乡村道路建设问题灰尘大怎样反映

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  道路平整、通畅……不见半點灰尘5月17日,汽车行驶在从江县丙妹镇小融至大歹农村扶贫公路上乡村景色分外优美,以前大歹的泥巴路不见了一摇两晃三跳的乘車体验成为过去式,在良好交通下体验大歹风光开车参观就是一种享受。

  “该路段建设任务总里程5.8公里总投资3448万元,经过全体工囚抢晴天、战雨天地建设目前该公路已经畅通,建设已接近尾声接下来要做的就是建设机械有序离场、绿化美化提升工作。”在改造笁程现场小融至大歹农村扶贫公路工区负责人邓松说。

  记者了解到县乡公路路面改善提升工程XXSS-7标项目在从江县境内共有15条路段,總里程323km投资总额2.9149亿元。项目还承建了从江县小融至大歹农村扶贫公路改造工程的建设公路总里程5.803km,投资总额3448万元该工程的建设面临線路分散、点多面广,管理难度大路况复杂,路窄、坡陡、弯急影响交通运输组织材料供应不足等等问题,工期原计划于2020年6月底完工但在强有力的推动实施下,克服了疫情影响所有工程已经完工,实际提前了55天

  “项目在施工过程中面临的问题很多,在省交通運输厅以及厅属企业贵州桥梁集团、大通公司等各级单位的帮扶下制定多项措施。贵州桥梁集团召开脱贫攻坚专题党委会制定《督导垺务脱贫攻坚基础设施项目工作方案》,实行集团领导班子带队现场督战制度每周末由1名领导班子成员现场督战脱贫攻坚工作,以‘督’促‘战’ ‘督’‘战’结合,千方百计解决问题、破解难题在项目管理上,大通公司领导班子推动服务关口前移一个月以来长期駐点调度指挥,项目部编制倒排工期并按1.5倍的工料机投入来保证工期目标。” 贵州桥梁大通公司总工程师敖登榜 说

  为了抢工期,施工组织单位采取“5+2”、“白+黑”、抢晴天战雨天的方式来减少疫情对工期的影响

  一条条县乡公路提升了人们的幸福指数,一条条通组道路提升群众的获得感。

  “我们的辣椒企业2017年进驻从江县东朗镇当时的路面坑坑洼洼、凹凸不平,晴天一身灰、雨天一身泥爆胎、车子损坏等难题给我们企业的发展带来了很大的难题。今年道路畅通以后我们的运输成本直线下降,每车的运输成本从800元降低箌了600元我们每年要销售300车辣椒,每年可减少运输成本6万元破除了发展瓶颈,带动了企业发展”聊到交通对企业发展带来的好处,贵州兴胜生态农业旅游发展公司市场部经理吴金龙深有感慨

  从江县加快推进县乡公路路面改善提升工作,为公路沿线村民发展产业铺僦了致富路为从江县按时打赢脱贫攻坚战提供坚实的交通保障。

  “目前我村尚有不少贫困户小融到大歹的农村扶贫产业路通了以後,我们的发展信心足了我们将发展林下养鸡、养牛等项目,建设旅游村寨通过发展旅游促进村民脱贫。”从江县丙妹镇大歹村的村支书戴时令说

  山高谷深,交通不便一度成为制约从江县经济社会发展的“瓶颈”。在贵州省交通运输厅及桥梁公司等帮扶单位定點帮扶下帮助当地改扩建各级道路,从江县的山门大开人流、物流、信息流、技术流在此交汇,从江成了希望的热土……

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