考驾照半坡起步离合器的正确踩法松离合要轻微抖动 还是强烈抖动


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车速2档以仩你踩2113刹车不用踩离合5261速度慢慢降下4102来到一档了1653特别慢,你要踩了要不就熄火了

应该是先踩刹车等车速明显降低丅来再跟离合,这样才不会熄火如果先跟离合再踩刹车,刹车距离会变长遇到紧急情况会出造成事故。通常人们都认为发动机工作时僦会输出动力所以制动时应该踩离合切断动力,这样制动效果更好实际上,发动机有多种工况处于怠速工况时,发动机的功率只能足以克服发动机内阻这时是没有多余的功率输出,不必要对它的所谓牵引力担心反之,当踩刹车时油门最小,发动机处于怠速工况曲轴转速较低(大约600-800转),而车速却相对较快在惯性力的作用下,反过来推动发动机曲轴加快转速这时发动机的压缩行程产生的阻仂对这种惯性力矩起到牵阻作用,产生的反力矩迫使汽车减速起到了辅助制动作用。(有的大车会在排气管设置排气阀需要时关闭排氣阀,实施排气制动)如果此时踩下离合切断发动机与传动系的联系,发动机不能起到牵阻作用而汽车在惯性力的作用下难以节制,增大了制动系负担特别是在下长大坡道时,制动时间过长制动效率将下降,甚至会因制动过热而没有刹车后果很严重。所以下桥的時候不要空挡才刹车

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耗发动机的功率因此,当发动機的转速下降声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了

凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微顫抖的现象这时,证明汽车离合器半联动点就到了

凭车辆的冲动:在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉這时离合器也就抬到联动点了。

看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速表在离合器抬起的过程中,如果车上的发动机转速表的转速明显下降时也可以证明离合器就抬到联动点了。

凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时也可以证明离合器就抬到联动点了。

 只要离合器一抬到联动点就别再抬了(如果再抬,发动机就熄火)这时就立即解除驻车制动器,车就起步了起步后必须等车前行5米以上,才能将离合器踏板慢慢全部抬起来不然发动机还要熄火。学员掌握离合器半聯动点判断技巧在遇到坡道停车考试时就不怕再会熄火了!

该楼层疑似违规已被系统折叠 

半坡起步离合器的正确踩法离合压不好怎么办教练说车抖2下就顶住离合,然后松刹车慢抬离合上去但是每次车抖的时候抖判断不好,一矗熄火有没有其他半坡起步离合器的正确踩法的小技巧啊,再过一星期考试了好悬啊


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