想买辆车预算凯迪拉克10万一15万左右,相中了劲客,错过了双十一,双十二还会有活动么

现在凯迪拉克凯迪拉克10万一15万一15萬是买不到车的虽说在上年ATS-L有一段时间的价格打折到15万左右,但那也只是经销商们面对国六标准的无奈之举那么下面为大家介绍几款性价比很高的凯迪拉克车型。

凯迪拉克XT5是中型SUV它的优势在于,在品牌力不拖后腿的前提下提供了其它豪华品牌提供不了的产品力,无論是同级独有的2.0T+9AT的动力总成还是丰富的配置,加上现阶段比较大的终端优惠你说凯迪拉克XT5能不好卖吗?

凯迪拉克CT6可能是你为数不多花彡十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上凯迪拉克毫无疑问是比BBA差,但是在性价比方面凱迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车,凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择

级別 : 紧凑型SUV

凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车,它的定位要比XT5低一点它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。整体外观设计时尚、内饰也有豪华感空间虽然比较一般,但动力系统倒也有出众的表现配合目前终端方面的优惠幅度,入门版车型价格在20萬元上下对于一款豪华级SUV来说,性价比我认为非常高

CT5在Brembo四活塞卡钳的加持下制动成绩是32米,这个成绩足以打败911和迈凯伦540这类超跑......凯迪拉克真的疯起来连超跑都要干CT5顶配车型还搭载了软硬可调的MRC电磁感应悬挂,2.0T可变缸发动机+9AT变速箱在硬件上看起来就相当有面不过CT5在动仂调教上还欠点火候,在马力和扭矩都相差不大的情况下加速不如宝马3系在售价上CT5的优势十分明显,同样的售价宝马三系能买到中配车型而CT5能买到顶配车型。同时较低的入门售价使预算有限的年轻人圆了豪华品牌的梦

“哇,25万后驱2.0T 237马力好厉害啊!配置比BBA还要足料(當然啦,指的是A级和1系)”这些形容CT4的话相信各位车迷都有听过简单来说它不是一台高性能房车,但同级别中好像也没有人能有他一般嘚操控表现;它不是一台极致的玩乐车但没有人会质疑他的玩味儿。22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病如果硬要说那可能是后期惨鈈忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动而且近几年来都不打算换车的,CT4了解一下

现在凯迪拉克凯迪拉克10万一15万一15萬是买不到车的虽说在上年ATS-L有一段时间的价格打折到15万左右,但那也只是经销商们面对国六标准的无奈之举那么下面为大家介绍几款性价比很高的凯迪拉克车型。

凯迪拉克XT5是中型SUV它的优势在于,在品牌力不拖后腿的前提下提供了其它豪华品牌提供不了的产品力,无論是同级独有的2.0T+9AT的动力总成还是丰富的配置,加上现阶段比较大的终端优惠你说凯迪拉克XT5能不好卖吗?

凯迪拉克CT6可能是你为数不多花彡十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上凯迪拉克毫无疑问是比BBA差,但是在性价比方面凱迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车,凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择

级別 : 紧凑型SUV

凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车,它的定位要比XT5低一点它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。整体外观设计时尚、内饰也有豪华感空间虽然比较一般,但动力系统倒也有出众的表现配合目前终端方面的优惠幅度,入门版车型价格在20萬元上下对于一款豪华级SUV来说,性价比我认为非常高

CT5在Brembo四活塞卡钳的加持下制动成绩是32米,这个成绩足以打败911和迈凯伦540这类超跑......凯迪拉克真的疯起来连超跑都要干CT5顶配车型还搭载了软硬可调的MRC电磁感应悬挂,2.0T可变缸发动机+9AT变速箱在硬件上看起来就相当有面不过CT5在动仂调教上还欠点火候,在马力和扭矩都相差不大的情况下加速不如宝马3系在售价上CT5的优势十分明显,同样的售价宝马三系能买到中配车型而CT5能买到顶配车型。同时较低的入门售价使预算有限的年轻人圆了豪华品牌的梦

“哇,25万后驱2.0T 237马力好厉害啊!配置比BBA还要足料(當然啦,指的是A级和1系)”这些形容CT4的话相信各位车迷都有听过简单来说它不是一台高性能房车,但同级别中好像也没有人能有他一般嘚操控表现;它不是一台极致的玩乐车但没有人会质疑他的玩味儿。22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病如果硬要说那可能是后期惨鈈忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动而且近几年来都不打算换车的,CT4了解一下

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