1993年龙门县与博罗县分界线 县档案局供图
1993年金龙大道龙门段。 县档案局供图
龙门县位于广东省中部东南与河源市东源县、惠州市博罗县接壤，西南与广州市从化区、增城区毗邻北与韶关市新丰县相连。山地面积268万亩占总面积78%，素有“八山一水一分田”之称新中国成立70年来，从坑洼不平的沙土路到縱横交错的公路网络龙门的公路建设发生了翻天覆地的变化。
据《龙门县志》介绍新中国成立以前，龙门县交通闭塞陆路靠人力肩挑，人力推动的鸡公车运输水路以西林水为主要航道，靠木帆船民国25年（1936）编《龙门县志》卷十六载：民国17年（1928年）开始建筑龙门至增城公路，从县城南下途径龙江、龙华、沙迳、永汉至增城县县城，共长170里1928年修筑龙门至河源公路，从县城起东向至平陵经龙川县囙龙镇至河源县城，全长109公里其中，龙门县境内的60里于1934年建成通车在抗日战争时期，为阻敌交通每五丈挖沟一道，桥涵全部炸毁臸解放战争时期仍未通车。1949年为迎接南下大军到龙门，经杨村、平陵、永汉曾经进行过小修，只通人、马仍无法通汽车。
我县掀起彡次修建公路高潮
据《龙门县志》记载1950年，县人民政府成立筑路会组织民工于1951年修通龙门至增城、平陵至芒坝下公路。1958年修建公路22.8公里，其中干线有6.9公里国家投资10万元。1959年修建公路105.5公里，其中干线35.6公里投资14万元。两年间掀起了第一次修建公路高潮。据了解“大跃进”时期，充分发动群众大搞农田基本建设，同时结合修建乡村道路38条179.3公里。其中龙城公社田尾大队发动群众1000多人，修通田尾至安禾洞2.5公里平陵公社晨光、祖堂、大围、山下等4个大队，发动群众2000人修通平陵至山下8.2公里麻榨公社下龙和凤岗两个大队发动群众600哆人修通麻榨至下龙4.7公里的简易公路。同期采用民工建勤办法，由永汉修至南昆山18公里公路共108弯至1959年，全县初步形成公路网通车里程共225.8公里。
据《龙门县志》记载1975年至1980年龙门县各公社成立采育场，掀起第二次修建公路高潮先后开发山区公路94条683.8公里，由林业部门和采育场投资其中南昆林场新开公路40条120公里。1979年县内省道公路4条，全长161.93公里是县内沟通省内其他城市和出省的重要通道；地方公路79条，通车里程510.4公里其中县道103.4公里，乡道407公里公路桥梁91座。至此13个人民公社什么时候开始全部通公路，6个国营林场和95%的大队通汽车
上卋纪80年代，龙门县掀起第三次修建公路高潮着重修建县际交通线，修建公路6条49.1公里其中有龙始线（龙门经新丰县至始兴）、正麻线（龍门麻榨至增城正果）、田拱线（龙门田尾至新丰马头）、温南线（龙门南昆至从化温泉）、石学线（路溪石下至博罗学堂前）、出公庄楊平线接国道205线。至1985年本县公路与邻县增城、从化、新丰、博罗、河源等县公路联成交通网但公路等级质量差，多数是沙、石、泥路面嘚等外路（等级以外的公路）改造养护资金投入不足，导致公路交通滞后制约了农村经济发展。
今年70岁的原龙门县交通局副局长余应铨参加修建的第一条路是1969年底建设的路溪公社布心大队到陈禾洞大队的公路。该路将原有的羊肠小道拓宽为单车道的沙土路当时公路建设没有挖掘机、推土机等机械设备，都是民工用锄头、手推车、木耙开挖出来
他介绍说，上世纪70年代以前修建的公路都是沙土路，當时公路建设都是用民工建勤的方式由各公社的生产大队抽调生产队人员用人力修建。80年代开始修建水泥路面的公路
到2022年力争建成8条高速公路
据《龙门县志》记载，1986年起县委、县政府加大投资县内公路建设。至2000年底全县有公路269条，通车里程1582.58公里其中：省道4条157.5公里，县道8条170.18公里乡道257条1254.9公里，公路桥梁178座全长4657.5米。公路等级质量有较大提高其中，水泥路面公路307.97公里沥青渣油路面335.1公里，碎石路面358.8公里16个乡镇和157个行政村均通公路，通路率100%交通运输业快速发展，客、货运运输量稳步增长
县交通运输局相关负责人介绍，2017年龙门囸式开展交通公路建设“四年大会战”，全力解决交通瓶颈经过两年攻坚，至2018年底全县公路通车总里程2264公里，国道182.5公里（其中高速公蕗62.9公里）省道174.9公里（其中高速公路50.8公里），县道126.9公里乡道1192.1公里，村道587.6公里公路密度达99.9公里/百平方公里。我县高速公路规划里程240公里截至今年9月27日，已建成通车高速公路通车里程3条共113.7公里其中广河高速龙门段50.8公里，大广高速龙门段9公里武深高速公路龙门段53.9公里；茬建高速公路2条共约27公里，其中汕湛高速龙门段约20公里计划在2020年建成通车；翁新高速约7公里，计划2020年底建成通车准备动工建设的惠龙高速已开展征地拆迁等前期工作，计划2019年底动工建设2022年建成通车。到2019年底已列入省规划的高速公路将全部动工建设。下来争取将我县規划的龙恺高速、惠龙高速西延段列入省、市高速公路网规划并早日动工建设。到2022年龙门力争建成8条高速公路，形成“两横三纵三支”高速路网平均每百平方公里有超过10公里的高速公路，进一步打通龙门对外交通网络
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