会推出新款兰德酷路泽、新款RAV4、新款威驰随后在下半年还会补充卡罗拉的1.2T版本。至于卡罗拉1.2T车型参考海外丰田1.2T发动机的数据,其最大功率为85kW峰值扭矩达到185N·m

  分析:增量车型不多。

  18.长安与吉利合作发展混合动力

  219日长安汽车发布一则公告:“重庆长安汽车股份有限公司拟与浙江吉利控股集团有限公司、湖南科力远新能源股份有限公司、昆奣云内动力股份有限公司就投资科力远混合动力技术有限公司(以下简称CHS)的相关事宜签订《增资扩股框架协议》。CHS是科力远股份和吉利集团在20141125日注册的合资公司在简介中,它表示自己“拥有一套具有完全自主知识产权国际先进的混合动力机电耦合驱动系统技术及動力电池、模组、BMS技术等混合动力总成系统”,公司目标是整合厂商在电池、混动技术上的优势吸引更多成员参与,打造成为一个国家級的混合动力总成系统技术平台2014年,科力远、丰田中国、PEVE(丰田持股80.5%)、新中源、丰田通商合资设立科力美(中国)汽车动力电池有限公司为丰田在华生产混动车型提供电池包。按照规划今年上半年,搭载CHS系统的吉利帝豪EC7混合动力将上市长安哪款车型会采用该系统還不得而知。

  分析:一汽和广汽反而没有形成有效的混动合作,也是可惜

  1.博世中国建锂电池工厂

  近日,德国博世集团将茬华投建锂电池工厂生产动力电池以供应中国市场。

  2.春节“效应”持续冷淡车市期待三月开局

  春节历来是车市销售停滞期今姩也不例外,本地市场在春节期间异常冷清多家经销商表示,春节期间前来看车的消费者寥寥无几成交量更是几乎为零,这与热闹的春节长假形成了鲜明对比有经销商表示,由于市民出游、经销商放假等因素影响造成市场成交极少,另一原因是“春节买车上不了牌买了也没有什么用,因此很多消费者选择在节后再购车”。据预测车市在正月十五以后才能见到人气,而回暖则要等到3月中下旬春节后车市的复苏需要一定时间,真正回暖可能要到3月中旬春节“效应”会波及2月份的新车销售,同时厂家的物流也需要在节后逐渐恢複在此期间一些经销商可能会出现无车可卖的现象。

  分析:经销商库存相对合理,节后的购销动力都较弱

  3.二手车“限迁”徹底放开将带来新问题?

  1、二手车“限迁”彻底放开将加剧新车市场疲软。

  近年来新车市场增速放缓和二手车市场不断扩大存在相互制约的关系中长期来看,中国汽车市场的发展更应该追求的是增量式发展受居民可支配收入的制约,每年涌入中国汽车市场的消费鍺是有限的二手车限迁的放开,意味着更多的二手车将从一二线城市转移到三四五线城市虽然可以一定程度上释放一二线城市的换购需求,但却会减弱三四五线城市的新车需求一二线城市当前更应该着重强调增购市场,三四五线城市主打新购市场通过二手车的松绑來释放换购市场是个零和甚至负和游戏,更多的消费者涌入二手车市场将加剧新车市场的疲软

  2、二手车“限迁”彻底放开将污染源從一二线城市转移到三四五线城市。二手车“限迁”的放开不过是将污染源从一个地方转到另外一个地方并不是从根本少解决排放标准低的汽车的污染问题。

  3、二手车“限迁”彻底放开不利于新能源汽车的发展对于小微型电动车而言,主要的市场集中于三四线城市忣城乡结合区域客户群体购车及用车的预算均有限,而这又恰恰是二手车的主流客户群体二手车限迁的放开势必将和小微型电动车展開竞争。

  4、顾及车主保有车辆作为二手车出让资产缩水等因素适当降低“限迁”标准,流通一批、淘汰一批

  分析:。正常的粅品流转等权利不应被环保和新能源等干扰

  4.广汇汽车收购武汉康顺

  有消息称,广汇汽车224日下午签约收购武汉康顺集团广汇汽车2016年营收目标为1,500亿。

  武汉康顺集团拥有424S店,其中有14家宝马、4家保时捷、5家进口大众等网点覆盖北京、天津、湖北、湖南、江覀、吉林、辽宁、黑龙江、云南等9地,其中武汉是其总部所在地投资有武汉盘龙汽车城。

  武汉康顺集团近几年一直加大对豪华车品牌进行投资,资金流一直比较紧张近两年多家经销商集团与其接触,洽谈并购事宜都因价格太高没有谈妥。

  从趋势看广汇汽車并购康顺集团,增强了在华中地区的布局从品牌层面来看,如果加上广汇并购宝信集团后持有的宝马、捷豹路虎、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂等品牌,进一步增加了对厂家的话语权

  分析:。广汇的发展迅速超越庞大

  5.广州车管所要求新能源汽车复检

  2011姩中国进入“十二五”,中国汽车市场也进入中低速发展的新常态增速明显趋缓,2015年表现尤其差究其原因,主要使内生增长动力放缓、消费需求减弱股市剧烈动荡,购车需求延后从市场层面看,整车厂新建产能进入释放期市场竞争更趋激烈。汽车厂家降价、调低產量成为新常态经销商库存高企盈利能力减弱,甚至出现大面积亏损从消费者层面看,经济下行导致消费信息不足观望心理增强。叧外滴滴、快的等共享用车方式的推广,使得部分消费者放弃购车尝试共享用车。而这些因素在中长期将仍然存在这也使车市短期內走出“新常态”的可能性不大。

  6.互联网上演造车传统车企高管流向互联网

  互联网造车催生了一批全新的公司如蔚来汽车、车囷家、智车优行、小鹏等。而不管老牌公司还是后起之秀互联网造车基本瞄准了两个点:电动和智能。除了由讲故事到概念车越来越哆的传统汽车企业高管跳槽互联网公司,也从一个侧面表明了互联网造车运动的如火如荼

  2016年伊始,东风英菲尼迪汽车有限公司总经悝戴雷加盟和谐汽车主导由和谐汽车集团、腾讯以及富士康联合投资的“互联网智能电动车”项目。乐视超级汽车联合创始人、中国及亞太首席执行官丁磊是前上海通用汽车总经理负责整车营销。副总裁吕征宇在加入乐视汽车之前是法拉利中国销售总监、英菲尼迪中国區总经理曾在韩国大宇、福特、通用、法拉利等跨国车企就职。负责生产制造的副总裁高景深曾在广汽丰田任副总经理、广汽吉奥任总經理负责研发的副总裁傅振兴曾任上汽集团电动车研发总工程师。另一位副总裁聂天心则曾是上海泽普新能源车辆科技发展有限公司的總经理乐视超级汽车的全球研发团队已经超过700人,其中北美400余人

  另一个拥有豪华阵容的是蔚来汽车,主要创始人李斌、泡泡网和Autohome創始人李想是有汽车行业从业经验的互联网精英联合创始人秦力洪之前是奇瑞汽车销售公司副总经理。公司还邀请了前福特公司和玛莎拉蒂公司的高管马丁·里奇(MartinLeach)任总裁兼首席执行官前上汽集团新能源事业部副总经理黄晨东任副总裁,前观致汽车车辆总成执行总监毛杰任公司车辆工程副总裁前观致汽车采购、人力资源及政府事务执行总监周欣任企业发展副总裁。目前公司员工有300多人大部分从事研究开发,公司在美国硅谷、德国慕尼黑、英国伦敦和中国北京、上海设有分支机构

  分析:。原有的定位只是敲门砖大浪淘沙将昰残酷的洗牌过程,汽车自身的重要性不确定

  7.看动力电池规范对新能源汽车产业影响几何

  《汽车动力蓄电池行业规范条件》自201551日起正式实施。截至目前符合《规范条件》的企业目录已公布两期,已经有17家企业入围《规范条件》目前虽然以推荐性规范存在,但不排除未来会与获得补贴资格或车辆获准销售相挂钩的可能性为了在后期发展中不会埋下隐患,大多数企业会提早准备进行申报無论《规范条件》未来是否会上升为强制性标准,原有企业及新进入企业都会将其作为对标对象无疑会对提高产业整体水平起到了一定莋用。

  分析:多一个资格证明也是很重要的筹码。

  8.汽车后市场调研报告:十大发现五大预测

  我国车主对车辆的维修保养頻次逐步下降,58%的车主选择半年一次维保频率常规维保年平均消费达到5071元,同比去年减少4%;国内平均车龄目前已经达到4.3年预计未来汽車后市场年均复合增长率有望达到19%,售后服务增长则有望达到30%。报告还指出整个2015年,行业内47%的企业实现营收增长37%的企业实现门店扩张,夶型连锁汽修店实现强劲增长受访企业对行业景气程度整体看好,同业价格战和人工服务成本的提升是企业发展面临的两大主要难题

  关于本调研报告主要发现:

  一、车主行为习惯,1、消费频次:逐步下降58%车主选择半年一次维保频率;2、消费价格:常规维保年均消费5071元;

  二、渠道:1、比重:维修保养的主要渠道是4S店及连锁店,2、满意度:电商平台购物认可度较高个体路边店面临最大信任危机;3、价格:近71%车主愿意在低于原厂件20-30%价格范围内购买同质配件,而有近60%车主愿意在低于原厂件30-50%价格范围内购买再制造件。

  三、企业:1、连锁是企业的主要经营模式其中又以直营连锁为主;247%的企业实现同比增长;37%的企业实现门店扩张;

  四、行业现状:1、规模:Φ国汽车后市场规模约为8000亿人民币;2、集中度远远低于美国,美国连锁巨头autozoneautoparts的门店数量分别为5391家和4366家;国内以康众和华胜为代表门店數量分别为170家和120家。3、外生力量对行业影响力不断加深;

  五、行业预测:1、未来将有更多企业抱团取暖行业集中度提高;2、连锁将昰汽车后市场的核心业态形式;3、跨界力量加速汽车后市场企业成长;4、除保险政策调整,其它产业政策长期利好但短期对市场近期影响甚微;5、外资配件商/服务商虎视眈眈,未来或有大动作。

  9.同质配件:旧壁垒瓦解新垄断会否出现

  同质配件是指,产品质量等同或者高于装车零部件标准要求且具有良好装车性能的配件。从《指导意见》的宣贯到《机动车维修管理规定》的修改,到之后《汽车零部件的统一编码与标识》的发布再到匆匆忙忙成立相关同质配件经销公司,相关仓储、物流配送云服务平台的成立然后是在自己公司和岼台的基础上在全国范围内进行一轮又一轮的推广……可以说是一环紧扣一环,似乎是在跟时间赛跑难道这些都是意在打破垄断吗?

  大家都明白打破垄断的真正做法就是:在要求公开维修技术信息与允许不同配件供应渠道的大前提下,大家都一视同仁地在同一规则丅运营不再有官方政府或半官方协会背景的公司参与,不再有公开在幕前或躲在幕后的操作彼此间是一种完全市场竞争的状态。在这種状态下同质不同质也只是一个概念,它的实质还是一个汽车配件而已并不会引起过多的反响。

  由同质配件所引发的话题并没有減少有的专家甚至指出,这已经为日后认定中的腐败问题埋下了伏笔。

  七、跨国集团和海外市场

  1.巴西车市持续萎靡通用或取消16亿美元投资

  据路透社报道通用汽车总裁日前公开表示,如果巴西市场持续下滑该公司将重新考虑此前已经宣布在当地进行的投資计划。

  巴西是全球前五大单一汽车市场之一但是目前已经陷入25年以来的最低谷。通用总裁丹·阿曼(DanAmmann)表示其希望未来半年至┅年内巴西政治与经济状况能够实现好转,否则通用将对投资计划进行“重新评估”

  丹·阿曼称,“一个重要的问题是巴西市场何时財能够变得稳定,让我们继续投资我们都很担忧,因为现在的环境很不稳定未来数年的预期也不确定。”

  去年通用汽车曾宣布箌2019年将在巴西投资65亿雷亚尔(约合16.2亿美元)用于新产品与新技术,不过该国的汽车行业状况一直较为恶劣巴西汽车经销商协会Anfave的数据显礻,1月巴西乘用车与卡车产量同比下滑了29.3%降至2003以来同期最低水平,销量则降至近9年以来最低水平同比下滑38.8%

  丹·阿曼表示,眼下确定通用是否会关停巴西工厂还为时过早,五座工厂中其中有两座生产零部件,供应另外三座组装厂。

  不过尽管遭遇重挫巴西依然昰菲亚特克莱斯勒、大众、福特以及通用汽车的主要市场之一。由于汽车制造商不愿采取直接裁员的高成本手段进行减产因此巴西13万汽車工人中目前有三分之一正在休假。

  通用南美总裁BarryEngle也表示巴西在财政政策以及税收、劳工和法律法规方面均需要改革,因为目前“呔没有竞争力了”丹·阿曼则建议巴西向其邻国阿根廷学习,后者新总统MauricioMacri上台后政策向友好经商方西转变,保证了投资者的信心

  2.奔驰卷入“造假门”辟谣也拦不住国五柴油车能撑几年退市了

  奔驰,也被国五柴油车能撑几年尾气排放超标的官司缠上了

  所谓“BlueTec”,是奔驰原创的一项基于国五柴油车能撑几年的系统解决方案可以减少微粒以及有效降低氮氧化合物的排放,是世界上最清洁的柴油发动机技术之一此前这项技术曾受到美国环保部门的拥戴,他们认为柴油发动机使用BLUETEC,降低微粒排放98%能降低有害气体排放80%。新泽覀州的集体诉讼就提出BlueTec柴油发动机安装有一个减少氮氧化物排放的系统,这一装置在温度降到50华氏度也就是10摄氏度以下时,便会自动關闭

  欧洲汽车制造商协会(ACEA)近日表示,在大众“尾气门”丑闻爆发后新的小型国五柴油车能撑几年或迎来整改甚至取消,预期5%計划上市的国五柴油车能撑几年车型将进行整改甚至取消后期整改或取消的国五柴油车能撑几年数量将会更多。这一消息足以令欧洲的汽车厂商们感觉到后背发凉——国五柴油车能撑几年的销量占比在欧洲居高不下比如在法国,国五柴油车能撑几年占比达到了50%

  眼丅,在日本车企仍在沿着混合动力技术向前延伸之时德国车商遭遇的这场危机让国五柴油车能撑几年走上了一条“不归路”,他们不得鈈调转方向快速地向纯电动、插电式混合动力的技术方向投入研发和产品,回归到节能与新能源技术的第二场较量

  3.宾利CEO:未来所囿车型配插混版纯电动非关键

  据英国汽车网站Autocar,消息宾利设计团队正在讨论打造一款纯电动车型,不过目前是否能达成量产尚不确萣

  宾利新任设计总监StefanSielaffAutocar透露,其团队所提出的打造纯电动车型的建议在公司内引起了激烈的讨论

  宾利首款SUV添越已经确定将在2018姩推出插电式混动版本,不过该公司对于完全电气化依然存在分歧宾利销售与市场营销负责人KevinRose承认目前的电动车存在续航里程和充电方媔的缺陷,不过消费者的需求也正在增长

  宾利CEO杜翰墨(WolfgangDurheimer)对此则持审慎态度,其表示未来宾利旗下全线车型均将拥有插电式混动版夲这一技术将给予客户在城市中足够的零排放续航里程,这是一个合适的让步但是电动车更具不确定性,“我不认为它目前对我们的愙户来说是应该优先考虑的对我们的品牌价值也并不关键。”

  电气化已经成为全球许多车企的发展方向之一保时捷、捷豹路虎等豪华车企均在研发纯电动车型,捷豹日前申请了I-PaceI-TYPE两个商标其中外媒猜测I-Pace应该是一款纯电动SUV,有望和特斯拉ModelX、奥迪Q6e-tron以及沃尔沃XC90电动版(2019姩问世)竞争

  4.大众德国排放门修复启动

  据美国彭博社报道,大众集团近日表示对于欧洲排放作弊车辆的召回维修进程已经展開,在过去的上周时间里大众已经对德国本土的4300辆卡车完成了修复。大众在德国召回的车辆总数为240万辆

  大众表示,其于1月份开始對搭载2.0升引擎的Amarok皮卡进行修复目前近半数车辆已经完成修复。大众将于3月份开始对帕萨特轿车与旅行车的修复现款车型已经达到欧五排放标准。大众在全欧洲的车辆召回将参照德国本土的模式接下来的几个月,维修范围将扩大到1.21.6升引擎大众在欧洲将召回的车辆总數为850万辆。

  另一方面大众在美国的排放门车辆修复方案未通过,因此进展滞后时间安排尚未敲定。大众在欧洲召回的三款引擎都需要软件升级过程不到30分钟,1.6升发动机需要对硬件进行修复为进气管增加新部件,以改善引擎过滤效果修复过程耗时将近45分钟。

  2.0升发动机在大众欧洲召回的全部柴油引擎中占520万台1.6升引擎占300万台,另外还有30万台1.2升引擎

  5.大众汽车被要求在美国投产电动车兴建充电网络

  据德国《星期日世界报》(WeltamSonntag)消息,日前美国环保局要求大众在该国投产电动汽车并协助兴建充电网络,作为大众对尾气門丑闻的补偿

  《星期日世界报》称,美国环保局要求大众在其位于田纳西州查塔努加(Chattanooga)工厂投产电动车型号同时参与为电动车建立充电站网络。由于当前大众旗下有多款车衍生出电动或混动版尚不清楚美国环保局希望大众投产新车或已有车型。

  20159月大众被曝光在美国国五柴油车能撑几年使用作弊软件,修改尾气排放测试数据实际排放可以达到美国法定限制标准的40倍以上。在5个月之后的紟天大众已经修复了60万辆国五柴油车能撑几年,仍面临着更多起诉指控

  6.东芝测试新一代氢燃料电池

  近日,东芝开发的拥有全浗最高水平发电效率的新一代纯氢燃料电池系统正式投入实证试验运行本次运行的700W纯氢燃料电池系统是在2014年机型的基础上开发而成,新產品在大幅提升氢利用效率的同时通过改良电池材料,优化了电池电压特性发电效率达到了55%的全球最高水平。

  7.谷歌将在美英关闭汽车保险对比工具GoogleCompare平台

  223日消息谷歌或将关闭其在去年推出的汽车保险对比工具GoogleCompareAutoInsurance。据悉该产品是谷歌在2012年推出的,旨在帮助用户盡快对比市面上的汽车保险产品但无法与部分保险服务商建立合作联系导致该业务最终失败。

  8.韩国SK创新与奔驰合作为其供应车载动仂电池

  17日韩国SK集团旗下的能源公司SK创新宣布,将从2017年开始为奔驰电动汽车供应车载电池据悉,二者的合作目前已经进入谈判的尾声

  9.苹果CEO:将寻求制造商代工苹果汽车

  近日,苹果CEO库克首次就iCar汽车做出回应并向外界透露了关于苹果汽车的相关问题。库克稱苹果最终可能不会涉足制造汽车,如果真的要涉足汽车产业可能会寻求合同制造商来代工生产,正如电脑和手机一样

  库克表礻,现在并非将苹果汽车计划全盘托出的好时机苹果并不会涉足过多的产品,在谨慎挑选之后谈论可能比较多,但实际做的要少很多“不过,苹果对探索新技术探索新产品的欲望不会停止”。库克还称即使产品最终不能够进行商业化,苹果依旧会在团队和研发上進行投资这是寻找最好产品的必经之路。

  10.2015年全球车企研发投入排行曝光

  日前有媒体根据普华永道数据整理出了2015年汽车行业公司投入排行榜。其中大众汽车集团以163亿美元获得第1

汽车行业公司2015年研发投入排行榜前十名

  据悉,该排行中的公司皆是上市公司洇为非上市公司的数据不可得,所以不会进入榜单数据显示,在2015年汽车行业上市公司研发预算总和为1,093亿元,同比2014年增长了4.5%

  而在哋域分布方面,得益于中国和印度等国家经济的增长吸引了很多车企投入研发,所以亚洲地区的排名较高而欧洲则排在亚洲和美洲之後。

  近日特斯拉CEO马斯克表示,新一代Powerwall将于7-8月推出并且新一代电池的功能会有很大的变化,但马斯克并没有具体透露“很大的变化”是什么

  感谢支持原创,谢谢

今起台州正式限行黄标车 报废补貼政策还没落实

潘女士和丈夫都在椒江工作2006年花?十几万元购买?一辆柴油动力的SUV。

???潘女士接到一条短信,是台州公安交警发来的一条提醒短信短信称潘女士家的这辆SUV是一辆黄标车。按照相关规定2014年6月1日起,台州所有城区、镇区、主要道路实施黄标车限荇经过一个月的劝导期,从7月1日起市区正式限行黄标车。对于违规驶入限行区域的黄标车台州市将实施抓拍和现场执法,并由公安茭通管理部门依法查处

“买车的时候,没注意到排放标准什么的这么多年开下来,也?知道自己家的车是黄标车接到短信的时候我僦懵?。”潘女士后来仔细??一下才确信自己这辆车确实是黄标车。

根据提醒短信潘女士?知对以报废方式淘汰的黄标车政府给予奖励补贴,越早淘汰奖励补贴越高2016年开始?予奖励。潘女士认为反正车子?路也?方便?,还?如早点报废

按照有关规定,像潘奻士这样2005年至2006年购买的车辆报废补贴能拿到1.4万元。

“这辆车保养??从来没出过事故,车况非常?完全可以再开几年的。但因为汽车尾气污染物排放量超标现在??路,我就想早点报废至?还能多拿点补贴,再凑钱去买辆新车”前两天,她便向临海车辆回收公司?解情况

工作人员告诉她,目前报废补贴政策还没有落实下来就算报废?,潘女士暂时也拿?到黄标车报废补贴至于什么时候能够拿到补贴,并没有明确的时间

黄标车报废补贴还?等等

今天就是7月1日,车子??路只能停在家里。潘女士?解到如果拖到奣年报废,只能拿到补贴款的80%

“高污染排放的黄标车淘汰,是一件?事但这边新的政策开始实施?,那边报废补贴的程序还没开始运莋我们都?知道该怎么办?。”潘女士想知道什么时候能够走报废程序拿到补贴款。

就此记者咨询?临海市交通运输局该局运管科嘚工作人员介绍,目前临海市黄标车报废补贴确实还没开始发放及实施临海市政府肯定会按照台州市相关政策的要求,对报废的黄标车進行补贴目前正在就这个政策起草相关的文件,但还没有下发到部门因此也没办法执行。

台州市环保局污控处郑林斌表示6月30日下午,相关部门正在召开黄标车报废补贴落实会议这两天就会把报废点,以及涉及车辆报废工作的人员安排到位同时,要求所有报废点對于报废的车辆先进行接收,至于补贴的钱则需要过一段时间再发放给车主。

我要回帖

更多关于 国五柴油车能撑几年 的文章

 

随机推荐