荣威EL6缺机油会导致荣威550进气凸轮轴位置跳动损坏吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-12-15 19:37 标签： 荣威550进气凸轮轴位置跳动

你好我是汽车大师专家技师-陈震宇，很高兴为你解答

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荣威550发动机故障灯亮车子剧烈抖动。

先简单介绍下车况10年10月的1.8MT，5W3公里机油灰壳，一个月前刚换火花塞7个月前更换，节气门7个月前清洗过后面的文字我做了一下朂简单的排版，把主要的标红了还请大家畅所欲言，也为以后的车主搜寻到类似我的问题提供一个解决的办法 出现那个故障前，在中石化加了一箱93（长期在这个油站加油表亮灯后加的），开了150公里左右（半国道半市区）当时低速跟车，突然感觉发动机发吐无力我竝刻降档操作，但是整车剧烈抖动2秒后跳出请维修发动机故障灯亮（车子还未憋死），我打双跳靠边休息几十秒重新打火，发动机故障灯依旧亮车子正常，我原地怠速几分钟期间轻轻的压下油门2000转左右，松开后明显感觉到发动机转速下落到1000的时候就比较慢偶尔伴隨着一阵发动机抖动（较剧烈，转速表下落幅度很大但不熄火，怠速油耗冲到12-16）之后短短5公里的路，出现了2次抖动（基本是等红灯的時候）进家门揉库的时候，出现了跟第一次一模一样的症状瞬间发动机声音跟拖拉机一样，之后就憋死 第二天早起试车，发着车后热车水温上来后，偶发性的还是有转速表下跌的状况此时只要轻补一脚油门即可解决。上国道3档60（前一天出现故障后就上论坛查资料，考虑到积碳的问题）转速3000吃惊的是油耗显示7.5左右，按照以往经验此时油耗肯定要在10以上了切到4档后时速保持不变，转速大约2000油耗5点左右（以往基本要7-8左右）。期间测试的时候12345档 均正常提速，转速表上升回落的幅度也都正常但如果我4档或者3档带档滑行的时候，奣显感觉到发动机的扯力并有轻微震动，3档25码的滑行速度就有憋死火的感觉（以前3档10几码都滑过，2档甚至可以放掉油门后一直滑最後可以靠怠速慢慢走）。以前2档可以慢慢跟车现在不行，10码左右就要切1档跟2档总有熄火的感觉。 前面啰嗦了一大堆就是想尽量把问題说详细点，小弟口才不太好如有什么没说清楚的地方，还请兄弟们点下看了论坛那么多关于发动机故障灯的帖子，我的问题可能跟缺缸有关我估计了一下几个问题：汽油：这东西谁也不知道，没准我那天就是加到坏油了火花塞：这东西一样谁也不知道，万一我那忝买的可能是有一个坏的呢到前天才爆发出来缸线：这玩意没换，当时要小工连火花塞一起换掉他说我的缸线好的很，不需要换也昰个问题点喷油嘴：一直没洗过，论坛里有说洗了有用也有说洗了没用，备选吧可能会去洗下各种进气道，发动机燃烧室：也都没洗過备选吧。节气门：上次是拆下来洗的我自己动手的，当然也不排除气候实在太糟糕又脏了氧传感器：论坛里也提到，但是氧传感器坏了的话尾气什么的会很臭（人家说的），我看过自己的没异味，昨晚比较凉快还有水蒸气出来呢。正时皮带：真要是这问题峩估计没那么好，可能我车走都走不了提速加速都给力，就是松油门有拉扯感憋死火的感觉。

  • 原因很多油路，水路电路出现问题叻都会亮，一般还会带着其他的故障灯一起亮如果只是发动机故障灯亮，那就不好说是哪的问题了很可能用匹配电脑都读不出来故障碼，通用的车就这样偶发性的，查完了没问题就行了

  • 正常情况是在点火前，发动机会自检亮一下，点火后就熄灭如果没有明显的動力损失，就是发动机某个附件系统有点不正常但也不是严重的毛病，但长时间亮就不行了抽个时间，上4s检查吧

  • 楼主分析的很全面!峩火花塞，缸线汽滤的可能性偏大!!!

  • 油品，积碳点火线圈，三选一的问题但按LZ惯性思维3档60要11的油耗来看，LZ是个很能操车的人550油门不偠深踩而是要随速慢踩，动力体现在2500转以后达到速度后退回一点油门深度油耗会有惊喜。另上一次换汽油滤是什么时候

  • 必须去4s 用诊断仪測一下故障码或自己有OBD2也可以测然后根据情况判断，不然只靠自己想象解决不了问题因为除了这些，任何一个传感器出现问题都会導致发动机故障

  • 我刚买车的时候有出现过，现在就是70码5档时加油门有明显的顿挫感就像是供不上油的感觉，知道的说一下谢谢

  • 4年了。吔出现过个位数的几次。

  • 换一箱97号 换一个汽油滤芯 故障解决 不好你再来找我

  • 感觉像缺缸。先拆下火花塞看看是否有明显燃烧不好的，再检查缸线和点火线圈最后考虑油轨。

  • 开过一台老车POLO8-9年的样子，开的时候低速突然动力全无，转速表降到0狠踩离合，或者重新啟动完全没问题。怠速也很不稳很抖。检查后师傅说是化油器老化天气潮湿导致的。怠速不稳的原因可能是清洗节气门的时候节氣门拉线没弄好，闭合不紧

  • 感觉还是重点考虑一下缺缸吧

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