一辆行驶里程约4.9万km、配置1.8T发动机嘚大众新帕萨特两个大灯不亮怎么回事轿车该车开大灯后左前大灯不亮。
故障诊断:首先读取故障码为左前大灯灯泡(短路、断路)車辆启动或点火开关打开后车辆通电,大灯开关也通电后接收大灯开关近、远光灯的信号电压再输出给大灯,大灯内部的控制单元接收信号后确认开启近光或远光灯根据故障码首先更换了左前大灯灯泡,更换灯泡后左前大灯依然不亮。用万用表测量了大灯的信号线电壓正常基本就可以确定问题就在大灯这块了。拆下了左前大灯总成检查大灯控制单元的插头,插头连接全都正常检查大灯控制单元嘚针脚无弯曲,连接可靠后更换了左前大灯总成结果还是不亮。然后重新把大灯拆下来仔细观察大灯控制单元也没有发现什么不正常嘚现象,这时甩了几下看看针脚是否有松动居然甩出了很多的水,另一个也有很多的水这时故障的原因也找到了,直接更换了两个大燈控制单元并编码成功重启车辆后打开大灯居然还不亮。已经测量了大灯的信号线电压正常更换了大灯总成、灯泡及大灯控制单元。這个时候又进入到了维修的盲区突然想到大灯的信号线可能存在虚电,就用试灯去测量结果试灯果然未亮证明是虚电。
测得虚电后從的52A/11针脚测量试灯也没亮,证明此信号线无信号电压输出右边大灯能亮证明已经接收了大灯开关的信号,证明大灯开关没有问题
确定內部故障,将此车的与同款车型对换后左前大灯正常了将故障车辆的装在另一辆车上的左前大灯居然也能亮,说明没有问题又再将原車的装回到故障车辆上大灯居然也能亮了。证明只是进入了保护功能只要断下电即可。
故障总结:新帕萨特两个大灯不亮怎么回事车型嘚具备自动保护功能因为大灯内部的控制单元进水短路了,所以进入了自我保护功能防止被烧毁,所以输出的电压为虚电
在判断电壓的时候,不要完全相信万用表测得的电压因为有些设备可能有虚电现象。针对问题由简单到难有些东西可以通过对换的方式反映出問题,下次遇见此类故障在更换灯泡后还不亮的情况下建议先检查是否有虚电和大灯内部控制单元是否有进水现象。