奋斗战三载号潜水器压载铁是一次性吗

      央视网消息:再来关注载人深潜中国万米级载人潜水器“奋斗战三载者”号完成马里亚纳海沟海试后,在三亚中科院深海所进行了为期10多天的无损检测

       检测结果表明,潜水器在经历了8次万米深潜之后载人舱、载体框架等核心部件各项指标均合格,结构安全性达到设计要求

我国从20世纪70年代开始大规模研制潛水器现已达到国际领先水平。2010年7月下水的“蛟龙号”深海潜水器是我国自主研制的,其设计下潜深度达7 000 m2011年7月已完成5 000 m级深海潜海和科学探测。若“蛟龙号”潜水器下潜至5 000 m求:

(2)若观察窗面积为300 cm2,海水对观察窗的压力大约是多少

本文转自【科技日报】;

科技日報北京11月19日电 (记者陈瑜)记者19日从科技部获悉“奋斗战三载者”号全海深载人潜水器顺利完成万米深潜试验。

“奋斗战三载者”号全海深载人潜水器是“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项的核心研制任务围绕全海深载人潜水器攻关的总体目標,科技部设立19个项目、投入中央财政经费7.67亿元组织中国船舶集团第七〇二研究所、中科院深海科学与工程研究所等20家科研院所、13家高校、60余家企业的近千名科研人员开展关键核心技术攻关。由中国船舶集团第七〇二研究所牵头负责“奋斗战三载者”号的总体设计和集成建造中科院深海科学与工程研究所作为业主单位牵头开展海试。

在“蛟龙”号、“深海勇士”号载人潜水器研制与应用的良好基础上研发团队历经5年艰苦攻关,在耐压结构设计及安全性评估、钛合金材料制备及焊接、浮力材料研制与加工、声学通信定位、智能控制技术、锂离子电池、海水泵、作业机械手等方面实现多项重大技术突破顺利完成了潜水器的设计、总装建造、陆上联调、水池试验和海试验收,核心部件国产化率超过96.5%具备了全海深进入、探测和作业能力,正式转入试验性应用阶段

“奋斗战三载者”号海试验收共分为两个階段实施。第一阶段海试验收中“奋斗战三载者”号共开展了17次下潜,最大下潜深度达到4548米对全系统功能进行了测试和验证,为第二階段开展马里亚纳海沟海试奠定了基础

第二阶段海试验收于2020年10月10日开始在西太平洋马里亚纳海沟海域实施。截至11月16日“奋斗战三载者”号共开展了12次下潜,其中7次下潜超过10000米于10月27日首次突破万米,于11月10日创造了10909米的中国载人深潜新纪录11月13日,借助项目支持的由中科院深海科学与工程研究所和中央广播电视总台牵头研制的“沧海号”着陆器及视频直播系统完成了世界上首次载人潜水器与着陆器在万米海底的联合水下拍摄作业,并通过央视总台向全社会进行了视频直播

在整个海试过程中,海试团队持续发扬“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神精心组织、密切协同、团结奋战,克服台风、多雨、高温、高海况等困难各项海试任务进展顺利,提前完成计划任务在海试过程中获取了一批沉积物、岩石和海底生物样品,为进一步开展深渊科学研究提供了第一手资料

“奮斗战三载者”号的研制成功,显著提升了我国载人深潜的技术装备能力和自主创新水平推动了潜水器向全海深谱系化、功能化发展,為探索深海科学奥秘、保护和合理利用海洋资源提供了又一利器为引导公众关心认识海洋、提升全民海洋意识、加快建设海洋强国作出叻突出贡献。

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