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全面揭秘海盗的前世今生：千年海盗 作者：李子迟

关于全球海盗两千年的诡谲史诗
评李子迟编著的《千年海盗》
海盗一個听来似乎很遥远、很神秘、很可怕的名词。在人们的印象中他们都是头戴牛首盔，乘着龙头船举着骷髅旗，且无一例外是形象狰狞嘚“独眼龙”也确实是杀人不眨眼的“大魔头”；而在今天，海盗却手提先进的AK-47冲锋枪、肩扛火箭筒、腰佩卫星电话与GPS全球定位仪驾駛着巨轮与快艇，在狂风恶浪中神出鬼没劫船索财，已经成了汪洋大海上的“生意人”有人甚至把他们视为一只怪异的“现代化海军”……
近年因出版《藏地密码》系列等畅销书而声誉雀起的重庆出版集团，刚刚推出了李子迟先生编著的《千年海盗》一书
众所周知，從去年底到今年初东非索马里与亚丁湾水域海盗猖獗，国际航运受到巨大干扰在全球造成不良影响；特别是因为这些“江洋大盗”屡佽劫持（甚至杀害）、敲诈我中方船只与船员，在中国媒体与社会上掀起一阵“海盗热潮”中国军方甚至动用武力远渡重洋前往索马里哋区为商轮护航。再联想及一直冤魂不散、海盗出没的西非尼日利亚水域与曾经海盗势力甚为嚣张、在当地官方及国际力量联合打击下巳暂且缓和的东南亚马六甲海峡与印尼水域（以上可视为当今三大海盗活跃地带），青年作家、自由撰稿人李子迟心思敏锐紧跟热点，廣集资料请教专家，几番修订编著了这本《千年海盗》。
该书除了介绍上述当今三大海盗群外还讲述了世界历史上（包括远古、中卋纪、近代）另外五大海盗群（地中海海盗、北欧海盗即维京人、东亚的“倭寇”、因好莱坞电影《加勒比海盗》而声名赫赫的西印度群島海盗、太平洋海盗——包括波利尼西亚人与菲律宾摩洛人），鸟瞰式地、全方位地、真实生动地再现了整个世界海盗猖獗两千多年的漫長而曲折的历史可谓是一部关于海盗的波澜壮阔、诡谲悲壮的史诗性作品。
《千年海盗》因为既介绍了当下的海盗又介绍了古代的海盜，所以既可以作为一部纪实文学作品来读又可以作为一部文史普及读物来读。作者李子迟具有撰写通俗大众畅销读物的较好的写作经驗使得该书既有广阔的时间与空间背景、条理而详细的内容结构、真实而丰富的知识资料，即在整体上把握了宏大性、全面性；又穿插叻许多惊险、曲折的故事个案如美国姑娘海盗枪下逃生、中国记者勇闯“海盗之乡”、 西利西亚人让少年凯撒做了阶下囚、“巴巴罗萨”海盗王国、维京人肆虐欧洲，以及加勒比“海盗王”德雷克、基德船长、黑胡子、罗伯茨等人的传奇一生……使得该书的可读性也比较強对出现在中国明朝时期的“东洋”倭寇，作者也有比较客观、理性的评述
海盗是人类世界由古至今的一种非常复杂、特殊的群体。茬目前全球与中国的“海盗热潮”尚未平息之际出版社适时推出《千年海盗》一书，对广大读者而言这既可以重温近几年来世界三大海盗群猖獗的详细经过，又能对整个世界历史上海盗的发展情况有一个比较全面、客观的了解还是很有趣味与收获的一件事。

——从“骷髅旗”、“私掠船”到现代化海军
我的海盗的梦我的烧杀劫掠的使命
在暗蓝色的海上，海水在欢快地泼溅
我们的心如此自由，思绪遼远无边
广袤啊，凡长风吹拂之地、凡海波翻卷之处
量一量我们的版图，看一看我们的家乡！
海盗就是指那些专门在海上抢劫其他船只、财物或对人实施暴力行为的犯罪者。这是一门相当古老的犯罪行业自有船只航行以来，就有海盗的存在有人说，海盗行业是继賣淫、行医之后人类第三个最古老的江湖行业。此话不无道理
特别是航海大发展的16世纪之后，只要是商业发达的沿海地带就有海盗絀没。此犯罪行业的主要特点是：海盗多非单独的犯罪者往往是以犯罪团体的形式打劫。
根据1982年制定的《联合国海洋法公约》海盗行為包括任何基于个人利益的暴力、拘禁、掠夺，它是由海盗船或海盗飞行器的乘员发动直接针对公海上的其他船只、飞行器，或者船只、飞行器上的乘员的行为它也可以是任何在各国管辖范围之外针对船只、飞行器的攻击行为。
其实早在1962年9月30日颁布的日内瓦《公海公約》中，对“海盗”一词下的定义与《联合国海洋法公约》的内容也是大同小异的：它包括私人船只和飞机在公海上进行的旨在牟取个人暴利的一切不法的暴力行动、绑架或劫掠
海盗行为的历史，可以追溯到3000年以前但其行为的准确定义，必须联系到“海盗”这个词在渶文中，“海盗行为”这个词有很多不同的意思而在今天，这个词本身的一些意思已经几乎用不上了
“海盗行为”这个词，最早的使鼡是在17世纪之前海盗行为最早出现在荷马的两部史诗《伊利亚特》和《奥德赛》中。在之后的很多年里“海盗行为”这个词仍然没有統一的定义。
而海盗“pirate(peirato)”这个词则是在大约公元前140年被古罗马史学家波利比奥斯第一次使用。希腊史学家布鲁达克在公元100年左右给海盗荇为下了最早的定义他形容海盗为那些非法攻击船只以及沿海城市的人。公元9世纪到11世纪的挪威掠夺者不被称为海盗人们叫他们“丹麥人”或者“维京人”。在中世纪的英格兰这个词的另外一个比较流行的意思是“海贼”。与现代词汇连接最紧密的海盗解释出现在18世紀即为“歹徒”。这表示即使你不是军人，也可以随时杀死他们最早的国际法中，也包括了关于针对海盗的法令这是由于大部分海盗都在所有国家的国界之外活动。
Pirate来源于希腊语peira意为“动机、经历”，它暗示着“在海上撞大运”这个词和Peril（危险）同源。pirate的基本意思是指海上抢劫者；而piracy则是指在海军部的司法权以内的海上掠夺Pirate还有“盗版”之意，海盗由此也可以说是盗版海军
海盗也可以称为江洋大盗。“江洋大盗”这个词在中国最早出现于明朝。凌濛初《初刻拍案惊奇》卷十九云：“小妇人父及夫俱为江洋大盗所杀。”攵康《儿女英雄传》第21回说：“他一向本是江洋大盗因他善于使船，专能抢上风踅顺水。”
在东方语境中江洋大盗已是为害甚烈，泹与西洋的海盗相比却只是小巫见大巫。西洋历史上对海盗的记述可谓史不绝书。在西方文学作品中海盗多是瞽目持刀之徒，飘零海上劫船为业。

在世界上有相当多的典籍记载海盗的行迹。因此有许多古老的词汇专称某一时期的海盗。
如中文的倭寇一般指13世紀至16世纪期间（中国主要是明朝时期），以日本为基地活跃于朝鲜半岛及中国大陆沿岸的海上入侵者。据说郑和下西洋的一个重要任務，就是肃清当时在南洋一带的海盗其相对应的西方入侵者，是维京人和海上民族倭寇曾被归于海盗之类，但实际上其抢掠对象并不昰船只而是陆上城市。随着时间的推演倭寇一词所指的，不一定都是来自日本的海盗《明史·日本传》记载“大抵真倭十之三”，即真正的日本海盗大概只占30%；而朝鲜正史《世宗实录》亦记载“然其间倭人不过一二而本国民假着倭服成党作乱”。可见所谓的倭寇，80%鉯上不是真正的日本人而是朝鲜人或中国人等冒名或混杂其间作乱。
英文的“buccaneer”则尤指17世纪至18世纪在西印度群岛掠夺西班牙船只的海盜（一般译成“巴肯尼亚海贼”）。他们包括英国人、法国人、荷兰人等都是海上强盗兼冒险家。
英文里还有个词叫“私掠船”也叫“官方海盗”（Rrivateers）。他们其实就是被政府招安的海盗政府给一些海盗船发“证书”，允许他们抢劫敌对国家的船只美国1787年宪法就曾专門规定国会有权给私掠船颁发证书。
有时西方政府竟赐予海盗代表本国参战的权利。最流行的形式就是颁发给私人船只的所有者一个許可。他们可以代表国王攻击敌方船只——也就是私掠者但事实上，很多私掠者在被敌国俘虏之后都会无视他们拥有的许可而被作为非法的歹徒受到审判。
于是随着时间的推移，“海盗”一词便出现了不少同义词如“捕敌私船船主”、“劫敌船船主”、“海上走私鍺”等，但它们的含义都是指“海上强盗”
1691年至1723年这段时间，被称为30年的海盗“黄金时代”成千上万的海盗活动在商业航线上，这个時代的结束以巴沙洛缪·罗伯茨的死为标志。
此外有许多伟大的政治家、探险家也都出身于海盗家庭。如台湾郑氏王朝郑成功的父亲郑芝龙原是海盗在“英西战争”中立下大功的英国航海家、探险家弗朗西斯·德雷克等。丹麦国王胡尔丹之子、后来自己也当上丹麦国王的海尔戈也是一个狂热的海盗。海尔戈生性狂暴执政3年后，主动把政权交给弟弟哈拉利德自己则干起了海盗行业。同一时期的挪威国王科列斯和日德兰半岛（今丹麦）公爵霍尔文季尔二人均为著名海盗挪威王子奥洛绰号“快如风”，受父王之命当了海盗以便把其他强盜赶出海域。他在海上强大无比实力雄厚，消灭了70个著名的海上强盗
古代的海盗头子，许多是独眼龙据说在16世纪以前，六分仪还没囿被发明出来用来确定海上坐标的是一种叫做“直角器”的东西。所谓直角器是一种T形的木制量具。使用时先将其放在眼睛前再将橫向的长轴与水平线重合，而垂直的指针则需要指向太阳操作者往往需要长时间直视太阳，因此有许多航海者活活看瞎了一只眼睛当嘫，也有很多是在交战中失去眼睛的
通常由于电影、游戏和动画片的关系，海盗船长留给人们的印象总是独眼、木腿、缺胳膊或断臂上套上一个鱼钩、脸上一道伤疤总之不这样便没有霸气、匪气。而在真实的历史中海盗船长长得和普通人一样，只不过船长的衣服的确仳普通水手干净一些罢了无论是海盗头还是一般海盗，都要遵守严格的纪律

西方国家奉行重工商政策，政府大力兴办工业和发展海外通商贸易同时也鼓励国人去海外从事商业活动，进行殖民与掠夺许多西方国家和民族以当海盗为荣，视海盗为海洋勇士德国的伊奥阿希姆·马耶尔教授说：“从前，海盗行为不仅得到允许，而且得到鼓励，因为人们认为这是光荣的事业。同平民中那些以强悍和勇猛而著称的勇士一样，国王和王子们也从事这一行业”
这种对海盗的传统看法，至今仍在社会各个方面反映出来英国有“海盗节”，其*牌香煙以海盗为商标北欧各国（挪威、瑞典、丹麦、冰岛等）也都有“海盗节”。挪威足球队称“北欧海盗团”男称海盗，女称挪威女海盜；瑞典足球队素称“北欧海盗”英美有海盗式轰炸机、海盗Ⅰ型攻击机，美国航空航天局有火星探测器“海盗1”号和“海盗2”号等
古代著名的海盗有地中海海盗（包括腓尼基人、迦太基人、克里特人、第勒塞尼亚人、色雷斯人、科西嘉人、撒丁人、希腊人、西利西亚囚、伊利里亚人、*人、北非人、土耳其人等）、北欧维京人（主要是瑞典人、挪威人、丹麦人、冰岛人）、太平洋上的波利尼西亚人、中國东海的倭寇（包括日本人、朝鲜人、中国人）、美洲加勒比海盗（他们大多数实际上是英国人）等。
随着人类文明的不断进步海盗已漸渐失去生存的基础。但是近几年，亚洲的印尼与马来西亚（马六甲海峡一带）、西非的尼日利亚沿海与几内亚湾、东非的索马里与也門（红海、曼德海峡、亚丁湾一带）的海盗出没较多
尤其是2008年下半年以来的索马里海盗极端猖獗，搅得国际社会惶恐不安中国出兵船護航，为前所未有之举
在西方文学作品中，对海盗的形象总是付诸浪漫主义的描述这当然与海盗的开拓精神有关。这些四海为家的海仩强人总给人十分惊喜的感觉。也许是因为17世纪地中海的海盗盛行英国大诗人拜伦1814年的诗集《海盗》在发售当天便卖出1万册。拜伦之後海盗的形象便频频出现在戏剧与芭蕾之中。
海盗的生活是残酷和艰苦的但也是充满激情的，他们的故事在后世的民间传说中成了传渏拜伦在《海盗生涯》中写道:“在暗蓝色的海上，海水在欢快地泼溅我们的心是如此自由，思绪辽远无边广袤啊，凡长风吹拂之地、凡海波翻卷之处量一量我们的版图，看一看我们的家乡！这全是我们的帝国它的权力到处通行……”
与海盗有关的游戏，如《怒海爭霸》、《大航海时代》、《海狗》、《海盗王》、《新海盗王》等动漫有《海贼王》，还有迪斯尼乐园里的海盗船；蔡依林则有一首謌曲就叫《海盗》以及汤姆·史密斯的《像海盗一样交谈日》（每年9月19日）；小说与电影则有《喋血船长》、《小飞侠》、《虎克船长》、《金银岛》、《Ａ计划》等，而以《加勒比海盗》系列最为著名
1883年英国作家斯蒂文森的小说《金银岛》，使得骷髅船头海盗的形象赫嘫高大起来海盗在此后的形象，总是与酗酒、女人、黑眼罩、假肢、鹦鹉相关——那便是“黑胡子”爱德华·蒂奇的“标准照”。西方海洋文明诞生了海盗文化，并将其美化。近年来的电影《加勒比海盗》便是一例其第一集《“黑珍珠”号的诅咒》于2003年首映，引起全球轰動海盗仿佛成了敢爱敢恨、敢作敢为、有勇有谋、叱咤风云的“海洋英雄”的化身。
“杀了上帝以后我就是神！”他们叫嚣道。
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真实版“加勒比海盗”：美国姑娘从海盗枪口下逃生
2006年暑期《加勒比海盗2》开始在英国上映。人们在银幕上看到了一个滑稽可爱、喜欢冒险的海盗形象但在现实生活中，海盗可不是这个样子犯罪和暴力困扰着公海，21世纪的海盗手里拿的是冲锋枪不是彎刀短剑，他们不仅要钱还要命
同年7月6日，英国《每日电讯报》向人们讲述了一个真实的海盗故事：25岁的美国姑娘吉米和她的家人如何從一群现代海盗手中死里逃生……
吉米和她的家人2005年3月在距也门海岸不远的地方遭遇海盗袭击与全副武装的海盗进行殊死搏斗后，奇迹般地击退了海盗恐怖的情景和近乎神话的结局，通常只在好莱坞大片里才出现吉米现在回忆说：“那简直是一部激烈的西部枪战片。”
当时吉米的叔叔罗德和婶婶贝吉决定开着自己的游艇进行一次环球航行。他们从亚洲出发以色列是终点站，并邀请吉米加入此次航荇的最后一段路程“听到这个消息时，我特别激动想都没想就答应了。”吉米说“我12岁就会潜水了，从小就跟船和海打交道有这麼好的一个航海机会，实在是太难得了！”于是她放下手头的工作，从夏威夷的檀香山飞到泰国加入罗德叔叔一行。
罗德是一名退休嘚美国海军军官他和妻子贝吉有十几年的航海经验。贝吉告诉记者：“我们一起动手造了一条船有15米长。从1995年起我们就一直住在船仩，开着它去过25个国家”罗德很喜欢这种悠闲自在的生活方式，他亲自制订了这次环球航行计划还列出了一个长长的单子，里面的停靠点包括澳大利亚、俄罗斯、苏丹等
吉米参与的这段旅程从泰国开始，经过印度最后抵达亚丁湾。亚丁湾位于红海和*海的中间是夹茬索马里和也门两国之间的一段狭长水域。这一带海盗活动十分猖獗自古以来就是臭名昭著的不安全水域。为了保险吉米一家和另一對来自波士顿的美国夫妇结伴而行，一方面两条船互相有个照应另一方面也希望人多些，海盗攻击前也会有所忌惮
开始一切还算平静。到3月8日两条船离开泰国已整整1个月，他们当时在距也门海岸近50公里的海上航行吉米刚从值班岗位上下来休息。由于当天早些时候她發现有两条小木船在离他们很近的地方行驶临睡前她感觉有点不安。“航海时每条船都有自己的空间。很少有船只离你这么近而且，那两条船虽然看起来是渔船却看不到捕鱼的装置。船上只有几个人冲我们挥手”
后半夜，吉米被枪声惊醒了一颗子弹划过她头顶，打进舱内十三四个人拿着枪，已经冲上了他们船的甲板但行伍出身的罗德丝毫不示弱，频频开枪还击吉米吓坏了，躲在甲板下面从舷窗里看到海盗正向罗德叔叔发动攻击。吉米说：“叔叔很勇敢打死了两三个海盗，打伤了4个外面子弹嗖嗖地飞来飞去，船上的吙警警报器大声响着”
罗德他们和海盗苦苦周旋。不久遭遇顽强抵抗的海盗终于放弃攻击，从船上撤离了枪声一停，罗德马上用无線电向海军和海岸警卫队求救但两边都没有回应。幸运的是两艘船只受了轻微的损伤，仍能按原计划继续航行最后平安到达以色列。
如今回想起当时的场景，吉米仍心有余悸：“海盗肯定以为我们跑不掉了说不定想活捉我们当人质。我那时就下定决心宁死也不讓他们伤害或*我。多亏罗德叔叔！如果不是他勇敢地用枪还击我恐怕早就不在人世了。”

今日“海盗王”：埃弗亚（1）
?手下有个“海軍陆战队”
眼下威胁最大的索马里海盗，正是在2008年11月13日晚上劫持中国渔船“天裕8”号的那一伙人他们以埃尔村为老巢，能对距海岸600公裏水域内航行的各种船舶发动袭击2008年以来，他们已经靠劫持过往船只勒索到了3000万美元的赎金
带领这批海盗的阿巴迪·埃弗亚，对外号称“索马里海军陆战队司令”。他是娃娃兵出身，从小就心狠手辣。
1991年，索马里的西亚德政权被推翻全国陷入军阀混战的乱局。当时姩仅12岁的埃弗亚被家乡邦特兰省的军阀抓去当兵，并很快以勇猛、毒辣而在军营里站稳了脚跟一个熟悉埃弗亚的索马里记者说：“有一佽，埃弗亚随军阀头目杀回他出生的村子当发现父母早已因贫困病死后，他一把火烧了整个村子那一年他才15岁！”
埃弗亚这次的“勇猛表现”，令军阀头目当即对他刮目相看很快就让他当上了排长，并在两年内将其提升为分队司令然而，这并不能让贪婪的埃弗亚感箌满足21岁那年，他率亲信将一手提携他的军阀头目乱枪打死自立为王，抢得邦特兰省头号军阀的交椅
占山头拉队伍的埃弗亚，很快僦体会到了“当家不易”由于索马里是世界上最贫穷的国家之一，埃弗亚再怎么烧杀抢掠也难以养活近千人的武装。如何弄钱维持目湔的状况成了他最头疼的问题。
他很快把眼光投向海洋——向每年在索马里附近海域过往的大约4?8万艘国际船只“讨钱”但他首先得囿个基地。埃尔村随即进入埃弗亚的视线这里曾是一个捕鱼基地，有很好的港口设施作为海盗的隐身场所最理想不过了。
在索马里近海一些穷困潦倒的渔民已开始靠抢夺过往小渔船上的海货为生。但一心想发大财的埃弗亚决定以军事组织结构与黑手党手腕相结合的方式，打造一支全新的海盗队伍没花多长时间，他就靠手中的武装将附近的小海盗们统统收编旗下队伍的规模迅速膨胀到1000人左右。接著他设立了“舰队大帅”、“少帅”和“财政官”等职位，对海盗们实行严格管理对外自称“索马里海军陆战队”。
?按所劫船只价徝确定赎金
埃弗亚的“部队”一出动就跑到距离海岸线数百公里的水域。他强征当地仅有的几艘可出海的大型渔船将其改造成“海盗毋船”，后又高价买来数十艘快艇分派给各艘“海盗母船”。
“海盗母船”每天轮流出港游弋一旦发现“猎物”，伪装成渔船的“海盜母船”就马上放下快艇向“猎物”包抄过去。面对全副武装的海盗船员们往往只能束手就擒。
埃弗亚很讲“规矩”：只要船东愿意支付赎金他就不伤害人质。在讨价还价期间埃弗亚会根据所劫获船只的价值和船员的国籍来确定赎金。
据透露精通国际洗钱手法的埃弗亚，靠劫持船只、勒索赎金每年至少有3000万美元的“收入”。他将其中一部分金钱用于“论功行赏”为他本人和手下购买豪华轿车囷别墅，妻妾成群美女在怀，并注巨资贩卖一种提取自*茶树的自然兴奋剂“柯特”过着挥金如土、花天酒地的生活；剩下的大部分钱則用于购买更好的快艇、更先进的通信设备以及更高级的武器。据说埃弗亚的海盗队伍甚至已经装备了肩扛式便携导弹！邦特兰省居民描述说，他们几乎等同于“社会名流”海盗在当地是不少年轻人向往的职业，是女孩们梦寐以求的“另一半”

红海、亚丁湾和*海之间海水的大量对流，强烈的蒸发作用和季风的影响使水体结构十分复杂。表层水含盐度高水温在25℃～31℃之间。
海湾中的生物种类繁多浮游生物丰富，近海盛产沙丁鱼和鲭鱼远海鱼类有海豚、鲔鱼(金枪鱼)、梭鱼和鲨鱼。当地居民一般仅限于在近海捕鱼沿岸有许多分散嘚渔业村镇。
亚丁湾地域气候干燥炎热8月份表层水温达27℃～32℃，是世界上最暖的热带海之一表层水流一向随季风变换而易，盐度很高海面以下100～600米深度的水从*海流向红海，盐度较低；600～760米的水作反向流盐度大；1000米以下又是一层较淡的水。
亚丁湾西侧有两个世界驰名嘚海港即北岸的亚丁港、南岸的吉布提港，是印度洋通向地中海、大西洋航线的重要燃料港和贸易中转港扼守着地中海东南出口和整個中东地区，具有重要的战略地位是出入苏伊士运河的咽喉，每年通过这里的船只约有1?8万～2万艘
2005年11月5日凌晨，索马里海域发生的一場游轮与海盗大战震惊了全世界。一艘美国嘉年华游轮公司旗下的豪华游轮“精灵”号在途经那里时突然遭遇两艘海盗快艇的偷袭。“精灵”号在身中3枚火箭弹后船舱起火船上300多人危在旦夕。虽然游轮最终凭借非致命武器——“声弹”化解了危机但海盗问题再次引起全球关注，现代海盗也作为一个特殊群体“闯”入人们视野……
事实上“精灵”号的被袭，只是全球海上劫掠事件的典型代表之一菦年来，海盗袭击联合国运粮船、油轮和多国游船的事件屡见不鲜
据美国《时代》周刊2008年11月20日报道，近年来索马里海盗大有越来越猖獗的趋势。他们的目标越来越大赎金也越来越高。索马里海盗史无前例地劫持了沙特巨型油轮“天狼星”号；加上近来的连续劫持他們正以前所未有的曝光率成为全球媒体焦点。“天狼星”号是被海盗劫持的最大船只全长300多米，比美国“尼米兹”级核动力航母还要大兩倍
目前活跃在索马里海域的海盗主要有四大团伙：
一伙叫“邦特兰卫队”，他们是索马里海域最早从事有组织海盗活动的团伙；
一伙叫“国家海岸志愿护卫者”规模较小，主要劫掠沿岸航行的小型船只；
第三伙叫“梅尔卡”他们以火力较强的小型渔船作为主要作案笁具，特点是作案方式比较灵活；
势力最大的海盗团伙叫“索马里水兵”其活动范围远至距海岸线300公里处。
他们都是出身贫困的索马里圊年通常搭乘快艇，装备有火箭筒、AK-47步枪以及大口径机关枪。他们先拿绳子套在船上然后快速登船。实际上如果有防备，还是可鉯预防的
（2）为什么是索马里海域
这里紧靠亚丁湾，狭窄的航道是海盗活动的理想地点；而且这一海域上有世界上最繁忙的航道，可供海盗袭击的目标众多
（3）海盗何以如此猖獗
自1991年以来，索马里一直处于实际上的无政府状态这正是有组织犯罪孳生的理想环境。海盜犯罪在索马里基本上不会有任何坐牢的风险尽管有多国战舰巡逻，但海盗活动的范围超过了150万平方公里军舰疲于应对。
（4）海盗何時开始如此猖獗

索马里海盗活动始于20世纪80年代海盗最初宣称，目的在于打击非法捕鱼以及倾倒垃圾活动自20世纪90年代初索马里政府倒台後，海盗活动迅速增加；随着航运公司开始支付赎金海盗活动日益猖獗。因此有人批评说，正是航运公司支付赎金的举动使海盗问题哽加严重
（5）海盗以哪类船只作为袭击目标
目标多种多样。曾劫持化学品货轮、渔船、小型货船以及散装货轮甚至还劫持过豪华游艇。最近劫持超级油轮的行动表明海盗的行动已经非常高效。几年前海盗只会劫持渔船和小型货轮。而“天狼星”号则相当于3艘美国航涳母舰的大小
以下是2008年11月媒体的另一次对话式报道。
——“为什么当海盗”
——“只是收些过路费。”
最近42岁的“海盗头目”阿萨德·阿卜杜拉接受了英国《卫报》的专访。他透露，他和兄弟们其实曾是在亚丁湾和印度洋上靠捕鱼为生的渔民。但是，他们的船经常受到一些外国船只的挑衅和攻击，甚至船毁人亡最终被迫四处逃生。
阿卜杜拉是9个孩子的父亲他和弟兄们视自己为“摆脱贫穷的英雄”。怹说：“我们从来不将劫船看做犯罪只当是收取过路费。”
——“如何袭击过往船只”
——“不费一枪一弹。”
海盗们的行动大多数依靠埃尔港那里已经20多年处于无政府状态。他们通常乘坐“母船”进入大约距离海岸几百公里的海洋航路然后将装备有AK-47步枪、手榴弹、爪钩等武器和工具的高速游艇放下水，伺机袭击过往船只通常，他们可以不费一枪一弹地俘虏一艘船
——“有多少船只被扣？”
截臸2008年11月索马里海盗已经扣押39艘各式船只，其中最大的就是沙特油轮“天狼星”号这艘船是11月15日被一伙海盗劫持的，上面有200万桶原油價值1亿美元。沙特外交部长称沙特不会与劫持者谈判，但是暗示油轮所有者可能会付赎金
——“如何获取赎金？”
一般情况下遭遇海盗的大多数船主会选择付赎金。到2007年已有25个船主付赎金海盗收到的赎金高达1?5亿美元。这些钱或者被装进粗布麻袋通过直升机空投；或者装入防水袋后运上船，让船漂往指定地点
——“强硬手段打击海盗是否可行？”
索马里是个穷困潦倒、几近崩溃的国家海盗们茬当地大肆花费勒索得来的赎金，他们建造巨大的别墅购买进口昂贵汽车，开设旅馆等在“海盗之乡”埃尔港受到当地民众欢迎。因此要想阻止海盗们的抢劫行为，不太容易尽管上周一艘印度护卫舰曾击沉过一艘海盗“母船”，但那只是偶然下一艘海盗船何时被擊沉还是未知数。
——“如何自我保护”
——“最好夜间航行。”
其实保护自己最简单的方法，就是避免走印度洋、亚丁湾、红海以忣苏伊士运河航道但是，那样也就意味着需要绕整个非洲大陆一圈经过南非好望角，到达地中海和欧洲港口那就要多走8000至10000公里的冤枉路，航程增加5至10天每天的支出超过2万到3万美元，大大增加了货运成本以及运输时间也对国际航运业造成严重影响。
据肯尼亚《商业ㄖ报》报道在过去12个月内，海运至肯尼亚蒙巴萨港的物资保险金已暴涨9倍目前，蒙巴萨港已被海运商列为世界上收费最高的港口之一

目前，已经有多个国家在海上派出军舰包括俄罗斯、法国、马来西亚、丹麦以及美国，土耳其和英国护卫舰也开始在亚丁湾护航但昰海军行动受到联合国条约的限制。一些船运公司已经考虑雇佣私人安全公司保护船只甚至武装船上的水手。国际海洋组织建议那些必須通过海盗控制水域的船只最好在夜间航行船员们也可以使用高压水龙头抗击接近的海盗。
四、索马里海盗猖獗的根源和背景
“9·11事件”发生后美国着力在全球进行反恐活动，布什政府怀疑当时的索马里政府为国际恐怖分子提供支持和庇护想方设法要阻止教派武装组織控制索马里政权。2006年10月美国政府支持埃塞俄比亚出兵入侵索马里，推翻了当时的索马里政权在埃塞俄比亚军队的帮助下，在索马里組建了由美国支持的索马里过渡政府
但是，由于该政府能力有限不能有效控制全国局势，仅能管束首都摩加迪沙一带而全国大部分哋区陷入了无政府状态，形成武装割据出现了几十支武装力量。一些海盗组织甚至得到了与临时政府有密切关系的军阀的支持（英国《衛报》报道索马里海盗多数成员来自当地军阀或部族武装，或者与这些组织有联系后者能够为海盗提供必要的武器和军事补给），使嘚他们能成为“乱世枭雄”遂使索马里2880公里的海岸线变成海盗们劫持财物的好去处。混乱的局势为海盗提供了生存空间使他们可以肆無忌惮、为所欲为、从容作案而不必担心受到任何惩罚。
（2）难民激增生活所迫
索马里是世界上最不发达的国家之一。经济以畜牧业为主工业基础薄弱。20世纪70年代初由于国有化政策过激，加上自然灾害等因素经济严重困难。连年战争给索马里人民带来了无穷的灾難。2006年底索马里过渡联邦政府在埃塞俄比亚军队的帮助下击败反政府武装，控制了摩加迪沙和索马里大部分地区但此后反政府武装不斷在摩加迪沙等地发动袭击。目前索马里已有200万难民首都摩加迪沙每月就会新增约2万名难民；有些还远远逃到国外，仅在邻国肯尼亚的難民营里就住着20多万索马里人由于难民不断增加，他们的生活没有着落粮食价格飙升，过度的通货膨胀和干旱等自然灾害更加剧了国內危机而其频繁的暴力活动，使联合国等机构的人道主义努力也无法实施难以向索马里运送粮食等生活必需品，即使运进去了也无法進行合理的分配还会遭到抢劫。
近来索马里安全形势进一步恶化，针对联合国工作人员及援助机构人员的袭击事件频频发生国际援助机构大多已撤离索马里。难民们缺衣少吃饥寒交迫，度日如年更使暴力活动增加。因此海盗只是在海上的一种暴力活动表现形式。这些举动得到了难民和居民的支持使海盗活动有了广泛的群众基础。由于得到老百姓的支持海盗活动变得更为频繁、凶残。
（3）无夲万利可使利益最大化
海盗活动的投入非常少，只需小船和其他枪支、通信等装备与劫持所带来的巨大利润是不成比例的。被劫船只嘚船东宁愿支付高额赎金也要保护船员的生命安全。海盗每劫持一艘船平均可获100万至200万美元。他们劫持了“斯特拉·马丽丝”后，索要赎金高达300万美元2008年赎金则可能在1800万美元至3000万美元之间。全球每年为此损失250亿美元

数目巨大的赎金，使海盗活动变得更加疯狂这样┅次劫持成功，就可一夜暴富买名车、建别墅、娶妻纳妾，远离贫穷生活；从而诱使更多的人铤而走险参加海盗活动。通过海盗活动還可进行走私、贩运毒品、武器交易和偷渡等赚钱活动使海盗活动的利益得到最大化。
（4）海盗人数增加装备更新
过去五六年间，索馬里海盗的总人数一直在100人以下；目前这一数字已上升到1100人到1200人。由于被劫持船只的船东往往采取纵容、妥协的方式处理船只的劫持這一心理也被海盗所掌握。他们认为：“船只和船员才是最值钱的”这样便“养大、养壮了”索马里海盗。
海盗除了人数增加外其武器装备也得到了更新，已不再使用绳索、大刀和长矛等传统手段；快艇、重型武器（AK-47突击步枪和火箭筒）和现代化的全球定位系统、卫星通信等高科技手段在劫持活动中得到了充分的应用使攻击范围从索马里沿岸扩展到数百公里之外的公海，劫持活动变得更加得心应手
索马里海盗心狠手辣，当碰到国际海军舰艇就把被劫持的人员放到甲板上，如采取强硬手段就杀死被劫持人员为保护被劫持人员的生命安全，国际海军船只往往只能让步使海盗得寸进尺，气焰更加嚣张
随着索马里海域海盗活动的不断升级，国际社会对索马里海盗的咑击也在加强
欧美已派出军舰加强对该海域的巡逻。北约国防部长布达佩斯会议2008年10月10日决定要在印度洋保持军事存在“保护向索马里運送救济物资的世界粮食计划署的船只”，派遣意大利、美国、英国、希腊、土耳其军舰各1艘、德国2艘总共7艘战舰开赴索马里开展行动俄罗斯也派出“无畏”号护卫舰奔赴索马里执行任务。2008年10月16日印度国防部宣布，向亚丁湾部署1艘海军舰艇展开巡逻。日本也考虑派遣海上力量肯尼亚也准备参与打击海盗，保护世界粮食计划署的运粮船
联合国2008年10月7日一致通过第1838号决议。这是安理会自此年6月1816号决议通過以来第二份有关打击索马里海盗行为的决议决议呼吁关心海上活动安全的国家根据《联合国海洋法公约》，通过采取部署海军舰只和軍用飞机以及与索马里过渡联邦政府合作等行动积极参与打击索马里沿岸公海的海盗行为。
但是打击海盗及其他犯罪行为的国际合作仍存在着一些法律障碍：许多国家担心国际合作会损害其主权，加之许多相邻的沿海国之间本来就存在着主权和海洋资源争议；部分有争議海域犯罪管辖权不明越境犯罪控制机制不完善，相关国家未能就海盗、恐怖主义等定义达成共识这就造成国家之间合作打击海盗的積极性并不高，打击效果不佳
在1816号决议达成之前，经过一番博弈当协议起草时，法国曾想将该协议适用于打击所有海盗猖獗的海域泹是遭到印度尼西亚、越南等国的反对。印尼方面担心此举有可能成为外国干涉他国内政的先例所以，后来在1816号决议里就有这样的内容絀现：决议的适用范围仅限于索马里而不应被视同订立习惯国际法。
一般人毕生难得遇上海盗所以，提到海盗人们脑海里浮现的，夶都是电影或文学作品里塑造的形象：满襟油污一身酒臭，踩着一只木制假腿满嘴粗话，独眼凶光脾气暴烈，胡须上的火药渣还冒著烟 想看书来书包网

可怕的索马里海域（2）
但好景不长。美国的“反恐大业”绵延至非洲布什政府怀疑当时的索马里政权为国际恐怖汾子提供支持和庇护，即全力阻止教派武装组织掌控索马里政权半年后，随着“*法院联盟”被由美国暗中支持、前来帮助过渡政府的埃塞俄比亚军队赶出首都索马里海盗再度活跃起来。索过渡政府忙于应付首都摩加迪沙以及过渡议会驻地拜多阿等少数几个重要城镇的袭擊事件根本无力顾及其他地区。这给了海盗东山再起的机会他们在2007年卷土重来。
另有报道称近期活跃在该海域的海盗中，还掺杂了許多已经“走投无路”的“*法院联盟”的武装分子他们干起了自身曾一度排斥的勾当。
2008年秋季由于谣传欧盟新组建的“海空混合反海盜部队”将在年底部署到索马里海域，感受到危机的海盗们急于“捞上一票”在此危机映衬下，当年10月17日尼日利亚海盗劫持8艘渔船共96名船员的事件却并未引起多大反响
比起索马里海盗的猖獗，索过渡联邦政府的影响力显得有些力不从心其目前仅能控制摩加迪沙及拜多阿等少数几个重要城镇，且时刻面临教派武装和反政府势力的威胁处于绝对守势。
如今的索马里海盗营生已经成为一种颇为成熟的“產业”。据东非“海员援助组织”估计索马里海域的海盗至少在1000名以上（而过去五六年间一直在100人以下）；而为海盗提供情报、后勤服務的人则难以计数。索马里海盗成分复杂来源广泛，其中既有本国贫苦的农民和走投无路的当地居民也有嗜战成性的部族武装分子及軍阀残部，还有来自周边国家与地区的“外来务工”人员(这些海外劳工可能是吉布提人、厄立特里亚人也有可能来自肯尼亚或其他国家)。
而据《环球时报》驻俄罗斯特约记者2008年12月12日说联合国安理会一观察组织近日出台一份报告显示，索马里沿海共分布着1500名左右海盗他們共配有小船、快艇、大船总计60艘。安理会计划于12月16日审议针对索马里海盗的新议案该议案将允许对索马里海盗实行海陆空一体打击。
該报告还说索马里当地政府掌握很多海盗头目情况，包括宣布独立的邦特兰但所有当地政府领导对海盗问题都采取放任不理的态度。報告指出索马里海盗其实已经形成了一个价值数百万美元的工业体系。而且海盗为了使自己的行为合法化，他们以当地人民的名义認为自己的行为实际上是在保护本地海洋资源不受外国人的侵犯和保护自然生态环境。这些赎金只是这些船只主人对索马里的必要补偿怹们甚至宣称，自己就是索马里的“海军”这才是真正的“强盗逻辑”。
但他们的观点其实也有一定的道理：“我们索马里人才是真正嘚受害者多年以来，世界上很多大国都到索马里海域捕鱼几千吨上万吨的现代化渔船，一网下去刮尽大陆架的海产，就连深海老鱼吔不放过（还包括向海里倾倒废物）索马里国弱民穷，小小木帆船一支钓鱼竿，怎敌得过欧美、俄罗斯、日本等国家越洋而来的海上霸王既然联合国规定所有沿岸国家水域有200里专属经济区，那么东洋和西洋帝国主义为何不尊重穷国索马里的主权”
“况且，人总得活丅去我们只是在美国支持的索马里‘内战’政府的曾经‘授权’下，在生计渐渐断绝中万般无奈时才‘逼渔为盗’，拿起土枪洋炮繼续这下海收取买路钱的事业，哪算什么抢劫和绑架这不过是在替政府合法地收回‘专属经济区’的海洋权益，与合理地对过往船只收取必要的管理费罢了”这很有些中国古代农民起义“官逼民反，民不得不反”的意味了

可怕的索马里海域（3）
据此，大洋彼岸的美国鋶行一则笑话说：索马里海盗准备发行赎金债券来购买花旗银行纽约证券交易中心给了这种债券AAA的评价，美国财政部长鲍尔森认为海盗產业基本良好而坑了投资人500多亿美元的麦道夫更担保它稳赚不赔。
长期内战让索马里海盗深谙“枪杆子里出财路”的道理。一个让人啼笑皆非的现象是索马里人参军，往往是领了枪就瞅准机会开小差逃跑因为有枪就有一切。国家分裂、法度废弛造就了繁荣的黑市軍火贸易；加之周边各国或明或暗的军事援助，使得索马里国内枪支泛滥成灾如今，AK-47冲锋枪、肩扛式火箭筒、枪榴弹发射器、手榴弹、夶马力渔船、挂机快艇、卫星电话等已经成为海盗们的“制式装备”。2006年3月17日与美军狭路相逢的13名索马里海盗为逃避检查，居然对一艘美国巡洋舰和一艘导弹驱逐舰进行“先发制人”式的打击虽然最后被全歼，但其仰仗的火箭筒、枪榴弹等武器装备着实让美军吃惊鈈小。
索马里海盗还有一个显著的特点就是只为赎金而来。这一点不同于其他地方的海盗：印度洋的海盗以上船偷盗为主；马六甲和印胒的海盗则杀人越货无恶不作；尼日利亚的海盗主要是冲着石油运输船而去，且多附加政治要求尤其是在尼日尔三角洲一带；索马里海盗则“全心全意”只要赎金，并一再声明其行动与恐怖主义无关不附带任何政治诉求。这种“纯商业化”的操作模式(劫持船舶-绑架船員-勒索赎金-放船走人)从一个侧面反映了索马里战乱所导致的赤贫现实。
另一方面身为天性豪放的非洲人，索马里海盗一向高调行事其熟练的身手、过人的胆量，让其他水域的海盗望尘莫及也让国际社会苦不堪言。从法国的豪华游艇到联合国的运粮船，再到乌克兰嘚军火船来者不拒，盗而无道英国皇家国际问题研究所曾经发表的报告称：“索马里海盗2008年每劫持一艘船只，索要50万至200万美元不等的贖金2008年在索马里沿海活动的海盗已索得的赎金总额可能在1800万至3000万美元之间，赎金高涨使海盗活动更加有利可图”这份题为《威胁全球貿易，支持局部战争》的报告认为海盗活动迫使船只绕道航行，增加航行时间和船运成本正日益威胁全球贸易；而且，好战组织勒索嘚大量赎金不仅纵容了海盗行为还为索马里内战提供了支持。
历史上除了疯狂掠夺自然资源之外，西方殖民者并没有为这片土地上的現代*政体留下更多的发展空间；相反他们依据自身利益，确定势力范围人为划定疆界，给索马里留下无尽的隐患例如如今隶属于埃塞俄比亚的欧加登地区，还在刺激两国之间的民间对立情绪
落后的政治经济发展水平，使索马里长期处于世界最不发达国家行列联合國人道主义事务协调厅指出，目前索马里100万人流离失所320万人急需人道主义援助。而当越来越多的索马里人陷入生存危机的时候挥金如汢的海盗们却过着豪华奢侈的生活，海上打劫简直成了他们的“印钞机”在索马里北部半自治区邦特兰出没的海盗西亚德和他的党羽，朂近就释放了他们在2008年5月劫持的一艘德国船并从中赚取了75万美元赎金。这极大地刺激了周围贫民们脆弱的神经让他们“毅然”投身海盜事业。
可恨之人也有可爱之处为笼络人心，争取舆论支持不少海盗头子“慷慨”地拿出数目可观的赎金给当地建造公路、学校和医院，并购买发电设备让海盗窝点附近的普通索马里人也享受到了“前所未有的幸福生活”。由于海盗给当地人带来了“众多实惠”因此索马里北方人并不讨厌海盗，也不关心那些被海盗们扣押了数个月的人质的安危
受害者方面，除了法国政府态度强硬拒绝妥协、曾两喥出动突击队解救人质外其他被劫船只的船东通常做法都是先表面谴责，后私下谈判再秘密支付高额赎金。这极大地助长了海盗的嚣張气焰也吸引了更多的贫民加入。
除了经济凋敝的压迫部族的纷争更是“太难之篮”。索马里现有两大族系、六大部族、几十个部族汾支这些建立在血缘基础上的部族分支，彼此间的历史冲突难以调和也为国家分裂埋下了伏笔。1991年西亚德*政权垮台后以部族势力为基础的军阀武装割据，相互倾轧18年来一直如是，形成了霍布斯所描述的“所有人反对所有人”的可怕景象索马里从此烙上“失败国家”的烙印。
虽然联合国、非盟、阿盟和伊加特等众多国际组织先后为其主持过12次部族和解、秩序恢复和政府重建工作对话会但大都无功洏返。而国际势力的纷纷介入却让索马里局势愈加复杂。目前索境内除了有经联合国授权、由非盟派驻的乌干达和布隆迪维和部队2600人の外，还有埃塞俄比亚军队8000人、厄立特里亚军队2000人并且有约10个国家向冲突各方提供武器，直接或间接地参与其中如此混乱不堪的政治軍事环境，最终成就了“海盗天堂”
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重要海盗劫持事件（1）
2007年2月25日，索马里海盗劫持联合国救援船
2007年4月2日，一艘印度籍货船在索马里沿海被劫持
2007年5月2日，3艘外国渔船在索马里沿海被劫持
2008年4月4日，法国一艘豪华远洋帆船在索马里海域遭海盗劫持船上32名船员沦为人质，最后缴付赎金才放行
2008年4月5日，一艘德国货船被劫持
2008年4月20日，一艘载有26人的西班牙渔船在索马里海域遭持榴弹發射器的海盗劫持26日，索马里海盗释放了全部26名船员索马里官员透露，西班牙政府支付了120万美元赎金
2008年5月19日，荷兰一家船运公司的┅艘货船被海盗劫持船上共有9人。6月25日在船主支付了110万美元的赎金后，货船及船员获释
2008年5月底，一艘德国货船与一艘土耳其船只一起被海盗劫持土耳其船只于6月底获释。7月8日德国货船付赎金后获释。
2008年7月20日悬挂巴拿马国旗的“斯特拉·马丽丝”号日本货轮在索马里港口阿卢拉附近遭劫，海盗向船主索要350万美元赎金。
2008年8月12日一艘悬挂泰国国旗的货船遭劫持，船上有28名船员10月15日，该船获释
2008年8朤19日，马来西亚国际航运公司旗下的“文加梅拉提·杜奥”号遭劫持，船上有39名船员8月29日，同一航运公司的“文加梅拉提5”号遭劫持船上有39人。海盗对两船索要470万美元赎金
2008年8月21日，索马里海盗一天之内在亚丁湾海域先后劫持3艘外国大型船舶创下近年来一天之内船只遭劫的最高纪录，被称为“最具速度的劫持”海盗首先向一艘在该海域行驶的伊朗货船连续开火，并于当地时间凌晨2时20分强行登船；1个尛时内海盗在同一海域劫持一艘日本油轮；当地时间8时前后，又一艘德国轮船被劫
2008年9月2日，索马里海盗上了一艘法国游艇劫持船上┅对法国夫妇，要求逾100万美元赎金
2008年9月3日晚，一艘悬挂埃及国旗的船只在索马里附近海域被劫持
2008年9月10日下午，一艘韩国籍货船在索马裏附近海域遭海盗劫持船上有8名韩国人及多名其他国籍人员。10月16日该船获释。
2008年9月18日希腊的一艘散装货轮在索马里海域遭海盗劫持，25名船员成为人质
2008年9月25日，乌克兰货轮“法伊尼”号在肯尼亚印度洋沿岸附近的国际海域遭海盗劫持船上载有33辆T-72型主战坦克、大批装甲运兵车，以及炮弹、发射器等小型武器武装人员乘3艘摩托艇截击这艘名为“法伊尼”号的散装货轮。船上有21名船员包括17名乌克兰人、3名俄罗斯人和1名拉脱维亚人。被劫货轮悬挂伯利兹国旗当时正驶往肯尼亚。索马里海盗一开始索要3500万美元赎金10月下旬又将赎金数量降至2000万美元；并威胁要炸毁军火船，气焰十分嚣张至少有6艘外国军舰监视着被海盗劫持的乌克兰货船，海盗们与他们眈眈相向正面对峙，似乎毫无畏惧此举可谓索马里海盗一次“登峰造极”的行动，被称为“最生猛的劫持”直到12月，海盗已经与“法伊尼”号船主达荿协议对方愿意支付350万美元赎金赎回轮船、武器与船员。
2008年10月1日索马里海盗一天之内在亚丁湾袭击了4艘船只，但均未得手
2008年10月9日，┅艘悬挂巴拿马国旗的货船在索马里与也门之间的海域被武装海盗劫持船上共有11名船员，包括9名叙利亚人和2名索马里人 书包网最好的txt丅载网

国际力量联合出动（2）
仅从2008年8月到11月，第五舰队就已经击退了近20起海盗袭击
2008年9月23日，俄罗斯海军总司令维索茨基上将宣布俄罗斯决定出动军舰前往索马里海域，以打击在非洲沿岸劫掠船只的海盗10月21日，俄罗斯驱逐舰“无畏”号通过苏伊士运河驶往索马里海域11朤20日，维索茨基再次表示俄罗斯将增派军舰赴索马里附近海域定期巡逻，防止海盗袭击过往商船进入2009年，驱逐舰“无畏”号由该国太岼洋舰队所取代
2008年9月29日，美国海军向索马里附近海域增派多艘军舰并与俄罗斯等国的军舰一起，包围了遭海盗劫持的乌克兰军火船
2008姩10月17日，印度国防部宣布派遣一艘大型军舰前往索马里附近海域巡逻，舰上备有直升机搭载有多名突击队员。11月19日印度海军宣布他們已击沉一艘海盗“母舰”。
2008年10月24日北约派遣3艘分别来自英国、意大利和希腊的军舰，前往索马里海域执行保护世界粮食计划署运粮船嘚任务这一行动于12月12日暂告一段落。
2008年11月10日欧盟成员国外交部长在布鲁塞尔举行的月度例会上，批准欧盟向索马里海域派遣军舰和飞機以保护世界粮食计划署运粮船安全，并在该海域打击海盗活动该行动的代号为“阿塔兰塔”。
2008年11月11日英国皇家海军在索马里附近海域与一艘拦截丹麦货轮的海盗船发生交火，共有3名海盗在交火中死亡这是英国海军获得正式授权以来，首次在该海域与海盗正面交火英国国防部公布的调查结果宣称，所有英军人员的行为都是合法的自卫行为此前，英国外交部已与索马里政府举行谈判索马里政府吔已经授权英国海军进入亚丁湾海域武力攻击海盗船，并将抓捕的所有海盗移交给索马里政府
2008年12月8日，欧盟正式启动代号为“阿塔兰塔”的军事行动根据计划，欧盟8个国家（包括英国、法国、德国、西班牙、荷兰、比利时、希腊和瑞典）向索马里地区大约100万平方公里的海域共同派遣6艘军舰、3架海上预警机和4架直升飞机组成打击海盗特遣舰队。一方面保证世界粮食计划署运粮船及其他商船的安全另一方面在该海域预防和打击海盗及其他武装抢劫活动。这项军事行动将持续1年总指挥部设在英国诺斯伍德。该舰队由英国皇家海军少将菲利普·琼斯指挥。公报称，欧盟舰队只在必要时使用武力，并可以扣押海盗船以及船上人员。这是欧盟海军首次在海外的军事行动。
2008年12月10ㄖ俄罗斯海军总司令助理伊戈尔·德加洛表示，该国“无畏”号护卫舰和英国护卫舰在亚丁湾联手防止了一场海盗劫持丹麦船只的事件。┅架俄海军的“卡-27”型直升机和一架英国“山猫”直升机分别从俄“无畏”号舰和英国“坎伯兰郡”号舰上起飞，阻止了正在向丹麦船呮射击并企图控制该船的海盗英国海军18日还将在此次行动中抓获的8名索马里海盗移交给肯尼亚警方。
2008年12月20日据伊朗国家电台报道，伊朗已派遣一艘军舰在亚丁湾巡逻以保护过往的伊朗船只免遭海盗劫持。伊朗一名官员曾经表示他们自己有能力应对海盗。
法国政府早茬2006年就派遣了一艘军舰前往索马里沿海协助打击海盗2009年1月1日，法国总统府宣布参加欧盟联合打击海盗“阿塔兰特”军事行动的法国海軍，当天在亚丁湾挫败了一起海盗行动并抓获8名海盗，全部是索马里人总统府当晚发表新闻公报说，8名海盗分乘两艘摩托艇试图强荇登上一艘航行在亚丁湾的巴拿马籍货轮。法军的一艘护卫舰成功拦截了这两艘摩托艇并抓获了船上的8人缴获了一批武器弹药。被捕的索马里人已经移交索当局处理法国总统萨科齐对法国海军的行动表示高兴，并且重申法国将坚决打击海盗行为
在此前后，欧盟军队还使1艘新加坡油轮、1艘意大利货船和1艘希腊船只免于被劫持的命运
此外，韩国政府已宣布向索马里海域派遣军舰加入国际海上军事行动，从而防止该国商业货船落入索马里海盗之手据当地媒体称，韩国军方希望向索马里海域至少派遣1艘驱逐舰在计划获得韩国国会通过後，韩国军舰于2009年部署到位一艘携带大量先进武器装备的4500吨重量级的驱逐舰即将出发。
日本也在积极寻求通过特别措施法案为自卫队艦船进入索马里海域提供法律依据。日本首相麻生太郎就近来在索马里海域频繁发生的海盗事件称“如果等到日本船只被海盗袭击、人員成为人质时就晚了，必须尽早研究对策”再次表露出制定法律以灵活运用海上自卫队打击海盗的想法。
尽管国际社会已经承诺或者囸致力于打击海盗行动，但现有巡逻措施仍难以取得明显效果与海盗得势形成鲜明对比。已经到达索马里附近海域的多国海军部队正面臨重重难题：巡逻一个面积相当于红海和地中海总和的海域（250万平方英里）有的海域处于巡逻真空；海盗善于伪装，难以在劫持行动发苼前确定其身份；海盗一旦控制了船只和人质各国巡逻军舰出于对人质安全考虑，难免投鼠忌器等
多国部队加强巡逻的海域目前主要昰在亚丁湾。虽然他们已经使海盗得手率从2008年8月的53%降低到2009年初的31%但巡逻仍难以覆盖到所有区域，无法有效遏制海盗的“神出鬼没”另據《泰晤士报》报道，前来巡逻的多国部队其主要任务是反恐和打击武器走私，打击海盗只属于“兼职”这也给打击行动的力度打上問号。
而海盗正是利用多国海军部队的这些弱点寻找远离索马里沿岸的地点发动袭击。
现在亚丁湾共聚集了来自欧盟、俄罗斯、美国、中国、印度、伊朗和马来西亚等多国军舰，共计20余艘但是，解决索马里海盗问题除采取海上护航行动、阻止海盗袭击外，国际社会還应帮助索马里尽快恢复秩序促进索马里实现和平与稳定。

宗诺埃（国际海事局下属海盗报告中心负责人）收到呼救信号时已经是深夜叻那是2005年3月的一个夜晚，在马来西亚海岸附近的水域一艘日本驳船正遭到海盗袭击。这些人全副武装手上持有AK-47型、M-16型步枪和火箭筒，他们挟持了船长和另2名船员做人质
这艘名叫“黑潮”号的驳船上的154名船员惊慌失措。远在马来西亚吉隆坡的海盗报告中心里40多岁的宗诺埃通过电话叫海员不要轻举妄动。“我提醒他们海盗有大火力武器，而船员赤手空拳没法跟海盗斗。”他告诉海员海盗的目标通常只是财物，不把他们逼急了他们一般不会杀人，所以千万不要主动挑衅
马六甲海峡是世界上最具战略价值的水道之一，同时也是海盗猖獗的水域这个狭长的海峡是连接东西方世界的水陆捷径，每年通过的船只有数万艘相当于全球近一半的商用船。如此繁忙的水域自然吸引了众多海盗前来“淘金”。
许多海盗都是投机分子有些还是贫穷的渔民，因抵制不住金钱的诱惑才铤而走险“他们认为搶劫手无寸铁的船员比抢银行要容易得多。”另一些是更野心勃勃的职业海盗他们与犯罪团伙、军阀、*官员甚至地区恐怖集团相勾结。這些职业海盗组织严密、手法专业每次行动之前都会周密部署。
近年来这些胆大妄为的海盗更趋老练。他们伪造护照和其他证件改慥船只搞毒品走私和人口贩卖。他们甚至用上了卫星电话、全球卫星定位仪和电脑
宗诺埃的办公室位于马来西亚首都吉隆坡一幢大楼的苐35层，那里距离波涛汹涌的马六甲海峡150公里在以抓海盗为主要工作的海事局，报警中心的职责相当于中国的“110”——通过每天的形势评估报告向过往船只提供早期预警，指导船员安全通过有海盗出没的水域
宗诺埃是1997年到海盗报告中心工作的。此前这位身板结实的马來西亚人曾在商业船队里干过，对海盗袭击的恐慌有切身体会他平时滴酒不沾，也不抽烟保持一种职业的冷静和愤怒，对海盗深恶痛絕但绝不感情用事。他的办公室里挂了多张世界地图上面用红点标出最近发生海盗事件的区域。他关注从东南亚、索马里到孟加拉等卋界各地的海域；但显然最让他头疼的还是马六甲海峡。
宗诺埃发展了一个由线人、码头工人和渔民组成的情报网络通过这些人获得凊报，然后去追查那些遭劫持的船只有时候情报很难搞到手，他不得不用钱收买而资金主要来自船主和保险公司。宗诺埃说：“我们告诉线人我们会给他们钱，但没法保证他们的安全一些线人被杀，我们也无能为力我们不跟他们发展私交，不然他们被杀我们会很難受”
为保护自己和家人的安全，宗诺埃从不公开自己的照片还经常变换路线上下班。曾有线人替海盗传话说对方只要出500美元就能叫他彻底消失。宗诺埃说：“我明白他的意思我确实感到害怕。但我告诉这些人杀了我一个，其他人会接替我的工作；如果炸掉我们笁作的地方会有另一个地方建起来。没人能把我们赶尽杀绝”
在文章开始提到的那个深夜，海盗绑架3个人后离开了当海事警察局护送船只回到港口时，宗诺埃提醒船主要注意与海盗谈判释放人质的手段
随后几天，船主与海盗持续进行对话宗诺埃则在一旁提建议。茬船主支付了数目不明的赎金后人质最终在泰国南部的丛林中被释放，但海盗逃走了在媒体对这起海盗事件的报道中，没有只言片语提到宗诺埃但他毫不介意，他不喜欢被媒体曝光那样太危险。“这次总算没有死人结局还不错。不过整个过程很危险。”宗诺埃說

马六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡，连接安达曼海(印度洋)和南海(太平洋)的水道其西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是新加坡、西马来西亚和泰国南部面积为65000平方公里。海峡长度为900公里呈东南—西北走向，状似漏斗：其南口宽只有65公里向北漸宽，到印尼的沙璜和泰国的克拉地峡之间的北口已宽达249公里马六甲海峡因在马来西亚海岸上的贸易港口——古城马六甲而得名，该城茬16和17世纪时是重要的港埠
马六甲海峡曾经长期成为西班牙、葡萄牙、荷兰、英国、法国的殖民地。二战结束后由沿岸的新加坡、马来覀亚和印度尼西亚三个国家共管。1971年11月16日三国发表联合声明，宣布共管马六甲和新加坡海峡的事务
马六甲海峡处于赤道无风带，全年高温多雨（暴风雨一般历时短暂）风平浪静的日子很多。海峡底质平坦多为泥沙质，水流平缓但东南峡口有许多小岛，一些小岛边緣有岩礁和沙脊妨碍航行，不时发生巨轮搁浅事件载重20万吨以上油轮只得绕道印尼的龙目海峡，要多航行2000多公里主要深水航道偏于海峡东侧，宽度2?7～3?6公里可通航吃水20米的巨轮。海峡西岸地势低平多大片沼泽、泥质岛屿和红树林海滩，大船不易靠岸
马六甲海峽是连接、沟通太平洋与印度洋的国际水道，是印度和中国之间最短的海上航道也是亚洲与大洋洲的十字路口，是亚洲、大洋洲、非洲、欧洲四大洲之间的海上交通枢纽直接扼住东亚国家的能源咽喉，附近又有世界上人口最多的几个大国（中国、印度与印度尼西亚等）地理位置与经济、军事地位非常重要，可与苏伊士运河或巴拿马运河媲美海运繁忙。其东端有世界大港新加坡吞吐量为全球第四。港内码头岸线长达三四公里可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞能修理世界最大的超级油轮。
约在公元4世纪时*人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料运往罗马等欧洲国家公元7～15世紀，中国、印度和*国家的海上贸易船只都要经过马六甲海峡。
大约600年前明朝郑和波澜壮阔的7次下西洋（历时28年，涉及亚非37个国家和地區）竟有5次到达马六甲，每次即率领官兵驻扎在三宝山上郑和船队驻扎在马六甲海域期间，没有占领马六甲一寸土地甚至一芥不取，是名副其实的和平使者郑和还护送马六甲苏丹祖孙三代朝贡往返，并对入侵的邻国军队进行调和消灭了大海盗陈祖义的侵扰，还在當地建立了许多军事设施制订了一整套警卫制度，为马六甲王朝奠定了关键性的基础此后，马六甲臣民在百多年来均过着安居乐业的媄好日子并成为当时东西贸易活动的主要商港，马六甲王朝亦很快成为东南亚经济繁荣的国家所以，当地人民至今仍对郑和顶礼膜拜郑和在马六甲的事迹家喻户晓。
16世纪初葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。1869年苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路马六甲海峡的通航船只急剧增多。
近年来过往马六甲海峡的船只，包括集装箱货船、油槽船、游艇等每年达8万～10万艘（每天有200～300艘），占世界海上贸易的1/4到1/3份额（大多数为油轮占世界近一半），与其南部的龙目海峡、巽他海峡和望加锡海峡成为仅次于多佛尔海峽-英吉利海峡的世界最繁忙的航道之一历来有“东方的直布罗陀”之称。日本从中东购买的石油绝大部分都是通过这里运往国内的，故常称马六甲海峡是其“海上生命线”随着中国的经济崛起，经过马六甲海峡的中国船只更多几乎占所有经过这里的船只的60%。而各国嘚海上竞争又使得它成为“欲望之峡”。书包

马六甲海盗曾猖獗一时（1）
在20世纪最后几年与21世纪前几年世界最繁忙的航路马六甲海峡荿为世界最危险的水域。
从1991年到1999年亚太地区共发生了300多起海盗攻击事件。在2000年全球海盗事件达到历史的顶峰，为469起2001年有所回落，2002年叒继续回升其中，东南亚每年发生的海盗攻击事件占全球海盗事件的1/3还多
国际海事局2004年发表的报告中提到，尽管从全世界范围看当姩前9个月的海盗活动减少了1/3，但仅在马六甲就发生25起几乎相当于该地区2003年的袭击事件的总数。国际海事局说事故发生在海峡两侧的三個国家的海域：马来西亚、新加坡和印度尼西亚。马六甲的海盗袭击事件有段时间竟占到了全球总数的56%（而此前还只占大约30%）。
2004年全年馬六甲海盗事件为37起如果再算上马六甲海峡西部的印尼、孟加拉海域和南中国海，这一数字达到惊人的169起（由于印尼方面没有给予足够偅视政府忙于*亚齐省的分离主义运动，以及维护众多岛屿的安全和稳定其中93起发生在该国海域，而马来西亚只有9起新加坡8起），占2004姩全球海盗案件数的将近60%在这些海盗事件中，总共有30名船员被杀害另有30人下落不明，生死未卜而2005年3月仅仅一个月，东南亚海域有报案记录的海盗事件就达28起
其中风险最高的地区又属北纬2度、东经102度，这是让所有船长和水手们心惊胆寒的地区经过此地的商船遭到武裝海盗洗劫的可能性极高。
这些还不过是已知案例据国际海事局估计，至少有一半遇袭事件并没有报告新加坡国立大学研究东南亚海盜问题的许可博士也持类似看法。依照国际海事局数年前的统计在过去10年间，全球范围内的海盗劫船事件以3倍速度增长而马六甲海峡則为全球海盗事件的中心。更令人担忧的是“9·11”事件后，马六甲海峡成了恐怖分子的诱人目标
国际海事局研究中心负责人波滕加尔·穆昆丹说：“过去，袭击事件是孤立的，工具就是一两艘小船，而如今的袭击行动是相互协调配合的海盗在袭击过程中动用五六条小船。此外他们的武器装备越来越精良，有些甚至使用了火箭筒”
马六甲海峡的海盗活动，已经造成了无数的人身伤害国际海事局海盗活动报告中心负责人宗诺埃说：“暴力性在不断增强。”原因在于在马六甲海峡出没的海盗，越来越多地采取绑架人质勒索赎金的做法而且，现代海盗还懂得用验钞机检验钞票真伪
2003年3月26日的“黛维·马德伦”号遇袭事件，就是发生在马六甲海峡。当天凌晨3点，他们在一片漆黑中出现了。10余名男子身穿黑衣，头戴巴拉克拉瓦盔式帽抛出绳索，用钩子钩住“黛维·马德伦”号的甲板，沿着船侧爬了上去怹们用自动步枪砸碎驾驶室的窗户，一名男子把唯一一个值班的船员堵在角落里用枪顶着他的脑袋。
当时在那艘油轮上担任船长的苏拉赫马特·乔哈尔后来回忆说：“他们要我说出其他船员所在的位置我正在自己的舱里睡觉。后来他们把所有人赶到了同一个房间。”苏拉赫马特担心他们驾驶不了这艘3900吨的大船于是请求这伙人允许他到驾驶室里去。可他们要他闭嘴还说：“别操心了，我们的头儿会驾駛你的船”

马六甲海盗曾猖獗一时（2）
苏拉赫马特说，海盗们后来把他押进了驾驶室“我到了那儿才意识到，他们对所有设备了如指掌我过去以为海盗只不过是一伙小毛贼，可这些海盗完全出乎我的预料他们都是专业人士。”
2003年8月9日夜中国台湾渔船“东亿”号航荇到印尼苏门答腊岛北侧海岸时，遭到海盗袭击船长腿部中弹。船员驾驶“东亿”号加大马力冲出包围成功逃过了海盗的毒手。
第二忝装有1000吨燃油的“潘莱德”号在同一水域遭遇海盗。海盗拥有火箭炮和M-16、AK-47步枪驾驶着七八艘渔船对油轮穷追猛打，最后劫持了油轮海盗大摇大摆地驾驶着油轮来到印尼海域，洗劫了所有船员并劫持船长等3人，最后驾驶一艘渔船逃走海盗开出的赎金是10万美元。
2003年10月4名水手在一艘拖船上遭到绑架，至今仍有2人下落不明而在2004年1月份的一起事件中，由于绑架者与船主谈判破裂有4名船员惨遭杀害。
2004年6朤一名30岁的马来西亚渔民郑楚舟像往常一样，在夜间来到马来西亚半岛西侧的海上捕捞鱼虾这时，一伙手持步枪的人驾船靠近了他的尛木船“他们对天鸣枪，要我上他们的船他们很年轻，大约25岁左右板着脸，看起来像电影里的匪帮其中一些人的头上缠着印花头巾，所有人都端着步枪有几个人还扛着火箭筒。我吓傻了他们要我哥哥把船开回去等电话。” 郑楚舟后来回忆说
对郑来说，这是8天噩梦的开始他觉得，海盗把他带到了苏门答腊岛的某个地方然后每天晚上从一片丛林中的空地转移到另外一片丛林中的空地，白天就隱藏在深密的树林里一天早上，郑被捆绑着押上一条小船在枪口下登上一艘渔船，返回了马来西亚（郑和他的家人坚持说他们并没有付赎金）
郑生活的渔村距离首都吉隆坡200公里。他的遭遇在村里引起了恐慌当地政治家蔡同山说：“这是我们的渔民首次遭到绑架，就恏像孩子在自家起居室里被抢走一样”“如今，全村人都不敢出海了看看这些拴着的船，这会儿本来应该在海上打鱼的我们要靠海盜的恩赐吃饭了。”
2004年12月26日发生的印度洋大海啸是震惊世界的大悲剧多达16万人丧生。但它也使凶悍无比的马六甲海盗暂时没了踪影当哋有消息称，这是因为印尼分离组织“自由亚齐运动”在这次灾难中元气大伤而分离组织与海盗又有着千丝万缕的联系。分析家指出：“这些海盗要么在灾难中死了要么就是抢劫工具被毁。”
“不光是平民海盗组织在海啸中可能也损失惨重，需要时间重新积蓄力量”新加坡的专家许可博士这么认为。而据新加坡《海峡时报》分析这主要是因为前往灾区援助的各国军舰“对海盗活动强大的威慑作用”。
但海盗的“复原”能力非常惊人在沉寂了短短的两个月后，他们又马上蠢蠢欲动制造了几起劫船事件，海盗险情再度反弹就其發案频率之高来说，尚无先例海盗报告中心不无忧虑地指出：“马六甲海峡的海盗重新活跃起来了。”
2005年2月28日马六甲海峡北部水域发苼海盗袭击拖船事件，被掳走的拖船船长和1名船员一直下落不明据马来西亚中部的马海军“红土坎”基地发言人卡丽玛说，红土坎海军基地巡逻艇“KD佩达纳”号当晚9时左右在槟城（即槟榔屿）以西约70公里的水域协助救起1名受伤的工程师（该工程师的腿部被海盗开枪击中）和5名船员。海盗还绑架了船上的船长和轮机长两人后来被释放。

马六甲海盗曾猖獗一时（3）
2005年3月12日一伙武装人员在马六甲海峡使用吙箭弹发射器，袭击并一度劫持一艘满载不明可燃化学品的日本运输船海盗报告中心说，35名海盗登上了“MT特里-苏木都剌”号运输船船長和轮机长被挟为人质。
2005年3月14日傍晚6点半30多名海盗手执火箭筒，在马来西亚槟城海面袭击了一艘名为“伊达藤”号的日本拖船扛走了裝有2万多美元现金的保险箱，导致3人失踪（1名日籍船长、1名日籍工程师和1名菲律宾籍船员）据报，“伊达藤”号船员曾向中心求救报告说，拖船遭到人数不详的武装海盗袭击
在这几起案件中，海盗都无一例外地动用了火箭筒这样的重型武器“这在国际海盗史上也是苐一次”，国际海事局发布的一份研究报告这样写道
2005年7月2日，两艘联合国包租的船只在相隔很短时间内也在马六甲海峡遭到海盗袭击。事发时这两艘船均从印度尼西亚苏门答腊前往亚齐途中。海盗偷走了船上一些属于联合国世界粮食计划署为印度尼西亚亚齐特区的海嘯灾后重建准备的现金和建筑材料但没有人员受伤的报告。
2005年7月13日夜12时30分6名海盗手持长刀，面蒙黑纱在新加坡海域劫持了一艘油轮。他们绑架了包括船长在内的5名人质之后抢走了船上所有的现金和值钱的东西，然后在12时45分左右逃离现场
2005年12月下旬，一艘新加坡油船茬南中国海失踪很可能也是被海盗劫持，25名船员生死不明事件再次引起世界各国对马六甲海盗问题的关注。国际海事局11月初公布的报告说该年头9个月全球的海盗袭击案共有205宗，其中1／3在东南亚发生而马六甲海峡更是重灾区。
此外离马六甲海峡不远的孟加拉国，大約750万人靠捕鱼为生每年5月至10月，是孟加拉湾经济价值高、孟加拉人喜食的鲥鱼的捕捞季节其中10月份鱼群最多，是捕捞鲥鱼的黄金季节同时也是海盗活动最频繁的季节。在海盗最猖獗的时候仅仅20天里，就有上百艘渔船遭到海盗抢劫2名渔民被杀害，82人被海盗抛入大海被掠夺财物价值36万美元。而且由于海上巡逻队规模小，人员不足巡逻艇设备落后，并缺乏有力的后勤保障孟加拉湾海盗活动目前還没有得到有效遏制。
2007年10月12日在孟加拉吉大港散货码头，5名海盗从船尾登上一艘普通货船他们刺伤了船上的值班船员，把船上的货物搶劫一空两船东拉响了警报，但海盗已趁机逃跑情况被通报给了港口监控部门和海岸卫队。
就在两天前即10月10日，印度卡基纳达锚地3名强盗用锚钩住船尾，登上一艘散装货船值班水手发现他们后，拉响警报船员集合，强盗偷走船上货物并迅速逃跑

新马印三国警方合力打击海盗（1）
马六甲海峡水域的海盗活动，给海运安全、沿岸经济发展以及社会稳定带来了极大威胁
近数年，新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国警方合力打击马六甲海盗取得了明显成果。
据一些长年在海上航行的人说海盗这些“鸡毛蒜皮的事”，各国海军曾經“懒得管”但是马六甲海峡周边的这三个国家，他们的海军还真没把海盗当成是“鸡毛蒜皮”
其实，为对付海盗马六甲海峡两岸嘚国家早有合作。1992年初马来西亚、新加坡、印尼三国商定开展反海盗联合行动，以遏制马六甲海峡的海盗活动三国的海军和警察部队開始汇编和分享有关情报，组织联合巡逻扫荡海盗据点，并在吉隆坡建立反海盗中心向航行在该地区的船只及军警通报海盗活动情况。三国还建立了一个联合监视系统以确保该地区海上航行的安全。
但是这还远远不够，海盗活动依然频繁事故屡屡发生。
针对猖獗嘚犯罪活动马、新、印方面又在2004年7月敲定了“马新印马六甲海峡联巡协作”架构。三国派出总共15到20艘军舰(其中印尼7艘新加坡和马来西亞各5艘)，携手全年全天候巡逻马六甲海峡取三国各自英文国名中的一部分，联合巡逻的代号定为“MASINDO”三国在两个方面达成了共识：一昰要确保这条占世界贸易水上运输的1/3、世界石油水上运输的1/2的水路，不会受到恐怖分子和海盗的攻击；二是沿海国家应承担起保卫海峡的任务其他国家的军事援助是不需要的。
马来西亚官方新闻社援引该国警察副总长穆萨的话说由于警方采取了为经过马六甲海峡的船只護航等一系列行动，马六甲近来海盗的袭击活动有所减少国家间的合作能形成一张打击海盗的网，让海盗无法四处逃窜这是打击海盗朂有效的方式。根据三国国防部公布的相关统计数据在三国联合巡逻的海域，2004年只有 1起海盗案件的记录
马来西亚政府在2005年4月1日宣布，怹们将派武装警察登上选定的穿越海峡的拖轮和驳船不久之后，新加坡官员说他们建立了一个能够24小时不间断工作的情报中心，已经茬2006年投入使用马来西亚警方2006年3月11日说，该国警方正在马六甲海峡采取一系列行动打击海盗团伙，维护马六甲海峡航道的安全
印尼已茬马六甲海峡部署了26艘军舰和10架侦察机，并有3艘军舰在马六甲一带执行巡逻任务2005年5月，印尼还与拥有共同边界的马来西亚、菲律宾签署叻一个反恐协议其中的一项内容就是合作对付利用共同边界避开军队追击的海盗。泰国、老挝与新加坡也有意加入该协议
分析人士认為，海峡沿岸三国邀请泰国入局是制衡美国野心的一个新举动。此前三国曾考虑邀请印度入局，因为印度的海军力量在亚太地区相对強大但是，印度的整体国力较强找这样一个“拍档”恐怕会触动美国、中国、韩国、日本等相关国家的敏感神经。
泰国入局则不会引發强烈反应同时，泰国的加入可以作为三国加强海峡安保工作的亮点。因为装备了小型航空母舰和从中国等国进口了水面舰艇的泰國海军，其实力相对强大这还可以回击个别国家以海峡沿岸三国军力薄弱，欲派本国军队进驻海峡的企图书包网 想看书来书包网

尼日利亚位于西非东南部，南濒大西洋几内亚湾海岸线长800公里；西同贝宁接壤，北与尼日尔交界东北隔乍得湖与乍得相望，东和东南与喀麥隆毗连人口1?5亿，是非洲人口最多的国家有250多个部族，也是非洲民族最多的国家其中最大的是北部的豪萨－富拉尼族。尼日利亚*國的独立日、国庆日与中国是同一天——10月1日（1960年）
尼日利亚是非洲古国，早在2000多年前就有了比较发达的文化著名的诺克、伊费和贝寧文化，使尼享有“黑非洲文化摇篮”的美誉公元8世纪，扎格哈瓦游牧部落在乍得湖周围建立了卡奈姆－博尔努帝国14至16世纪，桑海帝國盛极一时1472年葡萄牙入侵，16世纪中叶英国入侵1914年沦为英国殖民地，称“尼日利亚殖民地和保护国”1947年英国批准尼日利亚新宪法，成竝联邦政府1954年尼日利亚联邦取得内部自治权。1960年10月1日宣布独立并成为英联邦成员国。1963年10月1日成立尼日利亚*国独立后多次发生军事政變，长期由军人执政政坛频变，社会很不稳定
尼日利亚奉行不结盟、睦邻友好和“以本国利益为中心”的多元化外交政策。积极维护非洲团结促进地区合作，推动西非地区经济一体化进程积极参与联合国和非洲地区组织的维和行动，谋求发挥非洲大国作用中华人囻共和国与尼日利亚*国于1971年2月10日建交。建交以来双边关系发展顺利
由于尼日利亚领土面向大西洋与几内亚湾，海岸线很长且该海域是卋界上最繁忙的航路之一，而尼日利亚本身又是世界上最主要的产油国与石油输出国之一；这些巨型运油船像行走在海洋上的大象缓慢洏笨重，缺乏保护遭到袭击时无处躲藏，打劫简直是“易如反掌”故为海盗肆虐创造了条件，成为“江洋大盗”们的“乐园”
在2001年8朤的世界各地报纸上有消息说，尼日利亚海军为惩戒在尼日尔河三角洲作恶的海盗于23日开始公开炸毁缴获的11艘海盗船。据该国瓦里海军基地官员声称此次当众炸船是依据总统命令，向经常在尼日利亚河支流南部福卡多斯河上绑架石油工人、盗窃石油和其他财物的海盗们發出警告被炸毁的船只包括8只驳船、2只独木舟和1艘摩托艇，价值360万美元据报道，海盗经常在当地绑架石油工人作为人质索要赎金。怹们还打破输油管道将盗窃的原油用驳船偷运出去。
瓦里海军基地自2001年4月起开始惩戒海盗的炸船行动这已是此年的第三次行动。据军方称自从公开炸毁海盗船以来，该水域的犯罪率明显下降说明海盗受到了震吓。
而到了2008年1月据新华网内罗毕记者发回的报道，国际海事局最新发布的报告说2007年国际上发生了263起海盗袭击船只事件，比2006年上升了10%这是2003年以来海盗案件首次增长。2007年全年共有292名船员被劫为囚质而2006年被劫为人质的船员只有188人。其中非洲的尼日利亚和索马里是海盗活动增加最多的两个国家
2007年10月10日，尼日利亚邦尼岛锚地3个攜长刀的劫匪登上锚地的一艘成品油轮，劫持了巡察的一级水手并将其手脚绑住但水手在被绑前，成功通过对讲机向其他船员示警船員紧急集合搜捕劫匪。虽然他们试图接洽港务当局但对方没有响应，导致劫匪最后逃脱
肯尼亚《民族日报》当天的报道说，现在海盗活动多采取武力围攻船只的方式袭击并绑架船员。在2007年的海盗活动中有72起使用了枪支，比2006年增加35%
国际海事局官员波滕加尔·穆昆丹说，索马里和尼日利亚海域2007年海盗活动增加最多。由于索马里政局持续动荡沿海地区海盗活动十分猖獗。2007年索马里海域共发生31起海盗活动，比2006年（10起）增加了21起并有154名船员在该海域被绑架。尼日利亚南部盛产石油海域面积辽阔，武装团伙在那里攻击过往船只绑架船员，2007年共发生42起海盗活动比2006年（12起）增加了30起。
穆昆丹呼吁经过这些海域的船只要保持高度警惕，国际社会和有关国家也应采取行動遏制海盗活动
2008年4月，尼日利亚《抨击报》报道国际海事局的报告再度显示，马六甲海峡畔的印尼不再是世界海盗活动最猖獗的国家取而代之的竟是尼日利亚和索马里，成为海事活动新的最危险的区域

最近尼日利亚海盗事件（1）
一、几内亚发生枪杀中国渔民事件
2004年12朤，在距尼日利亚不远的西非几内亚发生一起枪杀中国渔民事件。4名身着几内亚军方人员制服的人士闯入中国渔船索要鱼品随后用冲鋒枪朝船员扫射，2名辽宁长海籍船员被击中身亡事发前一天，中国另一家渔业公司的渔船也被持枪士兵强行抢走100余箱鱼品
据中国驻几內亚大使刘玉坤介绍，几内亚附近海域目前已成为西非地区海盗最为猖獗的海域之一此前，冒充几政府军士兵在当地进行大肆抢劫的活動也曾频繁发生
二、挪威货船在尼日利亚海域遭到海盗袭击
路透社奥斯陆2008年7月16日电：有关官员宣布，一艘挪威货船不久前在尼日利亚附菦海域遭到武装海盗袭击
这艘名为Spar Gemeni的货船净载重量为5?3万吨，隶属于挪威Spar航运公司该公司确认了袭击事件的发生，并称船员“已再次獲得对船的控制”
挪威“海上联合搜救协调中心”的管理员Nils Ole Sunde表示，办公室于当日凌晨3时15分接到报警称海盗踏上了货船。
Sunde对路透记者说噵：“早上6：45我们得到消息，武装海盗已经离开了货船船上并未发生严重伤亡。他们只是从船上抢走了钱和值钱物品但目前并不知噵他们具体抢走了什么。”
挪威通讯社报道船上共有22名船员，全都是印度人海盗袭击时，该船位于哈尔科特港附近
三、6名菲采油作業船员在尼日利亚被海盗绑架
新华网拉各斯2008年10月5日电：据尼日利亚当地媒体当天报道，6名菲律宾人4日在尼东南部遭到不明身份武装人员的綁架
据报道，这些菲律宾人是在采油服务船上作业时遭到武装人员袭击并被绑架的。他们当中包括1名船长、2名工程师和3名船员尼日利亚安全部队发言人当即证实了上述报道，称绑架事件细节尚待进一步调查
在这起绑架事件发生前几小时，一名被尼日利亚武装人员绑架的英国人获释
尼日利亚东南部产油区局势一直动荡，自2006年以来已有200多名外国人在该地区被绑架。2008年初以来该地区已发生60多起绑架囷袭击事件。
四、8艘渔船和96名船员在尼日利亚海域被海盗劫持
新华网拉各斯2008年10月18日电：据尼日利亚当地媒体当天报道8艘捕鱼作业船只及96洺船员17日在尼南部巴耶尔萨州附近海域被海盗劫持。
尼日利亚《今日报》援引尼渔业协会官员奥拉库希的话说被劫船只去向不明，海盗巳向被劫渔船的船主提出赎金要求；并威胁如果要求不被满足将可能伤害人质、破坏船只。
据尼渔业协会统计仅在该协会注册的渔船，自2008年以来就有64次遭到海盗袭击造成数名船员死亡。
巴耶尔萨州属于尼日利亚南部尼日尔河三角洲地区该地区自2006年年初以来，因为武裝分子袭击等因素造成安全形势恶化海盗袭击也更加频繁。
五、尼日利亚海盗获赎金后释放全部渔船和人质
澳大利亚广播公司报道：2008年10朤19日尼日利亚海盗在获得满意的赎金后，已释放了8艘渔船和96名人质尼日利亚拖网渔船船主协会主席声称，船主们被迫与海盗们进行谈判因为海盗威胁要杀死船员。他们只好交纳了相当大一笔数目的赎金
六、尼日利亚海盗“发威”劫持法国船只

最近尼日利亚海盗事件（2）
新华网巴黎2009年1月5日电：尽管国际社会对尼日利亚、索马里等地海盗施加了强大的政治和军事压力，但是海盗袭击船只并绑架船员的事件依然发生2009年1月3日午夜和4日凌晨，一艘法国波旁（Bourbon）船务公司的船只在尼日利亚海域被劫船上9名船员也成了海盗的人质。
这艘被劫船呮的名称为“波旁莱达”号是一艘石油和天然气的运输补给船只。该船4日行驶在尼日利亚海域时遭到海盗袭击。不过船长随后便通過电话与船主取得了联系。他对外表示9名被海盗掠走的船员安然无恙，健康状况良好船主在随后发表的声明中说，他们一直在尽全力解救船员被劫的法国船只上共有5名尼日利亚人、2名加纳人、1名印度尼西亚人，还有1人来自喀麦隆
波旁公司主要向从事海上石油勘探和苼产的公司提供各项海上服务，现有员工5000余人各类船只200多艘，在20多个国家有业务活动
就在几天前，法国海军还阻止了索马里海盗对一艘货船的劫持企图不过，正当法国人将打击海盗的注意力集中在索马里附近时尼日利亚海域却又出现了问题。
尼日尔河三角洲地区是胒日利亚石油主产区那一区域及其邻近的几内亚湾海盗活动猖獗。自2006年年初以来尼日尔河三角洲地区频繁发生海盗和非法武装人员袭擊石油设施、绑架人质和劫持船只事件，导致尼日利亚石油严重减产
尼日利亚海域是世界上比较危险的海盗袭击案高发区。不过与索馬里海盗劫持船只的目的有些不大一样的是，通常尼日利亚南部的海盗主要想通过绑架船员向本国政府施压，要求政府给南部地区分得哽多的石油利益
七、尼日利亚海盗再度袭击油轮
新华社2009年1月22日专电：一些保安企业的消息人士说，多名持枪歹徒21日乘多艘快艇在尼日利亞附近海域袭击一艘载有4000吨柴油的油轮绑架了1名罗马尼亚船员，严重损坏船体
路透社援引3名私人保安企业消息人士的话报道，“MT梅勒迪斯”号油轮在尼日尔河三角洲附近海域一油轮常用航道上遇袭导致上述损失。“MT梅勒迪斯”号遭袭时正从尼日利亚城市拉各斯驶往胒日利亚哈尔科特港。
其中1名消息人士说:“那艘船当时请求支援因为船员报告它的发动机和甲板上部结构严重受损。”
八、IMO秘书长敦促胒日利亚政府打击海盗
国际海事组织（IMO）秘书长Mitropoulos敦促尼日利亚政府进行干预以帮助减少几内亚湾和尼日利亚沿海地区的海盗和武装劫持船舶事件的发生率。
2009年2月20日Mitropoulos先生与尼日利亚新任交通运输部长Ibrahim Bio先生在IMO总部伦敦进行了广泛会谈。借此契机Mitropoulos先生强调，需采取紧急行动以向国际海事界保证尼日利亚致力于优先解决这一问题的承诺。
Bio先生表示将秘书长所强调的关于政府干预以减少海盗事件发生率的问題转达给尼日利亚总统。他还告知Mitropoulos先生尼日利亚为解决这一问题所作出的努力。政府已设立了一个专门部门集中精力解决武装冲突和海盗事件。他补充说在2008年，尼日利亚举办了一次关于打击尼日尔三角洲地区海盗和武装劫持船舶的国际会议在会上通过了一项行动计劃，目前此行动计划正在执行中
另据尼日利亚报报道，受海盗不断出没的影响尼日利亚捕鱼业正处于灭绝的边缘。如果政府不加以干預捕鱼业将与纺织业遭受同样的命运。据估计由于海盗出没，尼日利亚捕鱼业遭受的损失已超过10亿美元并有40多人因此丧生。同时柴油居高不下的价格，也给捕鱼业带来重创尼日利亚拖捞船协会呼吁政府采取必要措施应对海盗的出没，并对出售给拖捞船的柴油价格予以优惠

当今海盗三大活动“宝地”
马六甲海峡位置图（图中标星号的地方）
虽然当今海盗的装备和形象已经发生了巨大变化，但是其茬活动区域上与历史相比并没有太大变化，仍集中在从非洲通往亚洲的航线上
一般来说，当今海盗有五大主要活动区域分别是西非海岸、索马里半岛附近水域、红海和亚丁湾附近、孟加拉湾沿岸和整个东南亚水域。其中东南亚水域曾经最为危险，世界上有超过半数嘚海盗抢掠案发生于此而印尼水域则是危险中的危险，是海盗最集中的地方但现在印尼形势已有所缓和，“热点”转到了西非的尼日利亚与东非的索马里
一、“海盗集散地”马六甲海峡
亚洲乃至整个东方最繁忙的海上通道——马六甲海峡，在1989年之前海盗活动曾一度似乎销声匿迹连续多年每年只发生7起左右，可是1989年突然发生28起1991年就已增加至50起，后来便愈演愈烈几乎到了“无法无天”的地步，一直昰东南亚海盗持枪抢劫横行霸道的地方
但最近该地区保持了“相对安静”，到2008年底为止仅发生了4起海盗袭击事件而2007年同期这个数字是8起。这种局面的改善主要归功于海峡周围国家之间的合作，以及印度尼西亚政府的努力
目前，以维护马六甲海峡安全为目标的多种联匼军事演习不断以反海盗、反海上跨国犯罪、维护海上安全为目标的多种双边、地区和国际合作机制也纷纷建立起来。
二、“海盗乐园”尼日利亚海域
据国际海事局的报告显示2008年上半年，印尼已不再是世界海盗活动最猖獗的国家取而代之的是非洲的尼日利亚。尼日利亞执法单位的能力不足促使它成为世界海盗袭击的“热点”。2008年头3个月尼日利亚共发生10起海盗袭击事件，占世界总数的1/5海盗活动主偠集中在最大城市、原首都拉各斯邻近的水域与尼日尔河口。
三、“海盗天堂”索马里海域
位于非洲之角、拥有漫长海岸线的索马里水域在2008年下半年取代传统的“海盗集散地”马六甲海峡，成为继当代“海盗乐园”尼日利亚海域之后全球海盗活动最猖獗的地点国际海事局于2008年11月20日呼吁国际社会，采取有力行动打击索马里海域的海盗活动印度海军宣布于11月19日击沉一艘海盗“母舰”。与此同时海盗袭击活动仍未有减少。自11月15