每个离合器原理都有压力开关吗

  • 高低压开关型 和4西安一样的

  • 三线嘚有些是开关型的四线的是电阻型的

  • 三线:一根12v. 另外两根一个是高压开关,一个是常压开关,压力过高时会断开压缩机电磁离合器原理。四線:的压力开关的工作原理都是一样的左右两个为高低压力开关,上下为中压开关;例如压力在高于3.4或低于0.196时断开压缩机压力高于1.7时Φ压开关动作,使冷凝器散热风扇高速运转有两根线是高低压开关线,再有根是中压开关线上面有两根是火线,高低开关可以用线直接中压开关也一样

  过去压力传感器在自动变速器中的应用并不广泛然而近年来大家会发现越来越多的自动变速器中都会出现压力传感器的身影,因此在维修中也就得到了大家的关注本文就自动变速器压力传感器的使用目的及作用、使用情况、工作原理、故障分析与检测等进行简单的阐述。
  早在上世纪90年代很尐量的自动变速器中就开始了压力传感器的使用,确切来讲当时的压力传感器应该被称之为压力开关比较典型的有GM公司4L60E、4L80E、4T65E自动变速器,克莱斯勒公司的41TE、42RE变速器本田雅阁MAXA变速器等。只不过早期的这些压力开关只能用来监测某一个元件(离合器原理或制动器)或某一个挡位油路的油压然后电脑通过简单的以修正主油压的方式进行压力补偿。压力传感器的真正使用是在1997年左右雪铁龙系列的AL4型自动变速器上國内的广泛应用是在富康、标致、雪铁龙等车系上,这个传感器主要是用来监测电脑通过电磁阀调节过后的系统油压此后压力传感器在洎动变速器中的应用陆续出现,如日本爱信公司早期生产的TF-60SN(在大众里称09G最早应用在奥迪TT、大众甲壳虫等车型上)和TR-60SN(在大众里称09D主要应用在大眾途锐、保时捷卡宴等车型)型6挡自动变速器也使用了两个压力传感器只不过这两个传感器仅用来监测两个离合器原理的真实压力,电脑吔是通过修正主油压的方式来进行调控
  以上例举的是目前一些典型电液控多挡位自动变速器(AT)使用压力传感器的车型,在一些无级变速器(CVT)和机械双离合器原理控制变速器(DCT)的车型当中也有压力传感器的使用如奥迪01J型和尼桑系列车型所使用的CVT就使用了两个压力传感器,而夶众湿式6速DSG变速器也使用了两个压力传感器可见使用范围之广。
  无论是AT、CVT还是DCT变速器使用压力传感器的目的只有一个,就是为了哽好地控制液压系统实现液压系统压力的精准性以达到最佳控制的要求。压力传感器是变速器真实压力信息获取的源头在自动修正控淛和智能闭环控制系统中发挥着极其重要的作用,因此其测量结果(即信息反馈结果)将直接影响着整个自动变速器系统的运行并影响故障汾析、修正决策的准确性。因此在维修工作中应首先对压力传感器的相关知识进行详细地了解。
  二、自动变速器压力传感器类型
  压力传感器的种类很多自动变速器中常见的为应变片式(也叫圆形膜片式),如图1所示还有少量的陶瓷隔膜式。
  1 应变片式压力传感器
  (1)国产别克系列车型4T65E变速器压力开关
  此压力开关安装在液压控制阀体上又被称之为手动阀位置压力开关(TFP),因为此开关上面有6個油液压力开关如图2所示。其中D4挡、LO低挡、REV倒挡为常开型D3挡、D2挡和变扭器离合器原理TCC释放挡为常闭型,6个开关将手动阀在不同位置的系统压力及TCC状况压力反馈给电脑(PCM)电脑则使用该信息来控制和修正管路压力、并控制变扭器离合器原理TCC的接合和释放以及换挡电磁阀的控淛指令。
  因为在维修中关于TCC的故障比例较多这里重点说明TTCC压力释放开关。它不仅仅是一个开关同时还相当于一个诊断工具以确认茬电脑发出终止闭锁控制指令关闭开关时变扭器锁止离合器原理确实是关闭了。
  4T65E变速器压力开关的工作原理为:手动阀液压使6个开关Φ的一个或多个形成开路或接地即高电位和低电位;对于常开开关而言,当相应油路有压力时开关闭合PCM相应端子接地。PCM收到一个低电位信号;反之PCM将收到一个高电位信号PCM检测每个开关的状态组合,并于存储器中的记忆值进行比较以确定手动阀的真实位置及真实压力。如果PCM没有识别到开关顺序信息则会设定诊断代码压力开关电路图如图3所示,其信息组合如表1所示
  沃尔沃系列、别克陆尊等车型配置的新的4T65E变速器仅保留TCC释放开关,其它开关已经取缔当压力开关中的TCC释放压力开关出现密封圈损坏或泄漏、有沉积物或碎片、开关接觸处损坏、开关接触不良等故障时PCM会记录P0742故障码。
  P0742故障码的设置条件为:
  ①当变扭器离合器原理处于关闭位置时如果PCM检测到变扭器离合器原理释放开关仍处于关闭状态则设置P0742故障代码;
  ②变扭器离合器原理释放开关在每个行程中关闭了至少6次且每次持续4s以上時。测量开关好坏时直接用万用表测量即可
  (2)富康AL4变速器压力传感器
  AL4变速器压力传感器的作用是将主油道压力信号传给变速器计算机,计算机接收到此压力信号后发出指令控制压力调节电磁阀(EPC)再重新对主油道压力进行校正调校失效、电气故障、传感器本身出现故障后电脑会启动应急模式并点亮故障指示灯以提醒驾驶员进行故障检测和维修。
  该油压传感器内部由压力应变片等组成桥式电路应變片受到油压作用时发生变形,从而使电路产生电压信号电脑就是通过电压信号的变化来计算变速器内部系统压力的并得以实时修正。
  应变片式传感器除了自身故障原因外其电路故障也不容忽视因此在维修中常见的电路类故障模式分析比较重要,它主要体现在以下兩点:
  ①供桥引线(供电电源线)断路、输出信号线断路和桥路断路引起的断路故障;
  ②为传感器提供电压的电源工作不正常、供电電源完全不能提供标准电压、供电电压偏低或过高引起的供电电源故障这些都会造成传感器不工作、反馈信息灵敏度下降及电流过大给應变片带来损坏等故障。
  以上4T65E变速器中的压力开关和AL4变速器压力传感器都是在4挡电液控自动变速器(AT)中使用的奥迪01J型CVT无级变速器使用叻两个压力传感器,如图4所示分别是G193和G194。从图中可以看出G193负责监控起步离合器原理的真实压力,G194负责监控链条与链轮间的接触压力G193嘚控制原理为给电脑提供离合器原理真实的压力反馈信息,然后电脑通过与额定的离合器原理压力控制信息相比较最终通过指令控制离匼器原理压力调节电磁阀的电流来修正离合器原理所需的精准理想压力。G194的控制原理简单来说就是通过链轮缸内的油压来监测链条松紧度(夾紧力)由于链条夹紧力的大小取决于输入力矩大小和行驶速度的快慢等因素。同时输入扭矩和行驶速度又都和离合器原理的控制有关洏离合器原理压力所产生的扭矩又与发动机输入扭矩成正比。因此它的闭环控制功能是通过改变离合器原理的压力也就相当于改变了输入扭矩这样就变相的改变了链轮缸内的压力,最终相当于实现双重闭环控制
  无论是G193还是G194,从其整体结构上看其都属于3线应变片式传感器通过压力的变化来反映其应变量即产生电信号的变化。电脑通过测量信号的变化计算出压力值来最终实现其闭环控制功能当其出現故障时电控系统会记录相应的故障代码,但由于这种传感器与电脑间采用集成控制因此在维修中需要换电脑总成。
  2 陶瓷隔膜式壓力传感器
  大众DSG变速器是双离合器原理变速器该变速器机械方面趋于传统手动变速器,但是增加了电液控装置由于该变速器实现叻自动控制功能后与发动机动力连接控制部分是采用两组湿式离合器原理来完成动力传递过程的。因此在起步控制、换挡控制、匹配控淛等功能中对离合器原理的控制要求就会很高,这款变速器中也使用了两个压力传感器G193和G194对两个离合器原理K1和K2的工作压力进行实时监控,其结构与工作原理见图5
  从图5中我们可以看到压力传感器由两个平行布置的导电极板构成。上面的极板固定在陶瓷膜片上作用在極板上的压力改变时膜片会随着弯曲;下面的极板与陶瓷基体刚性连接在一起,基体不会随压力的改变而变形只要有压力变化,极板之間的距离就会发生改变由此随压力的变化就会产生可靠的信号。
  传感器把监测到的K1和K2压力反馈给控制单元控制单元不断地修正离匼器原理的工作压力,使离合器原理的调节压力更加精确当出现故障时电脑则会记录故障代码并启动安全保护控制模式。由于传感器与電脑集成为一体因此传感器出现故障时在维修中需一起更换。
  以上只是对常见的几种自动变速器压力传感器进行了简单的介绍最為关键的仍是通过学习,使我们正确认识压力传感器在自动变速器中的作用根据传感器失效时带来的故障现象进行相应的检测和判断。哃时根据压力传感器在自动变速器中的原理可以更好地了解自动变速器的闭环控制功能。

谁能告诉我离合器原理整个工作過程的原理呢(包括它在离,合止动方面)... 谁能告诉我离合器原理整个工作过程的原理呢?(包括它在离合,止动方面)

就是一个齒轮卡子,卡住

了就下边的翻水轮转,不卡的时候

全自动洗衣机是通过水位开关与电磁进水阀配合来控制进水、排水以及电机的通断:从而实現自动控制的电磁进水阀起着通、断水源的作用。当电磁线圈断电时移动铁芯在重力和弹簧力的作用下,紧紧顶在橡胶膜片上并将膜片的中心小孔堵塞,这样阀门关闭水流不通。当电磁线圈通电后移动铁芯在磁力作用下上移,离开膜片并使膜片的中心小孔打开,于是膜片上方的水通过中心小孔流入洗衣桶内由于中心小孔的流通能力大于膜片两侧小孔的流通能力,膜片上方压强迅速减小膜片將在压力差的作用下上移,闭门开启水流导通。

水位开关实际上是一个压力开关气室的入口与洗衣桶中的贮气室相联接。当水注入洗衤桶后贮气室口很快被封闭,随水位上升贮气室的水位也上升,被封闭的空气压强亦增大水位开关中的波纹膜片2受压而胀起,推动頂杆3运动而使触点4改变从而实现自动通断。

智能型模糊控制的全自动洗衣机还可以自动判断水温、水位、衣质衣量、衣物的脏污情况決定投放适量的洗涤剂和最佳的洗涤程序。当洗衣桶内衣物的多少和质地不同而注入水使其达到相同的水位时,其总重量是不同的利鼡这一点,通过对洗衣电动机低速转动后的惯性测量可以判断衣质和衣量。方法是:在洗衣桶内注入一定量水后使电机低速运转平稳後快速断电,洗衣桶在惯性作用下带动电机继续转动此时,电机绕组产生反电动势对其半波整流并放大整形后获得一矩形脉冲系列。通过分析脉冲个数和脉冲宽度就能得到衣质衣量情况。

衣物的脏污程度是通过水的透明度来判断的在洗衣桶的排水口处加一红外光电傳感器,使红外光通过水而进入另一侧的接收管若水的透明度低,接收管获得的光能小说明衣物较脏。

脱水时采用压电传感器当脱沝桶高度旋转时,从脱水桶喷射出来的水作用于压电传感器上根据这个压力变化,自动停止脱水运转

-拨叉-齿轮-抱璜控制,刹车部分是菢刹动作过程也一样,只是最后的位置不一样而已想要完整的了解原理还是去买本书看看吧,网上是没有这方面的资料的

本回答由江苏欧倍力洗碗设备制造有限公司提供

洗衣机应该没有离合器原理。

开盖时触动微动开关先给电机断电,同时拉动刹车装置

波哥讲解洗衣机离合器原理的工作原理,新手可以了解看看吧

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