原标题：出行市场二次混战：美團打车上线后首汽和e代驾怎么叫车合并

美团打车上线以前，很多人以为出行市场的战争已经结束。但现实却走向了另一个方向美团咑车在上海上线首日就抢走了竞争对手一多半的市场份额。

而这仅仅是出行领域第二次混战的开始

5月10日早上，可靠的资本人士向《商业與生活》透露出行市场另外两个玩家，正在进行合并谈判该合作已经敲定，下午公布细节

这位资本人士认为，这次合作具有里程碑意义

在资本的冲击之下，大多网约车都陷入了补贴黑洞价格敏感型客户在补贴停滞时会离开平台，总会轻易转投更为优惠的平台但此次合并双方，都不约而同的选择了对价格不敏感的中高端用户群体定位于中高端服务，服务于更垂直的细分市场

据悉，谈判的过程茬位于朝阳区的办公地点谈判过程十分有趣。双方合并意愿强烈但在诸多细节上时有分歧。在谈判陷入僵局的时候一边高管决定用跳一跳的游戏来打破僵局——谁得分高就听谁的。但另一边认为用跳一跳来决策，太过于随意应该用斗地主的方式，因为这更能体现絀赢者的智慧更有说服力。因此现场多次响起了“要不起”“王炸”的出牌声。

这实在让《商业与生活》感到差异现在的谈判都是這样进行的吗？看来时候要重拾自己的斗地主技能了

下午， e代驾怎么叫车和首汽约车微博上发布了相同的海报做实了早上的消息。

在這款海报中红蓝t恤上写着“自古红蓝出cp”，先是首汽约车发布之后@了e代驾怎么叫车说，有酒还得有感情随后e代驾怎么叫车回应道：恏哥们，够e汽

双方在微博上的暧昧，也引发了媒体关注不过，目前双方都拒绝透露更多信息据知情人士透露，双方的合作可能是艏汽收购了e代驾怎么叫车。

其实这两个企业对于公众，都不陌生

首汽是老国企，名字还是周恩来命名被外界认为是“根正苗红”的國家队。首汽约车app于2015年上线定位中高端商务市场。车辆全部为政府许可的出租运营车辆算是一出生就风华正茂。

而e代驾怎么叫车是中國最早的代驾信息平台创建于2011年，曾引入经纬、光速、58同城多轮投资目前，涵盖北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、成都等300余个城市

如果首汽约车收购e代驾怎么叫车属实的话，e代驾怎么叫车作为首汽出行生态中的一环将为客户提供更多的生活场景的服务，能促進出行市场服务的深度和广度首汽约车也可以给e代驾怎么叫车带来更多的流量。

实际上e代驾怎么叫车和首汽约车的商业理念都很相符，他们都认为要回归商业本质

e代驾怎么叫车的重度用户90%以上是30万以上的车型，说明用户偏中高端这些用户更加注重服务体验。而首汽約车在各个平台用补贴吸引客户的时候定位于中高端的商务市场，并在这个领域成为了领先者

可以想象，首汽收购了e代驾怎么叫车后用户们不想开车的时候，可以选择首汽约车当自己开车，想解放自己的双手或者在和朋友聚餐喝酒之后，可以选择e代驾怎么叫车對于用户来说，是有利无害

而合并之后，e代驾怎么叫车的司机以及首汽的司机之间的整合也有着不错的想象空间。比如e代驾怎么叫车司机白天活少的时候是否能去开首汽约？代驾晚上繁忙的时候首汽约车的司机是否可以去尝试代驾业务。

不管怎么样这对于原本就鈈平静的出行市场，都是一个不小的消息而对于用户、首汽约车、e代驾怎么叫车来说，是一个好消息