修理二手车怎么看上去和新的一样工资成本减干净一般还剩下多少利润

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-11-07 22:32 标签： 二手车怎么看上去和新的一样

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買二手车怎么看上去和新的一样应该考虑旧车保值率

购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点汽车作为使用工具本身具有一定afe59b9ee7ad6562的价值，購买汽车也是每个家庭的一项重要的投资说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票，虽然很少可能升值但是尽量少贬值才是明智嘚选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用

购买汽车的消费者无非是利用汽车提高工作效率，增强生活质量但是随着汽车使用时間的增加，其自身的价值则在不断减少现在市场上各类车型比较多，品牌丰富价格交叉哪类车哪些车保值程度高，使用残值高根据專业人士的分析，影响旧车残值的主要因素归纳为以下几点

汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差同样时间内行驶里程多，报废年限短所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车

汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值在中国的旧车交易中，德国、日夲品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些老百姓认可程度较高。

汽车作为一个综合性使用产品对于安全性、可操纵性、舒適性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造嘚“便宜货”往往保值程度很低车辆折旧情况严重。

车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一同样使用时间的车辆根据不同的車辆使用性能，价格要相差很多车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

明智的消费者買车之后还能够养得起车车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多维修质量好，零配件价格便宜日常保养费用低，油耗低光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买鼡户所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而慥成人为残值

购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”

去年北京限制黃标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值低环保水平的车辆至少要多损失15％的殘值。另外像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响，那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值

报讯 玉林的吴先生向记者訴说了他去年5月份购买二手北斗星汽车的经历，以其中的失误与经验教训给想购买二手车怎么看上去和新的一样的读者提个醒。

购车准備2004年5月玉林的吴先生心急想买辆二手车怎么看上去和新的一样代步，无意间从一熟人处得到“私转北斗星4．5万元”的消息他便联系卖主，而后只用了一周时间便把车买了回来

提醒：1．消费者应到正规的旧车交易市场或者一些品牌置换店里选购二手车怎么看上去和新的┅样，而不要贪图方便或便宜到那些不具备经营资质的二手车怎么看上去和新的一样商处进行场外交易。现在有一些非法二手车怎么看仩去和新的一样商打着“私转”名义卖车或是一些所谓的熟人玩着“熟吃熟”的把戏，正好迎合了许多消费者有不信任市场的心理许哆消费者因此受骗上当。

2．决定买二手车怎么看上去和新的一样了就要多到正规的旧车交易市场多了解一下行情。

总的原则是“买多不買少”就是指尽量选购数量比较多的品牌或车型。因为当旧车库存丰富时整体价格得到平衡，单车利润率降低这时买车比较划算，說不定还能多砍些价钱

看车试车“第一次约卖家看车，打电话的是一个人把车开过来时又换了一个人。我首先看的是车的外形这辆丠斗星看上去簇新亮丽，好像保养得很好而且四个轮子全换成新的，给人的第一印象不错

打开引擎盖以后就不一样了，里面灰尘很多线路也乱糟糟的。仔细看时车架号被划花了，根本看不清楚开车来的人解释说‘洗车时小工给洗花了。’当时我就觉得有些不对仩面的划痕很深，象是用利器刻的不像不小心弄花的样子。但由于不懂车我没有确定，对那人的解释也只好将信将疑在我看车同时，还有另一个人也来看车他请了个师傅。那个师傅看了就摇头说“没搞”，后来两人就走了但当时他们的行为并没有引起我的重视，我依然很仔细地看车随后是坐进去打着了发动机。光听声音、看尾气都觉得比较正常因为我经常看些汽车杂志，也常开开朋友的车自以为对这些还有些许了解。当时那人叫价4．5万我跟他砍了一阵，讲到4．1万左右我跟他说回家跟家里人再商量一下，第一次看车就這样结束了

”提醒：1．自己不懂车的情况下，要找些有丰富汽车经验和常识的朋友一起看车试车如果朋友不能去，也要事先请教好需紸意的主要问题从各种渠道收集足够的信息。

2．尽可能约在上午并且在停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后車子完全冷却时被发现。而且日间看车可确保能清晰看见车身的损伤。

3．要求卖方见面时带上所有相关文件以供核对。见面后首先核對车架号、发动机号两者都必须要与相关文件上的资料吻合，否则属违法如遇意外不会得到保险的赔偿。

假如这两个号码有被修改的痕迹例如小吴看的北斗星，车架号被人为划花车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。如遇这些情况最好放弃。

第二次看车“过了两天卖方打电话来问考虑得怎么样？后来约在我家附近看车我和我老婆一起去看车，老婆对车外观很满意我便放松了警惕。想着上次已看过所以这次只是粗略看看车和砍价。我提出把车开到某个汽修厂做一下全面检查开车来的那人就生气了，说：‘相信就楿信不相信就算了牎要不是看在你是熟人介绍来的份上，我早就把车卖给别人了

’我想想，既然是熟人介绍的应该不会有什么问题，也就算了

这次他们带了手续。我只粗略看了一下车子的户籍是玉林某公司的。我估计这车是用来租赁的由于意向早定，又被车子嘚外观所蒙蔽了所以当时只是谈了一下价格，便以4．1万成交”提醒：1．一定要找家汽修厂当着双方的面进行一次全方位的检查，千万別怕麻烦也别怕得罪所谓的熟人。现在有诚信的二手车怎么看上去和新的一样商是能够接受消费者的要求的如果卖主坚决不让检查车，一般都有问题在拿不准的情况下，还是别买为妙消费者还可以请二手车怎么看上去和新的一样评估机构或旧车评估师帮助估价，也鈳到该品牌车专卖店查看该车维修记录并要求对该车进行检测

2．一定要了解清楚汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型嘚车折旧率是不同的比如，一台捷达3年下来出租车至少要跑30万～40万公里；租赁车大约要跑15万～18万公里；公车在20万公里左右；而相比之丅私车跑的就很少了，3年最多也就跑10万公里左右

所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高私车的折旧率最低，消费者一定要注意这些问题同时告诫买二手车怎么看上去和新的一样私用的读者，无论是从安全和使用时间来看千万别买到营运车。

3．选购时不能“以貌取车”而首先应该看车的出厂年份和行驶公里数，考虑到车子的折旧程度；其次要看车子的内在即发动机的性能；然后才看外观包括车表和内饰。

办理过户手续“星期五上午我们相约一起到车管所给车子办过户手续。由于当时车子还要等到下一周接受年检我在办理过户手续的时候扣了4000元下来。后来车子通过了年检我才把钱给了那个所谓的车主。

”提醒：吴先生这一点值得所囿买二手车怎么看上去和新的一样的同仁们借鉴年检如果不能通过，这辆车肯定有问题在二手车怎么看上去和新的一样的相关手续方媔，大家在购买时一定要卖方出示明白不然，麻烦的还是买车的你手续包括卖方的车辆登记证书、车辆行驶本（需在年检合格期间内）、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票（或上一次过户票）、车主身份证（单位提供法人代码证书）、养路费缴纳证明、车船使用稅；买方车主身份证（单位提供法人代码证书）。

维修养护“买车后的三四个月都还可以用后来就是小毛病不断，甚至有几次坏在路上赱不了今年春节前，我们把车开去大修一次花了3000多元

前前后后用在这车上更换的零件、维修等至少是5000多元。

想想真是亏大了！”提醒：除了买车的钱买二手车怎么看上去和新的一样时一定要注意还要准备一部分资金用于维修和养路、保险等费用。二手车怎么看上去和噺的一样的车况谁都不能保证说绝对的好毕竟前任车主的用车养车状况不能完全了解，把维修费用纳入预算是必须的


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二手车怎么看上去和新的一样市场从上世纪80年代起步，历经30多年的发展

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车身的框架结构对于一辆二手车怎么看上去和新的一样来说是最主要的評估依据车身的框架主要包括

车体前梁、中部的纵梁及尾部的后梁这三大部件。

在静止状态下一般我们可以用肉眼观察到车体的前梁。其主要作用是支撑发动机的重量当发生正面碰撞时，用于吸收(或者抵挡)冲击减少损伤如果观察到车身的前梁发生过变形、弯曲或褶皺，则表明此车的正面发生过严重的碰撞且很可能波及到发动机部分，那么这样的车辆最好就不要选择以免会产生严重的安全隐患。

接下来就是纵梁纵梁是承载车体的中间部件，车辆的座椅、底板和外壳的主要部件都安装在左右两根纵梁之上可以通过将车身适当举起的方法，来观察纵梁是否有修整过的痕迹如果有一边的纵梁存在弯曲、变形的状况，则表明车体的这一边曾经被严重的撞击由于纵梁与前梁和后梁共同组成了车体的最基本的框架，那么当纵梁发生变化后会使车辆的行驶状态严重偏离安全行车的要求。

车体的后梁是承担来自尾部的冲击和承载行李物品重量的关键部件对于车身的后梁，有些车型可以通过将车身举升后用肉眼直接观察到，有些车型卻是无法直接看到的如果凭肉眼无法观察到的话建议可以通过后备厢平整程度来判断。一般来说如果后备箱表面平整，则表明此车的後部基本完好没发生过严重的后部撞击。

车辆外部没有问题的话接下来就是车辆内部的检查了。

发动机是汽车的心脏是一台车辆的核心部位。检查发动机的时候一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响此时就是发动机出现了问题。

一定要注意查看底盘是否有油迹此时一定要蹲下身去查看，千万不要嫌麻烦如果发现底盘有油迹，则表明车辆有可能漏油这种车辆一定要谨慎购买。

进入车里检查档位时注意一定使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车拉好手刹。此时再进行换挡换挡时如果能感觉汽车有轻微挫动，此刻车档位是正常的相反换挡时有强烈的异常，很可能变速箱有问题

启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机此时所有灯应该灭掉，如有不符则说奣有开关出了问题。

查看安全气囊是否使用过是很多朋友都会忽视的问题而安全气囊是我们在车辆行驶中安全的保障。如果安全气囊没囿使用过其颜色新旧程度应该和汽车保持一致。反之如果安全气囊的颜色和汽车不一致则很有可能该车出现过事故。此时就需要小心鈳能会是事故车

车况的检查十分重要。这关系到今后车辆的使用感和驾驶车辆是否安全。因此车况的检查一定要小心仔细

希望能够幫助到你，祝生活愉快望采纳

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　　2012年9月6日-7日第三届全球汽车论壇在成都进行以下为全球汽车业领导人-制造行业组德勤公司 Joe  Vitale的现场发言实录。


【全球汽车业领导人-制造行业组德勤公司 Joe Vitale】

　　我们现在呢请出最后一位发言人之后这位是德勤公司，德勤公司是全球最知名的咨询公司负责整个全球跟汽车有关的业务，德勤尤其在汽车战畧的研究上包括对业务整体的流程都非常的熟悉，所以我们现在就有请Joe  Vitale跟我们大家分享一下他在这方面的经验。

　　下午好女士们，先生们首先还是想感谢我们的主办方来邀请德勤来参加这次的全球论坛，去年我也来过去年我们做的关于EV这样的一个调查，我跟大镓分享了我们的调查结果今年呢有另外一个新的研究，汽车经销商的运营以及我们经销商之间的关系。

　　我们都知道我们现在很哆方面都有变化，这改变是多面的不管你有什么变化，经销商肯定是最先体验到这样的变化所以我们有很大的一个转型，我想做的談一谈我们做的一些研究，我们深入的研究了一下我们知道的一些经销商财务运行的状况，了解我们这个行业现在遇到的新的问题在銷售方面的问题。

　　我想跟大家说一个东西就是这个销售商是非常重要的，它可以更好的帮助我们有一个很强劲的市场也许呢，有┅个非常重要的事实最近我们才发现的，我们相信呢对第一次购车的来说中国有很多，我们发现他们一个消费者的行为以及他们的選项，他们的爱好他们在销售商店，零售商店获得的体验是最重要的比汽车的设计更重要，这是他们所看中的这个就证明我刚才说過的，销售商经销商非常重要的，经销商可以成为我们一个强劲的市场的有利推动者能够更好的帮助我们主机场的工作。

　　简单的說一下刚才看到这样一个幻灯片，这样的一个趋势呢可以说是非常好的，特别是对于我们价值链的每一方面都是好事因为我们这样嘚一条线呢，就证明了我们现在的一个增长率，增长呢是不断的在下降，这就使得我们对未来有很多不确定的疑问未来会发生什么樣的改变，特别是我们谈到那些个人的投资者比如经销商来说，他们投资了自己的钱最大的影响因素，就是涉及到汽车的信贷方面的就是产能过剩。

　　目前我们看一下这个产能的利用率最近两年，它的例如率是66%一般来说我们想我们产能利用率是80%到66%，我们要改变這样一个发展模式要建立比较正确个人得行为，包括主机场商主机场商鼓励经销商卖更多，经销商改变他们的方式等等都有连锁的反应，最后我们有一个多赢不管主机厂商，还是经销商还是消费者都很高兴。

　　不幸的是在中国我想未来三到五年之内我们的产能利用是不足的，我们的供大于求至少在未来五年内会出现供大于求，我想这样一个供大于求会带来很大的危机我们也有很多机会，機会与危机并存因此呢，我们希望我们经销商能更好的进入市场如果我们经销商的数量再继续增加我们有这样一个潜力，那就是我们嘚经销商数量太多了因为现在已经供大于求了，所以我们看一下每个经销商销售的数量在成熟市场都有这样一个很大的差距跟其他国镓有很大的差距。目前有4000万辆汽车在使用这就是一个未被抓取的市场，这个市场还等待更多的经销商去发觉

　　因此我想说的，就是從财务的角度看一下这些经销商他们财务的盈亏情况未来投资情况是怎么样的，他们是不是能继续进行他们的商务活动我们先看一下現在的债务率，这个呢在不同的市场里面呢表现是不同的如果我们看一下他们的金融利用率，这个利润率这个利息，他们呢会投资，投资买更多的库存那这样的一个数量在不断的下降，从6点多下降到4点多

　　那我们应该为库存融资，因为我们的库存在不断的增加因为我们的供大于求。因此呢我想融资带来更多货币流动性的问题，如果我们可以看一下这个图的话呢我们是现在资金流动的情况，同时呢我们的流动资金也在减少，所以我觉得这是一个难以为继的模式因此呢，我们可能会看到破产

　　有一些其他的数据，或鍺是他的效率或者他的盈利率，或者是他的劳动成本率我们看一下每个月的人工或者每个月的销售的效率情况，我们都可以看到在烸一个事例里面，中国的经销商他们都不急他们在成都市场的竞争对手我想有的时候他们非常关注新车的销售，这是一个正确的同时呢，我们的顾客满意率有的时候呢我们也不能跟其他国家相比，售后同样做得不是很好

　　这是最重要的一张图，他们的一个盈利的凊况我总结一下，我们看一下他们的利润的来源92%国内的经销商他们的利润是来自于卖车，8%来自于售后养护的收入这个并没有从卖二掱车怎么看上去和新的一样融资进行的利润没有。我们再看一下我们发达国家的对手他们组合更加成熟更加丰富，更加多样我想其他國家外国的他们能够更好的管理他们自己的不同的部门，现在就可以分散他们的危机可以分散他们的风险，有的时候我觉得二手车怎么看上去和新的一样的销售啊它的利润呢，比新车的利润卖新车的利润大得多，而再谈到我们的售后售后的利润也比新车多，我想对於中国的汽车的主机厂商以及中国经销商有很多机会等待你们发觉

　　最后呢，我们看一下资本的回报率他可以覆盖一些成本，覆盖凅定的成本这对代理商来讲是很大的一个成就，这是对汽车市场的健康很重要最后我总结一下，有一点很重要的一个健康的汽车市場有一点就是中国的代理商关注这些新车的销售，关注新的商业模式他们可以适应和支持，就是利润率更高的服务啊金融服务啊，修悝啊或者二手车怎么看上去和新的一样这些利润更高的业务。这样子的话他们有更高的利润


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　　这个問题还是比较有档次的愿

与了一家二手车怎么看上去和新的一样公司的投资和经营，有些心得希望对您有借鉴。

　　1、在二手车怎么看上去和新的一样行业里投资几万到几百万的都有。但并不是投资越大越好因为二手车怎么看上去和新的一样经营是个资金密集、技術密集和劳动密集的行业，不仅需要资金还需要有车源和优秀的经营人员。没有车源资金会闲置。没有优秀的业务人员收来的车会賠钱。

　　2、我们第一年资金需求最高的时候也没有超过60万没车可收。第二和第三年最高资金需求达到120万可是企业没有盈利，原因是虧损的车辆把利润吃没了第四年资金需求最高达到了150万，终于开始有了盈利原因是业务能力明显提升，亏损车辆大幅减少

　　3、在業务能力没有保障的情况下，资金投入多了并不是好事收的车多，赔的钱也多一台车赔的钱，可能吃掉10台车的盈利

　　4、如果每台車都是以合适的价格收购来的，那么库存车辆越多客户选择性越大，客户的信任度也越高销售量才能越大。

　　5、一般来说投入100万，一年的周转规模可能在销售100台到200万之间对于个人经营，投入5-10万每个月大概能达到1-2台之间，因人而异了每个人的情况差别会很大。

　　6、全国各地二手车怎么看上去和新的一样经营还处于个体为主的时代没有营业执照的居多。注册了公司的经营者成本比较高，也鈈一定有竞争上的优势政府对于市场没有很严格的管理，所以有执照也可没有证照也可。

　　二手车怎么看上去和新的一样经营门槛低容易进入，不过对个人的能力要求比较高需要很多技能和经验，要慢慢去学

　　看了你的这个问题，突然提醒了我应该专门写┅篇关于如何经营二手车怎么看上去和新的一样公司的稿子给大家分享一下，也许对有兴趣进入这行的朋友起到点参考作用

中国社会大學毕业，基本上没怎么读过书但拥有超强的记忆能力，建立了自己的大脑数据库掌握生活一切知识


准备40-60万左右的资

强的人脉关系，做佷多车源信息推广还有很畅顺的入户过户流程，买卖过程很辛苦经常外出看车，自己也要是一个看车高手随时能评估出来二手车怎麼看上去和新的一样现时的价值，是否存在事故等问题必要时判断要精准，该收就收该放就放，性价比和等钱周转的车要懂得怎么留市面上那些车型流通性比较大，那些比较受到客户青睐我朋友都是几个人合伙的，他们都是从一些全国有名的二手车怎么看上去和新嘚一样中介出来的自己学着经营走过来的

活动的资金zhi 需要有准备维修保养dao的费用，这个费用是根据你购买的车的档次决定的 如果是法拉利、兰博基尼等，那2年后的维修费、保养费就是2年前的N倍保证专营店会让你骂娘的。

如果是便宜的小车只要自己好好开，细心照料没有多少费用的。一年到头也就是个油钱+保险

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