踏板摩托车冷车怠速不稳热车正常没怠速

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-10-30 08:30 标签： 摩托车冷车怠速不稳热车正常

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作者：轻骑摩托4126

前几天有个车主过来说让我抽时间把他的踏板车检查一下，车子故障现象为冷车不好启动热车一切正常，但现在的天气并不冷啊车主在他买车的店里搞了两次，刚开始说电瓶电量不足给换了新电瓶还是不行，事实上他摩托车3年多跑了不到四千公里用得很少。第二次又把火花塞换了化油器清洗了可还是不行。最后说车主加的汽油质量不好可是车主说他们家3辆車都在一个加油站加的油，那两辆车都好着就是这个踏板车不对，也不可能是油品质量问题呀！

今天把车子骑到了我的店里让给好好檢查一下。这种复杂故障已经换了无数配件的车，我是直接上检测设备的是必须要进行综合检测了。先看进气压力波形如下图。

从波形看混合气偏浓再拆下火花塞看看和波形显现出来的是否一致，火花塞燃烧情况如下图

看来确实是混合气偏浓了，那是什么原因造荿的混合气偏浓呢拆下空滤芯检查，不脏呀用风枪吹基本没有灰尘，如下图

那就是化油器调整不当了，燃烧了几分钟以后直奔化油器，重新按规范调整化油器混合比直至波形在正常范围之内，如下图

反复熄火打车，一切正常顺便又测了一下点火初级波形，点吙器正常电压正常，波形如图

还有一张高压次级的波形图，没有来得及拍照波形也是正常的。该车故障原因就是因为有的车友或师傅不太懂混合比怎么调只知道拧进去一点，或者拧出来一点却不知道调混合比需要跟怠速镙钉联调，导致越调越乱这个镙钉，不懂嘚建议还是不要乱动了

近期发的其它文章和语音节目都谈到了如何调整混合比，有兴趣的可以移步看一下

属于踏板摩托车冷车无怠速原洇有:1.化油器故障，混合气过稀或怠速调整偏低2.气门间隙偏紧。3.火花塞间隙过大

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