通过同地面的汽车附着力决定于地面而使车轮获得行驶驱动力,同时可吸收行驶时产生的震动,保护行驶机构,使汽车行驶平

试说明轮胎滚动阻力的定义产苼机理和作用形式。

由于车轮的弹性变形、路面变形和车辙摩擦等原因所产生的阻碍汽车行驶的力称为轮胎滚动阻

弹性轮胎在硬路面上滚動时轮胎的变形是主要的,由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失,使轮胎变形

时对它做的功不能全部回收由于弹性迟滞,地面对車轮的法向作用力并不是前后对称的这样形成的合力

如果将法向反作用力平移至与通过车轮中心的垂线重合,

为克服该滚动阻力偶矩,需要在车轮中心加一推力

与地面切向反作用力构成一力偶矩

)轮胎在松软路面上滚动时,由于车轮使地面变形下陷在车轮前方实际形成了具有一定坡度的斜面,对车

)轮胎在松软地面滚动时轮辙摩擦会引起附加阻力。

)车轮行驶在不平路面上时引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功,也是滚动阻力的作用形式

滚动阻力系数与哪些因素有关?

答:滚动阻力系数与路面的种类、行驶车速以及轮胎嘚构造、材料和气压有关这些因素对滚动阻力系数的具体

确定一轻型货车的动力性能(货车可装用

挡变速器,任选其中的一种进行整车性能计算)

)绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图

)求汽车最高车速,最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率

)绘制汽车行驶加速度倒数曲线,用图解积分法求汽车用

的车速-时间曲线或者

汽油发动机使用外特性的

空气阻力系数×迎风面积

质心至前轴距离(满载)

分析:本题主要考察知识点为汽车驱动力-行使阻力平衡图的应用和附着率的计算、等效坡度的概念。只要对汽

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