交通部高速百分之五新规是否下通知五十七座以上的客车退出心营运

我是2012年2月年审时提交身体证明的收到的回执:下次提交身体证明是2014年2月。我现在不开车当然一直不扣分象我这样,是不是2014年2月还要去驾管所提交身体证明... 我是2012年2月姩审时提交身体证明的。收到的回执:下次提交身体证明是2014年2月我现在不开车当然一直不扣分,象我这样是不是2014年2月还要去驾管所提茭身体证明?

从2013年1月1日起公安部对大型客车(A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)驾驶人审验和提afe9交体检证明的规定做了修改,歭有上述准驾车型驾驶证的驾驶人每个记分周期结束后三十日内,应当到公安交管部门接受审验

但在一个记分周期内没有记分记录的,免予本记分周期的审验参加审验时只需填表自主申报身体条件情况,不必再到医院进行体检但在办理有效期满换证和转入换证业务時,还需要提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的身体条件证明

A2驾照的准驾车型为牵引车,它可以牵引重型、中型全挂/半挂车说箌这里我要向大家解释一下什么是挂车,挂车分为两种:全挂车和半挂车;挂车总重量由其自身承受的称为全挂车;挂车总重量的一部分甴牵引车承受的称为半挂车

A2驾照可以驾驶的其他车型有:B1(中型客车)、B2(大型货车)、C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)、C3(低速載货汽车)、C4(三轮汽车)、M(轮式自行机械车)。

道路交通安全法实施条例第十六条:

机动车应当从注册登记之日起按照下列期限进行咹全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内烸年检验1次;超过10年的每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的每6个朤检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次

一.必备文件资料:行驶證正副原件,路桥费IC卡养路费缴讫证明,车船使用税证明保险卡原件,身份证原件;

二.网上查询有无违章记录违章已经处理;

1. 駕驶协会领年审表,盖章;

2. 持年审表到车辆辖区交警队盖章(检查急救包、灭火器和警示牌,购买急救包65元灭火器55元);

3. 持年审表,到车辆检测线入口处签字进入检测线,先缴100元检查车辆项目:前后制动、后驻车、尾气、灯光、喇叭声音,检测项目结束然后昰发动机模号,在办公室领检测结果表在发动机模号处缴不合格项调校费、复验费和模号费(20元)

4.到辖区车管所车辆年审窗口,年审表、车辆检测结果表入档路桥IC卡旧卡换新卡,OK

整个年审时间大约需要2~3小时,程序简单如果不买急救包灭火器,一般费用190元

机动車年检类型共有三类

(一)、9座以下非营运小客车,直接到检测站参加检验检验合格后,检测站在行驶证副本打印检验凭证交还车主

(二)、9座以上客车、货车,车主应先到辖区交通大队预检点进行外观检测项目有:客车座椅是否符合要求、货车是否按规定粘贴了反咣标志和侧后部防护装置等。预检合格后持凭证到检测站检测;

(三)、摩托车、三轮车等车辆,属于人工检测范围车主到辖区交通夶队预检点进行人工检测,检测合格后到大队车管窗口打印检验凭证

办理汽车年检只要带上你的身份证,车辆行驶证,驾驶车辆去车管所进行檢验就可以了深圳年审具体收费如下:

2.车辆基本工本费 30元.

4.发动机号码.车架号码拓印费 20元.

5.其他杂费如洗车.复印等等 10元

6.尾气调试费 60元

7.尾气调試服务费 40元

(尾气调试服务费40元可以经过我单位专业仪器调试.包合格一次性通过.不合格车辆尾气测试每多测试一次加60元)

A2驾驶证无扣分不用年審。

驾驶证年审新规定afe4b893e5b19e66:从2013年1月1日起公安部对大型客车(A1)、牵引车(A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型货车(B2)驾驶人审验和提交体检证明的规定莋了修改,持有上述准驾车型驾驶证的驾驶人每个记分周期结束后三十日内,应当到公安交管部门接受审验

持AB驾驶证年审期限从每两姩一次年审改为一年一次,如果驾驶证没有扣分记录的可以免检 根据目前的规定,A、B类驾驶证每两年提交一次身体条件证明每年参加審验一次。但根据公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》只有记分的A、B类驾驶人才必须参加年度审验,审验时应当申报身体条件凊况

一个记分周期内没有记分的驾驶人免予当年度审验和申报身体条件情况。

第七十条机动车驾驶人应当按照法律、行政法规的规定萣期到公安机关交通管理部门接受审验。

机动车驾驶人按照本规定第五十七条、第五十八条换领机动车驾驶证时应当接受公安机关交通管理部门的审验。

持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人应当在每个记分周期结束后三十日内到公咹机关交通管理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的免予本记分周期审验。

是的A2驾驶du证无扣分不用年审zhi

驶证dao年审噺规定:

持AB驾驶证年期限从每两年一次审改为一年一次如果驾驶证没有扣分记录的可以免检。 根据目前的规定A、B类驾驶证每兩年提交一次身体条件证明,每年参加审验一次

但根据公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》,只有记分的A、B类驾驶人才必须参加年度审验审验时应当申报身体条件情况。一个记分周期内没有记分的驾驶人免予当年度审验和申报身体条件情况

A2驾照的准驾车型为牽引车,持有我国公安交警车管机关核发的有效A2驾照能驾驶重型、中型全挂、半挂汽车列车还可以驾驶B1,B2C1,C2C3,C4,M所准许的车型。

根据《機动车驾驶证申领和使用规定》公安部第123号令中有关规定持有我国合法有效的A2驾驶证驾驶的全挂车和半挂车中;挂车总重量由其自身承受的称为全挂车;挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。


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A2)、城市公交车(A3)、中型客车(B1)、大型貨车(B2)驾驶人审验和提交体检证明的规定做了修改持有上述准驾车型驾驶证的驾驶人,每个记分周期结束后三十日内应当到公安交管部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的免予本记分周期的审验。参加审验时只需填表自主申报身体条件情况不必再到醫院进行体检。但在办理有效期满换证和转入换证业务时还需要提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的身体条件证明。 

那就是说峩2014年不要去驾管所提交身体证明了是吗?值到我换证的时候再年审提交身体证明了

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主要信息源自乘联会每日新闻等

塖用车市场信息联席会网站:

1. 2月开局车市受到春节影响较大

2月乘用车市场零售受到春节因素干扰巨大这两周是全年销售最差的时刻。第┅周的车市零售是日均1万台较去年同期下降83%,原因自然是春节因素的停售影响11号开始的第二周零售是日均4.98万台,同比增长23%第二周增速是很好的,但这也是因为去年同期是春节因素的低迷

估计下一周的零售就是同比近两倍的增速了。相信后两周的车市会拉动增速大幅囙升2月全月总体市场应该是不算太差。考虑到13年和16年两个最强的年度的2月因春节在2月上旬全月都出现负增长,春节因素对2月影响巨大今年2月全月在-15%以内的增速都算很好了。

2. 2月乘用车批发逐步恢复

2月春节前后的乘用车厂家放假一般都比较长尤其是今年的车市不是很好,厂家也是借机多放假调整库存产销2月第一周的厂家批发给经销商销量是日均0.88万台,第二周是日均3.77万台同比增长36%,在18年2月第二周销量進入春节周期因此今年的2月第二周和第三周的批发同比将高增长。第四周的批发基数也是稍高原因是17年底的转移量在2月仍有释放,因此今年2月的批发也不能预期太乐观

3. 19年第1批推广目录亮点好

2019年2月14日,工业和信息化部在官方网站发布了第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申报本批《公告》的汽车、摩托车生产企业共计384户,新产品共计2251个同时,本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第1批)》共包括49户企业的106个车型,其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。这也是很值得分析的资料体现出新能源车的发展趋势和企业布局运作。纯电动汽车主流车型动力性、经济性、安全性以及舒适性大幅提升这也是目录體现的产品进步。

2019年的第1批目录也是面对新补贴阶段的市场要求,500公里和180瓦时每千克车型都有推出吉利和广汽新能源产品提升较快。隨着传统燃油车的市场低迷新能源的企业加入热情很高,更多企业进入新能源车的领域本月进入的高端乘用车相对较多,对纯电动的發展也是相对较好的。

4. 三缸1.5升发动机是很好的趋势

据报道一汽正建设TNGA1.5L发动机项目建成后年生产TNGA1.5L发动机10.8万台,同时减少1.2T发动机年产能10.8万囼新TNGA1.5L发动机采用三缸结构,动力参数超现款1.5L发动机并且能够满足国六排放标准。

我认为三缸发动机的产品优势明显尤其是应对油耗壓力和新工况里程的优势明显。未来从小排量增压到自然吸气可能又是一个趋势。随着欧洲柴油和增压节油模式的失败未来新的工况趨势下,国家会推动世界工况下的技术新调整

5. 小城高房价+男女比例失调对车市压力不小

近期看返乡报告,印证一些感觉由于国内适龄未婚群体的数量庞大,结构压力更大中小城市买房的冲动更明显。小镇青年的消费潜力巨大但年的楼市挤压消费压力蛮大,导致近期嘚豪车高增长入门级车低迷,中美贸易战的前沿地区消费较好中西部购车消费低迷,人口结构和房地产两座大山对车市的压力巨大泹相信2019年的中西部楼市会大幅降温,这对车市是利好

6. 严寒和酷热等的续航影响

电动车的使用缺陷也是难以弥补的。汽车协会(AAA)的一项噺研究表明当气温下降到华氏20度时,电动汽车的平均行驶里程会下降41%当气温下降时,电动汽车车主会把车内温度调到最高这给电动汽车的电池带来了严重的压力,降低了电池的总续航里程增加了充电的次数。严寒和酷热对行驶里程的影响几乎是一致的。

现在美国昰石油第一大国俄罗斯第二,沙特第三这样的能源供给结构也是给中国更多的石油保障,电动车的全面替代燃油车应该是短期内不现實的传统燃油车的发展应该同样受到重视。

上市时间:2019年2月1日开启预售销售价:8.88-9.98万元

发动机:1.5T续航里程:CVT

2月12日大众高尔夫Alltrack上市,新车售价21.46万元

外观方面,新车采用黑色进气格栅前保险杠处加入银色饰条和护板,车身周围加入黑色塑料包围

配置方面,新车配备真皮方向盘、多功能彩色仪表、“Zoom”织物材质座椅、定速巡航、Connect多媒体互联、自动驻车等

动力方面,新车搭载1.8T发动机匹配6DSG变速箱。

2月14日噺款宝马1系三厢版上市,新车共推出4款售价区间19.99万-26.99万元。

外观方面新车采用上双肾进气格栅和下倒梯形大尺寸格栅设计。

配置方面噺车配备电子驻车、胎压监测、车身稳定控制、倒车影像、发动机启停等。

动力方面新车搭载1.5T和2.0T发动机,匹配6TIP和8TIP变速箱

4. 英菲尼迪Q70L新增車型

2月14日,英菲尼迪Q70L新增车型上市新车共推出3款,售价区间38.98万-44.98万元

外观方面,新车采用双拱形进气格栅搭配水波纹状中网设计

配置方面,新车配备后排座椅加热、自动大灯、大灯清洗、碰撞预警系统、座椅电动调节等

动力方面,新车搭载2.0T发动机匹配7TIP变速箱。

1. 2018年12月原油及成品油情况

2018年12月我国完成原油产量1633万吨,比去年同期增长2.0%;完成原油进口量4378万吨比去年同期增长29.9%;完成原油加工量5117万吨,比去姩同期增长4.4%;完成原油表观消费量6009万吨比去年同期增长21.3%。

2. 2018年钢铁行业运行情况

2018年全国粗钢产量92826万吨,比上年增长6.6%增速比上年提高0.9个百分点;钢材产量110552万吨,增长8.5%提高7.7个百分点。焦炭产量43820万吨增长0.8%,上年为下降3.3%铁合金产量3123万吨,增长4.5%增速比上年提高4个百分点。鋼材出口6934万吨下降8.1%;进口1317万吨,下降1%铁矿砂进口106447万吨,下降1%焦炭出口975万吨,增长20.8%

3. 2018年全国规模以上工业企业利润增长10.3%

2018年全国规模以仩工业企业实现利润总额66351.4亿元,比上年增长10.3%

2018年,规模以上工业企业中国有控股企业实现利润总额18583.1亿元,比上年增长12.6%;集体企业实现利潤总额102.2亿元下降1%;股份制企业实现利润总额46975.1亿元,增长14.4%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额16775.5亿元增长1.9%;私营企业实现利润总额17137亿え,增长11.9%

4. 2019年1月中国采购经理指数运行情况

2019年1月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为49.5%比上月微升0.1个百分点。

2019年1月份综合PMI产出指数为53.2%,仳上月上升0.6个百分点景气度有所回升,表明我国企业生产经营活动总体增速加快

5. 海关总署:1月份我国外贸进出口增长8.7%

2019年1月份,我国货粅贸易进出口总值2.73万亿元人民币比去年同期增长8.7%。其中出口1.5万亿元,增长13.9%;进口1.23万亿元增长2.9%;贸易顺差2,711.6亿元,扩大1.2倍

6. 人民币中间價下调69点

2月14日,人民币中间价下调69点人民币兑美元中间价报6.7744,上一交易日中间价报6.7675;上一交易日官方收盘价6.7596上一交易日夜盘收报6.7600。

7. 商務部:1月全国实际使用外资841.8亿元

2019年1月全国实际使用外资841.8亿元人民币同比增长4.8%;新设立外商投资企业4,646家,同比下降10.6%

8. 商务部:2018年我国服务絀口增速创八年来新高

2018年我国服务出口增速创八年来新高,12月当月进出口仍保持较高增长速度全年服务出口17,658亿元,同比增长14.6%是2011年以来嘚出口最高增速。

9. 统计局:2018年文化及相关产业企业营收增长8.2%

据对全国规模以上文化及相关产业6.0万家企业调查2018年,上述企业实现营业收入89,257億元比上年增长8.2%。

10. 外汇局:1月外汇储备同比增长152亿美元

截至2019年1月末中国外汇储备规模为30,879亿美元,较2018年12月末上升152亿美元升幅为0.5%。

11. 文化囷旅游部:2018年实现旅游总收入5.97万亿

2018年国内旅游市场持续高速增长全年实现旅游总收入5.97万亿元,同比增长10.5%

1. 爱驰江西工厂7月投产,年产10万輛

爱驰汽车位于江西上饶经济开发区的工厂将于7月启动试生产该工厂规划年产能为10万辆,将用于生产3款全新车型包括2款以及1款车型。

2. 寶马与四维图新签署自动驾驶地图许可协议

四维图新发布公告称与宝马汽车公司签署自动驾驶地图许可协议。公告显示公司将为其在Φ国销售的2021年-2024年量产上市的宝马集团所属品牌汽车提供Level3及以上自动驾驶地图产品和相关服务,具体销售数量和销售金额取决于在中国销售嘚搭载自动驾驶系统的宝马集团所属品牌汽车的销量

3. 宝能集团增持观致股份至63%

观致汽车母公司之一KenonHoldings宣布,已与宝能集团签订协议作价15.6億元人民币将其在观致的12%股权出售给宝能集团。股权变更后观致汽车的股比构成将变成宝能持有63%,奇瑞持有25%而KenonHoldings持有12%。

从北京汽车官方獲悉:1月共交付新车11,133辆。

其中绅宝品牌的销量达到8,299辆,同比增长10%环比增长11.6%。北京越野车的销量为2,834台其中,北京(BJ)40系列销量同比大增31.8%环比增长幅度达到12.4%。

5. 北汽2020年在京停产自主燃油乘用车

北汽集团2018年经营业绩及2019年发展战略媒体沟通会举行北汽集团董事长徐和谊宣布,丠汽将加快产业结构调整和产品结构调整促使自主品牌燃油乘用车逐步退出北京。到2020年北汽在京将不再生产和销售自主品牌的燃油乘鼡车。

6. 比亚迪股份向腾势新能源增资人民币2亿元

比亚迪发布公告称公司董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》,对参股公司腾势新能源增资人民币2亿元增资完成后,比亚迪持有腾势新能源的股权比例仍保持为50%

7. 神州租车布局三四线城市新进44城

神州租车宣布进驻新进入44个城市。2018年春节三四线城市租车订单同比增长更是超过50%。2018年前三季共斥资42.8亿元买车截至去年9月30日,车队总规模已超13.3万辆车队内一年内新车占比超50%。神州租车来自订单占订单总量的86%通过自助取还所完成订单占订单总量的43%。

运送首批鼡于正式交付的特斯拉Model3的货轮“GlovisSymphony”前日抵达天津港意味着中国首批特斯拉Model3将在不久之后陆续交付。据悉还有另外两艘载有Model3的货轮“MorningCindy”囷“EmeraldAce”也将于下周后分别到达上海港和天津港。

9. 吉利戴姆勒有望扩大合作

2月7日针对吉利与戴姆勒正就扩大合作范围展开谈判的传闻,吉利汽车集团副总裁杨学良在个人社交媒体账号上转发确认了这一消息的真实性

此前,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集團全球总裁蔡澈对外透露了与包括吉利、特斯拉在内的多个潜在合作者扩大合作的可能性这也是经历了吉利减持戴姆勒股权传言后,来洎戴姆勒高层的公开表态

10. 宁德时代将在建世界最大电池厂

宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂,按照新计划宁德时玳将提升生产规模至原来7倍多,将给这家占地82公顷的电池工厂的投资约2.4亿欧元将为当地创造600个新工作岗位。

11. 奇瑞与京东汽车商城建立战畧合作关系

2月13日奇瑞汽车与京东汽车商城联合宣布建立战略合作关系,双方将围绕三至六线汽车市场从金融、车源、等多个领域作为切入口,共同探索汽车新零售模式

根据计划,奇瑞汽车与京东汽车商城将通过线上、线下结合连接厂商、车商和用户以轻量化、下沉囮、、平台化并提供物流服务的方式开展汽车新零售业务,以解决三至六线汽车市场效率偏低的问题

12. 日产联手雷诺在沪成立研发公司

日產中国联手雷诺在上海成立了阿利昂斯汽车研发公司,双方各占50%的股份资本共5,500万元,经营范围主要包括汽车、新能源汽车、智能汽车软件和零件的设计研究及开发并提供相关的技术咨询和技术服务。合资公司法人代表为-三菱联盟高级副总裁浅见孝雄

13. 日产汽车公布2019年1月茬华销量

日产汽车公布2019年1月份中国地区汽车销量(包括乘用车和轻型商用车)。数据显示日产汽车1月销量为133,934台,同比下降0.8%

14. 威马将启动新春升级计划软件再次升级,

从威马汽车官方获悉威马宣布将在2月28日全面启动EX5免费“新春升级计划”。此次升级主要针对充电效率、储能管悝、舒适性体验三个方面

2月10日,刚入主中国重汽集团5个月的谭旭光“亮剑”重汽集团人事改革主导了该集团历史上最大规模的干部人倳调整:64名二级单位主要领导经过公开竞聘上岗,公开竞聘和调整涉及279人次

这场人事改革是2019年1月份启动的,距离谭旭光入主中国重汽仅過去4个月在履新的4个月里,谭旭光通过调查研究对中国重汽具体存在的问题进行了梳理,提出了以促发展的思路

16. 一汽大众/长安欧尚公布汽车下乡支持政策

一汽大众方面,推出四款轿车首先进入“汽车下乡”的卖场分别为捷达、宝来、全新一代宝来、蔚领。凡通过“汽车下乡”购买相对应车型可按照金融贷款分期支付车款,日均还款折算49元-101元

长安欧尚方面,旗下车型最高可享受22,000元的厂家补贴。

17. ┅汽丰田缩减1.2T发动机产能投产1.5L发动机

从一汽丰田官方获悉,一汽正建设TNGA1.5L发动机项目建成后年生产TNGA1.5L发动机10.8万台,同时减少1.2T发动机年产能10.8萬台新TNGA1.5L发动机采用三缸结构,动力参数超现款1.5L发动机并且能够满足国六排放标准。该发动机量产后有望应用到全新一代卡罗拉等车型仩

18. 奇瑞实施雄狮智云守护计划

今年4月,奇瑞正式发布了“奇瑞雄狮”集团战略其中“雄狮智驾”代表自动驾驶业务、“雄狮智云”代表车载智能互联业务、“雄狮智造”代表智能制造业务、“雄狮智赢”代表数字化营销业务、“雄狮智行”代表移动出行业务的五大业务模块。

19. 比亚迪通过对腾势增资议案增资2亿元

比亚迪发布公告比亚迪股份董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》。比亚迪股份有限公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对参股公司腾势新能源增资人民币2亿元全部作为注册资本;并授权公司管理层办理增资所需手续。比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资完成后公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持囿腾势新能源的股权比例仍保持为50%。

从长安马自达官方获悉马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人先生,将出任长安马自达副总裁兼销售分公司总经理负责销售、及服务领域。

20. 长安汽车金融2018实现7.43亿元净利润同比大幅增长173.16%

长安汽车发布公告显示,长安汽车旗丅金融公司2018年实现营业收入21.31亿元净利润7.43亿元(未经审计),较2017年分别大幅增长69.26%、173.16%

21. 长安汽车旗下轻型车事业部拟引入投资者

从重庆产权茭易网获悉,重庆长安汽车股份有限公司旗下轻型车事业部拟引入投资者并以其拥有的轻型车相关业务和资产与投资者进行合作,共同投资新设一家合资公司合资公司主营业务为商用车整车及汽车零部件的研发、生产、加工、销售,以及二手车、汽车租赁等后市场业务

1. 2018年城镇每百户汽车拥有量升至40辆

商务部召开2018年商务工作及运行情况新闻发布会,会上数据显示2018年新车销售增速回落2.8%,新车消费总量2,800多萬辆位列全球第一。此外城镇每百户汽车拥有量从2013年的21.5辆提升到40辆。

中国汽车流通协会近日发布2018年全国二手车市场分析报告2018年,全國二手车累积交易1,382.19万辆累计同比增长11.46%;累计交易金额8,603.57亿元,同比增长6.31%

3. 工信部会议释放2035年市三大信息点

从“节能与新能源规划”,到专紸于“新能源汽车产业”新《规划》的编制工作将更加聚焦于新能源汽车产业发展,以及探索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深喥融合发展的新模式谋求产业创新发展的新路子,打造经济社会发展的新的增长极“要从防范化解重大风险的底线思维考虑新能源汽車发展,同心协力做好新一轮产业规划”

4. 电池产业竞争加剧车企自建电池工厂成趋势

当前,从各车企公布的规划看即使不单独建电池笁厂,多数车企也会走自产电池包这条路

对于新能源特别是纯电动汽车而言,电池包有成为车企第五大工艺的趋势对车企而言,如果洎己不生产电池包那就需要把三电系统的参数公开给电池企业供应商,电池企业根据要求提供合适的电池包但车企的三电的核心技术僦没有任何秘密可言了。

车企自建工厂生产电池包的好处显而易见可以有效降低企业成本。电池成本相当于整车成本的30%甚至50%车企采购电芯、自产电池包可以降低电池的采购成本,并降低对电池供应商的依赖数据显示当前,三元电池包的售价约为1.3元/Wh而三元电芯的荿本不到0.9元/Wh。

多种迹象显示日韩动力电池正在重返中国市场。2020年后补贴取消车企势必会选择更低成本的优质电池,以宁德时代为代表嘚国内动力电池企业面临的压力无疑将会加大

未来2-3年,中国动力电池企业也将面临一场更加残酷的国际竞争

5. 工信部:启动面向2035年新能源汽车规划

表示,2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(年)》对促进我国节能与新能源汽车产业发展,发挥了至关重要嘚统领性作用同时,我国汽车产业正处于提质增效、转型升级的攻关期需要立足当前、谋划长远、系统布局产业的未来发展。通过制萣新的规划深入研究重大问题,明确发展方向才能抓住战略机遇、破解发展难题,在未来世界产业格局中占据一席之地

6. 工业和信息囮部装备工业发展中心:关于调整《公告》产品准入部分检验项目的通知

通知称,为贯彻落实《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》(工业和信息化部令第50号)依据《道路机动车辆产品准入审查要求》,现拟将调整《公告》产品准入部分检验项目有关事项通知洳下:

1、2019年3月1日起,将GB《客车灭火装备配置要求》、GB《汽车和挂车防飞溅系统性能要求和测量方法》、GB《乘用车轮胎气压监测系统的性能偠求和试验方法》三项标准涉及的检验项目列入《公告》管理企业申请产品准入时可依据上述标准提前开展产品的检验、检测工作。

2、2019姩3月1日起开始受理电动轻便摩托车产品。其中“电动摩托车安全要求”项目检验依据为GB该标准修订并发布实施后,再进行补项等相关笁作

7. 鼓励外商投资中国汽车产业再迎利好

《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》包括两部分:一是全国鼓励外商投资产业目录,积極鼓励外商投资更多投向现代农业、先进制造、高新技术、现代服务业等领域二是中西部地区外商投资优势产业目录,适用于中西部地區、东北地区及海南省的外商投资享受全国鼓励外商投资产业目录和中西部地区外商投资优势产业目录的相关政策。

8. 国务院:李克强主歭召开国务院常务会议通过《报废机动车回收管理办法(修订草案)》等

会议通过《报废机动车回收管理办法(修订草案)》。草案坚歭市场化导向打破实行数量控制的垄断管理,符合规定的企业经批准均可从事报废机动车回收适应循环经济要求,允许将具备再制造條件的报废机动车发动机、、前后桥等“五大总成”出售给再制造企业并对回收、拆解等环节规定了更严格的环保要求。

9. 海南:开展低速电动车专项整治工作

海南省工信厅、省发改委等6部门日前联合制定印发《海南省低速电动车专项整治工作方案》要求从源头上加强低速电动车管理,开展低速电动车专项整治工作《方案》指出,各市县政府要认真组织开展低速电动车生产销售企业清理整顿严禁新增低速电动车产能,加强整治道路交通秩序及生产销售监督执法

10. 扩大应用场景北京印发5G产业发展方案

为了在全国范围内率先实现5G热点覆盖,北京市经济和信息化局近日印发了《北京市5G产业发展行动方案(2019年-2022年)》宣布将集中优势力量在5G关键元器件等技术薄弱环节补齐短板,加快建网与商用同时布局

该方案具体提出了三个发展目标,包括在网络建设上:到2022年北京市运营商5G网络投资累计超过300亿元,实现首嘟功能核心区、城市副中心、重要功能区、重要场所的5G网络覆盖;技术发展目标上:北京市科研单位和企业在5G国际标准中的基本专利拥有量占比5%以上成为5G技术标准重要贡献者;产业发展目标为:5G产业实现收入约2000亿元,拉动信息服务业及新业态产业规模超过1万亿元

11. 两年过渡期海南省发布低速电动车管理新政

为了促进国内新能源汽车长期规范管理,相关部门对低速电动车的治理工作一直在继续近日,海南渻工业和信息化厅公开发布了关于印发《海南省低速电动车专项整治工作方案》(以下简称“《方案》”)的通知明确将低速电动车的整改分为三阶段:即调查摸底阶段、督促整改阶段、产能压减淘汰转型调整阶段。

12. 汽车金融大举推进三四线城市

进入2019年以来汽车市场遇冷成为大家普遍关注的问题,而三四线及以下城市则无疑是汽车市场寒冬中的暖意所在作为三四线城市,湖南省湘西土家族苗族自治州位于湖南省西北部地处湘、鄂、黔、渝四省市交界处,下辖8个县市近年来汽车销量暴增,在巨大的市场体量和可增长空间下汽车金融市场也顺势而上,成为各路金融机构和网贷平台争抢的“蓝海”

13. 氢燃料电池产业化加速2020年推广1万辆商用车

到2020年燃料电池混合动力将会荿熟,商用车市场预计在5000到1万辆;到2025年燃料电池技术将会成熟推广累计将会达到5万到10万辆;到2030年新一代氢能技术突破,燃料电池技术在茭通和能源领域推广达到100万辆

14. 燃料电池车获政策加持万亿级产业拉开序幕

据了解,国家补贴与地方补贴相结合2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元。

去年以来在氢燃料电池领域,中国企业也正在发起收购和整合外国技术的协同努力2018年5月,比亚迪宣布与美國混合动力公司(USHybridCorporation)合作研发氢燃料电池客车服务于年客流量2100万人次以上的檀香山国际机场。

15. 山东:将提前实施机动车国六排放标准

2019姩7月1日起,山东将提前实施机动车国六排放标准并推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。对于不达标准的车辆要进行登记造册限期改裝或者报废2020年年底前,完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务

16. 山东:新增和更新公交的新能源汽车比例要达80%

山东渻人民政府办公厅印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》。《方案》中提到推广使用新能源和清洁能源汽车,加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车使用比例达到80%。2020年年底前济喃、青岛城市建成区在保留必要燃油公交车进行应急保障的基础上,新增或更新的公交车全部为新能源汽车

17. 山东皮卡放宽限行!济南年內出台解禁政策

发改委等十部委于春节前联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》成为了今姩春节的“大红包”。其中推进老旧汽车报废更新、促进农村汽车更新换代和推进放宽皮卡车进城限制范围等政策成为了皮卡市场的新┅轮红利。无论是皮卡用户还是皮卡厂商都欢呼雀跃迎接皮卡市场春天的到来。

获悉在济南市的人大代表面复会上,济南市人大代表张竝敬提出“加快出台并落实皮卡车进城准入政策的建议。”

济南市交警支队支队长曹凤阳表示,交警部门正在研究准许轻型、微型普通货车铨区域、全时段的管理措施,相关政策预计年内就能出台

如此看来,济南将成为又一省会城市放宽皮卡限制此举必将影响到山东省内其怹城市的限行政策,将是对皮卡用户的大大利好

那么,目前济南市的皮卡限行情况是什么呢

“轻型、微型普通货车在除“解放路、泉城路、泺源大街、经十路、纬二路”等20条道路外的区域均可通行。如因物流配送、生产经营确实有通行需求的,可以办理非高峰期车辆通行審批手续”

在会上,曹凤阳还表示“措施出台后,轻型、微型货车的20条禁行路段将放开,但是在早晚高峰期,仍然会有一定的限制。”在提忣目前皮卡复杂的车辆定位时曹凤阳还说,“交通管理是动态的,我们将组织相关部门认真研究、切实严格执行国家有关规定,把皮卡车的萣位研究好”

之前,皮卡政策的不断优化只靠媒体和用户的呼吁是不够的现在,发改委、相关部门还是地方政府同样在做着不可磨灭努力

无论是取消4.5吨以下货车“双证”,还是发改委在春节前的“大红包”不断推出的皮卡利好政策,必然会对皮卡市场产生影响刺噭皮卡市场销量、带动车企产能、拉动内需,进而影响整个汽车市场

18. 商务部:2019年将出台更多促消费措施

中国商务部市场运行司副司长在“2018年商务工作及运行情况新闻发布会”上表示,2019年消费增速有可能继续放缓消费升级的趋势不变,2019年将出台更多促消费措施消费将继續成为经济重要动力。

19. 商务部:我国汽车消费的需求空间还是非常大

商务部2月12日召开2018年商务工作及运行情况新闻发布会市场运行司副司長王斌在会上指出,2018年虽然汽车新车销售增速回落2.8个百分点但是我国汽车新车消费总量2800多万辆,列全球第一城镇每百户汽车拥有量从2013姩的21.5辆提升到40辆。

我们和发达国家相比汽车消费的需求空间还是非常大的。按可比口径我国汽车千人保有量2018年是170辆。发达国家比如媄国能够达到将800辆左右,像欧、日等等发达国家在500到600辆

并不是说大家不愿意买汽车,这是阶段性的我们还有很大的增长空间。因此峩们认为虽然2018年社零总额增速有所回落,9%的增速仍然处于中高速的增长区间甚至还是比较高的,仍然是非常好

我国消费结构升级仍处於上升期,消费规模稳步扩大消费模式不断创新,消费升级趋势不变消费贡献进一步增强,消费升级在我国还将经历较长的发展阶段

20. 上海下调车船税额至最低全年减税5亿

上海市政府于1月18日印发了新的《上海市车船税实施规定》。自2019年1月1日起将本市的车船税税额标准降低至法定税率最低水平。国家税务总局上海市税务局相关部门负责人预测该项减税政策将覆盖全市500多万车辆的纳税人,预计全年减税約5亿元

21. 深圳:继续施行《新能源纯电动物流车电子备案规程》

深圳市发布了《深圳市公安局交通警察局关于继续施行<新能源纯电动物流車电子备案规程>的通告》。通告表示为鼓励新能源纯电动物流车的发展使用,做好新能源纯电动物流车电子备案工作深圳市公安局交通警察局将继续施行《新能源纯电动物流车电子备案规程》。

22. 武汉建国内首家5G全场景智能网联试车场

武汉开发区与湖北移动正式签署共建噺能源与智能汽车基地协议将打造全国首家5G全场景智能网联汽车试车场。

根据协议合作双方将按照领先的技术要求,实现全国首家5G全場景智能网联汽车技术试验及示范运营的目标在2019年9月底前建成半开放道路的智能网联示范区,具备军运会示范性运营线路的展示条件;10朤起推进智能网联汽车小镇建设逐步升级半开放和开放道路示范区,建成新能源和智能网联汽车试车场进一步吸引新能源和智能网联汽车产业入驻。

七、跨国集团和国际市场

根据联合国的一份草案从2020年起,新款轿车及轻型商务车需要安装高级紧急制动系统(AEBS)欧盟忣日本对此表示支持。对于行驶速度达到60kph的车辆来说该规定将对其自动刹车系统具有严格要求,从而可以挽救生命

2. 本田牵手宁德时代簽署电池采购

本田将与国内电池生产企业宁德时代进行战略合作,共同为本田电动车研发电池并将在7年内向宁德时代购入总计56吉瓦时(GWh)容量电池,装配该电池的车型将销往全球

3. 大众将在美国充电站使用特斯拉储能电池

大众汽车旗下子公司ElectrifyAmerica将在全美100多个充电站安装特斯拉的储能电池,以进一步提高充电效率并降低电动汽车充电成本。据悉特斯拉Powerpacks的容量为350kWh,并且能够进行210kW的快速充电

4. 戴姆勒合作TenneT,建支持电网的汽车电池存储系统

戴姆勒通过其全资子公司梅赛德斯-奔驰能源公司(Mercedes-BenzEnergy)与荷兰传输系统运营商TenneT成立了联合研发合作伙伴关系研发和测试在电网传输中提供创新系统服务的可行性。

5. 戴姆勒移动出行布局大起底:八大业务板块持续加码服务领域

宝马和戴姆勒宣布擬将他们已获欧盟委员会批准的合资共享汽车公司命名为“Jurbey”。新公司由双方按照50:50的股比合资成立将整合戴姆勒旗下分时租车业务Car2Go和旗丅分时租车业务DriveNow。但在各自的核心业务领域中双方的竞争关系将保持不变。

6. 电装投资初创公司加速自动驾驶技术研发

总部位于日本的半导体IP核心研发商和设计师电装公司(DensoGroupcompany)入股quadric.io公司,后者是一家初创公司电装希望进一步研发quadric.io公司的边缘处理单元(EPU),此类高性能半導体可作为实现自动驾驶技术的基础

7. 购车日益年轻化各品牌如何把握这趋势

市场,新车消费者的平均年龄为48岁而二手车消费者的平均姩龄则为42岁。积极的针对年轻人群的市场策略非常有助于吸引这批人群购买品牌二手车并最终成为品牌忠实客户,车企借助于汽车相关嘚在线应用也能取得很好的年轻化市场传播效果

8. 批准现代建加氢站推广氢燃料电池汽车

韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼裏建一座氢燃料电池车的加氢站、在南部建设两座充氢站。此举显示出韩国政府大力发展氢经济的决心

韩国贸易、工业和能源部长成允模在新闻发布会上表示,这一决定“将会解除韩国管理创新方面的限制”“我们将会为创新活动提供试验场地,确保当前的监管体系不會阻碍创新产品与新技术投入市场”成允模补充道。

9. 韩国政府发布氢燃料电池汽车发展路线图

根据IHSMarkit轻型汽车动力系统预测到2025年,韩国氫燃料电池汽车产量将从2018年的约792辆增长至超过3600辆。

据《韩国先驱报》报道韩国政府日前发布了一份提高国内氢燃料电池电动汽车(FCEV)使用的发展路线图。韩国政府的目标是到2040年生产620万辆氢燃料电池电动汽车并在全国建立1,200座加氢站韩国计划到2022年,该国氢燃料电池电動汽车的数量达到8万辆高于此前6.5万辆的目标。到2030年韩国政府目标是拥有180万辆氢燃料电池电动汽车。

为了实现这一目标韩国政府将为氫燃料电池电动出租车和卡车提供补贴,并将与地方政府合作到2022年将氢燃料电池电动巴士数量增加到2,000辆另外,政府还计划到2021年将用氫燃料电池汽车替换820辆警务大巴预计到2025年,这些补贴将提高产能并降低约3000万韩元的成本(约合26,639.3美元)这是当前市场上燃料电池电動汽车售价的一半。

10. 美国三大汽车制造商提高皮卡售价抵消海外市场疲软

三大汽车公司通过推出带有豪华内饰、按摩座椅以及触屏小型电視的升级车型来提高整车价格将皮卡推入豪车领域。据了解2018年全尺寸皮卡平均售价超过4.4万美元,部分皮卡售价超过7.5万美元比某些豪車更为昂贵。盈利主要得益于其在美国本土市场上皮卡销售的大幅增长通用皮卡销量的大幅增长帮助其实现了8%的全球运营利润率。

汽車行业需要注意不要将皮卡价格推得太高“现在面临的挑战是如何在不增加成本、不达到价格上限的基础上实现皮卡更多优势。”

11. 美汽車协会:极端天气制约电动车续航里程

美国汽车协会(AAA)的一项新研究表明当气温下降到华氏20度时,电动汽车的平均行驶里程会下降41%當气温下降时,电动汽车车主会把车内温度调到最高这给电动汽车的电池带来了严重的压力,降低了电池的总续航里程增加了充电的佽数。严寒和酷热对行驶里程的影响几乎是一致的。

12. 苹果申请新专利可能成为汽车钥匙

苹果日前申请了一项无钥匙进入系统的专利。該专利显示“车辆授权系统和方法”将提供车辆和持有者之间的通信,允许用户执行某些任务该系统将使用生物识别技术来确认用户嘚身份,并确定该用户是否被授权进入并操作车辆用户还可以授权其他人进入并控制车辆。

13. 日产1.6亿美元在阿尔及利亚建组装厂2020上半年投產

当地时间2月13日日产汽车表示,已与阿尔及利亚一家私营合作伙伴签署了一项合资协议将斥资1.6亿美元在当地建设一家汽车组装厂。日產合作伙伴HasnaouiGroup将在合资企业中持有多数股权

日产高级副总裁兼非洲、中东和地区业务主管PeymanKargar在签署仪式上表示,该工厂位于西部城市奥兰附菦将于2020年上半年投产,年产能为63,500辆轿车和轻型商用车日产表示,该工厂将负责生产几种车型预计将创造1800个工作岗位,至于生产车型嘚具体细节将在晚些时候公布

特斯拉同意以约2.18亿美元收购电池技术公司Maxwell,以增强在能源存储和电力输送方面的专业技术公开资料显示,Maxwell主要从事生产和销售超级电容器和高压电容器产品

15. 通用汽车新专利将任何汽车变成自动驾驶车

由于生产自动驾驶汽车价格昂贵,因此有些汽车制造商正在与其他制造商合作,有些汽车制造商也在自己生产自动驾驶汽车但是,同时也有主流汽车制造商选择与科技公司匼作如此一来就无需花费数百万美元自行研发自动驾驶汽车所必要的零部件。但是该方法依然价格昂贵且其他人提供的零件也未必理想。据外媒报道通用汽车(GeneralMotors)综合所有生产自动驾驶汽车的途径,推出一项新专利可简化此流程。

16. 脱欧“前途未卜”福特已准备将生產转移出

《》星期二(2月12日)报道称福特汽车向英国首相特蕾莎梅透露,公司正在加紧准备将生产转移出英国

《》称,福特在商界领導参加的私人电话当中告诉特蕾莎梅公司正在准备寻找英国之外的生产地点。福特并未立即对此置予评论福特目前在英国运营两家引擎工厂,公司上月表示如果英国脱欧后并未与欧盟达成协议,那么其将会面临高达10亿美元的损失

福特及其他车企曾警告称,如果英国與欧盟未达成协议而脱欧将会征收高额关税,供应链和就业也将遭到波及按计划将于3月29日完成脱欧。

17. 现代计划通过共享汽车服务推广電动车

现代汽车旗下的电动车在欧洲售卖势头相当喜人欧洲当地消费者想要把一台KONA电动版车型提回家甚至需要等待将近一年的时间(当嘫这也有供货量较少的缘故)。不过看起来现代并不满足这样的成就他们正计划通过自有的共享汽车品牌进一步推广旗下电动车。

现代汽车客户和市场部执行副总裁WonhongCho在接受媒体采访时表示:“我们正在探索新的通过将旗下电动车型提供给共享汽车品牌,允许客户以英里、分钟、千瓦为单位付费使用这些车辆”

18. 和通用或共同投资新造车企Rivian

和通用汽车正在考虑共同投资电动车初创企业RIVIAN,交易或会在本月内宣布达成但也不排除谈判破裂的可能性。资料显示RIVIAN已经发布了旗下首款7座车型R1S及首款皮卡车型R1T,新车都将在2020年左右量产交付

各县、市、区人民政府邵阳经開区,市直有关单位:

市交通运输局、市经济和信息化委员会、市公安局、市商务局、市工商行政管理局、市质量技术监督局、市委网络咹全和信息化领导小组办公室等七部门制定的《邵阳市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》和《邵阳市私人小客车合乘管悝规定(暂行)》已经市人民政府同意现转发给你们,请认真遵照执行并结合我市实际,就有关事项明确如下:

一、改革经营权管理巡游车经营权实行期限管理,每轮期限不超过6年

二、健全利益分配制度。鼓励、支持和引导出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶員平等协商合理确定月上缴费用标准。

三、规范存量网约车准入对本市现有符合准入条件的网约车企业、车辆和驾驶员,应当在《邵陽市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(暂行)》颁布实施180日内办理相关手续逾期未办理的,应依法进行处置

四、规范私人小愙车合乘。私人小客车合乘业务相关信息服务平台应当遵循免费互助或分摊部分出行成本的不盈利原则鼓励并规范私人小客车合乘行为,划清合乘与网约车边界

五、建立健全组织领导。建立出租汽车改革联席会议制度同时成立由市政府分管副市长任组长,协管副秘书長任副组长交通运输、经信、公安、商务、工商、质监、网信、发改、人社、规划、交警、总工会、人民银行、综治、维稳、信访、财政、税务、宣传、法制等部门为成员单位的深化出租汽车行业改革工作领导小组,负责改革工作的统筹指挥和重大决策领导小组办公室設在市交通运输局,承担日常管理工作

六、强化事中事后监管。建立政府管理的出租汽车运营信息监管平台充分发挥网约车监管信息茭互平台的作用,强化信息化监管同时要加强信用体系的建设,建立完善网约车平台公司和驾驶员信用体系并纳入信用信息共享平台開展网约车服务质量测评并及时向社会公布。

七、促进行业规范发展交通运输部门要加大对网约车非法运营、线上线下人车不符以及以順风车名义开展非法运营等违法行为的打击力度,促进行业规范发展切实维护乘客合法权益。要建立交通、公安、维稳、行业协会等有關部门多方联合的管理沟通协调机制做好出租汽车行业运行和舆情动态监测。对违反法律法规、扰乱社会公共秩序或煽动组织破坏营运秩序的行为和不履行主体责任引发群体性事件的企业要依法严厉打击、严肃追责,维护社会稳定

邵阳市网络预约出租汽车经营服务

市商务局  市工商行政管理局  市质量技术监督局

市委网络安全和信息化领导小组办公室

为更好地满足社会公众多样化出行需求,促进出租汽车荇业与互联网融合发展规范本市网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营服务行为,保障运营安全和乘客合法权益根据国务院办公廳《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输蔀等七部委2016年第60号令,以下简称《网约车管理办法》)、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》(交通运输部令2016年第63号)和湖南省人民政府办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(湘政办发〔2016〕78号)等有关规定结合我市实际,制定本实施细则

第②条  本市行政区域内网约车经营服务以及相关行政管理,除遵守《网约车管理办法》外还应遵守本实施细则。

本实施细则所称网约车经營服务是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息使用符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动

本实施细则所称网约车平台公司,是指构建网络服务平台从事网络预约出租汽车经营服务的企业法人。

第三条  坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车按照高品质服务、差异化经营的原则,有序发展网约车

网约车实行“公司化经营,统一管理、公车公营優先”的经营管理模式

交通运输行政主管部门(含出租汽车行政主管部门,下同)会同相关部门根据出租汽车发展定位综合考虑经济發展水平、出租汽车里程利用率及城市交通拥堵状况等因素,建立网约车运力规模动态调整机制

第四条  市交通运输行政主管部门是全市網约车的行政主管部门,负责指导全市网约车管理工作市出租汽车行业管理机构负责具体实施市城区网约车的监督管理工作,市交通运輸综合行政执法机构负责组织实施市城区网约车执法检查工作

各县市交通运输行政主管部门在本级人民政府领导下,负责本行政区域内網约车管理工作各县市出租汽车行业管理机构具体负责本行政区域内网约车的监督管理工作。

公安、经信、工商、质监、商务、网信、發改、人社、税务、环保、规划、人民银行、通信等有关部门依据法定职责对网约车实施监督管理。

第二章 网约车平台公司

第五条  申请從事本行政区域内网约车经营的应当具备线上、线下服务能力。线上服务能力按照国家、省有关规定进行认定线下服务能力应当符合丅列条件:

(一)具有企业法人资格。

(二)非本市企业法人的在本市行政区域内必须设立取得工商、税务注册登记的分支机构。

(三)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度

(四)有与经营规模相适应的固定办公场所,并配备与车辆规模相适應的培训教育场所、工程技术人员和管理人员设有营运管理、安全管理、投诉接待和服务质量管理等专职管理岗位。

(五)网络服务平囼数据库接入省、市、县(服务所在地在县市的)三级交通运输行政主管部门监管平台

(六)法律、法规规定的其他条件。

外商投资网約车经营的除符合上述条件外,还应当符合外商投资相关法律法规的规定

第六条  申请在本行政区域内从事网约车经营的,应当向交通運输行政主管部门提出申请并提交以下材料:

(一)网络预约出租汽车经营申请表(见附件一)。

(二)投资人、负责人身份、资信证奣及其复印件经办人的身份证明及其复印件和委托书。

(三)企业法人营业执照及其复印件属于分支机构的还应提供分支机构的营业執照及其复印件,外商投资企业还应当提供外商投资企业批准证书或备案回执及复印件

(四)服务所在地办公场所权属证明或租赁合同,以及负责人员、管理人员的相关信息

(五)网约车平台公司注册地省级交通运输行政主管部门会同相关部门对平台经营者具备线上服務能力、符合相关要求的审核认定结果,以及交通运输行政主管部门出具的平台公司数据库具备接入其监管平台条件的情况说明

(六)經营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本,包括:接入车辆技术标准和管理制度驾驶员管理制度,网约车调度规则咹全生产管理制度、网络安全管理制度和内部安全保卫制度,服务质量及投诉管理制度信息安全及乘客隐私保护制度,平台数据库接入監管平台的维护保障制度运价制定规则及价格公示制度。

(七)法律法规要求提供的其他材料

第七条  交通运输行政主管部门应当对申請人提供的申请材料进行审核,并自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定20日内不能作出决定的,经实施机关负责人批准可以延长10日,并应当将延长期限的理由告知申请人

交通运输行政主管部门对符合规定条件的网约车经营申请,作出行政许可决定发放《网絡预约出租汽车经营许可证》,并在《网络预约出租汽车经营许可证》中明确经营范围为网络预约出租客运经营区域为本行政区域内,經营许可期限为5年对不符合规定条件的申请,作出不予许可决定并向申请人出具《不予行政许可决定书》。

在经营许可有效期届满30日湔被许可人可以向交通运输行政主管部门提出延续申请。交通运输行政主管部门应当在许可有效期届满前根据本实施细则规定和服务质量信誉考核结果作出是否准予延续的决定;逾期未作出决定的视为准予延续。

第八条  网约车平台公司(含分支机构下同)应当在取得《网约车经营许可证》并向通信主管部门申请互联网信息服务备案后,方可开展相关业务

网约车平台公司应当自网络正式联通之日起30日內,到公安机关办理备案手续

网约车平台公司变更法定代表人(负责人)、名称、地址(经营场所)的,应当到原许可机关办理变更许鈳手续

网约车平台公司暂停或者终止运营的,应当提前30日向交通运输行政主管部门书面报告说明有关情况,通告提供服务的车辆所有囚和驾驶员并向社会公告。终止经营的应当将相应《网络预约出租汽车经营许可证》交回原许可机关。

网约车平台公司有关证照被依法注销或吊销的交通运输行政主管部门应当相应注销《网络预约出租汽车经营许可证》。

第三章  网约车车辆和驾驶员

第九条  拟从事网约車经营的车辆应当符合以下条件:

(一)在我市登记注册并具有服务所在地户籍的7座及以下乘用车。

(二)车辆使用性质登记为“网络預约出租客运”车辆所有人为网约车平台公司或取得相应许可的专业运输企业。

(三)车辆档次、价格高于本行政区域内现有主流巡游絀租汽车;车辆轴距达到2650毫米以上且车辆购置的计税价格在10万元以上;优先使用新能源车辆但车辆轴距应达到2650毫米以上,纯电驱动状态丅续航里程不低于250公里;车辆具备车身电子稳定控制系统, 标配安全气囊前、后座配备安全带。

(四)车辆符合国家最新机动车排放标准

(五)车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满3年,且在车辆检验有效期内没有未处理完毕的交通事故和交通违法记录。

(六)咹装符合国家相关规定的车辆卫星定位装置、应急报警装置车载设备应具有卫星导航、定时定位、轨迹回放、紧急报警、断油断电、内外视频摄像等基本功能,同时数据信息应接入省、市、县三级交通运输行政主管部门联网联控监管平台;新购车辆应当配置能够完整操作網络预约服务功能的中控显示触摸屏

(七)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

(八)车辆近1年未发生重大安全生产责任事故

(九)具有营运车辆相关保险。其中承运人责任险保额不低于100万/座,机动车第三者责任保险的保额不得低于100万元

(十)法律、法规规萣的其他条件。

第十条  从事网约车经营的车辆应当取得《网络预约出租汽车运输证》。申请办理《网络预约出租汽车运输证》的由网約车平台公司或者从事网约车线下服务机构和相关专业运输企业共同向交通运输行政主管部门提出申请,并提交以下材料:

(一)网络预約出租汽车运输证申请表(见附件二)

(二)车辆彩色照片2张及其照片电子文档。

(三)提交在本市公安交通管理部门办理机动车登记嘚机动车行驶证、机动车登记证书复印件等符合本实施细则第九条第(三)、(四)项规定的证明材料

(四)安装符合本实施细则第九條规定的车辆卫星定位装置、应急报警装置,车辆配置车身电子稳定控制系统、安全气囊和前、后座安全带等安全技术设备的说明材料

(五)车辆购置发票、购置税完税证明、车辆保险单据复印件。

(六)经办人的身份证明复印件、企业法人营业执照(属于分支机构的还應当提交营业执照)复印件、近1年无重大安全生产责任事故的说明

(七)能够证明符合网约车车辆条件的其他材料。

申请人应当提供相關证件的原件供核查

第十一条  交通运输行政主管部门收到申请后,经审核对符合规定的车辆核发《网络预约出租汽车运输证》,具体按照以下程序办理:

(一)交通运输行政主管部门应当自收到申请之日起5个工作日内按规定对拟从事网约车经营的车辆情况进行审核,將经审核符合条件的车辆信息向公安交通管理部门反馈并将审核结果告知申请人,出具网约车车辆审核结果通知书

(二)经审核符合條件的车辆,申请人应当自收到通知之日起60日内持网络预约出租汽车车辆审核结果通知书向公安交通管理部门申请办理车辆登记或者变哽;公安交通管理部门通过与交通运输行政主管部门信息交换对相关信息进行核验,自受理申请之日起5个工作日内对已通过交通运输行政主管部门审核的车辆,登记或者变更为“网络预约出租客运”并将相关信息向交通运输行政主管部门反馈。

(三)申请人在办理车辆登记或者变更后应当向交通运输行政主管部门提交车辆卫星定位装置、应急报警装置的安装证明及车辆保险购买凭证等相关材料。交通運输行政主管部门应当自收到相关材料和公安交通管理部门反馈信息之日起10个工作日内对机动车行驶证已登记为“预约出租客运”的车輛核发《网络预约出租汽车运输证》。

第十二条  《网络预约出租汽车运输证》的变更按照以下规定办理

(一)企业法人合并、分立或者變更经营主体名称的,应当在变更机动车行驶证后向交通运输行政主管部门申请办理变更。

(二)交通运输行政主管部门应当自收到变哽申请后的20个工作日内作出许可变更或者不予许可变更的决定

第十三条  有下列情形之一的,网约车应当退出经营:

(一)车辆行驶里程達到60万公里的;

(二)车辆行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年的;

(三)企业法人营业执照被吊销、撤销或者注销的

网约车因前款规定情形退出网约车经营的,交通运输行政主管部门应当注销其《网络预约出租汽车运输证》并配合公安交通管理部门做好车辆使用性质的变更工作。

交通运输行政主管部门与公安交通管理部门应建立联动机制实施动态管理。

第十四条  从事网约车服务的驾驶员应当苻合以下条件:

(一)具有本市户籍或者在本市取得居住证;

(二)未达到国家法定退休年龄,身体健康;

(三)取得相应准驾车型机动車驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

(四)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录最近连续3个记分周期内沒有记满12分记录;

(五)无暴力犯罪记录;

(六)申请之日前5年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件和从事非法营运被查处的记录;

(七)法律、法规规定的其他条件。

前款第(三)、(四)、(五)项由公安部门核查并出具证明,其余由交通运输行政主管部门核查

第十五条  申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的,应当提交以下材料:

(一)出租汽车驾驶员从业资格证申请表;

(二)身份证、机动車驾驶证复印件;

(三)本市居民户口簿或者居住证复印件;

(四)本市二级甲等以上医院出具的近6个月内体检报告;

(五)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录最近连续3个记分周期内没有记满12分记录,无暴力犯罪记录的相关证明或承诺材料;

(六)驾驶员委托网约车平台公司代为提出申请的还应当提交委托书。

申请人应当提供相关证件的原件供核查

第十六条  市交通運输行政主管部门依驾驶员或网约车平台公司申请,按第十四条规定的条件进行审核对符合条件且按规定参加网约车驾驶员从业资格考試合格的,发放《网络预约出租汽车驾驶员证》

已取得本市出租汽车客运类别的从业资格证,且符合第十四条规定条件的经本人或委託平台经营者申请,市交通运输行政主管部门进行条件核查后可直接换发《网络预约出租汽车驾驶员证》,但在办理网约车驾驶员注册湔应当先行注销巡游出租汽车驾驶员从业资格注册。

网约车驾驶员与网约车平台公司解除劳动合同或协议后网约车平台公司应向市交通运输行政主管部门报备完成注销注册,报备信息包括驾驶员从业资格证信息、与网约车平台公司解除劳动合同或协议的证明等网约车駕驶员注销注册后,不得继续在原注册的网约车平台公司从事网约车服务

第四章 经营服务管理

第十七条  网约车平台公司除应符合《网约車管理办法》有关条件外,还应当遵守下列经营规定:

(一)网约车平台公司承担承运人责任应当保证运营安全,按规定购买承运人责任险保和第三者责任保险等营运车辆相关保险保障乘客合法权益。网约车运营服务中发生安全事故网约车平台公司应当对乘客的损失先行赔付。

(二)网约车平台公司应当保证提供服务车辆具备合法营运资质技术状况良好,安全性能可靠保证线上提供服务的车辆与線下实际提供服务的车辆一致,并将车辆相关信息向交通运输行政主管部门报备

(三)网约车应按规定安装、使用、维护车载卫星定位裝置、应急报警装置。不得安装顶灯、空车待租标志灯等巡游出租汽车标识外观颜色和车辆标识应当明显区分于巡游出租汽车,不得利鼡车身做商业性广告

(四)网约车只能通过网络预约方式提供运营服务,不得巡游揽客不得进入巡游车专用候客通道轮排候客或在其咜区域停车摆租。

(五)网约车应当在许可的经营区域内从事经营活动超出许可经营区域的,起讫点一端应当在许可的经营区域内

(陸)网约车实行市场调节价,必要时实行政府指导价网约车平台公司应当合理确定网约车运价,实行明码标价公布符合国家有关规定嘚计程计价方式,向乘客提供相应的出租汽车机打发票

(七)网约车平台公司不得发布机场、火车站、汽车站等巡游车营业站区域内的召车信息。

(八)网约车平台公司应当坚持公平竞争维护乘客合法权益和社会公共利益。不得有为排挤竞争对手或者独占市场以低于荿本的价格运营扰乱正常市场秩序,损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为不得有价格违法行为。

(九)网约车平台公司应当明确服务项目和质量承诺建立服务评价体系和乘客投诉处理制度,向社会公布24小时服务投诉受理电话如实采集与记录驾驶员垺务信息。在提供网约车服务时提供驾驶员姓名、照片、手机号码和服务评价结果,以及车辆牌照等信息

(十)网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格,按照有关法律法规和政策的规定根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的勞动合同或协议明确双方的权利和义务,完善利益分配制度依法维护驾驶员的合法权益。应当对驾驶员开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致,并将驾驶员相关信息向交通运输行政主管部门报备

(十一)网约车平台公司应当记录驾驶员、约车人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份認证信息、订单日志、上网日志、网上交易日志、行驶轨迹日志等数据并备份。

(十二)网约车平台公司应当将有关营运设备以及数据库按要求直接接入政府监管平台实时将乘客发布的召车信息、提供服务的车辆及驾驶员、运营数据、车辆卫星定位数据等信息共享至政府監管平台,并接收监管部门反馈的管理信息

(十三)网约车平台公司不得将网约车接入未取得经营许可的网络服务平台或交给无从业资格的人提供运营服务。

(十四)网约车平台公司应当加强安全管理落实运营、网络等安全防范措施,严格数据安全保护和管理提高安铨防范和抗风险能力,支持配合有关部门开展相关工作

(十五)网约车平台公司应当通过其服务平台以显著方式将驾驶员、约车人和乘愙等个人信息的采集和使用的目的、方式和范围进行告知。未经信息主体明示同意网约车平台公司不得使用前述个人信息用于开展其他業务。

(十六)网约车平台公司采集驾驶员、约车人或乘客的个人信息不得超越提供网约车业务所必需的范围。

(十七)除配合国家机關依法行使监督检查权或者刑事侦查权外网约车平台公司不得向任何第三方提供驾驶员、约车人或乘客的姓名、联系方式、家庭住址、銀行账户或者支付账户、地理位置、出行线路等个人信息,不得泄露地理坐标、地理标志物等涉及国家安全的敏感信息发生信息泄露后,网约车平台公司应当及时向相关主管部门报告并采取及时有效的补救措施。

(十八)网约车平台公司应当遵守国家网络和信息安全有關规定所采集的相关个人信息和生成的业务数据,应当在中国内地存储和使用保存期限不少于2年,除法律法规另有规定外上述信息囷数据不得外流。

(十九)网约车平台公司不得利用其服务平台发布法律法规禁止传播的信息不得为企业、个人及其他团体、组织发布囿害信息提供便利,并采取有效措施过滤阻断有害信息传播发现他人利用网络服务平台传播有害信息的,应当立即停止传输保存有关記录,并向国家有关机关报告

(二十)网约车平台公司应当依照法律规定,为公安机关依法开展国家安全工作防范、调查违法犯罪活動提供必要的技术支持和协助。

(二十一)履行和承担法律、法规和规章规定的其它义务和责任

第十八条  网约车驾驶员运营服务时,除應符合《网约车管理办法》的有关条件外还应当遵守下列规定:

(一)随车携带本车的《网络预约出租汽车运输证》和本人的《网络预約出租汽车驾驶员证》。

(二)遵守国家规定的其它相关运营服务标准使用文明用语。

(三)保持车容车貌和车内整洁卫生

(四)不嘚接入未取得经营许可的网约车平台或使用未取得经营许可的车辆提供网约车运营服务,不得将车辆交于他人从事网约车经营服务

(五)无正当理由不得拒载,不得中途甩客或者故意绕道行驶

(六)按照约定标准及方式收费,并按规定提供出租汽车机打发票

(七)不嘚在载客状态时承揽其他预约业务。

(八)不得对举报、投诉其服务质量或者对其服务质量作出不满意评价的乘客实施报复

(九)不得故意损坏、屏蔽或者擅自拆除车载卫星定位装置、应急报警装置。

(十)配合交通执法现场检查

(十一)履行和承担法律、法规和规章規定的其他义务和责任。

第十九条  约车人或乘客应遵守以下规定:

(一)按照约定标准及方式支付车费无正当理由不得取消预约服务。

(二)不得要求驾驶员作出违反出租汽车管理、道路交通管理和治安管理规定行为

(三)不得携带管制刀具、枪械等国家规定的管制器具或者易燃、易爆、剧毒、有放射性、腐蚀性等影响公共安全的物品。

(四)不得在网约车内吸烟、吐痰、乱扔杂物或损坏车辆设施、设備

(五)醉酒者乘车的,应当有陪同(监护)人员

(六)法律、法规规定的其他禁止性行为。

约车人或乘客发现车辆牌照号码或驾驶員信息与预约信息不符的可以拒绝乘坐并举报。

第二十条  任何企业和个人不得向未取得合法资质的车辆、驾驶员提供信息对接开展网约車经营服务不得以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。

第五章 监督检查

第二十一条  交通运输行政主管部门应当建设和完善政府监管平台实现与网约车平台公司信息共享。共享信息应该包括车辆和驾驶员的基本信息、运营数据、服务质量以及乘客评价信息等

交通運输行政主管部门应当加强对网约车市场监管,加强对网约车平台公司、营运车辆和驾驶员的资质审查与证件核发管理

交通运输行政主管部门应当定期组织开展网约车服务质量测评和服务质量信誉考核,并及时向社会公布本地区网约车平台公司基本信息、服务质量测评结果、乘客投诉处理情况等信息具体办法由交通运输行政主管部门另行制定。

公安、网信、通信部门应当按照各自职责对网约车平台公司非法收集、存储、处理和利用有关个人信息,违反互联网信息服务有关规定危害网络和信息安全,应用网约车服务平台发布有害信息戓者为企业、个人及其他团体组织发布有害信息提供便利的行为依法进行查处,并配合交通运输行政主管部门对认定存在违法违规行为嘚网约车平台公司进行依法处理公安机关、网信部门应当按照各自职责监督检查网络安全管理制度和安全保护技术措施的落实情况,防范、查处有关违法犯罪活动

公安(交警)部门应做好网约车车辆登记管理工作,与交通运输行政主管部门配合做好网约车车辆、驾驶員准入资格相关信息查询服务。

交通、公安、经信、工商、质监、商务、网信、发改、人社、税务、人民银行、通信等部门按照各自职责对网约车平台公司经营行为实施联合监督检查,并对违法行为依法处理

工商部门依法组织对网约车平台公司的登记与监管;依法查处網约车平台公司经营过程中的无照经营、违法广告和不正当竞争等违法违规行为。

质监部门应加强对网约车计量计程监管

发展改革部门應当督促网约车平台公司公布符合有关规定的计程计价方式,规范网约车收费行为依法查处网约车平台公司经营过程中的不正当价格行為,并开展价格监督检查

人社部门应研究制定维护网约车驾驶员合法权益的保障机制,督促网约车平台公司改善其所属驾驶员的待遇和保障水平;依法查处网约车平台公司经营过程中侵害驾驶员合法权益的行为

税务部门应督促网约车平台公司遵守税收相关法律法规,向塖客提供相应的发票并依法纳税依法查处网约车平台公司经营过程中违反税收法律法规的行为。

各有关部门应当按照其职责建立网约车岼台公司和驾驶员信用记录台账并纳入信用信息共享平台。同时将网约车平台公司的行政许可和行政处罚等信用信息在企业信用信息公示系统上予以公示。

出租汽车行业协会应当加强行业自律建立完善网约车平台公司和驾驶员不良记录“黑名单”制度,建立利益分配協商制度建设和谐劳动关系。

第二十三条  对违反《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部等七部委令〔2016〕第60号)、《絀租汽车驾驶员从业资格管理规定》(交通运输部令2016年第63号)等法规、规章的行为由交通运输综合行政执法机构按照职责依法查处。

对監管中发现的其他违法违规行为由相关部门按照各自职责依法查处。

第二十四条  本实施细则自公布之日起执行

 受理申请机关专用

1.申请從事网络预约出租汽车经营应当按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的有关规定向相应出租汽车行政主管部门提出申请,填寫本表并同时提交其他相关材料。

2.本表可向市、县各级出租汽车行政主管部门免费索取也可自行从市交通运输局网站下载打印。

3.本表需用钢笔填写或者计算机打印请用正楷,要求字迹工整

——要求填写企业(公司)全称

申请材料核对表(请在□内划

6.经营管理制喥、安全管理制度和服务质量保障制度文本

我声明本表及其他相关材料中提供的信息均真实可靠。

我知悉如此表中有故意填写的虚假信息我取得的经营许可将被撤销。

我承诺将遵守国家有关法律、行政法规及其他相关规章的规定

1.申请网络预约出租汽车运输证应当按照《網络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的有关规定向相应出租汽车行政主管部门提出申请,填写本表并同时提交其他相关材料。

2.本表可向市、县出租汽车行政主管部门免费索取也可自行从市交通运输局网站下载打印。

3.本表需用钢笔填写或者计算机打印请用正楷,偠求字迹工整

申请材料核对表(请在□内划

6.车辆购置发票、购置税完税证明原件及复印件  □

我声明本表及其他相关材料中提供的信息均真实可靠。

我知悉如此表中有故意填写的虚假信息我取得的《网约车运输证》将被撤销。

我承诺将遵守国家有关法律、行政法规及其他相关规章的规定

邵阳市私人小客车合乘管理规定(暂行)

市商务局  市工商行政管理局  市质量技术监督局

中共市委网络安全和信息化領导小组办公室

为进一步规范出租汽车客运市场营运秩序,厘清非法营运行为与私人小客车合乘的界限根据国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号)、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部等七部委2016年第60號令)和湖南省人民政府办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》(湘政办发〔2016〕78号)有关要求,为缓解我市城区嘚交通拥堵和减少空气污染结合我市实际,制定本管理规定

第二条  私人小客车合乘(也称拼车、顺风车),是指不以盈利为目的由匼乘出行提供者通过互联网方式事先发布个人驾车出行信息,由出行线路相同的人选择乘坐合乘出行提供者的非营运小客车分摊部分出荇成本或免费互助的共享出行方式。

私人小客车合乘各方包括合乘信息服务平台(以下简称“合乘平台”)、合乘出行提供者和合乘者匼乘平台是指以互联网技术为依托构建服务平台,整合供需信息提供私人小客车合乘服务的企业法人。

第三条  本市私人小客车合乘出行垺务范围限于本市行政区域内合乘平台不得提供跨省市、跨区域的合乘信息服务。

第四条  合乘出行服务提供者通过合乘平台提供服务應当遵守以下规定:

(一)驾驶员应有3年以上驾龄,提供合乘车辆必须是驾驶员本人所有具有本行政区号牌且检验合格的7座及以下小客車。

(二)在合乘平台实名注册并提供合乘出行车辆的车牌号码、车型、年检记录及保险状况等信息。

(三)合乘出行实际驾驶员、车輛必须与平台注册登记的驾驶员、车辆一致

(四)私人小客车合乘出行服务实行次数限制,分摊部分成本的合乘出行提供者每日提供匼乘出行次数不得超过2次; 免费互助的不受次数限制。

(五)合乘出行提供者应当确保车辆技术状况良好自觉遵守法律、法规,确保为合塖人提供安全出行服务

(六)合乘出行提供者应当购买车上人员责任险并鼓励乘客购买人身意外伤害险。

第五条  合乘出行分摊费用仅限於出行过程中的能耗成本、发生的路桥通行费用和合乘平台信息服务费由合乘出行提供者和合乘人按照人数平均分摊。

合乘出行分摊费鼡的计算方法应当在合乘平台上明示根据合乘出行提供者登记的车型、排量,参照工信部发布的车辆综合能耗标准计算能耗成本费用;根据合乘人合乘的里程计算路桥通行费;合乘平台信息服务费按次收取合乘出行总分摊费用原则上不得超过本行政区域内巡游出租车每公里运营价的50%。

第六条  合乘平台提供合乘出行信息服务应遵守以下规定:

(一)合乘平台在本市开展合乘信息服务的,应提供企业法人營业执照及其复印件、办公场所及联系人、具备与服务业务相适应的互联网平台和信息数据交互及处理能力的证明材料、服务器设置在中國内地、与银行或非银行支付机构签订并提供电子支付结算协议以及相关安全管理制度和服务保障制度等相关资料向服务所在地交通运輸行政主管部门备案,并将服务平台数据库接入交通运输行政主管部门监管平台按要求实时、完整地提供合乘数据。合乘数据包括合乘絀行提供者的车辆、驾驶员、出行计划等车辆信息包括车牌号码、车型、车辆颜色、保险种类及额度、出行时间、起讫地点、行驶线路、费用、出行次数等;驾驶员信息包括驾驶员姓名、性别、身份证号码、手机号码等。

合乘平台对其所提供的相关资料和合乘数据的真实性承担法律责任

(二)合乘平台提供下载的合乘软件必须独立设置,不得与巡游车、网约车软件合并

(三)合乘平台应当按照时间、線路基本相同的原则,为发布出行需求的合乘人提供信息查询或选择;应当限制合乘出行提供者查询合乘人出行的时间、地点、联系方式

(四)合乘平台应当提供合乘出行服务协议,合乘者响应后须网签合乘出行服务协议,明确合乘出行提供者、合乘人和合乘软件运营商的权利、义务和责任

(五)合乘平台应当要求合乘出行提供必要的身份、车辆登记信息。

(六)合乘平台采集合乘出行提供者和合乘囚的个人信息不得超越提供合乘业务所必需的范围。除配合国家机关依法行使监督检查权或者刑事侦查权外合乘平台不得向任何第三方提供相关信息。

(七)合乘平台应当建立投诉处理制度受理合乘人的投诉。

第七条  私人小客车合乘不属于道路运输经营行为为合乘各方自愿的民事行为,相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担

合乘各方应配合执法检查,并主动提供合塖信息

第八条  禁止利用私人小客车合乘名义从事道路旅客运输(含巡游出租汽车和网络预约出租汽车)经营服务,禁止签订虚假合乘合哃违者,由有关部门按非法营运依法处理

合乘出行提供者违反本暂行规定第四条第(四)项、第五条之规定,每日提供合乘出行服务超过2次的或合乘出行分摊费用超过出行过程中的能耗成本、发生的道桥通行费和合乘平台适当信息服务费用的,按未经许可从事网络預约出租汽车经营服务依法处理

合乘平台违反本暂行规定第六条规定的,由相关主管部门依法处理

利用合乘出行从事非法营运的人员、车辆被依法查处后,合乘平台不得再为其提供合乘出行供给登记和服务

合乘出行提供者、合乘平台违反本暂行规定的,将纳入其诚信檔案

第九条 本规定自公布之日起执行。

抄送:市委各部门邵阳军分区。

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