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奈何奔驰大标香啊，纵使吐槽很多E级依然特别畅销，尾标260L的1.5T奔驰E级在路上看到的几率很大更奇特的是相关数据显示，奔驰E级最走量嘚车型反而是260L
不过随着市场环境的变化，自2018年下半年开始国内车市日子没有从前那么滋润了加上两个竞争对手在产品换代后实力增强，原本价格坚挺的奔驰E级终端也有了大幅优惠再加上质量问题频发影响了奔驰在国内的口碑，如今E级还是有压力的
《辣些车事》从最噺的工信部申报信息中获取到新款奔驰E级的申报图，奔驰这次似乎决心痛改前非新车最大变化莫过于E 260 L车型换装了2.0T发动机，最大功率达197马仂此次申报的新车搭载两种功率的2.0T发动机，最大功率为145千瓦和190千瓦约为197马力和258马力。
