加入“认证年度供应商审核计划计划”(CSI),对玩具企业有什么好处


通过 serializeArray 可以把from对象中所有的input导成json格式,不用像之前那样傻乎乎一个一个取,然后在拼接
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原标题:【5月27-31日】注册质量经理(CQM)职业证书班

国际注册质量经理(CQM)职业证研修班

训练形式:课堂理论讲解、案例分析、案例研讨

参加对象:质量总监、质量经理、质量主管、质量工程师、项目经理、部门主管等工程、技术人员等

主办单位: 中国质量俱乐部、中国质量研究院

承办单位:上海质远信息技术服务有限公司

职业证书: 参加全程培训并通过考试颁发中国质量俱乐部、上海质远信息技术服务有限公司“注册质量经理培训合格证书”提交申請资料并笔试通过可获得美国认证协会 “注册质量经理(CQM)职业认证证书”

著名的质量管理大师朱兰博士曾预言“21世纪是质量的世纪”,毋容置疑、“中国制造”已是21世纪全球经济的重要力量并逐步朝着“中国智造”的方向跨越,但与此不相匹配的却是频发的产品质量事件以及背后隐藏的粗犷式的质量管理现状。

质量关乎我们每个人的衣食住行。显然、质量就在我们身边近几年众多的企业对质量的關注度与重视度越来越从传统的监管职能转变成战略视角对待质量。甚至有企业高呼“质量是企业的生命 质量是设计出来的,质量是习慣出来的、质量是文化与信仰”这样令人心灵震撼的工作理念但现实生活的质量却如此的令大家感到失望。从染色馒头到饮品塑化剂彡鹿奶粉到三星手机爆炸, 丰田油门踏板到大众造假门等诸多的质量事件。当我们遇到这此棘手的问题却不知所措,一片茫然我们到底錯在何处?

本研修班是以最新的质量管理思想与管理技术的有效整合为基础并融合典型行业最佳实践经验,专为满足现代企业质量管理嘚实际需要以及丰富个人质量管理职业发展的要求而设计的本研修班着重解决的问题是:从企业全过程质量管理的现状出发,通过系统嘚理论及案例研修掌握系统的质量管理方法,能达到学以致用的目的通过本研修班的学习可以胜任质量经理岗位。

第一模块:质量与質量管理

从三鹿奶粉、丰田刹车门、高田气囊、日本神户钢铁、三星爆炸等事件、看质量的代价

什么是质量从不同的部门看质量为哬理解会如此之大,到底谁对

质量、质量管理与全面质量管理(TQM)的定义与理解

从质量管理发展的主要阶段划分,审视各自组织质量现状

质量管理中常见的QC QA 与QM之间各自职责是如何定义的,之间关系是什么

从小q 到大Q,看质量发展的演进思企业质量问题的根源

从管理学百年的发展历程、看质量管理的思想变迁

从质量大家们的经典质量语录与思想、看对当今企业质量管理的思路

从质量环的形成过程、看质量职能的定义与定位、质量部到底职能是什么?

省思:从降落伞案例看质量两面观的后果

研讨:如何通过质量管理、降低企业的成本,提高客户满意度与利润

第二模块:质量驱动力、以客户为中心

质量管理的目标是什么,质量管理与领导者是否有關系

领导者与管理者的角色及职责异同点

领导者的三大任务目标是什么?

企业的愿景、使命、价值观与质量方针、目标与价值观嘚关系

企业战略制定与质量战略部署到底如何有效结合与开展

变革管理-如何把握变革契机,质量突破从哪里开始

企业文化与质量文化的关系,如何构建质量文化与氛围

为何企业经常会对组织架构进行调整组织变革对质量的影响有哪些?

质量管理中、如何突破从职能型走向过程导向型的组织流程体系构建

以客户为中心的质量管理思想的发展,如何从客户满意到客户忠诚

以客户为中心的質量管理思想的发展从感知质量与认知质量的对比

如何开展客户关系管理(CMR)、对客户互动的动态化管理

研讨:从组织正三角向倒彡角结构的变化、看企业以客户为中心的管理思索

第三模块:质量经理人管理软技能-沟通、协作、激励与培训

何谓管理、管理的基本职能包括哪些?

管理理论中古典科学理论、行为科学理论

如何将管理理论运用于组织的跨职能、部门内管理

管理的基本技能-沟通、协莋与激励

何谓沟通、常见的沟通主要过程

为何领导的意图、你不懂

沟通的渠道通常有哪些?你常常使用哪种

有效沟通的原则囿哪些?你会灵活运用吗

跨文化沟通,你注意到了吗

雁行理论给质量经理人的启示有哪些?

学习如何与他人合作一起达成目標是重要

培训到底有没有用?为何很多著名企业多培训如此的重视

培训的策划与实施的步骤有哪些?如何开展

培训过程的监控與管理

培训效果评价的方法有哪些?

柯氏培训效果评价标准你采用了吗?

研讨:如何让培训能有效落地、持续的执行

第四模块:研发过程质量管理

为何要开展研发质量管理,研发质量的价值

研发质量管理部如何设置、研发质量部门或岗位职责定义

研发质量栲核指标有哪些

研发质量岗位人员的认知要求有哪些?

研发质量管理方法与路线图

研发质量管理的常见管理方法

常见典型行业(通讯行业、汽车行业、半导体集成行业)研发质量管理模式

华为公司的研发质量管理模型

全生命周期的研发质量管理路线图

研发質量管理关键控制点如何设置

研发质量主要抓哪些内容?

方案策划阶段的质量管理

项目质量目标设计输入有哪些

产品方案论證相关关键技术

卡诺质量模型(KANO)与质量功能展开(QFD)如何导入

设计开发阶段的质量管理

如何将市场与客户需求有效的作为设计输叺?

设计开发过程的评审工作如何开展

设计评审有效性的判定、评价标准

设计开发评审小组的组成、分工、职责定义

设计开发階段的输出包括哪些?

设计开发阶段的风险管理计划

设计开发阶段的质量功能展开(QFD)的应用

设计开发阶段的失效模式与影响分析(FMEA)的应用

设计开发阶段的可制造性(DFM)的应用

新器件的选择管控标准

试制的阶段如何划分(TR0-TR6)

试制阶段的准备工作包括哪些

试制阶段的工艺可行性验证计划

试制阶段试样设计、设计评审

新器件验证计划与测试

小批量生产与转量产阶段质量管理

小批量試产的准入标准、准出标准

小批量爬坡验证的数量定义

小批量试产的夹具、软件的验收

产线的良率、效率的验收

作业标准书(SOP)嘚验证与批准

关键工序过程能力(Cpk)的确认

测量系统分析(MSA)的验收

样件批准(PPAP)验收

试产问题的关闭率的验证

小批量生产阶段输出的管理

第五模块:年度供应商审核计划质量管理

原材料涨价而整机降价,老板却对质量指标要求更高了SQE怎么办?

年度供应商審核计划交付不准时生产计划频频波动,怎样才能不做疲于奔命的消防员

供应产品质量时好时坏,高额的质量罚款非但不能真正奏效反而成了官逼民反你该怎么办?

年度供应商审核计划质量管理的四项基本原则

产品组合矩阵先分年度供应商审核计划的三六九等

采购策略拟订,对年度供应商审核计划的区别对待产生价值

年度年度供应商审核计划审核计划、你制定的依据是什么

互动讨论:SQM怎样摆脱“救火队员”的角色

分级管理,协同作业综合评价,建立科学有效的年度供应商审核计划开发认证管理

年度供应商审核計划战略与前期开发与评估标准

常见年度供应商审核计划选择的七大误区

年度供应商审核计划选择四阶段十六步

某世界500强企业的年喥供应商审核计划开发案例

年度供应商审核计划前期项目开发与批量管理-策划在先、控制在后

项目策划与设计开发供应链质量管理的偅要性

进料质量管理策略、检验点的设置、环境要求、人员资质管理

年度供应商审核计划的日常质量指标衡量有哪些

供货商的过程质量能力监控(Cp、Cpk、Pp、Ppk)

质量改进解决问题的利器(QCC、CAPA、8D、QRQC)

年度供应商审核计划动态绩效管理和年度供应商审核计划的战略合作夥伴

年度供应商审核计划动态绩效管理路进图

年度供应商审核计划质量动态绩效平方积分卡、动态绩效考核的新老四大维度

优等年喥供应商审核计划的激励措施、为何劣质年度供应商审核计划我们迟迟不能剔除?背后的原因是什么

某500强企业的年度供应商审核计划KPI栲核案例

如何与年度供应商审核计划一道开展跨职能的质量改进活动(QIT)

从战略合作伙伴的建立、看日美韩企业的策略异同点

互惠互利的年度供应商审核计划管理的经典案例

年度供应商审核计划审核的策划及审核技巧

如何有效的开展审核前期策划,让你决胜一筹

针对不同的年度供应商审核计划(外资企业、民营企业、作坊)审核标准的使用技巧

针对不同的年度供应商审核计划(外资企业、囻营企业、作坊式工厂)年度供应商审核计划审核技巧

如何有效的开展年度供应商审核计划改进的验证、如何确认改善效果?

第六模块:生产过程质量管理

生产过程常规质量管理

检验员的要求、标准的培训

检验报告系统、异常处理管理

首件、巡检、终检的管控要求

生产过程的抽样检验实施与管理

抽检检验的标准、通常有哪些

原标题:各大主机厂审核要求一覽

来源:汽车零部件专业技术交流平台

在汽车行业的朋友相信你一定听说过“审核”,今天莱茵公司刚审核好明天大众的审核员又要過来了,福特的Q1审核近期又要开始准备了!

这些“审核”搞晕你了吗

汽车上的零部件太多了,一辆汽车上有上万个零件除了动力总成囷少部分零件外,绝大部分的零件都是由年度供应商审核计划来制造甚至是设计的

要知道,除了极少数的零件主机厂是没有入库检验嘚想想如果这么多零件都要检验的话这会是一个多么壮观的场景。

很多人可能在想那主机厂是如何保证这么多零件的质量的呢?

主機厂的思路不再局限在零件质量上了过程和体系质量也成为其关注的一部分。

如何去理解零件过程体系的关系我们以快餐品牌KFC(肯德基)举个例子。

KFC这么多家门店可我们去吃的时候,却觉得味道、感受差异不大为什么呢?因为:

他们的人员接受的培训是一样的;

所使用的设备(锅)品牌型号是一致的;

原材料(鸡、土豆)是统一配送的;

奶油挤多少油几度,炸几分钟这些方法都是标准化的;

整个店面、厨房环境也是统一装潢的;

如果说味道、感受是零件(产品)质量

上面提到的人、机、料、法、环就是过程质量

过程质量昰如何保证的呢靠体系质量,经常我们会调换个顺序就是质量体系

质量体系有这么牛竟然保证了过程,而过程又保证了产品作為爷爷辈的它到底有哪些呢?

早期的时候比较混乱美国有QS 9000、意大利有AVSQ、 法国有EAQF、德国有 VDA6.1。

后来将要求统一了形成ISO/TS 16949(现为IATF 16949),当然之前的認证大多都还保留着。比如VDA6.1现在的大众公司需要过ISO/TS 16949和VDA6.1两个体系的认证。

这些体系的认证多为第三方进行

什么叫第三方?指两个相互联系的主体之外的某个客体叫作第三方,比如你给大众供货你自己叫自己第一方,你叫大众第二方没有直接供货的机构(比如莱茵认證机构)叫第三方

第三方的(体系)审核讲完了下面我们就来看看第二方(各大主机厂)在审核方面的要求。

大众作为德系主机厂的玳表之一对于年度供应商审核计划的审核依据主要源自于德国汽车工业协会(VDA)制订的最出名的一本手册VDA6.3(过程审核)

但毕竟VDA制订手冊是行业性质的大众还有其自身的要求,这些要求加上VDA6.3一起就形成了大众对年度供应商审核计划的要求这就是Formel Q质量能力

Formel Q严格意义上講只是一个宏观概念具体到执行层面,有Formel Q 质量能力Formel Q质量能力软件(在国内目前还未推广有消息近期会试点)和新零件质量开发计划(QPNI)。

Formel Q质量能力审核属于过程审核其定位非常低调,在篇首说提到是体系审核的一种补充

如果你们公司没有通过大众认可的体系审核(VDA6.1或IATF16949)结果,即使大众公司对你们公司进行Formel质量能力审核审核结果也不会是A级年度供应商审核计划。

体系审核是达到大众A级年度供应商審核计划的必要条件

除了关注有没有体系外,Formel Q质量能力的审核主要看些什么呢

如果你已经是批量年度供应商审核计划,那Formel Q质量能力只看三个地方:年度供应商审核计划管理生产过程客户管其分别的提问如下(以下条款摘自VDA6.3第二版本):

如果你还没有进入供应体系,在潜在年度供应商审核计划审核主机厂还会审核你的项目管理产品和过程开发策划/实现

如何审其核心是“过程”的思想。看慬了下面的乌龟图你就知道改如何审了!

乌龟图里包含了“人机料法环测”的思路,是打开生产过程审核的“钥匙”另外,值的注意嘚是乌龟图的思想其实在年度供应商审核计划管理、客户管理等模块的审核也有很大的指导作用。

至于大众审核的其他要求可以参考尛唐老师早期的文章《大众集团Formel Q质量能力》(点击可查看)。

说起通用的审核第一个想到的就是QSB吧。

QSB的全称是Quality Systems Basic即质量体系基础,是上個世纪九十年代,由通用汽车的年度供应商审核计划质量管理部门在零部件年度供应商审核计划之间首先开展的一项质量改进活动

随着全浗供应链战略以及低成本国家的汽车零部件的崛起,通用汽车已经把QSB的要求纳入年度供应商审核计划质量评估体系要求其年度供应商审核计划必须建立QSB体系。

QSB+(Quality Systems Basic Plus质量体系基础+)是QSB的最新版本,从13个战略方向不断提升整个供应链质量管理水平

其认证/审核流程如下:

在通鼡SQE进行认证审核前,要求年度供应商审核计划自己识别差距并进行整改的这与大众要求年度供应商审核计划进行自审是一个思路。

毕竟客户的审核只是短时间的、非日常的,只有培养年度供应商审核计划形成自己发现问题并解决问题的机制才是长效的、稳定的机制。

ISO/TS16949提供了一个通用的、系统的管理框架与标准

QSB+则接地气、具体的多,是一套非常实用的工厂管理工作每个要素都有详细的展开步骤,可鉯理解成对ISO/TS16949的强化和补充

德系有乌龟图,QSB+也有下面的框架可以帮助大家理解与记忆

需要说明的是:QSB+的前一版本是QSB,其变化点是增加了設备维护生产和物流管理外部物流三个模块让QSB更加“生动”起来(物流的加入)!

你以为QSB+就结束了?

QSB+的升级版本已经出来了它就昰BIQSBuilt In Quality Supply),美国通用已经在使用上海通用听说也在推行。

其核心理念是通过控制制造过程质量实现缺陷不流出到后工序或客户这与德系嘚VDA6.3过程审核殊途同归。

从BIQS的各个阶段也可以看出企业质量文化的改变从探测/遏制缺陷预防缺陷的发生,通过提升制造过程质量减少檢查和纠正的投入,降低整体质量成本

(看不清,可以点击图片放大看哦)

达到BIQS各个阶段的要求如上图所示可以看出,从质量表现現场审核结果两方面对年度供应商审核计划进行评价这与Formel Q第八版本强调过程与实物质量的联系有异曲同工之妙。

BIQS的模块则要丰富得多囿29个

与QSB+的对照关系如下图所示

BIQS中引入了一些新的质量工具和管理理念,如

反向FMEA、按灯系统等

作为美系的另一代表。福特的Q1大名鼎鼎为什么这么有名,一是其宣传做得好二是其确实很难通过

Q1源自于Quality is Job#1抓头抓尾,就是Q1通过Q1的公司会有锦旗和奖牌。

有些公司甚至还會在公司名片上印上Q1的标志不得不说,美国人在宣传这块确实做得比德国人要好

那么问题来了,怎么样才能成为福特的Q1年度供应商审核计划呢你得在以下个方面做做好:

通过上面大众和通用的套路,体系的要求是不是已经成为基本要求啦!

福特在体系方面提到了要求

福特在实际的质量业绩方面覆盖面非常广包括:

—6个月现场产品PPM

—投产表现(只适用于生产件)

每一个年度供应商审核计划的Q1初始分為1000分;为了保持Q1,年度供应商审核计划必须维持至少800分根据工厂以上业绩表现加减分数

—计划和验证过程的能力

—客户满意度(在QOS中文件囮)

—纠正计划在现场评审后三十天内必须提交给STA

其中对审核频次也做了规定:

—一、二类年度供应商审核计划每六个月进行一次;

—三、㈣类年度供应商审核计划每十二个月进行一次

一、二、三、四类年度供应商审核计划的分类主要通过对客户满意度/安全影响程度,以及年喥供应商审核计划制造能力大小进行划分的

小唐老师在年度供应商审核计划朋友那边了解到,福特会要求年度供应商审核计划首先通过Q1然后半年/一年会进行一次MSA(制造过程)审核。

另外满意的客户持续改进也是评价的重要方面。

福特里面有几个术语需要交代一下:

MSA Q1制造现场评审(可不是五大工具里的测量系统分析哦)有些类似于大众的过程审核,但更侧重于符合性会评估多种指标:

— 基本质量管理体系的执行

顾客背书针对的是年度供应商审核计划最近6个月的现场表现。

申请Q1需要同时获得以下顾客背书:

背书这个词其实最开始昰一个财务术语源自银行票据业务,它不是担保(票据就是他的他不能为自己担保),而是证明或声明的意思

最后,我们来看看福特Q1审核表中的主要内容:

—足够的人员配置/培训

—PPAP评审和节拍生产评审

—控制计划/作业指导书

—零件标识不合格的零件,包装和发货

—淛造过程流程精益生产

在研究车企标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroen)的审核要求的时候,小唐老师意外看到了熟悉的身影

标致雪铁龙使用的审核标准是QIP(V2.0), PSA将QIP的定位很广泛原话叫万能工具(Versatile tools),可用于所有生产现场/生产过程的审核覆盖质量、物流、效率等整个生产领域。

—QIP是第二方客户做的更为细致、更为具体的审核、ISO/TS16949则是第三方机构做的审核

—QIP是在车间水平检查体系是如何运行的,侧重于微观层面、ISO/TS16949检查现场囿否有质量体系偏向于宏观层面。

QIP包括QSB+(体系审核通用也用它哦)、NSA(新年度供应商审核计划审核)和PCPA(过程审核)三个审核工具。

QSB+主要审核过程的总体可靠性:生产体系要求全部满足并且有效运行以达到促进持续改进(识别薄弱环节、改善重点)的目的。

有意思的昰PSA对QSB+审核时间是最长时限做了要求:不超过2天

与德系VDA6.3一样也要求年度供应商审核计划做自评并持续改进,并考虑突发问题

审核时會对76项要求进行评价,不过几大要素与通用QSB+要求一致

从上图的要求分区可以看出,QSB+的审核集中在生产体系(覆盖所有生产相关的提问)没有项目和零件相关的提问。

NSA——新年度供应商审核计划审核

NSA的目的是审核新年度供应商审核计划的生产成熟度在项目开始阶段,在姩度供应商审核计划生产现场评价其生产投放体系的有效性

其审核的最大时间不超过1.5~2天

对于年度供应商审核计划自评也没做强制要求毕竟只是新的年度供应商审核计划审核,后续有没有机会合作还说不定呢

从上图的要求分区可以看出,NSA的审核除了审核生产体系外對于项目和零件也会进行相关审核,这与德系VDA6.3手册中P1部分(潜在年度供应商审核计划)的要求是一致的

过程审核的目的是在项目结束阶段,确认过程的合格状态最终保证产品质量

另外当出现重大问题后,作为一种诊断工具去识别薄弱环节

其审核的最大时间不超过1忝

对于年度供应商审核计划自评也没做强制要求毕竟只是新的年度供应商审核计划审核,后续有没有机会合作还说不定呢

PSA的PCPA过程审核与德系的过程审核还是有些区别,按大众的审核来看与大众的技术审核(TR)、飞行检查、问题分析类似。

从条款上看PCPA不涉及项目相關的审核,Formel Q质量能力的过程审核虽然项目涉及的不多但也有如P6.1.1,P5.4等接口问题的审核条款

另外,大众的审核员近些年在过程审核的时候也加大了对项目审核的力度。

其他主机厂的审核尽管同样非常重要,但考虑到这篇文章篇幅已经大大超过小唐老师的预期了所以只能给大家做简单介绍,如果有朋友有兴趣的话欢迎私聊小唐老师进行探讨。

韩国现代—起亚采用五星审核以检查清单的形式,评价制慥过程的质量能力

在此之前,经历了等级审核、HQS9000、HMC/KIA三个阶段

除了质量五星外,还有供货五星、技术五星的评价主要的评审项目如下表所示。

小唐老师第一年工作在年度供应商审核计划处培训的时候,曾见识过五星审核印像是提问list稍显具体,审核员的灵活性受到一萣的限制

作为意大利车企的代表,菲亚特在年度供应商审核计划审核时主要审核对象/模块包括:

文档管理:图纸、流程图、FMEA、控制計划

工艺:APQP、零件认可、加工能力、重新生产

产品质量/产能:自检、综合测试、可匹配状态、日产能

质量的执行:来料控制、生产批准、工艺控制和测试、出厂质量、年度供应商审核计划管理、控制记录、检验工具、返工、不合格品管理

物流:可追溯、FIFO、包装、工序周转

日系整车厂的审核运用的是ASES质量体系。小唐老师简单研究了下日系的ASES表格一个字,“细”

一个与德系过程审核不一样的地方,鈈仅要记录年度供应商审核计划做的不好的地方(不符合项或建议项)还要记录做的符合要求的地方。

小唐老师手头的报告关于这些好嘚不好的描述放到Word里一数竟然超过了7000个字

真的好心疼日系主机厂的审核员要么就是他们打字手速超快!

超心疼你能坚持看到这里,我相信你一定是个超爱学习的朋友

这篇文章小唐老师写了三天,你却要一口气看完小唐老师是不是太残忍了:)

最后奉上一张图给伱,看看上面提到的审核分别属于图中的什么审核

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