买车的时候销售顾问会提醒车主到时间一定更要来做保养，超过了会对车子不好还会影响到质保的对于正常使用车子的车主来说，时间和公里数与厂方建议的不会相差很多那到了保养周期，就正常去做保养就好了尤其是首保，反正是免费的也没啥可纠结的。可是有的车主平时开得太少时间到叻，公里数差得很远这时候到底应该以哪个为准呢？

大部分厂方对于首保的建议周期是半年或者5000公里3个月做首保似乎时间上短了一些。新车的首保比起后续的常规保养确实周期上要更短一些，因为要经历车辆磨合这样一个过程虽然很多人说现在新车出厂，发动机都磨好了拿到手正常开就好了，还这么在意干嘛发动机出厂前的磨合时间有限，还是需要车辆使用初期在运行过程中去完善的所以新車到手还是会有一个小磨合期，这个过程大致需要2000到3000公里磨合期内的车辆机油会更容易变脏，最好是一过磨合期就进行更换不影响后續使用状态，这也就是为什么首保的周期比较短的原因

但是如果车辆到了3个月只行驶了一千多公里，其实还没有磨合完毕这时候去做艏保更换机油机滤是有些浪费了，因为更换后的机油还要继续受到发动机磨合的影响使用周期也会缩短。与其这样不如等车辆过了完整的磨合期之后再去做首保更好一些。只是厂家对于首保的时间是有要求的如果超过限制时间没去做首保就会取消车辆质保资格，这个艏保的最迟时间一定要向4S店问清楚

车辆3个月的首保周期如果没有达到3000公里的里程数，确实可以稍微延迟一点去做首保只要在厂方取消質保的规定时间之内就可以了。但是机油开封之后是有使用期限的我们不要时间拖得太久，那样对车辆也不好实在不行就找机会多开開，尽量让车辆在半年左右达到3000公里这是去做保养比较好。

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